Dominus

I militari sono per la maggior parte di destra per un certo comportamento interno alla sinistra, non solo radicale, che mantiene un pregiudizio ideologico nei confronti di tutto l'apparato militare mutuato essenzialmente dal PCI, però la volontà di mantenere posti di lavoro in regioni strategiche per la sinistra e il senso di dovere di stato che permea comunque una buona parte della sinistra li spinge ad investire nel comparto difesa, mentre la destra evita di investirci perchè difficilmente perderà i voti militari vista la scarsa informazione nel campo della difesa. La percezione diffusa è che la sinistra sia antimilitarista a tal punto radicata che Tremonti è arrivato al punto di rispondere a Parisi, che lamentava i tagli nella difesa degli scorsi anni, che i tagli erano opera della sinistra e che il governo Berlusconi aveva portato il budget della difesa all'1,5% del PIL, il tutto al TG1!

I dati postati non sono dello Scalp Naval ma dello Scalp aviolanciato, comunemente conosciuto come Storm Shadow. Lo Scalp Naval ha una gittata prevista intorno ai 1300 km

Visto che la corazza non è fatta di criptonite basta dare un occhiata al peso del veicolo, sottrarre motore, armamento e meccanica per avere un' idea della corazzatura. Da qui si evince che il freccia è molto meglio corazzato, sia per peso sia per qualità della corazza.

I nomi con cui conosciamo gli aerei sovietici sono normalmente quelli dati dalla NATO, essendo il Mig-35 essenzialmente un aggiornamento del Fucrum verrà chiamato Fucrum seguito da una lettera alfabetica che, se non mi sfugge nessun modello dal Mig-29K, dovrebbe essere la F

Infatti, non furono mai in produzione proprio in funzione del bando alle sperimentazioni delle armi antisatellite. La tecnologia possono anche avercela ma non possono sapere se funziona, poi gli americani non hanno grosse esigenze in tempo di pace di un arma ASAT in quanto ormai si può vedere ogni angolo del globo con i satelliti commerciali quindi minacciare i statelliti spia nemici, o quelli da comunicazione, non avrebbe molto senso, e nessuno ha in programma un idea ambiziosa come l'SDI.

E adesso i soliti simpaticoni vogliono la exit-strategy dall'Afghanistan, così invece che repubblica Italiana all'estero potremo scegliere addirittura due nomi ufficiali: repubblica delle Banane o paese di pulcinella.

Questo, per chi non l'avesse capito, vuol dire far addestrare i nostri piloti in francia, cosa già questa che farebbe pensare alle dimissioni qualche veterano dell'AMI, e pagare per anni una tassa ai francesi per ogni pilota addestrato, oltre a perdere la possibilità di utilizzare gli aerei in operazioni dell'ami visto il loro impegno come addestratori a tempo pieno. Inoltre bisognerebbe valutare quanto possa convenire sul lungo periodo. La cosa buona è che se i francesi ci mettono mano è facile che ci entrino anche Tedeschi e Spagnoli e magari qualche altra aereonautica neo-nato con aerei ad alte prestazioni e pochi soldi per l'addestramento (su tutte polonia, repubblica ceca e, in second'ordine, Ungheria)

Stanno aumentando le corazzature aggiuntive WAR e PSO, ma vengono usate principalmente sui carri mandati in missione (attualmente nessuno). Pensare che pochia anni fa si favoleggiava dell'Ariete 2! Manco i soldi per il Siccona ci stanno ancora!

Gli americani sospesero il programma ASAT sia per i missili aviolanciati, sia con i Thor modificati e i Nike Zeus visto il bando della sperimentazione delle armi antisatellite concordato con l'URSS (e lo stesso fecero i sovietici), sarebbe pericoloso ricominciare una gara alle armi antisatellite. Comunque ai cinesi interessano poco i satelliti spia, nessun giornalista l'ha colto ma questo è un chiaro messaggio al programma SDI: se abbattono i saltelliti che sono il primo stadio dello scudo spaziale gli americani possono rottamarli i loro bei intercettori cinetici.

Peccato che la Buran sia stata recentemente distrutta, sarebbe stato bello metterla in un museo, fosse anche lo Smithsonian

Riguardo all'utilizzo degli Harrier dai santi devo dirti che non è nemmeno teorico, quanto all'imbarco dei teseo sulle Minerva, seppure fosse possibile sarebbe totalmente inutile oltre che impossibile a meno di non staccare i lanciatori da FF e DD

Starlifter P.S. Il più grande è l'An-225 Mriya

Nuvoloni temporaleschi arcobaleno all'orizzonte....

E' principalmente un Fucrum con la spinta vettoriale che lo rende praticamente il migliore dogfighter del mondo, col foxbat non c'entra proprio nulla

AD è nota per spararle discretamente grosse ma questa mi sembra eccessiva, probabilmente hanno sbagliato a scrivere.

Sarà un bel traghetto della Tirrenia militarizzato (con la differenza che quello va più veloce) A parte gli scherzi concordo con quanto detto, cmq speriamo che la protezione civile cacci i soldi...

Una bella bestia, anche se io, se fossi nei Russi, concentrerei le energie solo su un aereo, il Flanker.

Forse possono sperare, anche se nelle più rosee delle previsioni l'M346 avrà un bacino d'ordini di 300-400 aerei a mio parere, comunque fattostà che non ha ancora nessun ordine

Il problema è che Israele, allo stato attuale, non può tollerare uno stato Palestinese visto chi c'è dall'altra parte. Barak aveva fatto delle concessioni pazzesche a camp David nel 98 ma il santerellino Arafat ha fatto l'ultima grande c*****a rifiutando per questioni di principio.

Ripeto: vanno in disarmo solo quelli senza VLS, ovvero i primi 5, perchè sarebbe troppo costoso retrofittare un Mk-41, per il resto vengono aggiornati e rimarranno in servizio minimo altri 15 anni

L'EFA non è stealth da nessuna parte, incorpora solo accorgimenti per limitare la RCS che risulta essere di 0,2mq in configurazione pulita, quindi molto si è fatto rispetto, ad esempio, ai 10 mq dell'Eagle, ma siamo su valori ancora parecchio lontani dagli Stealth, si parla di centimetri di rcs, e comunque l'armamento esterno accresce di molto questo valore. Quanto ai piloti migliori al mondo ci starei attento vista, poi, la costante diminuzione delle ore di volo.

In effetti le sovrastrutture sono da capannoni edili, daltronde hanno dovuto adattare una nave già non troppo bella di suo, classe Spruance, per ospitare le superfici dei radar Spy, quindi tanto meglio non potevano fare. Cmq c'è da dire che in quel periodo tra le Perry e i Tico gli americani esteticamente non ci azzeccavano molto, almeno ci stavano i virginia a tenere alto l'onore della flotta

Ci furono contatti con la svezia ma per la vendita dei loro cacciabombardieri in cambio di tecnologia missilistica, su tutti l'aspide, ma riguardo all'AMX proprio non mi ritorna, anche perchè un aereo della classe dell'AMX non serve nella dottrina svedese

Vanno in disarmo solo i primi 5 senza i VLS, gli altri saranno aggiornati e andranno avanti ancora per parecchio, poi superato, bah...gli americani disarmano navi che il 99% delle marine manco ha!

Anche il già citato mike era in titanio