Blue Sky

Grande Barone, dovresti proporre una guida per il modellismo, magari una sottosezione con tutte le tue tecniche !!! :adorazione: (Magari qualcuno influente del forum, potrebbe creare una sottosezione apposita )

Lo sviluppo del Mistel I Primi voli del Mistel nel 1942 utilizzarono un aereo leggero da diporto sul dorso di un aliante, trainati da uno JU 52 da trasporto. Le varie prove portarono al prototipo del Mistel 1: una combinazione di un caccia e di un bombardiere. La combinazione BF 109/ JU 88 fu la prima ad entrare in servizio, subito dopo l'invasione della Normandia nel giugno del 1944, i Mistel 1 con base in Francia eseguirono attacchi contro le navi alleate nella baia della Senna. A seguito degli attacchi sulla Senna, 75 caccia notturni Ju 88G vennero convertiti per produrre la combinazione Mistel 2, con un caccia FW190A-8 che agiva da aereo comando. La carenza di JU 88 G-1 portò al Mistel S.3A. L'uso della combinazione Ju 88 A-6 e FW190 causò dei problemi in quanto i due aerei impiegavano differenti combustibili. A Causa della scarsa autonomia, queti aerei vennero utilizzati per l'addestramento o per bersagli posti in un limitato raggio d'azione. Successivamente vennero utilizzati i Ju 88 Zerstorer come componente inferiore del Mistel. Lo sviluppo finale fu forse la Fuehrungsmaschine, che accoppiava un FW 190A-8 ad un Ju 88H-4. Questo binomio avrebbe dovuto agire come velivolo a grandissima autonomia. (AdC) Infatti, si trattava di cercare di sferrare un colpo decisivo alla Home Fleet Inglese, cosa accantonata per persistente maltempo.

Gattone in abito da sera!!!

Altro giro, altro regalo Rafale KC 135 Phantom Forever L'Allegro Tornado!!!

Grazie ThunderFighter sono delle immagini fantastiche, se hai altro materiale posta al più presto!!!

Questi dovrebbero essere i Kit indicati da Vorthex Singola Deriva Doppia deriva Qui invece un RC niente male!!!

Video interessanti sui velivoli giapponesi in azione : Mitsubishi G4M 'Betty' Mitsubishi Ki-67 Hiryu Kawasaki Ki-61 Nakajima Ki-84 Hayate Ovviamente per le descrizioni tecniche basta decifrare il giapponese :rotfl:

Ehm scusate per il doppio post!!! Verrà da me utilizzato per esporre nuove Argomentazioni!!! Grazie!!! Henschel Hs P.75

Altro progetto avveneristico, è quello dell'Heinkel He176

Non mi stancherei mai di vedere "il Gattone" in azione

Buccaner

Erano delle opzioni sperimentate, quindi per renderle operative ci voleva un nonchè ma visto l'andamento della guerra e le varie conseguenze, fu tutto accantonato!!!

Sono d'accordo con te FedeKW11, senza contare il fatto che anche se con l'addestramento si cerca di escludere questi avvenimenti, purtroppo, gli errori possono sempre capitare!!!!

Non ho capito affatto, le operazioni segnalate da te sono state tutte eseguite da bombardieri pesanti, quindi a meno che non mi aiuti a capire, stiamo qui fino a domani!!! Guarda che è stato specificato che si potevano adottare testate diverse in base alle diverse esigenze quindi!!!

Ma oggi, per caso sei in vena polemica? Non mi sembra di aver detto che è stato l'unico caccia notturno, alleato; inoltre le ragioni del suo scarso successo, sono espresse nel link segnalato!! Era stato tirato in ballo in quanto concepito dagli USA espressamente per questo scopo!!!

Certamente non potevano portarcele con i P40, inoltre, il Mistel , non ti sembra incarnare ciò che hai espresso in questa frase? Scusa ma la Tirpitz, fu affondata dai Lancaster e quest'ultimo è stato proprio un Bombardiere Pesante simbolo della II War, infine, le bombe di cui parli le TALLBOY al di fuori di un bombardiere pesante, penso che difficilmente si sarebbero sollevate da terra Infatti, è per questo motivo che si optò per la soluzione Mistel Su questo ho i miei dubbi, anche pensando il fatto che bastava cambiare il tipo di testata per ottenere risultanti devastanti, cosa che comunque, era stata prevista dalla Luftwaffe

Da parte degli alleati nel campo della caccia notturna fu schierato (anche se per vari motivi non con i risultati sperati), il Northrop P-61 Black Widow

Tornado!!!!!

Io penso che portare un carico bellico di elevata potenza in grado di distruggere un bersaglio (Duro), era prerogativa di un bombardiere che avesse comunque capacità di portare un carico bellico notevole, quindi anche se il fine è chirurgico, una testata a carica cava da 3.8 Tonnellate, poteva causare danni ingenti anche ad una fabbrica, inoltre, lo stesso mistel fu utilizzato solo per colpire punti nevralgici in quanto la Germania a fine guerra non era più in grado di operare su vasta scala; comunque a riprova di tutto bisogna ricordare che Furono progettate missioni contro La base britannica di Scapa Flow, (che non era un ponte), e contro le centrali elettriche vicino Mosca, tutte missioni che sarebbero state condotte da bombardieri pesanti!!!

Infatti, se leggi bene, è stato creato per ovviare alla carenza di un vero bombardiere pesante(Per parte della durata della guerra) , di conseguenza, diciamo che lo stesso bombardiere, diventa carico bellico di elevata potenza distruttrice, comunque un'idea degna di nota Sottoscrivo