Blue Sky

Te la vorresti cavare con i ringraziamenti???? Sgancia la grana!

U S Air Force Thunderbirds

Verissimo ma l'effetto "Psicologico" durò ben poco, infatti gli equipaggi Yankee ci misero ben poco a sfruttare i limiti del Komet! ME-163 "Komet" Shot Down

Grande Vorthex hai realizzato un capolavoro, io lo metterei in compagnia di un bel MH-53, che ne dici?

Sul Blitz di sicuro, per il Komet, per quanto possa essere affascinante, bisogna far presente che aveva un'efficienza operativa discutibile, ma il progetto in se stesso era semplicemente geniale!

Anche io sono stato (e lo sono ancora) affascinato più dai progetti e dagli aerei Krukki, ma bisogna essere obiettivi, gli americani verso la fine del conflitto avevano intrapreso alcune strade che si rivelarono vincenti nel tempo.... D'altronde bisogna comunque tener presente che quando il Me-262 si alzò in volo, non esisteva nulla nel resto del pianeta in grado di stargli alla pari e questo è un fatto storico non un'opinione!

Ti consiglio di dare un'occhiata al seguente Topic, magari ti schiarirai le idee sul perchè vola il B-2! "L'Evoluzione dell'ala volante"

Detta così sembra una frase troppo generica, gli Yankee con o senza Krukki c'erano arrivati comunque ai benefici dell'ala a freccia.... Se leggi bene il topic ne abbiamo parlato io e Pete in modo più che argomentato, quindi ti consiglio di dargli un'attenta occhiata, magari trovi le risposte che cerchi!

Allora direi di fermarci e fare un po di chiarezza... La progettazione del Sabre cominciò subito dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale. Originariamente concepito come un aereo ad ala dritta, (FJ-1 Fury) fu modificato quando furono disponibili i dati sulle ricerche tedesche sull’aerodinamica delle ali a freccia. La North American prese la decisione di adottare il nuovo tipo di ala per il suo caccia, un passo che ottenne un grande successo. Per quanto riguarda il confronto con il Fagot, direi che il Velivolo russo in alcuni aspetti surclassava il Sabre, ma le tattiche di volo utilizzate e non ultima la bravura degli Yankee, fece pendere l'ago della bilancia a favore di questi ultimi! F-86 "Sabre" & Mig 15 "Fagot", Primi Scontri fra Jets!

Penso che Legolas, si riferisse alle avanzate capacità che gli Yankee avevano raggiunto nel volo supersonico! Altrimenti avrebbe citato l'X-2

Stupendo, grazie per la segnalazione, è una foto carica di molti significati!

Wow, ha assunto un'aspetto decisamente realistico complimenti Vorth...

E' uno spettacolo Manu, veramente notevole, però conoscendoti con il diorama ci lascerai a bocca aperta!

E fai bene, anche perchè sarebbe un delitto accantonare (Anche se solo per un attimo) un'opera del genere!

Lo sa tutto l'universo, non ti preoccupare, non c'è proprio il bisogno di comunicarlo!

Per l'appunto si può facilmente evitare di utilizzare alcune parole, ricorrendo invece a degli aggettivi "Politically Correct"...

Spettacolare, complimenti CoB è un'opera D'arte!

Interessante ma dare del negro ad un'individuo, in alcune circostanze può essere molto offensivo, senza farci inutili ricamini sopra!

Direi che sarebbe più corretto dire "Le Persone di Colore"

Aggiungo un video molto interessante sui test effettuati dalla Martin-Baker

Non facciamo confusione... Avere una configurazione del motore come quella del J-21 con elica spingente offre delle caratteristiche totalmente diverse da quelle offerte dalla configurazione motore del P-39 con elica traente, quindi parliamo di aerei totalmente diversi (senza tirare in merito la configurazione delle ali ecc..) di conseguenza il problema principale (Insormontabile del 39) era dato dai problemi di bilanciamento che obbligava il pilota a non eccedere in alcuni aspetti dell'inviluppo di volo...

:adorazione:

Scrivere una gran mole di messaggi per il solo fine di scalare la graduatoria è severamente vietato. Chiunque si comporti in tal modo verrà punito con la riduzione del numero di messaggi, l'avvertimento e nei casi più estremi con la sospensione o il ban.

Un consiglio, visto che la maggior parte dei nose da te postati sono già stati segnalati, ti esorto a controllare prima di aggiungere per evitare inutili ripetizioni...

Oramai aggiungere i complimeti ai bellissimi resoconti forniti dal nostro Gianvito, può semprare "ripetitivo", ma anche questa volta non posso esimermi dal ringraziare pubblicamente il nostro esperto in armamenti!