Tuccio14

In volo anche il secondo prototipo dei quattro. Chissà a quando le consegne...

Alla fina MyAir la collaborazione l'ha fatta con noi, e compendo pienamente le ragioni del topic che ho appena quotato. Ogni tanto mi hanno chiesto di riproteggergli dei voli all'ultimo momento, del tipo "avreste un aereo per le 1800 per fare un Bergamo-Casablanca e ritorno?", per inciso chiamata ricevuta alle 1700... Questo è quello che succede quando si vuol fare il passo più lungo della gamba.

Intendi che secondo te dovrebbero esserlo o meno?

Mah... Quello che mi stupisce è che nessuno si sogna di parlare di razionalizzazione e riduzione dei corpi. A cosa serva la distinzione tra polizia locale e polizia provinciale, ad esempio, non è ancora ben chiaro a nessuno...

No no infatti, manco lo Stuka, a parere di molti, era gran che bello, eppure fu il punto di riferimento per il bombardamento a tuffo!

Ah già dimenticavo il pilota disertore, quello che fece capire alla NATO che il Foxbat non faceva Mach 45 come i Russi sostenevano!

Dal link di Dominius:

Mi hai rubato le parole di bocca. Bel topic Galland, come sempre!

Dominius, solo per curiosità, da dove viene quell'articolo? Comunque avranno pure delle FFAA di tutto rispetto, ma se continuano ad ostentare continuamente la possibilità di confrontarsi con gli USA (che, per inciso, non hanno), diventano a dir poco ridicoli. Tanto chi ci rimette sono sempre e solo gli iraniani.

Si chiama coda di paglia... E' sempre piacevole discutere con chi difende con valide argomentazioni opinioni opposte alle proprie, ma interventi del tipo "la Russia è grande e tornerà" o "gli USA hanno paura della Russia" più che una cascata di braccia non suscitano...

In particolare le novità dovrebbero riguardare un largo impiego di compositi ed una nuova ala, entrambe tecnologie derivate dal know-how acquisito con il Dreamliner. Quello sì che è un progetto innovativo...

E i numeri parlano! Anche se spero da una parte che si raggiunga il break-even, in fondo è un progetto riuscito tecnicamente parlando.

Il caro vecchio Marcel Dassault...

Io lo darei anche per scontato... A parte le foto che giravano tempo fa su vari aeroplanozzi sovietici smontati e caricati su C-17 e C-5, basta chiedersi, ad esempio, che fine abbiano fatto i MiG-25 estratti dalle sabbie irakene o i MiG-29 ex tedeschi radiati dal servizio.

Grazie Folgore del chiarimento... Quindi il SOSTAR-X, fondamentalmente, è confluito nel TIPS... Sembra quasi che agli americani dia fastidio che qui in Europa vogliamo farci le cose da soli, anche se da una parte è meglio così perchè se non fosse per la NATO alcuni assetti pesanti in Italia e altrove ce li sogneremmo... Comunque, se ti interessa, dell'ATR se ne parla gia QUI.

Certo che con l'F-35 tra le balle Boeing si troverà praticamente a saltare una generazione di aerei da combattimento... Fa bene a puntare sulle vecchie glorie e su tutti gli altri assetti degli aerei da guerra, in primis gli UAV e i moltiplicatori di forze. Comunque, come dice giustamente Lender, se il requisito è per un aereo stelth l'unica strada è il Lightning II, e l'Eagle lo puoi riprogettare tutto da capo ma sempre Eagle rmane... Peccato per il Tifone che vedeva nella gara coreana una buona possibilità di export...

AirFrance adotta il modello "hub and spoke", anche conosciuto come modello "a stella", nel quale il 380 si inserisce a meraviglia. E' un modello che ha preso vigore con l'Airline Deregulation Act del '78 (se non mi sbaglio). Forse non sono stato chiaro nel dire sin dall'inizio che AirFrance non adotta il tornato in voga modello PTP.

La Stampa Io non ho parole. Ma si è bevuto il cervello? Dice una castroneria, Veltroni glielo fa notare, e lui rigira la frittata insultando l'opposizione e la magistratura cadendo nell'insulto... Mah... Sinceramente continuo ad aspettarmi un po' più di senso istituzionale ed un po' più di responsabilità nelle dichiarazioni del Premier. Ok, contano i fatti, ma soprattutto in Italia le chiacchiere non se le porta il vento, e spendere soldi per far girovagare i militari per le strade è l'ennesimo provvediento di facciata. Se veramente non hanno nulla da fare, che li facessero addestrare, che li spendessero utilmente i soldi! Mamma mia... Non basta il casino di competenze tra CC e tutte le altre FFOO, ora anche i militari, neanche in Africa...

Ma por*a vacca va bene sicurezza, ma non mi va di vivere in clima da guerra civile! Non servono altri soldati per far sentire la gente più sicura! E' come quando si compra roba nuova quando c'è prima da aggiustare quella tanta che già si ha e che non funziona bene...

Appunto, flotte composte da 737+777 (787 domani) o 320+330 (350 domani) sono ottimizzate per questo tipo di network. A seconda di quale "points" vuoi collegare piazzi la macchina grossa o quella media.

Sono contento di come stanno andando le cose, il federalismo fiscale è una riforma sulla quale è fondamentale dialogare e collaborare, e mi sembra che entrambe le parti stiano facendo bene. Speriamo che il tutto non finisca nell'ennesima burrasca... Personalmente, inoltre, spero che il pacchetto Violante venga varato. Scusate, mi si era disconnesso il PC!

Che risate! :rotfl: :rotfl:

Mamma mia... Come si dice a casa mia, chi caca mmezz a la neve prest' si scopre! Comunque, tornando per un attimo alla questione Malpensa, spero che con l'expo universale davvero si realizzino i progetti sperati...

Scherzi pic, è palese che sia morta di influenza!

Mi associo ai complimenti per il lavoro certosino che avete svolto, è da pochi un impegno ed una passione tale per la nostre Forze Armate! :adorazione: :adorazione: Anch'io avrei però un paio di critiche (costruttive, si spera!): come super64des non comprendo certi spostamenti di base per l'AMI (i miei dubbi erano esattamente gli stessi), e se veramente il lavoro di accorpamento delle flotte di GdF, PS e CC nella sola GC (giustissimo, per me) è teso a ridurre i costi di impiego, che senso ha mantenere in acqua tutto quel metallo? Non è sproporzionata una flotta del genere? Un altro piccolo appunto: la CG e la GdF hanno gli ATR-42, non i 72! Detto questo, perchè non pensare davvero a proporre uno studio del genere a qualcuno che abbia poteri in merito? Magari sottoscritto dal forum...