Dominus

Incredibile, non pensavo che si arrivasse ad una cosa del genere! A questo punto meglio prenderceli ots!

Secondo me semplicemente ormai gli utenti hanno capito quando è meglio evitare di partecipare ad una discussione per evitare un flame, e ne sono molto contento. In seconda battuta devi considerare che forse il lavoro dipendente sindacalizzato delle classiche categorie è poco presente in questo forum.

Vabbè questa affermazione viene da persone talmente intelligenti da invadere il Kuwait...

Se fosse vero sarebbe un ottima notizia. Si potrebbe arrivare su numeri accettabili tagliando totalmente i vfp1 e i comandi razionalizzando lo strumento e rendendolo interamente proiettabile, dando maggiori risorse alla r&d e all'esercizio. Comunque non mi apre il link

Semplificando molto le banche americane hanno creato la formula "subprime" per far accedere al credito, specialmente riguardo al mercato immobiliare con i mutui e non solo, una buona fascia della popolazione che non ne avrebbe avuto diritto a causa di precedenti problemi di insolvenza. Ovviamente questi prestiti erano concessi a tassi più alti del normale. Ovviamente la crescita della domanda nel settore edile ha creato una vera e propria bolla immobiliare che è crollata quando la crescita dei tassi ha portato all'insolvenza milioni di americani e le banche si sono trovate a pignolare gli immobili, nel frattempo calati di valore in maniera sostanziale, trovandosi con grossi problemi di liquidità. Questi problemi di liquidità sono stati una delle concause delle recenti crisi bancarie e al fallimento di alcuni colossi di wall street. Se fino ad un mese fà, però, si pensava ad un problema nato nell'economia reale adesso ci si rende conto che la crisi ha fatto cadere un castello di carte creato negli anni, a mio parere sin dall'inizio degli anni '80, dalla finanza mondiale, specialmente americana, che ha portato in una seconda fase della crisi che adesso sta colpendo la borsa. Però il fatto che i crolli stiano colpendo molti titoli di società sostanzialmente sane mi fà pensare che sia in atto una spirale di panico borsistico unito a delle speculazioni a ribasso che stanno avendo effetti devastanti, e non credo che ci siano interventi pubblici che tengano perchè l'economia virtuale della borsa è ormai totalmente staccata dalla realtà produttiva e quindi è soggetta a fenomeni che rientrano più nella psicologia, e a mio parere ad una specie di nuova religiositò, che poco hanno a che fare con la scienza economica. P.S. Sono considerazioni buttate a braccio dopo una lunga giornata, se ci sono imprecisioni vi prego di correggermi P.P.S. Vedo che c'è in onda matrix che parla proprio della crisi

Il problema, come si è detto, non è tagliare ma come si taglia.

Beh un tasso di attrito di circa il 38% in 32 anni di vita operativa, è superiore alla media (convenzionalmente si calcola un 1% annuo per restare sicuri)

I governi di centrosinistra, nonostante la presenza della compontente massimalista, sono sempre stati i più attenti alle politiche della difesa, finanziando tutti i progetti più importanti, poi avversati dal cdx (famosa la frase di qualcuno riguardo alla "portaerei da 13 miliardi che la sinistra gli aveva lasciato da pagare") In ogni caso il csx aveva stabilito una serie di impegni per riportare all'operatività le FFAA nei prossimi anni, e penso che sarebbero stati mantenuti anche perchè scritti nero su bianco nei vari documenti di programmazione economica.

Usa la funzione cerca, se n'è già parlato.

Quoto rick, non avrei saputo dire di meglio. Picpus guarda un pò cosa diceva Nativi, che pure non può essere sospettato di avere simpatie di sinistra, durante il vecchio governo Berlusconi e cosa sta ricominciando a dire.

Ti conviene leggere il mio link, nessuno è impossibile solo da pensare per un aereo così complesso con una lunga vita operativa, infatti ben 12 su 32 furono perduti per incidenti.

Tiè http://www.sr-71.org/blackbird/losses.php

Principalmente contro stati canaglia come l'Iran e la RDK, per questa minaccia sono previste installazioni alle Hawaii e forse in Giappone (che però pare voglia dotarsi di un sistema di scudo proprio collegato a quello americano e basato sui missili navali), i terroristi difficilmente si possono dotare di ICBM.

Io però, non so perchè, ho la sensazione che il Rafale possa riuscire a spuntarla, nonostante tutto.

Mi unisco anche io alla richiesta del servizio fotografico, son proprio curioso di sapere a che livelli è arrivato il modellismo dinamico in Italia Dalla mia esperienza mi pare sia obbligatoria, e anche piuttosto salata

Copiato direi proprio di no perchè c'è la non trascurabile differenza dei doppi rotori controrotanti che tengono da soli in equilibrio di coppia il velivolo, lasciando all'elica posteriore la sola funzione di spinta, che poi ci sia qualche derivazione è normale visto che l'X49 è sempre un progetto sikorsky. In ogni caso hanno sempre avuto la fissa per creare mezzi di questo tipo, negli anni '70 avevano pure provato una configurazione con due reattori in gondole laterali, e a maggior ragione adesso ci puntano essendo rimasti indietro nella tecnologia del convertiplano, che presto sarà messa a disposizione del pubblico da Bell e AW. Rimane il fatto che un mezzo del genere se funzionasse a dovere, superando i problemi di trasmissione accennati da Maurice sopra, dovrebbe costare molto meno di un convertiplano con prestazioni paragonabili ed essendo molto più semplice.

Non esageriamo, l'esplosione del bolide ha avuto una potenza di circa 1 kt, ci vuole ben di più per distruggere una città. Per comparazione fu molto più potente, invece, l'asteroide esploso sopra lugo una decina di anni fà (10-15kt), tanto che l'onda d'urto provocò danni anche a terra.

Swissud, e altri utenti, ne hanno già ampiamente parlato nelle pagine precedenti

Welcome on board

Non considerare l'età del mezzo ma le sue effettive capacità, oltre che l'avionica di bordo (radar ad apertura sintetica di ultima generazione, apparati allo stato d'arte ecc.).

La Polonia ha in servizio F-16block52+, non mezzi di seconda mano, certo uno dei caccia più capaci in servizio oggi e che per i prossimi 30 anni potrà dire la sua, comunque una NATO di serie A e una di serie B è sempre esistita, ed è normale: non tutti hanno un PIL che gli permette un certo livello di spesa. Poi non dimentichiamo che parliamo noi che avevamo fino al 2004 la difesa aerea affidata agli Spilloni ASA e che ancora oggi andiamo avanti con gap filler. Poi ci andrei piano a definire superata una macchina come l'F-16 che nelle sue ultime versioni è sicuramente molto più capace di qualsiasi EFA e Gripen e ha delle dotazioni che il caccia europeo manco si sogna, il tutto ad un prezzo che ne permette l'acquisto in buoni numeri.

La prima da sinistra della seconda foto potevi risparmiartela

I Polacchi comprano USA tranquillo, infatti hanno già ordinato i Falcon. Comunque non fare l'errore di assimilare la Romania ad un paese NATO, per loro il Falcon è più che appetibile, e inoltre non dimenticarti che devono sostituire il Fishbed! Se compreranno l'EFA T1, macchina non multiruolo e che costa molto di più di qualsiasi Falcon facendo meno lo faranno per motivazioni esclusivamente politiche.

Arghhh! Ban per bestemmia!

Io invece quest'anno mi sono fatto la mia dose di concerti con i REM + Editors che aprivano a Perugia e gli Editors da soli a Firenze, veramente due bei concerti, quest'anno speravo nei The Killers, se passano per il bel paese