Dominus

Beh ad al Queda certamente ha come suo obbiettivo mandare nel caos un paese come il pakistan che, pur con tutte le sue contraddizioni e doppi giochi rimane un alleato occidentale e americano. Però non bisogna dimenticare che visto l'intrico della situazione pakistana non si può dire che, nonostante la rivendicazione (a loro conviene rivendicare sempre e comunque), sia stata al Quaeda o solo al quaeda, non dimentichiamo che i salafiti hanno importanti alleati all'interno delle istituzioni pakistane.

Non era schierato anche in Italia......è tuttora in servizio con l'AMI, almeno in teoria....

Guardate che nel combattimento BVR l'F35 sarà ben superiore all'EFA, è un aereo stealth, probabilmente dotato di supercrociera "vera" (non disarmato come l'EFA ma in ordine di combattimento come il Raptor), di un radar a bassa probabilità di intercettazione, di una suite avionica allo stato d'arte e di un armamento di tutto punto e anche nel combattimento manovrato non è da scartare visto che 8-9 g se li dovrebbe tirare. Infatti molte aereonautiche avranno una linea basata solo sui JSF e l'avremmo potuta tranquillamente mantenere anche noi se negli anni '70 fossero state fatte le scelte giuste (F-16 su licenza invece di F-104S e AMX)

Gli alfa almeno avevano la velocità che gli avrebbe permesso di sfuggire ai siluri in dotazione alle marine occidentali (almeno fino a quando queste non hanno preso le giuste precauzioni), ma rimanevano SSN dalle caratteristiche e dallo spettro d'impiego mooolto particolare. Quanto ai Thyphoon imbarcano meno missili di un Ohio, che disloca la metà, sono costosi, ingombranti e rumorosi per gli standard occidentali. Quanto al deterrente Russo imbarcato ad oggi si basa solo sui Delta IV che però hanno tassi di operatività molto bassi e compiono pattugliamenti di deterrenza sporadici e brevi, diciamo che attualmente la deterrenza Russa è basata solo sugli ICBM basati a terra (questi si ottimi), ma si tratta di una consuetudine, perchè oltrecortina non hanno mai puntato decisamente sul nucleare imbarcato. La situazione potrebbe cambiare con i nuovi Bulava.

Non dimentichiamo che quest'estate malpensa ha rifiutato una grossissima proposta ryanair che avrebbe reso l'aereoporto milanese il primo d'europa per il low cost proprio per tenersi alitalia. Vedrete che se gli Irlandesi torneranno stavolta la proposta sarà meno vantaggiosa.

Si può considerare simile a quello di missili a guida tv come il maverick, in pratica l'operatore aggancia il bersaglio visivamente tramite un sensore ottico posto sulla testa del missile, quindi se si riesce a vedere un aereo anche se il ritorno non basta per agganciarlo col radar si può cercare di colpirlo visivamente, anche se le tempistiche e gli spazi (si parla di migliaia di km di velocità combinata) non credo lo rendano molto adatto, diciamo un utile back up.

Cmq l'ami continuerà a spingere per il P8, vedrete, non tanto per le capacità MP ma per le sue doti "nascoste" (alla fine mica tanto) di bombardiere standoff.

Anch'io sono d'accordo con picpus, i senatori sono rappresentanti del popolo quindi devono poter votare solo se eletti, si istituisse una commissione a parte composta da grandi personalità ed ex presidenti con potere consultivo se proprio si vuole.

Sono satelliti d'osservazione utilizzabili anche a scopi militari, quindi si, possono essere anche considerati satelliti spia.

Alla fine hanno optato per un sistema più collaudato allora, bene così, i fucili a pistone a corsa corta si vendono come il pane.

Beh scusa cosa pensi dovrebbe fare la OTO? Fin'ora ha fatto praticamente solo quello, oltre che produzioni su licenza.

Graziani non possiamo mettere in mare quelle forze, diciamo che si potrà disporre, tra due anni quando la cavour sarà operativa davvero, di una PA, due fregate massimo (calcolando il grado di vetustità delle maestrale portate oltre ogni limite), un DD ed un pattugliatore, non dimenticare che in libano il Garibaldi c'è andato scortato da due navi di cui una era una corvetta, proprio nelle acque nelle quali due settimane prima una corvetta israeliana, dotata di equipaggiamento di ultimissima generazione, aveva evitato l'affondamento solo per una questione di fortuna. Poi per curiosità cosa pensi possano servire i Todaro al seguito di un gruppo navale? A rallentarlo? Son mica SSN!

Beh i giapponesi, se davvero vogliono procedere, possono chiedere supporto soltanto alle due aziende che hanno il know-how necessario in campo stealth, ovvero Lockheed e Northrop, e qualcosa mi dice che il cerchio si vada a ridurre ulteriormente....

Certo che giocare in 12,5 (11+dida e 1/2 serginho) è facile...

La legge sulla fecondazione assistita. Comunque, ripeto, anche cavillando non si modificano le leggi dello stato nelle aule giudiziarie. La legge 40 è scandalosa ma va modificata in parlamento. Quanto al referendum non ha raggiunto il quorum (non è arrivato manco al 30%) quindi è stato respinto.

A livello MAU? Hai idea di quello che dici? Questo è quello su cui può contare una MEU compresi i supporti logistici per tenere in efficenza una tale macchina da guerra a migliaia di km dalla madrepatria. A typical MEU (SOC) structure has 2,100 Marines and sailors. It is equipped with: * 16 light armored vehicles * eight 81 mm mortars * eight TOW missile systems * eight Javelin missile launchers * 5 amphibious assault vehicles * six 155 mm howitzers * four M1A1 main battle tanks * 12 CH-46E medium lift assault helicopters * six CH-53E heavy lift assault helicopters * three UH-1N utility helicopters * four AH-1W Cobra attack helicopters * six AV-8B Harrier Jets * two KC-130 re-fueler/transport aircraft (on call in the continental United States) * two reverse osmosis water purification units * one LMT 3000 water purification unit * one sea tractor * four TRAMs (10,000-pound capacity forklifts) * two 4,000 pound capacity forklifts * three D-7 bulldozers * 30 5-ton or 7-ton/12-ton trucks * one dump truck * four Mk48 logistical vehicle systems * seven 500 gallon water containers * 63 HMMWVs.

Ripeto forse a livello di servizio sono migliori, ma i mezzi sono sostanzialmente sullo stesso livello prestazionale (ripeto che mi riferisco a etr 450 e 500)

Beh qui sei un pochettino fazioso... Vuoi fare un parallelo tra un vecchio eurostar che è stato utilizzato per le disfunzioni delle ferrovie italiane e un treno sperimentale (solo locomotore) francese fatto solo per fare un record. Le linee eurostar e AV in italia sono di ottimo livello e costano meno del resto d'europa e gli ETR 450 e 500 sono prodotti di altissimo livello di finmeccanica e sfido chiunque ci sia stato sopra a dire che sono inferiori agli omologhi francesi (parlo del treno, non del servizio offerto dalle FS che, comunque, sulle line Eurostar è ottimo).

Il futuro degli shuttle è sicuramente la messa a terra, cosa che dovrebbe già essere avvenuta da un paio d'anni ma che viene rimandata per l'oggettivo bisogno di questo mezzo per il completamento della ISS. Per il futuro gli americani hanno in progetto una navetta spaziale parzialmente riutilizzabile, praticamente una rivisitazione (in grande) del concept gemini/soyuz. C'è da dire che una volta completata la ISS i programmi saranno focalizzati sulla luna (prevista 2012, io penso che prima del 2022 non se ne faccia niente) con il progetto della base stanziale e alla successiva missione verso marte di cui, recentemente, sono state divulgate le specifiche.

Beh perchè un reattore utilizzato per produrre energia elettrica oltre ad essere dimensionalmente più piccolo è anche molto meno complicato e può funzionare a ciclo chiuso con manutenzione minima, quindi è anche potenzialmente abbordabile per molti paesi che certo non possono permettersi di operare una flotta di SSN. Non dimentichiamo che ad un reattore nucleare usato per la propulsione c'è attaccata tutta la trasmissione, con tutto ciò che questo comporta. Inoltre a questo scopo si possono adattare anche reattori non concepiti come propulsori, con le conseguenti economie. Questa si presenta come una soluzione interessante, anche per gli stessi americani che si trovano nella scabrosa situazione di far fronte alla sostituzione dell'importantissima flotta sottomarina di taiwan, indispensabile per la protezione dell'isola, a cui però i costruttori di sommergibili convenzionali non possono far fronte per le pressioni cinesi.

In linea di principio sono contrario alla legge 40, ma i giudici non si possono permettere di ribaltare una legge, peraltro supportata da un referendum popolare. Le leggi dello stato sono fatte in parlamento, non nelle aule giudiziarie.

Si, e magari l'indebitatissima repubblica italiana si farà comprare dalla republique francaise.... Trovo ingiusto farsi schiavizzare dai nostri vicini del nord in nome di un europeismo che essi non rispettano (sono europeisti solo perchè vogliono comandare l'UE)

Si, insieme con i rettiliani

Calcolando che avremo la linea produttiva a cameri, le compensazioni industriali ecc si potrebbe pensare ad un aereo del costo di circa 80 milioni di media (considerando sia i picchi produttivi che le prime preserie, oltre che ai costi di industrializzazione), che lo rende parecchio appetibile sul mercato.

magari qualche altro scudetto da parte di babbo natale (il giudice sportivo)......quanto piagne moratti.... Cmq i campioni d'italia stanno ad ovest di milano.