Dominus

L'allestimento sarà quello che già si conosceva, scordati gli aster 30.

Molto molto bene, finanziamento tramite MSE?

A parte l'OT storico a cui non rispondo perchè non è questo il topic adatto, rimane il fatto che noi non abbiamo scelto il C-130J per la nostra sudditanza verso gli USA ma perchè ci conveniva visto che le tempistiche previste per l'A-400M, che poi si sono notoriamente allungate per i continui ritardi, erano eccessivi per le nostre esigenze e, soprattutto, perchè i nostri fraterni alleati ed amici francotedeschi si erano fatti ben bene i conti di farsi gli affari loro e di lasciarci solo le briciole di un programma che, secondo me, si inserisce in un segmento che a noi neanche interessa, non è uno strategico e non è un tattico.

Il Longbow Apache (versione D) non è assolutamente un prototipo ed entro molto poco tutti gli apache dell'US Army saranno aggiornati a questo standard, mentre già lo sono tutti quelli Inglesi. Comunque è inutile pensare ad uno scontro tra elicotteri, sono mezzi ideati per il combattimento controcarro e aria-suolo in generale ed è qui che possiamo giudicarli. L'apache è un vero e proprio mezzo corazzato volante ed è il doppio di un mangusta, che è studiato non per dominare i campi di battaglia di tutto il mondo ma per le esigenze Italiane, e che è stato appesantito con il tempo.

Ammazza gli è andata veramente bene, forse si erano già spostati nella parte posteriore della fusoliera quando si erano resi conto del pericolo.

Lo sbilanciamento apparente verso le missioni di attacco al suolo è politico, voluto dall'USAF per difendere il Raptor, già bersagliatissimo. Ma le caratteristiche aereodinamiche dell'aereo e la conoscenza degli inciuci tipici dell'Aereonautica americana portano a pensare che una volta terminato il programma F-22 il JSF comincerà a mostrare davvero le sue capacità. Daltronde in molte aereonautiche rappresenterà l'unico mezzo da combattimento.

Non è che non ce le hanno comprate, è che non gliele abbiamo vendute perchè ci siamo entrati in guerra

La lotta all'evasione ha un impatto più psicologico che altro, ma non può portare a questi risultati. Il fatto è che la spesa pubblica ha continuato a salire vertiginosamente, infatti non è stato rispettato il tetto del 2%, una delle poche cose veramente intelligenti fatte nelle finanziarie della passata legislatura, quindi i soldi per appianare il debito pubblico possono essere stati trovati solo con l'aumento dell'imposizione fiscale, che attualmente è troppo alta per il funzionamento ottimale del sistema paese.

In Italia sostiruirà tornado e amx. Comunque quei dati sono indicativi e non troppo importanti nel combattimento aereo moderno. Come ho detto precedentemente il JSF avrà un' avionica per l'AA di più di una generazione superiore all'EFA e capacità stealth, che rendono un dogfight, che comunque l'F-35 potrà fare visto che l'EFA tirerà pure 9g per periodi prolungati ma il pilota no, alquanto improbabile Dire che l'F-35 non è un multiruolo è una castroneria visto che anche gli USA lo useranno per questo, anche perchè gli F-22 saranno pochini mentre avranno oltre 2000 JSF.

Come ha detto giustamente Enrr il ferro non costa, quindi, trattandosi di una nave da costruire con standard più mercantili che militari, meglio abbondare.

I G-222 erano un altra cosa, con altre capacità e per altri tempi, inoltre erano affiancati da altre piattaforme, qui si vuole unire in un solo mezzo capacità che prima erano prerogativa di diversi mezzi e il G-559 è il meglio che ci possiamo permettere.

I proiettili esplosivi sono vietati dalla convenzione di ginevra e già precedentemente erano stati banditi (addirittura negli ultimi anni dell'800!) Le uniche munizioni utilizzate in campo militare sono quelle interamente camiciate (FMJ) e quelle traccianti.

Mah un C-130 sigint serve a poco, la piattaforma è inadatta.

Comunque alla fine dei conti ci si potrebbe anche accontentare di una bella Ro/Ro (tirrenia rulez) militarizzata se proprio i copechi per questa LPD non si riescono a trovare....

Distrutta magari no, a meno che non si tratti di una nave sotto le 1000 tonn, ma le navi moderne, oltre che leggermente corazzate, sono anche tutte elettronica, quindi con le sovrastrutture sconquassate da un paio di botte a frammentazione di un HARM decisamente devono rientrare in bacino per lunghi lavori di riparazione, il che vale quanto una nave affondata a livello tattico, anche se non a livello strategico. Comunque se è stato ipotizzato l'impiego in funzione antinave anche di missili come l'Hellfire l'HARM è addirittura esuberante a confronto.

Invece secondo me per le nostre esigenze è meglio una nave senza ponte continuo con sovrastruttura anteriore ed ampio ponte con 3 spot per elicotteri, massimizzando le capacità di trasporto senza incorrere in rischi politici. Daltronde per quando entrerà in servizio questa fantomatica LPD avremo operative 2 portaerei e la nostra marina è forse quella che ha capacità elicotteristiche maggiori rapportate al numero di navi.

Si, ma questa in particolare non mi dirai che non ha anche scopo pubblicitario... Navi come le Mistral suscitano interessi in molti paesi e mandarle in giro dimostrando operatività, anche visti i problemi che hanno avuto anche queste navi, è utile per accaparrarsi clienti.

In effetti il loro ideale è un mondo pre industriale dove si vive nel rispetto della natura, tanto che si da da mangiare fraternamente a tanti piccoli organismi, come il virus del vaiolo, al tetano, alla tbc ecc, dove si muore di fame per concimare la terra in modo biologico ecc. Le dimissioni di Scanio sono sacrosante anche perchè lui, che tra l'altro è pure campano e si è impegnato personalmente in campagne scandalose nella regione, e il suo partito sono sempre stati in prima linea per fermare la costruzione di termovalorizzatori e discariche. Oltre a questo Pecoraro entrambe le volte che ha occupato il posto di ministro (nel governo amato era all'agricoltura) si è dimostrato uno dei peggiori ministri della repubblica. Anche se io alle dimissioni preferirei di gran lunga seppellirgli la casa sotto un cumulo di monnezza.... Quanto a Soru ovviamente è intervenuto in appoggio al governo e, per quanto io non ami il governatore della Sardegna, un mandato veramente fallimentare il suo, devo ammettere che ha fatto la cosa giusta e per il paese e per la sua regione visto che se si può guadagnare qualche extra rimanendo nelle proprie capacità non vedo perchè non lo si debba fare.

Se ne parla già su un altro topic max.

Non lo avvicina certo all'apache, diciamo che lo rende un vero elicottero da combattimento invece che un elicottero da ricognizione armata anticarro come prima. Si tratta in pratica dell'international salvo rotore e turbine.

Non era assolutamente un fallimento e nel suo segmento d'impiego, utilizzo in una guerra meccanizzata convenzionale in ambiente saturo di mezzi antiaerei, sarebbe stato devastante, i requisiti, però, sono cambiati con la fine della guerra fredda e l'apache si è dimostrato più che efficace. Quanto all'estetica è questione di gusti, ma non ha certo importanza nella scelta di un mezzo.

Lo fa anche la nostra marina ma ammetto che è ideale fare queste lunghe crociere con le navi nuove, specialmente quelle che possono essere interessanti per il mercato internazionale. Ottima trovata pubblicitaria.

Meglio evitare le tuttoponte, possono essere più pericolose di quanto si pensi perchè all'occhio allenato possono assomigliare a portaerei e i soliti noti potrebbero dire "abbiamo già due portaerei perchè sostituire il Garibaldi" per poi aumentare il carico con il pezzo da novanta "ma anche gli spagnoli..." ed ecco che tutto ad un tratto la MMI si ritrova con una sola CVE. L'ideale è un disegno simile alle rotterdam olandesi.

S&P è un' agenzia rispettabile, poi i bond argentini e parmalat erano investimenti sicuri in teoria, solo che nel primo caso un governo può fare un pò quello che gli pare mentre nel secondo c'è stato un comportamento fraudolento da parte delle banche, che ovviamente poi non hanno pagato. Comunque la notizia già si sapeva, peccato che questo miglioramento è stato pagato integralmente con l'aumento dell'imposizione fiscale e non con il taglio della spesa pubblica, a causa dei soliti noti (la magica accoppiata sindacati & sinistra radicale)

Tra l'altro si tratta di poche decine di facinorosi tra indipendentisti ed esponenti di FI. Daltronde se la Sardegna ha la capacità di smaltire questi rifiuti nei suoi termovalorizzatori e viene pagata per farlo non si capisce perchè non lo debba fare. Censurabile l'alto papavero di forza italia che ha aggredito il capo della mobile ed è stato fermato dal questore, tutto sotto gli occhi delle telecamere.