Blue Sky

Non per puntualizzare, ma La storia dell'aviazione ha inevitabilmente influito nella storia contribuendo a modificarla ed a volte a stravolgerla, quindi le due cose mi sembrano correlate!!!

Spettacolare era anche il Messerschmitt P1112 di cui si hanno delle prove della realizzazione di alcune parti della cellula; inoltre alcuni sostengono che fosse stato realizzato un prototipo !!! Se ti interessano tanto i progetti aerei Della Lutwaffe dovresti leggere Luftwaffe Secret Projects: Fighters 1939-1945, anche se di parte è molto interessante!!!

>L'aereo in questione che somiglia al Sabre e al mig 15 (Somiglianza in parte causale, in quanto si supponeva si fosse attinto a piene mani dai progetti tedeschi per la realizzazione del caccia sovietico, in effetti i progetti Nazisti trafugati dai russi furono utilizzati per accrescere il Know Out, ma le somiglianze col il mig 15 si limitano ad un aspetto puramente estetico) è il Focke Wulf TA 183 P.S. Il TA183 è andato poco oltre l'aspetto progettuale in quanto si suppone che siano state realizzate solo alcune parti, bisogna inoltre considerare che nelle ultime fasi del conflitto, ci furono molti tentativi dei nazisti di sovvertire la ormai inevitabile fine con innovazioni allora mirabolanti, ma non in tutti i casi erano fattibili o effettivamente efficienti! Furono le Fantomatiche Armi Segrete, armi rese anche credibili dalla formidabile propaganda di Goebbels!!!

Certo fa molto ispettore Callagan In effetti ha una potenza devastante! Automag 44 AMP Ma preferisco le pistole calibro 9

Certo RA_3S_Freccia, ma la discussione è improntata sugli aerei proprio perchè in base alle loro caratteristiche sono stati più o meno influenti nella storia aeronautica!!!

Una Passione dei piloti che prosegue di pari passo con l'evoluzione Aeronautica fin dagli albori del volo!!! Postate le immagini dei vostri Nose Art preferiti!!! Comincio io!!! Il mio preferito! B-17 Kc-135 B-24 C-5

Nel 1966 Richard Bach, famosissimo scrittore e pilota americano, stava sorvolando il Midwest con un rarissimo biplano, un Detroit-Parks Speedster, modello P-2A del 1929 (ne furono costruiti solo 8 esemplari). Giunto a Palmyra, nel Wisconsin, Richard incontrò un amico a cui fece provare il velivolo, che però si capottò al momento dell'atterraggio. Riuscirono a riparare tutto eccetto il montante di un'ala. Un pezzo rarissimo. Ma in quell'esatto momento si fece avanti il proprietario dell'aviorimessa vicina, offrendo la disponibilità dei pezzi che aveva accumulato nei suoi tre hangar. Quando Richard Bach evidenziò la rarità del pezzo mancante, l'uomo si recò verso un mucchio di cianfrusaglie e glielo indicò. Bach concluse che: "Le probabilità di avere un incidente in una cittadina dove viveva un uomo in possesso del giusto pezzo di ricambio, vecchio di quarant'anni; che quest'uomo fosse presente nel momento dell'incidente; che l'aereo andasse a fermarsi vicino al suo hangar, a pochi metri dal pezzo di ricambio: tutte queste probabilità erano cosi scarse che parlare di caso sarebbe una follia". (Richard Bach, "Niente per caso", Rizzoli)

Buonasera HPBT, effettivamente devi ritenerti fortunato ad avere La Steyr 1912, è un'arma veramente particolare anche per il suo singolare sistema di caricamento! Si effettivamente sono in attesa di provarla la PX4, anche perchè Qualsiasi cosa prodotta dalla Beretta mi affascina!!!

Qualche informazione in italiano Ju 287 Qualcuna più specifica e dettagliata Ju 287 Evoluzione successiva Ju287 V3 Con 2 Mitragliatrici MG131 difensive installate in posizione caudale telecomandate dalla cabina

Eccovene Altre!!!

Grazie Maurice

Se analizziamo gli aerei in esame uno ad uno ci accorgiamo che ognuno ha avuto il suo ruolo chiave nel contesto in cui è stato impiegato, quindi, la scelta è influenzata più dal gusto personale che dalle caratteristiche di ogni aereo; infatti, l'F 86 e il mig 15 ci hanno fatto sognare per gli scontri sopra i cieli Coreani, scontri in cui nonostante si ritenga che mig "Forse" sotto alcuni aspetti era superiore al Sabre, la superiorità dei piloti Yankee fece si che gli scontri propendessero per l'aereo americano. Discorso simile si può adottare per F 4Phantom e Mig 21, anche se in questo caso comincia un divario tecnologico specialmente in campo avionico tra Aerei americani e russi, divario che i sovietici non riusciranno più a colmare, mentre per le prestazioni in volo i contendenti potevano eguagliarsi per delle doti diverse (Phantom Missili Avionica Potenza- Mig 21 agilità) e quindi lo scontro si rimetteva alle capacità dei piloti ed alle tecniche di ingaggio usate. I Mustang P 51 che potevano scortare con la loro grande autonomia insieme ai P47 Thunderbolt i vari B24 e B 17 in modo che mettessero in ginocchio il tessuto industriale Tedesco; i piloti di Sua Maestà britannica affermavano che il Mustang poteva fare quello che faceva il loro Spitfire, ma sopra il cielo di Berlino!!! Il Mig 25 che con la sua apparizione sconcertò i generali delle aeronautiche occidentali, contro il quale gli fu sviluppato la grande leggenda che poi è diventata L' Eagle!!! Discorso a parte meritano F117, U-2 e SR71, in quanto con il loro contributo tecnologico hanno cambiano i canoni del mondo aeronautico. Concludendo, voglio dire che questo è il bello del mondo aeronautico, il continuo tentativo di superare l'eventuale nemico, sviluppo che si è intrecciato con la storia dell'uomo, sovvertendo a volte dei risultati storici che sembravano scontati, contribuendo anche nell'apporto di tecnologie nella vita di tutti i giorni, cose che oggi possono sembrare scontate, ma per le quali le migliori menti si applicavano per un solo fine... Quello di abbattere il Nemico!!!

Be anche se il B2 è stratosferico, ed il trascendentale B52 è storico, sono sempre stato affascinato dal B1; una sinuosità impeccabile unita ad una potenza impressionante!!

Ciao tuccio, neanche questo è male!

Voglio segnalare questo bellissimo ed esaudiente Articolo inerente alla Coppa Schneider

PX4 STORM BERETTA Dal sito Beretta Italia: BELLA FUORI E BELLA DENTRO La nuova pistola Beretta Px4 Storm non solo è la migliore espressione del concetto di arma da fianco semiautomatica, ma è anche la manifestazione più evidente di come le caratteristiche tecnologiche ed estetiche possano evolvere sempre di più. Le linee della nuova Px4 Storm sono disegnate per esaltarne la potenza, la maneggevolezza, le prestazioni, l’affidabilità sempre nel segno di un’estetica originale e ricercata. Prodotta in numerosi calibri, la nuova Px4 Storm adotta il sistema di chiusura geometrica a canna rototraslante, rivisto e sensibilmente migliorato da Beretta e vanta ingombri contenuti in relazione alla superiore autonomia di fuoco. Il fusto leggero e resistente è realizzato, secondo la più moderna tecnologia termoplastica, utilizzando tecnopolimero rinforzato fiberglass. Modularità, ergonomia e intercambiabilità delle parti collocano la Px4 Storm tra le pistole più indicate per uso di difesa personale e tra le armi ideali per i professionisti delle forze dell’ordine. POTENZA SOTTO CONTROLLO Canna Rototraslante. La pistola Px4 Storm adotta il sistema di chiusura a canna rotante per le sue superiori caratteristiche di robustezza e longevità anche con i calibri più potenti. Ulteriormente migliorato, il sistema vanta tenoni di chiusura della canna robustissimi, posizionati a 180°per assicurare la migliore distribuzione delle forze di chiusura all’atto dello sparo. Le ridotte superfici di attrito della canna sull’otturatore e sul tassello centrale garantiscono elevata fluidità di funzionamento anche in condizioni climatiche avverse e grande affidabilità. La canna, inoltre, presenta una maggiorazione del diametro esterno in volata che ha lo scopo di assicurare un accoppiamento canna-otturatore preciso e costante, tiro dopo tiro, con grande vantaggio per la precisione. Per contro, la riduzione del diametro esterno della canna per la restante parte della sua lunghezza assicura un migliore scorrimento del carrello-otturatore durante il ciclo di funzionamento. (Pur essendo ovviamente di parte penso descriva in maniera adeguata le caratteristiche dei tentativi beretta di seguire la strada dei tecnopolimeri Il sistema della Canna Rototraslante se non sbaglio apparteneva alla Steyr; (Da Armi e Tiro) La pistola Steyr 1912 è una semiautomatica a corto rinculo con canna rototraslante. La canna è vincolata al carrello per mezzo di due risalti superiori che si inseriscono entro altrettante sedi nel cielo del carrello. All’atto dello sparo, quindi, le due componenti rinculano unite per un breve tratto. Nel frattempo, un risalto inferiore a profilo elicoidale sulla canna contrasta con una sede nel fusto, obbligando la canna a ruotare sul proprio asse longitudinale. La rotazione fa sì che, dopo una corsa di 8 mm circa, i risalti superiori escano dalle sedi nel carrello. La canna, quindi, si arresta e il carrello prosegue la sua corsa retrograda, estraendo ed espellendo il bossolo sparato. La distensione della molla di recupero riporta in avanti il complesso, che preleva una cartuccia dal caricatore, la inserisce in canna e, riportando in avanti quest’ultima, ripristina il bloccaggio originale. Cosa ne pensate delle ultime Creazioni Beretta?

Quello è tipico degli UFO in missione anti-zanzare.

Quoto

Bastaaaaaaaaaa!!! Stai chiedendo le stesse cose in continuazione!!! Non ti è bastato l'avvertimento dei Mod? :pianto:

In effetti, la semplicità è una qualità molto apprezzata in un'arma specialmente quando usata in ambito militare; inoltre a tutto ciò si unisce un fascino retrò inimitabile!!!! Anche questa HPBT in quanto a fascino non scherza!!! BERETTA 418

Non male quest'anno anche se si è visto di meglio; Grazie dell'informazione!!!

In Il2 1946 invece è un mattone inutilizzabile nei confronti Di Bf 109 e Krukki vari, comunque è uno Spettacolo!! il 2

Certo che il Thunderbolt ha un fascino misto di potenza e brutalità incrediblile!!!

A pensare che se si sarebbe accontentato della mia prima risposta a quest'ora Mimmo 77 non avrebbe dovuto abbandonare in fretta e furia il forum, evitando di mettere in pericolo la sua identità segreta, dal quale dipende la sopravvivenza dell'umanità!!! Quale sarà il nostro futuro? Ai posteri l'ardua sentenza!!!