Tuccio14

Concordo tantissimo, ancora meglio se lo si è fatto la sera prima... La sera è più romantico, la mattina è più passionale e saziante (in questo quoto pap, che si conferma master si questo topic! ) Scherzo...

I mitici Take Off... Benvenuto!

Ah, primo règime, secondo règime, quota di tangenza teorica... Nostalgia!

Esatto, l'ILS puoi usarlo quando vuoi! Comunque, se voli IFR, non sono necessarie le IMC per volare strumentale, devi! L'ILS in atterraggio è un must, a meno che non si richiede un Visual.

Noooooooooooooooooooooooooooooooo!!! :pianto: :pianto: Noooooooooooooooooooooooooooooooo!!! Perchè lo hai fatto? :pianto: Povero gattone! Ueeeeeee!!! Mi sento male per lui! Noooooooooo!!! Sto piangendo, giuro!!! :pianto: :pianto:

Io ho capito che fare il pilota ha tra i suoi lati positivi quello di acchiappare indistintamente dalla nazionalità. Il pilota di Tornado tedesco ha fatto innamorare centinaia di ragazze, e la foto sulla presa d'aria l'ha fatta esclusivamente con pulzelle! Compresa mia sorella!!! :furioso: Comunque, mentre tornavo all'ingresso mare con l'ultima navetta (infatti anche la fine è un buon momento per fare foto, se non hai fretta e non sei stato in coda dalle 0805 local alle 1230, sempre local, perdendoti l'evento tattico ), l'autista ha detto le seguenti parole: "Dduscento mili euri è ccostata sta ggiornata, sai qanto kerosene ce se comprava?" Io gli ho risposto: "Scusi Maresciallo, ma credo che senza l'opinione pubblica favorevole non si comprano neanche gli aerei per mettercelo il kerosene".

Io invece avevo pensato ad evoluzioni assurde nel campo dei sistemi optronici ed infrarossi, in modo da poter vedere l'aereo per la sua massa (che non può non avere) e per la sua traccia IR, magari innescando una "corsa alla riduzione della traccia IR", come fu per velocità e ora per la RCS... Ma queste sono solo fantasticherie... Comunque, per l'aereo in avvicinamento o in allontanamento, non credo cambi tanto l'intensità del suono quanto la frequenza, e quindi la tonalità, come per le ambulanze, appunto... Io neanche sono un tecnico del suono, parlo dai cenni di elettro-RADAR-tecnica e navigazione aerea che ho!

Non credo, i sommergibili della IIWW venivano usati per cercare visivamente i sommergibili, adesso le tecniche di impiego operative son (ovviamente) cambiate di molto, senza considerare il fatto che la caccia ai som si fa a bassa quota (anche se si stanno sperimantando dei sistemi, principalmente missili a/a sub-lanciati e siluri sganciabili in quota). Io i dirigibili (pardon, aeronavi ) li vedo bene invece come tanker per STOVL. La scena di "Stelth-Arma suprema" mi ha fatto riflettere, e non mi sembra infattibile, dato che il motore dell'F-35B (il LRIP) dovrebbe sopportare bene il calore in hovering.

Gli autogiri hanno un principio di funzionamento diverso dagli elicotteri, infatti il motore non è collegato al rotore principale, ma solo all'elica spingente (o, in pochissimi casi, trainante). Si chiama autogiro appunto perchè il rotore principale gira "automaticamente" grazie alla resistenza aerodinamica delle pale stesse. Questa?

In effetti, se non fosse per autonomia e mancanza di cannone (che volendo è comunque è disponibile in un POD conforme semi-stelth) li equivale! C'era un mock-up ieri a Pratica: emozionante ammirarlo e sapere che quello che mi si parava dinnanzi è la futura spina dorsale dell'aviazione occidentale!

Ottima notizia! C'ero anch'io a Pratica, e sinceramente non mi aspettavo nè la dichiarazione di supersonicità ( ) nè quelle manovre mozzafiato. Quell'aereo bellissimo sembra un giocattolo, è agilissimo e manovrabilissimo, davvero, ed ha anche un discreto sound!

Bello sentirtelo dire, ma le logiche di partito sono lontane dallo scomparire...

Evvai che rimettono in servizio il Gattone! Magari...

Il K2 è al confine tra P-stan e Cina. Non vedo problemi nel far partire le operazioni dallo stato arabo almeno in apparenza filo-americano, ma sono curioso di sapere cosa succederebbe se il caro Osama si rifugiasse in Cina. Sento puzza di bruciato... La sento solo io?

L'appellativo di "cronica" basta come pronostico. Finchè si ha un'opinione pubblica che non sente l'importanza delle FFAA neanche la politica avvertirà tale problema, causando tagli al budget, dirottando i fondi per impiegarli in altre questioni più vicine alla gente. La gente non considera le FFAA una risorsa fondamentale per il Paese, se per economia e politica estera e commercio (strettamenti legate alla politica di difesa) decidono il futuro della gente stessa giorno per giorno. La tendenza è a voler considerare prioritarie solo le problematiche che la gente comune (per non dire ignoratnte) sente come uniche realmente importanti, ossia quelle che può toccare con mano. Senza per nulla togliere priorità a monnezza e soci, la gente dovrebbe capire che in una macchina, se un solo ingranaggio si spezza, non funziona più nulla. Gli ingranaggi costano, e quello con sù scritto "Difesa" è pieno di cricche. Gli elicotteri sono un segno, se a qualcuno viene in mente di considerare le operazioni in A-stan non si farebbe una buona considerazione della NATO, e inizierebbe ad agitare bandiere di guerra a destra e manca, con tutti i risvolti economici e politici immaginabili.

No picpus, non facciamo di tutta l'erba un FASCIO! :asd:

Ecco, io credo che sia moooooooolto probabile! In qualunque caso un regional jet wide body (relativamente) dovrebbe garantire una buona abitabilità, se è un progetto russo hanno fatto decisamente un bel balzo in avanti. Comunque Montichiari è uno scalo efficiente, AirBee alla fine, a parte la vetustità dei mezzi, sta operando regolarmente le linee tra FCO, NAP e CRV. Da oggi partivano anche i voli per OLB, li sto operando io stesso ( ) poichè l'OCC dell'ape non ha ancora ingranato la marcia giusta e per ora può operare solo I-DAWW che è di loro proprietà. Per I-DAVA e I-DAWZ ci si sta attrezzando.

Freenick, quoto!

Non voglio immaginare se dovesse arrivare un som a Taranto...

Avrebbero dovuto metterli a terra secoli orsono... Le classiche economie all'inglese!

Scherzi a parte di minacce ne hanno fatte a destra e manca... E dopo l'ultimo Indiana Jones non voglio immaginare cosa uscirà fuori dalle loro mente malate!

Certo che parlare con una donna è tutta un'altra cosa eh... Certe volte invidio la loro sensibilità!

Io mi ricordo una cosa tipo strasvitzie....... Che dovrebbe voler dire benvenuto...

Mi associo ai benvenuti! Originale come presentazione però!

Pap, se ti interessa IVAO ti consiglio vivamente di andare alla fiera dell'elettronica a Forlì, allestiscono una cabina di 737 e la integrano con il software di IVAO, poi c'è l'esibizione su un grande schermo della PAVN (Pattuglia Acrobatica Virtuale Nazionale) e il contest. Comunque uno spettacolo!