Dominus

Un conto è una licenza di produzione, attenzione, un conto è comprare un cantiere navale straniero.

Vabbè ma un conto è il cantiere che le costruisce, un conto è DCN che le ha progettate.E' come se fincantieri si fosse comprata le LCS solo perchè, probabilmente, ne produrrà alcune. Doppio post unificato. Vabbè ma un conto è il cantiere che le costruisce, un conto è DCN che le ha progettate.E' come se fincantieri si fosse comprata le LCS solo perchè, probabilmente, ne produrrà alcune.

Con il bilancio attuale è già tanto mantenerci la cavour e una LHD di supporto, un altra portaerei non ci serve e non ce la possiamo permettere.

Eresia cosa? Perchè bisogna avere un parlamento inutile senza alcun potere? O si fa fare qualcosa ai pensionati di strasburgo e bruxelles o per me possono pure restare a casa, daltronde l'importanza dell'istituzione la si può capire da come vengono considerate queste elezioni dai partiti politici italiani, ovvero un mega sondaggio sulla popolarità in patria.

Ecco un altra performance nazionalista del pagliaccio bolivariano

La faccina sarcastica non era mica lì per caso

Scusa mi spieghi meglio questa storia dei crucchi?

Beh calcola che la bielorussia dichiara di avere operativi 500 aerei da combattimento , compresi i Backfire e parecchie batterie di S-300.

E' l'opportunità di fregare gli elettori un altra volta facendo lo specchietto per le allodole per poi non occupare il posto per cui verrà votato, lasciandolo ad un altro burocrate di mezza tacca con meno richiamo elettorale. Premesso che abolirei del tutto le elezioni europee questa è l'ennesima porcata all'Italiana maniera solo per fregare il popolo (delle libertà off course:asd:) che dimostra il basso profilo morale del cittadino Berlusconi, ma questa non è una sorpresa. Campagna sacrosanta del PD ma tanto agli italiani non gliene fregherà niente come al solito.

Dindon e se io non voglio mangiare e bere? Devo farlo per forza? I testimoni di geova non vogliono trasfusioni di sangue e, se adulti e consenzienti, non gliele fanno, se io non voglio essere attaccato ad una macchina non mi ci attaccano punto, e questo non solo se sono incoscente ma anche se sono sveglio e senziente e in possesso di tutte le mie facoltà mentali. Non dimentichiamo che c'è ben di peggio di uno stato vegetativo permanente, tipo una sindrome locked-in, e in quel caso si dovrebbe regolamentare l'eutanasia attiva ma, in assenza, prefererirei la morte di fame, di sete o bollito vivo pur di non rimanere un giorno di più in quella condizione. La differenza che ci sono persone in grado di prendere accordi informali in modo che la loro volontà venga rispettata, mentre la maggior parte della gente sarà costretta a subire una terapia (o un nutrimento o come lo vuoi chiamare) contro la sua volontà. Un conto era il caso eluana dove la volontà non era accertata con certezza, un conto è dove sussista una dichiarazione chiara da parte della persona.

Non ha senso comunque sia perchè comunque il gruppo aereo rimarrà uno solo e gli aerei verranno usati alternativamente su entrambe le piattaforme a seconda della disponibilità, e in ogni caso dovrebbero essere della MMI comunque. Poi sono convinto che un altra PA non l'avremo e siceramente credo che vada bene così.

Beh ormai è accertato che è in corso un' invasione di ingegnere aereospaziali Benvenuta

Portare armi nucleari in polonia lo escludo, al massimo verrebbero ritirate. Già vedono come minaccia dei missili intercettori, figurarsi che scoppierebbe con armi nucleari potenzialmente offensive alla porta di casa (e, in questo caso, non gli si potrebbe dar torto).

No, il concetto di bombardiere di teatro, o regionale che dir si voglia, è stato definitivamente accantonato dall'USAF, a meno di clamorosi sconvolgimenti. Ora si parla di una macchina con autonomia intercontinentale e grande carico bellico.

Ma tanto, se gliele pagano, i Francesi vendono tranquillamente anche gli Orizzonte ai Cinesi o agli Ayatollah , quindi non credo ci sia un grosso problema nel tenerci le tecnologie.

Premesso che, come puoi vedere, sono d'accordo nel potenziare e migliorare il resto della rete ferroviaria rimane il fatto che un alta velocità che in 3 ore e mezza ti collega Roma e Milano, in 5-6 Milano-Napoli e in 6-8 Torino-Parigi potrebbe essere competitiva, riguardo a prezzi e tempistiche, con l'aereo aumentando i passeggeri. Poi che questo sia conveniente rispetto agli sforzi economici patiti non te lo so dire, bisognerebbe avere tutti i dati in mano ed elaborarli. Io più di tutti, fidati, calcola che nei progetti doveva arrivare fino a Rosta... Se non sbaglio c'è, o almeno c'era fino a quando ero Rivolese anch'io, anche il 17 che collega l'ospedale con le molinette. Da dove proveniva non s'è ben capito, mentre per bloccarla pare che hanno impermeabilizzato tutto intorno con delle infiltrazioni di non so quale materiale. In ogni caso, per quanto ne può capire un profano come me, il problema pare risolto ora.

Più che abbia senso diciamo che consentirà la sopravvivenza del grupaer, ma non c'è assolutamente nessun bisogno che l'AMI abbia aerei imbarcati se non far le scarpe alla marina o avere più visibilità partecipando alle missioni internazionali. In qualsiasi caso si tratta di qualcosa di antieconomico e illogico che, in presenza di un ministero e delle commissioni difesa competenti (sia chiaro non faccio una critica politica perchè così è sempre stato), verrebbe bloccata sul nascere.

E che ci fai degli uomini d'equipaggio (che poi non sono uomini di equipaggio ma truppe)? Se il pilota ha famiglia? L'unica operazione in cui questi fanti sono stati effettivamente utilizzati è stato l'assalto alla linea Bar-Lev durante la guerra del Kippur, per il resto il vano posteriore è risultato un inutile accessorio tant'è che anche i Russi non l'hanno più riproposto. Difendere una soluzione superata dal mercato e dall'impiego operativo mi sembra un impuntarsi inutilmente. No, in un mondo ideale si chiamano gli elicotteri da combattimento per il supporto fuoco, qualora ce ne sia bisogno, e gli elicotteri CSAR per evacuare feriti e squadra. Un conto è un pilota dotato di sistemi di visione notturna un conto è un mezzo ognitempo, ti assicuro che la differenza è massima e ti conviene capirla per non dire che un Huey fa lo stesso lavoro di un Apache.

E io lo chiudo

Lalica a quella fermata in costruzione c'è stata un infiltrazione d'acqua, ma hanno risolto. Sono inconvenienti che succedono, ma la prima linea, da collegno fermi a porta nuova, è stata realizzata nei tempi previsti dopo trent'anni di discussioni e soldi buttati in progetti a dimostrazione che se c'è la volontà le cose si fanno.

E' molto difficile che qualcuno arrivi a distinguere addirittura questo, specie visto che si tratta di un sottomarino silenziosissimo. In ogni caso le unità normalmente si riconoscono dall'elica, ed è la stessa per tutti e 6 gli U212 in servizio.

Vabbè tanto avere 2000 testate o averne 10.000 in caso scoppi una guerra cambia molto poco, l'unica differenza è il minor costo di mantenimento.

Non credo che gli convenga sai, poi l'aereoporto rimane comunque italiano. Bisogna sempre vedere se lo sposteranno davvero, alla fine, con questa crisi.

Ripeto quanto detto sopra: la ricerca dimostra che un rapporto non protetto è più sicuro (ugualmente sicuro) di un rapporto con un condom? Quando mi dimostreranno questo potrò anche dare credito alle parole del papa, ma senza tirare in ballo fisiologia umana e immunologia si può dimostrare come non sia vero con semplici concetti di idraulica noti sin dal tempo degli egizi (infatti sono stati ritrovati condom artigianali già in quell'epoca).

Si figurati, al massimo cobolli farà una delle sue rinomate battute ad effetto e finirà lì.