Tuccio14

Io l'avevo detto che nel mercato dell'export un'antenna AESA sarebbe servita... Comunque il SH non lo giudico una scelta di ripiego, ma è comunque una macchina tirata quasi al massimo delle sue potenzialità, al contrario del Gripen NG e soprattutto del Rafale che invece hanno ancora un ampio margine di crescita... Certo che tra Gripen NG e Rafale il secondo è sicuramente più prestante, ma anche qui c'è da valutare se il gioco vale la candela...

Tanto l'importante è avere centinaia di aerei da combattimento, poi se non si riesce a rischierarli a meno che non si voglia dipendere dall'amico Putin chi se ne importa... Io veramente certe scelte non le riesco a comprendere, spero solo che si traduca in un acquisto vero e proprio più in la del quale ora non possiamo sapere niente. E' veramente una bella idea il SAC, ovviamente noi per le belle idee non siamo portati...

Manta (Mantis) è già il nomignolo del drone della BAe Systems, quindi, anche se carino, lo escluderei... Woodpecker è difficile e troppo lungo... Secondo me Swallow (rondine), per adesso...

Tutti tutti? Guardate, ci sarebbe un omino basso grasso e vecchio da far saltare in aria dalle parti del Parlamento italiano. Posso rivolgermi a voi anche per questo?

Sì in effetti l'acquisto di armamenti viene calibrato molto in base a questo fattore... Comunque mi dispiace, sarebbe stato un bel successo per il Tifone, che rispetto al Rafale sarebbe costato anche di meno, e mi sembrava tagliato per l'esigenza brasiliana... Come avete già detto il Brasile è da un po' che si è messo a comprare francese (per l'immensa gioia di picpus ), credo che alla fine la scelta cadrà su di lui. Il Gripen NG è un ottimo aereo ma rimane comunque un caccia-bombardiere leggero, soprattutto in fatto di autonomia e carico bellico. Non è di sicuro l'ideale per affrontare dei Su-30... Il super calabrone ha dalla sua l'avionica, ma comunque è un progetto datato, a questo punto, da buon europeista, faccio il tifo per il Rafale.

Cosa intendi per Lince vestito? Che hanno "chiesto in prestito" il progetto della Iveco? Comunque non dubito che sarà in ogni caso un ottimo mezzo, anche se sviluppato in USA credo che dopo tanta esperienza sul campo ormai abbiano acquisito un discreto know how in merito... Sicuramente esteticamente fa la sua scena, ma ormai la reputazione che s'è gua il Lince è difficile da battere, commercialmente parlando...

Sinceramente non credo che sa per il sistema di puntamento... Sempre nel video in questione, verso la fine, si vede una Centauro avanzare tenendo il cannone fisso in un punto... Magari non c'entra niente eh, gli esperti siete voi!

ivolongobardi, ma leggere i post degli altri utenti e rispondere anche a quelli? Ti chiedo scusa, non per fare il mod, ma certi atteggiamenti degradano il livello del forum... Poi, da qualche parte, tipo nel regolamento, mi sembra, c'è scritto chiaramente che sono da evitare insulti a persone e atteggiamenti derisori ad altri utenti, o mi sbaglio? EDIT: leggo ora il tuo ultimo post, e sinceramente mi sembra offensivo verso i militari spagnoli che come i nostri e tutti gli altri impegnati in quell'area rischiano la pelle tutti i giorni...

Sì, in effetti è gente che ne capisce... Di economia e finanza, perchè probabilmente il welfare e la politica non fanno per loro!

Ma soprattutto su questioni che hanno o potrebbero avere ripercussioni sui trattati internazionali (sapete, la NATO, quel famigerato patto atlantico che tanto non piace ai pacifinti del No Dal Molin...) teoricamente le autorità locali non dovrebbero mettere bocca. E non parlo solo perchè non abito a Vicenza, ma semplicemente perchè si può simpatizzare per i pacifinti finchè si vuole, ma nulla nega che il loro diritto di protestare contro quella base gli è stato garantito anche da quella base stessa... Vabè, discorsi fatti e rifatti, con la differenza che se al referendum consultivo i vicentini votassero contro l'ampliamento della base questo si farebbe lo stesso nei fatti, con l'unica conseguenza di dare un altro motivo per protestare ancora e ancora e ancora... Con tutto il diritto, per l'amor di Dio, ma con l'utilità di un culo senza buco...

Ed ecco che si riapre la discussione sui giornalisti enbadded!

Dai è solo una inutile fumata... Vedrete che non se ne farà niente... Spero...

Certo che il gigione a 'sti americani gli è proprio piaciuto! Scherzi a parte, contando gli anni che ha il progetto ci si rende conto di quanto valida sia questa macchina.

90 secondi sono un'eternità. E comunque, pur essendo una macchina temibilissima, definire stelth bomber il Tu-160 serve solo, come già paventato da qualcuno, a creare un altro spauracchio in modo da giustificare le spese militari. Che poi stiamo attenti a chiamarlo spauracchio, perchè Putin ha dimostrato in Georgia il suo modo ultimo di risolvere le controversie, ed io voglio sentirmi al sicuro da un soggetto del genere...

Infatti! A questo punto, secondo me, il Gripen ha la strada spianata... Peccato, il Tifone, anche se T1 ed usato, è un ottimo aereo.

E che c'è di strano? Solitamente nelle altre compagnie i C/C ed i CCC cambiano base continuamente. E poi io esulterei e come! Meglio a casa uno su tre che 20.000!

Per testare quanto paperinik sia propenso ad esplorare l'universo femminile!

Senza scendere nella competizione a chi cel'abbia più grosso, io non insulterei così deliberatamente il Mirage F-1, è uno dei caccia più robusti, affidabili e polivalenti che l'Europa abbia mai messo su... Poi posso capire che la tua eterna lotta allo "sboronismo" spagnolo possa essere combattuta a suon di prestazioni, numeri ed armamenti, ma rileggiti il post di gianvito per capire cosa sia importante in un dogfight... Vorrei ricordare che un paio d'anni fa, durante la Spring Flag, i macchini nostrani diedero del filo da torcere addirittura agli Eagle israeliani...

:rotfl: :rotfl: Vedrai che l'unico motivo del silenzio è la preparazione in segretissima di un elisbarco condotto da La Russa in persona! Dove sono i CARRRRRARRRMATI?!?!? Concedetemelo dai!

L'ENAC non è troppo politicizzata, spero veramente che riescano a lavorare sodo per trovare un modo di far transitare il COA di AZA in CAI... Riguardo ai link di Venon, avrei qualcosa da ridire sulla concorrenza, in particolare sulle rotte FCO-LIN ed FCO-MXP, tra le più redditizie d'Europa. Fin'ora il monopolio non c'è stato, al massimo si è potuto parlare di duopolio AirOne-Alitalia, che comunque non presentavano tariffe eccessivamente elevate, non essendo low cost. Nell'articolo si dice che l'Antitrust si è messo a tacere in tutto e per tutto, ed invece è proprio perchè molti slot dovranno essere lasciati liberi che tutti gli altri sono pronti con gli MD-82 al parcheggio pronti a decollare... :ph34r: Poi, ovviamente, un'economista cresciuto a pane e liberismo vorrebbe che non esistesse neanche il Ministero del Tesoro, e quando sente di interventi politici in questioni di mercato gli si accappona la pelle...

Ehm... No! Non è vero! Ehm... Io lo penso davvero! La mia ragazza su questo forum... Tze! No, scherzi a parte, lo penso sul serio! La Alba, come arrapantezza, è la mia preferita in assoluto (e la mia dolce metà lo sa, ogni volta che fa un film con lei mi lascia sbavare un po' davanti alla tv), ma penso che non riuscirei MAI a provare quello che provo con Alessandra (questo il suo nome)! Poi ve l'ho detto, a me piace avere la botte piena e la moglie ubriaca, quindi sono sicuro di riuscire nel caso ad escogitare un modo per avere sia il dinosauro che il primo raggio di sole! Avendo prima l'F-22 è facile, scendi figheggiando dalla scaletta e, togliendoti il casco, dici: "ehi pupa, se ne reggo 9 di G in abitacolo pensa cosa riesco a farne di uno solo al letto!" B) Avendo prima la Alba, basta chiamare un paparazzo, farsi pagare profumatamente lo scoop e poi scegliere se pagare per il volo o direttamente sfruttare la notorietà acquisita!

Che triste però... Si meravigliano ovunque che il governo italiano non abbia ancora detto neanche A.

Giustissimo! Grazie Flaggy, impeccabile come sempre!

Maledetto tanderalecs! :rotfl: :rotfl: Comunque sembrava strana anche a me quella configurazione con portellone incernierato posteriormente, l'unica cosa che non capisco è questa: con la presa d'aria del lift fan aperta, non viene disturbato il flusso che dovrebbe giungere alla presa d'aria supplementare a fisarmonica del motore? E' possibile che faccia ombra?

E i T1 italiani? Non sarebbero appetibili?