skettles

auguri

lo stealther è un modello nuovo?? è F-117 nigthhawk Con caratteristiche STEALTH cmq se pensi ke si guadagna molto levati questa idea dalla testa............. una volta gianni fece un post ke non ritrovo dove scriveva + o meno "il vosto compagno di scuola che sarà diventato avvocato vi guarderà e dirà cavolo quello vola al doppio della velocità del suono,però dopo risalirà sul suo bel macchinone e voi ve ne andrete sul vostro catorcio perché per organizzare feste per salire di grado non guadagnerete poi molto" ora non è proprio cosi cmq è simile chiedo a gianni se è cosi benvenuto

belle foto e bei video,grazie impala anke se ne avevo già parlato con nickel

BRAVI,davvero bravi complimenti a fabio a jhon e a tutto lo staff dell'ottimo lavoro svolto continuate cosi e diventiamo in numero 1 in italia

perché ho abbandonato lock on e sono passato a falcon 4.0 allied force e mi sono iscritto a Viaf superando l'esame di ammissione e ora sto nel tirocinio accademico Cieli Aperti P.s:voi ke siete esperti di simulatori,non mi avete detto niente sul post sulle tecniche x tirar giu awacs e scorta

x red devil la track ir su falcon in dogthfigth la puoi usare benissimo con la visuale 4,ti spiego: passi alla visuale 4 premendo il tasto quattro sulla tastiera( ATTENZIONE NON SUL TASTIERINO NUMERICO MA SULLA TASTIERA SOTTO I TASTI F1 F2 ECC) se hai un aereo amico e/o nemico entro 6 miglia dal tuo aereo,quindi a vista basta girare la testa verso l'areo nemico (con la track ir o col hat sul joystick) premi di nuovo 4 e vedrai ke intorno al aereo nemico si fa un quadratino giallo e la visuale del pilota seguira l'aereo locckato con la visuale 4, passi alla modalità DOGTHFIGTH col tasto D sulla tastiera,premi f-11 per mettere il radar in ACM viri con l'aereo per mettere la prua verso il nemico,il radar aggancia automaticamente l'aereo nemico,appena a tiro spari il missile (aim-9 visto ke stai vicino ormai) oppure lo cannoneggi pigliati il mio icq dalla targetta in firma che se vuoi te lo spiego in volo ma davvero su amvi non esiste + il gruppo lock on?? va be ke io so di un altra "parrocchia" però la cosa mi dispiace ugualmente

ma ke figata sti sistemi di combattimento è tutto un computer/satellite penso ke possa servire pure in iraq perché mostra con precisione dove stanno i nemici

Big Gun Ac/Dc bello il video con arnold swarcenegger (non lo so scrivere il nome) ah pure Clocks Coldplay illegal Shakira feat santana

4-5 persone a istituto significa che per tutta la scuola vanno 4-5 persone non ke decidono 4-5 persone

questo è come la base a vicenza "no no ke arrivano i cannoni che fanno la bua" però invece di assumere altre 700 persone ne mandiamo a spasso altre 700 purtroppo l'italia è fatta cosi non andiamo ne avanti ne indietro

Vorrei qui riportare alcune considerazioni sulle tecniche per abbattere un AWACS nemico scortato da caccia MIG-21 I test si sono svolti su una mix creata da me e provati solo offline tutti i test si sono svolti con awacs amico presente 1- test Offline Loadout: 2x aim-120 b 3x aim-120 c-5 1x aim-9 2 taniche esterne da 370 galloni Dopo il decollo il pacchetto formato da 4 f-16 si dirige verso lo steerpoint 4 punto di intercettazione del'awacs nemico , aggancio l'awacs nemico e appena a tiro faccio fuoco al pitbull stacco,non curante dei mig-21 di scorta al awacs nemico e non sganciando le taniche vengo abbattutto dai mig-21 ,cado io e l'awacs nemico, dopo pochi secondi il resto del volo al quale era stato dato il weapons free cade anche esso e la mix è Failed 2- test offline Loadout 5x aim-120 c-5 1x aim-9x 2 taniche esterne da 370 galloni Dopo il decollo il pacchetto formato da 4 f-16 si dirige verso lo steerpoint 4,chiamo l'awacs amico "REQUEST PICTURE" risposta "bandit bearing 355 60 miles" è tutto opposto ai nemici che cerco io quindi ignoro la picture dell'awacs e comincio a dirigermi verso lo steerpoint 4 , a 33 miglia circa dallo steerpoint 4 vedo l'awacs sul radar, lo aggancio prendo la sua stessa quota , sgancio l'awacs nemico e mi stabilizzo alla sua stessa quota, do al volo il master arm on intanto ho 4 spike sul radar aggancio il leader della formazione do la declare all'awacs mi risponde che è un mig-21 mi butto su di loro, il primo e il secondo li liquido in bvr con i 120, gli ultimi due sono troppo vicini e quindi passo in modalità dogthfigth, il primo lo tiro giù col aim-9x ,per mettermi in coda al secondo per tirarlo giù col cannone, stallo per via delle taniche esterne, non riesco a recuperare lo stallo in tempo, il mig fa il giro e mi butta giù. Il resto del volo tira giu l'awacs ma viene anch'esso buttato giù dal mig-21 rimasto. La mix è Partial Success. 3-test offline loadout 4 x aim-120 c-5 2 x aim-9 x 2 taniche esterne da 370 galloni Dopo il decollo il pacchetto formato da 4 f-16 si dirige verso lo steerpoint 4,chiamo l'awacs amico "REQUEST PICTURE" risposta "bandit bearing 355 60 miles" è tutto opposto ai nemici che cerco io quindi ignoro la picture dell'awacs e comincio a dirigermi verso lo steerpoint 4 , a 33 miglia circa dallo steerpoint 4 vedo l'awacs sul radar, lo aggancio prendo la sua stessa quota , sgancio l'awacs nemico e mi stabilizzo alla sua stessa quota, do al volo il master arm on intanto ho 4 spike sul radar aggancio il leader della formazione , do la declare all'awacs, mi dice che è un mig-21,sgancio le taniche , appena a tiro butto giù i primi due mig-21 con i 120-c5, poi passo alla modalità dogthfigth e ingaggio e tiro giù gli ultimi due mig 21 con gli aim-9 x, ritrovo la posizione dell'awacs nemico sul radar ,lo aggancio e appena a tiro faccio fuoco col 120-c5 tutti e 4 gli aerei ritornano alla base La mix è Success considerazioni please

non c'è più religione................................ che amarezza..................................................!!!!!!!!!!!!

asp.......... tu hai FALCON 4.0 con una delle varie SUPERPACK oppure hai FALCON 4.0 ALLIED FORCE? poi l'iff ke hai sul tuo aereo serve per far vedere ki sei tu non per capire se un contatto è friendly o zombie poi per sapere se un contatto è nemico lo locchi col radar e attendi se senti un BUDDY SPIKE significa che l'aereo loccato è SICURAMENTE AMICO invece se non sei sicuro e non ricevi nessuna risposta chiami l'awacs gli dai la declare e se dice "contact is from hostile" spara appena è attiro tutto questo per tutti i tipi di falcon spero di essermi spiegato bene

mi pare erano 9 mig 31 collegati attraverso un sistema di data-link

auguroni

quelli che pagarono la cassa da morto 20.000.000 ................... ........................ meno male che il morto c'è l'abbiamo messo no

purtroppo certe cavolate si fanno una volta sola dopo la morte di persone allora si correggono............................... mi riferisco al fatto del 100 % ossigeno presente nella cabina dell apollo 1 purtroppo i tecnici NASA riempirono l'apollo 1 che era fermo sulla rampa di lancio per un esercitazione con ossigeno al 100% e bastò una scintilla provocata dallo scatto di un interruttore per far morire i 3 carbonizzati.........................

FALCON 4.0 ALLIED FORCE non esiste in versione italiana e cambiarlo in italiano significa renderlo incompatibile per il volo in multyplayer per l'utilizzo del radar è tutto spiegato molto bene nel manuale di falcon 4.0 allied force se ti serve qualcosa prendi il mio icq e contattami

questa del nigth club c'è pure nel film "BARZELLETTE" bella cmq pure quella della banca del seme!

evvai................................... VIA LIBERA al muletto anche se il mio a sempre lavorato una favola

cmq ho notato che non hanno montato stick e manetta in configurazione HOTAS .................

beh di certo un Warthog non sarebbe servito a nulla....mica puoi metterti a sparare con l'avenger, lanciare bombe varie o missili A-G cosi in un centro abitato...!! con la precisione dell'a-10 il pilota avrebbe sparato una raffica sul carro armato facendolo esplodere e senza fare danni all'esterno stessa cosa per il maverick

bellissimo ammazza c'ha pure 4 mfd

mi pare di si solo che devi salvare prima di ritornare alla modalità carriera (o come si chiamava insomma al gioco a livelli) selezionando appunto carriera e non volo libero oppure mix a caso mantieni gli stessi soldi ed è l'unico modo per comprare gli altri planes

In pratica si, nessuno lo ha ascoltato e per questo i marinai del mercantile sono morti. Se ne va come precedentemente aveva fatto il suo capo che anch'esso non era stato ascoltato... e per questo ci furono gli attacchi dell'11 settembre. io alla fine penso che avvolte pur di non far sapere succeda veramente come per la nave di NCIS.............................................................. cmq torniamo ai film quindi su rai due non lo fanno vedere più neanche la serie vecchia???