Dominus

Sinceramente non mi fido neanche dei Giapponesi

Alex (innanzi tutto benvenuto) le reazioni internazionali saranno le solite, Stati Uniti che appoggiano ed Europa che vede cattivi da tutte e due le parti in linea con il Ghanese. Personalmente li appoggio, stavano subendo supinamente da troppo tempo, spero solo che non gli sfugga di mano la situazione ma tanto Israele ha le forze per malmenare tutti i suoi vicini. Comunque penso che alla fine con la mediazione di Egitto e Giordania, interessati a non avere di questi problemi ai loro confini, si arriverà ad una pace. Se invece gli Israeliani continueranno chissà se non è la volta buona che si spazzano via gli Hezbollah dal sud del Libano con buona pace dei loro protettori Persiani. Il pericolo è che questi usino il loro arsenale di razzi per colpire Haifa, e non sono i petardi Quassam usati dai Palestinesi, perchè a quel punto Israele potrebbe colpire davvero duro Questa è la reazione dei soliti del nostro governo "Altro che equivicinanza, ora bisogna condannare il governo di Israele". Paolo Cento (Verdi), sottosegretario all'Economia, commenta così la crisi in Medio Oriente. "Una situazione intollerabile - aggiunge - siamo di fronte ad una vera e propria strategia di guerra del governo israeliano a cui la Comunità internazionale ha il dovere di contrapporre una strategia di pace". perchè d'altronde i cattivi sono sempre gli Israeliani, contro ogni logica. questa è la posizione del governo, in linea con i Francesi e con l'ONU L'Italia è preoccupata per la crisi tra LIbano e Israele. Il ministro degli Esteri massimo D'Alema ha condannato l'attacco degli Hezbollah, sollecitando la liberazione dei due soldati rapiti. Ma ha anche giudicato la reazione d'Israele "sproporzionata e pericolosa per le conseguenze che potrà avere". Già ci sono stati "veri e propri atti di guerra: per il numero già molto alto delle vittime civili uccise tra donne e bambini nei villaggi libanesi del sud, per l'attacco all'aeroporto di Beirut", ha detto. Bush è cauto e non vuole che in Libano vadano al potere estremisti Islamici Israele "ha il diritto di difendersi", ma dovrebbe evitare di "indebolire il governo libanese". Lo ha detto il presidente degli Stati Uniti George W. Bush, al termine dell'incontro con il cancelliere tedesco Angela Merkel. Bush ha poi chiamato in causa la Siria: Damasco "dovrebbe essere considerata responsabile" per il sostegno e la protezione data agli Hezbollah.

Alcuni dei pattugliatori lanciamissili Saar lo usano, daltronde lo usa mezzo mondo Questo è un elenco credo non completo nè aggiornato, però ti fa capire in quanti lo usino * Albatros class fast attack craft (Germany); * Bear class medium endurance cutter (USCG); * Brandenburg class frigate (Germany); * Bremen class frigate (Germany); * Cheng Kung class frigate (Taiwan); * Dogan class fast attack craft (Turkey); * Wadi M'ragh class corvettes (Italy); * Flyvefisken class patrol vessel (Denmark); * FREMM multipurpose frigate (France and Italy); * Fridtjof Nansen class frigate (Norway); * Gepard class fast attack craft (Germany); * Hamilton class high endurance cutter (USCG); * Horizon CNGF frigates (France and Italy); * Iroquois class destroyer after TRUMP modifications (Canada); * Jacinto class offshore patrol vessel (Philippines); * Karel Doorman class frigate (Netherlands); * Kilic class fast attack craft (Turkey); * Kilic-II class fast attack craft (Turkey); * Oliver Hazard Perry class frigate (USA); * Pegasus class hydrofoil (now de-commissioned) (USA); * PR-72P class corvette (Peru); * Quito class missile boat (Ecuador); * Saar 3 class missile boat (Israel); * Saar 4 class missile boat (Israel); * Saar 4.5 class missile boat (Israel); * Saar 5 class missile boat (Israel); * Sachsen class frigate (Germany); * Skjold class patrol boat (Norway); * Thetis class patrol frigates (Denmark); * Tiger class fast attack craft (Germany); * Valour class frigate (South Africa); * Yildiz class fast attack craft (Turkey);

Il fatto pare confermato, il problema è che il 125 lavora a pressioni mediamente inferiori ai cannoni Tedeschi e non ha il munizionamento adatto. Quanto al carro Inglese si chiama Challenger, il Centurion è dell'immediato dopoguerra. Quanto al T-90 si tratta di un T-72 con l'implementazione delle corazze attive e qualche reattiva, ma rimane sempre lo stesso per corazzatura, mobilità e potenza di fuoco. Rimane sempre un carro da 50 tonnellate, comprese reattive e quant'altro, con munizionamento in torretta e tutti i vecchi difetti del T-72. Quanto alle ottiche è messo meglio del suo predecessore ma sempre peggio rispetto ai nuovi ritrovati occidentali, quanto al missile Sniper a parte che non sono affatto sicuro che penetri anteriormente un Abrams a 4 km è comunque un missile a guida Laser con tutte le limitazioni del caso, anche perchè se si riesce ad agganciare mettiamo un abrams con quello vuol dire che l'abrams può averti già agganciato e un "silver bullet" ha un tempo di percorrenza ben minore dello Sniper e quindi non da possibilità di spostarsi.

Anche perchè sennò anche noi ci mettiamo a dire che il sidam è meglio del Tunguska, e ti assicuro che mettendo i se e i ma si riesce a farlo esattamente come hai fatto tu, e non la finiamo più! P.S. Mi piace alice nel paese dei T-72

Su Paginedidifesa la maggior parte degli utenti, capeggiati dal buon Bonsignore, continuano a sostenere che l'F-35 sarà un sofisticato portabombe con scarse capacità AA, ora io vedendo le capacità sia elettroniche che aereodinamiche dell'F-35, oltre al fatto che è un aereo di un altra generzione, propendo per la sua effettiva superiorità anche nei confronti di intercettori come EFA e Rafale anche perchè 178 F-22, di cui massimo 100, e mi pare già molto dura, potranno essere impiegati contemporaneamente su un teatro operativo certo non possono bastare all'USAF e quindi, alla fine, l'F-35 sarà un ottimo multiruolo. Ora l'unica mia perplessità riguarda i 4 AMRAAM trasportati internamente che ho paura che in qualche modo si possano moltiplicare alla chiusura delle linee di produzione del Raptor anche perchè sinceramente non vedo perchè dove entra una bomba da 2000 lbs non possano entrare due AMRAAM. Certo che anche 4 AMRAAM possono essere considerati anche più pericolosi di tutti gli AMRAAM portati da un F-15 vista la letalità maggiore di un aereo come il JSF. Altra perplessità è l'armamento con il Meteor, che a quanto pare entreranno in due esemplari + 2 ASRAAM o IRIS-T, infatti mi chiedo se a questo punto non convenga tenere in servizio una doppia linea di missili, Meteor per l'EFA e Slammer per il JSF, anche perchè questo missile mi pare molto più adatto all'impiego con il complesso radar -avionica del JSF e comunque presenta un altissimo margine di crescita che ho paura farà rimpiangere l'idea di sviluppare il pur ottimo Meteor. P.S. Altra facezia è quella che darebbe come risultato di non meglio specificati test ed esercitazioni il fatto che un F-22 sia visibile da un Captor a 30 km, dato che pare ormai acquisito da molte persone e che mi sembra totalmente fallace e perchè non ci sono stati test comparativi tra EFA e F22 e perchè i dati sarebbero classificati e perchè non capisco come faccia un radar neanche AESA a vedere un aereo ad una distanza alla quale un APG-64 v2, questo si ad apertura sintetica, neanche ne avverte la presenza. P.P.S. Fabio non è che c'è qualche problema ancora sul forum? Sto messaggio l'ho messo adesso che sono le 1,29 e mi segna come orario le 3 e passa...

Un t-72 potrebbe essere un valido avversario per un M-60A3 o per un Leo1 (pur continuando a preferire i secondi) ma non certo per un Abrams, quanto al costo efficacia ti assicuro che 3 T-72 un Abrams te li fa fuori a 3000 metri che manco lo vedono, poi è ovvio che i sovietici si sarebbero comportati molto meglio degli straccioni Iracheni ma comunque la qualità dei mezzi è impari. Poi se vuoi continuare con la difesa ad oltranza dei mezzi russi fai pure ma le considerazioni tecniche sono chiare.

Dimmi chi lo dice e gli do il premio! Quanto ai 30.000 è perchè i sovietici l'hanno esportato in tutti gli stati nella loro sfera d'influenza praticamente gratuitamente, è comunque un carro economico nato per far numero e saltare in grandi numeri sui campi di battaglia. Capisco la tua difesa dei prodotti sovietici ma ci sono cose non paragonabili, i carri armati occidentali con quelli orientali sono un primo esempio anche se i Russi attualmente stanno recuperando terreno, come in tutti i settori.

Beh sono un pò una porcheria di carro, e non sono certo solo io a dirlo

Anche io la speravo più semplice Psycho, detta con termini giusti è una sega abnorme, comunque è assurdo che non si possa andare in due specialmente se si hanno motorini che sono ben predisposti come il mio SR che è bello grosso (anche se ormai sotto di sr non c'è rimasto molto ) Quanto alle vigilesse se mi facessero una cosa simile con l'RS o l'SR se qualcuno non l'ha già fatto gli andrei io a casa con una tanica di benzina

Non è una corazza, è un sistema attivo di protezione del carro e non oso pensare cosa ne rimarrebbe dell'eventuale fanteria che accompagna l'MBT.... Il carro è un T-90, versione aggiornata, specialmente per l'inserimento delle protezioni attive, del T-72, comunque alla fine sempre la stessa schifezza a mio parere

Poi quando scatta la confisca vedi che non ti diverti tanto, ad un amica è successo recentemente nonostante fosse maggiorenne e fossero tutte e due con il casco, è difficile ma queste hanno trovato due vigilesse stronze al momento giusto e perdere un motorino che vale 1000-2000 euro per colpa di due idiote da parecchio fastidio

Adesso quasi quasi spolvero il mio adorato SR e lo ritargo per usarlo in città! P.S. Comunque alla fine anche questa legge è troppo restrittiva per i miei gusti, massima libertà finchè non si nuoce agli altri A partire da venerdì 14 luglio si potrà andare in due sui cinquantini. Entrano in vigore, infatti, le nuove norme per la circolazione dei ciclomotori, tra cui quella tanto attesa sulla possibilità di viaggiare in coppia sui motorini 50 di cilindrata, che sarà però consentita a quattro condizioni: 1) Chi guida deve essere maggiorenne, 2) Il ciclomotore deve essere omologato al trasporto del secondo passeggero 3) Il ciclomotore deve avere la nuova targa (più grande e a sei caratteri la cui sequenza è stabilita dal ministero). 4) Il proprietario deve comunicare alla propria assicurazione che il motorino è autorizzato al trasporto di due persone. La novità è inserita nel codice della strada, riformato dopo un lungo iter, dal dpr n. 153 Del 6 marzo 2006. Per chi infrange le norme ci sono multe pesantissime. Circolare in due su un ciclomotore non omologato comporterà una sanzione pecuniaria che va da 68 a 275 euro e la confisca (quindi senza avere più la restituzione) del ciclomotore. Chi ha meno di 18 anni e viaggia in due su un ciclomotore omologato per il trasporto di un passeggero rischia invece una sanzione pecuniaria di euro 35 e il sequestro, con conseguente fermo amministrativo del motorino, per 30 giorni. Da venerdì inoltre cambiano anche le norme per la vendita dei ciclomotori. Per vendere un motorino sarà necessario comunicare, tramite un'agenzia di pratiche auto con fotocopia dei documenti di venditore e acquirente, a quale nuova targa dell'acquirente viene abbinato un determinato veicolo, indicando il relativo numero di telaio. La carta di circolazione conterrà le generalità del proprietario del mezzo, la targa, le caratteristiche tecniche del ciclomotore e l'eventuale omologazione al trasporto del passeggero. Secondo le nuove norme, ogni passaggio di proprietà del mezzo dovrà quindi essere comunicato alla motorizzazione o alle agenzie abilitate al rilascio di targhe e certificato di circolazione. Il vecchio proprietario conserva la targa, che può distruggere se non intende utilizzarla più. In tal caso, però, bisogna avvisare la motorizzazione civile, come pure se si vuole rottamare il motorino. Il nuovo proprietario, invece, deve richiedere il rilascio di una nuova targa o l'assegnazione della targa già in suo possesso al nuovo veicolo. Lo stesso vale in caso di smarrimento, furto o distruzione accidentale della targa o del mezzo. Il costo complessivo per avere una nuova targa sarà di 49,52 euro. La nuova targa sarà di 6 cifre, verrà abbinata al veicolo e al certificato di circolazione e identificherà il soggetto che si dichiara proprietario al momento del rilascio. "Tuttavia - afferma il Codacons - sulla nuova normativa regna il caos più totale. Pra, Motorizzazioni, autoscuole, assicurazioni, e la stessa polizia municipale, sembrano brancolare nel buio, nessuno ha visto queste nuove targhe, nessuno sa dare riposte precise, nessuno sa spiegare se vi saranno (come teme il Codacons) effetti negativi sulle tariffe assicurative. Ma soprattutto - dicono ancora al Codacons - nessuno sa come si comporteranno i vigili urbani. A chi dovranno elevare le multe, vista la situazione generale di incertezza e gli inevitabili ritardi nel rilascio delle nuove targhe?". Il Codacons ha chiesto, perciò, di prorogare l' entrata in vigore del Dpr n.153 del 6 marzo 2006 "fino a che non verranno fornite direttive precise a Pra, Motorizzazioni, autoscuole, assicurazioni, polizia municipale, e non verrà quindi garantita la piena tutela dei diritti degli utenti". (12 luglio 2006)

Ok adesso i francesi hanno cominciato con la canzone "Zidane il a frappè, Zidane il a tapè" se cercate su emule la sentite....bastardi! (però simpatici) ROSICONI LA COPPA é NOSTRA!!!!

Beh se vai ai Dublino impari le Irlandesi che non è che siano gran cosa, ma stai sicuro che nella zona troverai un bel pò di straniere ben migliori Comunque sulla birra non ti montare troppo la testa visto che ai minorenni non la vendono manco sotto minaccia di morte, idem dicasi sigarette e co, la Guinness ti conviene comprarla duty free. P.S. Se ti capita piglia pure una bottiglia di Jameson che merita

Anche a me non è arrivato niente ma ieri sera si bloccava e mi voleva far scaricare qualcosa quindi avevo intuito

Da un certo punto di vista è un peccato che non si possano eliminare questi regimi, non sarebbe male poter agire secondo i propri valori invece che subordinarli alla politica internazionale. E gli americani, c'è da dirlo, sono quelli che tengono di più ai propri valori, figurarsi noi europei pronti a svenderci supinamente al primo venuto! Lenin aveva ragione quando ha detto che gli avremmo venduto la corda con la quale impiccarci, peccato che non aveva tenuto conto anche dei cow boy americani che hanno difeso noi borghesi europei, speriamo di non vendere la corda anche ai Cinesi

Che c'entrano?

Defunto anni fa, era stato anche presentato ai tedeschi che gli preferirono il Ghepard. Comunque si trattava di uno scafo OF-40, clone "desertizzato" del Leopard1A4 prodotto da Otomelara per l'export. Ecco una foto quando lo postai in una risposta su militaryphotos gli prese un colpo

I Rugbisti hanno una sportività che il calcio non raggiungerà mai, se le danno di santa ragione, ma comunque nel limite delle regole, ma hanno un fair play da far paura e credo che molto contino anche i soldi e l'ambiente più calmo, con meno pressioni e meno ipocrisie varie. Comunque può darsi che Materazzi ci sia andato pesante anche se Zidane è stato poco furbo a perdere le staffe, poteva rispondergli a tono.

L'impiego dei siluri con carica nucleare nei confronti delle portaerei era previsto prima dell'arrivo dei missili sublanciati, successivamente questi ordigni furono ritirati o relegati a compiti meno impegnativi come l'affondamento di bersagli paganti meno protetti, quindi più avvicinabili, come grosse portaerei o altre navi ausiliarie di notevoli dimensioni, oltre che per ingaggiare formazioni nemiche quando non si poteva avere un bersaglio ben preciso, tirando quindi in mezzo con un esplosione programmata

Di sicuro saranno gli indipendentisti Kashmiri, sul fatto che Al Quaeda sia legata ci andrei cauto visto che è noto che questi terroristi sono legati a doppio filo con il Pakistan che è in prima linea nella lotta contro Al Quaeda

Sono stati stupidi e hanno perso quell'appoggio internazionale del quale godevano con questi atteggiamenti sanguinari, ora sono tutti con i Russi e al massimo potranno continuare con il terrorismo ma la Repubblica Cecena di Ichkeria mi sembra ormai una cosa passata. P.S. Comunque è rimasto ancora Umarov che pare non essere una testa calda come questi altri, fossi nei Russi penserei ad una trattativa che conceda maggiore indipendenza alla regione e un amnistia a chi si consegna, concordando il futuro governo anche con questa gente, almeno questi non sono whaabiti e non sono legati ad Al Quaeda.