Blue Sky

Altro giro altro regalo per lorenzo...

Hornettttt!!!! La finiamo con questi commenti??? GRAZIE!

Curtiss P40B catturato dalla Regia Aeronautica durante la campagna in Africa settentrionale 1941/’42 Tratto da: www.fw190.altervista.org

Complimentoni, veramente notevole, anche considerando le intrinseche difficoltà della livrea e del modello!

Esatto, hai colto in pieno il concetto!

Allora, conosciamo tutti kometone, ed il suo modo "Spicciolo" di dare sentenze e pareri, ma questa volta mi trovo (su una cosa) d'accordo con lui, vedi Mone, se rileggi bene le risposte precedenti, Komet. ha definito il 190 "il caccia più versatile della WWII", e su questo penso non ci sia nulla da dire, su cui invece spenderei due parole in più è il Mustang (aereo tutt'altro che mediocre), infatti, anche se non era manovrabile come uno Spit, se non era molto semplice per quanto riguarda alcuni aspetti tecnici, o se bastava un misero colpo di pistola nel radiatore per metterlo fuori combattimento, ha dimostrato tutta la sua validità per il ruolo che gli è stato accollato: ossia difendere le maree dei bombardieri alleati dagli attacchi dei micidiali caccia tedeschi (Qualsiasi essi siano), e visto che riusciva a farlo sul suolo tedesco, già questo basta per renderlo un caccia eccellente. Non dobbiamo dimenticare che coloro che dovevano difendersi erano i Krukki, e gli americani non dovevano preoccuparsi più di tanto di dover scendere alle basse quote per dimostrare che il loro caccia era migliore in tutto ma bensì provvedere a impegnare i tedeschi e permettere ai vari B-17 e 24 di sganciare ogni singola bomba nel modo più efficace possibile per piegare ogni velleità industriale della germania di Hitler... Questo è il motivo per il quale il Mustang è considerato unanimamente uno dei migliori caccia della seconda guerra mondiale!

Mmm..... Prendi il termometro e misura la tua temperatura corporea molto probabilmente sei stato infettato dal virus "Baronite Acuta" Comunque se la metti così va benissimo, sono a questo punto anche io curioso dei risvolti di questa immane impresa!

Manteniamo i toni pacati e distesi, possiamo scambiarci le opinioni e i punti di vista senza dover per forza scadere nel volgare Grazie...... Personalmente dal punto di vista prestazionale (Inteso sul piano globale del velivolo) considero molto più completa la famiglia dei Focke Wulf nei confronti del Mustang...

Thun... Con tutto il rispetto e la stima che ho nei tuoi confronti ti consiglierei di esimerti dal procedere in quest'impresa, questo modello è troppo spartano(Per non scadere nel volgare)....!

Quotone!

Ciao Riky... Sbaglio o nell'area da me segnalata andava un po di stucco???

Non vai assolutamente OT... Ti posto la stessa risposta che diedi a Gabu nel topic sul Centauro:

Mi Raccomando fai attenzione alla scadenza, non si sa mai! Fine OT

Forse è l'unico avvenimento su cui vale il beneficio del dubbio... A Proposito un interessante link... George Welch

Ho trovato una conferma che mostra un nostro errore nella gestione delle risorse per la difesa, praticamente Il Typhoon è un cassone stando al seguente Video (potevamo quindi farne a meno, i 104 avrebbero fatto la stessa fine risparmiando parecchi fondi)!!!

Bellissimo Ed. Hai fatto dei progressi impressionanti... Veramente un bel modello!

Anche quì bisogna considerare la supermanovrabilità del SU-35.... Allora devi sapere che sulla spinta vettoriale gli Yankee hanno ottenuto dei risultati impensabili molto prima dei Russi, ma hanno ritenuto puntare le risorse sulla Stealthness, e il tempo gli ha dato pienamente ragione. Puoi infatti tirare tutti i G che vuoi, ma se non vedi il tuo avversario, il discorso non si pone, il SU-35 è un ottimo aereo, ma contro i vari F-22 & F-35 non c'è nulla da fare, per questo riprendo un concetto espresso anche all'inizio del topic, se la Russia investe e potenzia ancora un SU-27 all'inverosimile, i miei dubbi sulla fattibilità del PAK-FA diventano sempre più concreti...

E' la stessa cosa che sostengo pienamente anche io !

Vedi, sono sempre quei paragoni molto semplicistici che lasciano il tempo che trovano, dell'affermazione che hai evidenziato, posso dirti che il Tifone nella sua configuarzione A/A allo stato dell'arte lo vedrei leggermente più credibile nei confronti del SU-35, ma ti ripeto mai e poi mai due aerei si confronteranno senza l'imponente massa di fattori esterni segnalati anche da Dominus!

Ehm... Ragazzi, non divaghiamo troppo Please!

Esatto, purtroppo molti casi rimangono e rimarranno solo leggenda per la mancata testimonialità dell'evento, e comunque sia (Proprio per la sua ufficialità) il primo velivolo supersonico della storia è stato il Glamorous Glennis

Il Tifone nella sua configurazione A/A Ottimale lo vedo ancora leggermente in vantaggio nei confronti del Su-35 Quoto!

Benvenuto???

Non per campanilismo, ma penso che il confronto sia leggermente ad appannaggio del Typhoon!

Ok Grazie della delucidazione!