skettles

grazie dei complimenti :rotfl: @consuelo: dai non te la prendere a mei miei amici mi chiamano banana.... :rotfl:

ehehe :rotfl: qui da noi sembra che ci sono venuti ad attaccare i tedeschi la gente pensava ( e pensa) che sia un mezzo da guerra tutto tranquillo comunque

mado ke cavolo di regola..... va bo grazie 1000 delle delucidazioni

ma non è una levetta o un pulsante? :blink:

io sono un agente dell' NSA che sta sulle tracce di Marvin,vorthex e tuccio. in realtà sono un 14enne con la passione per il volo e i simulatori di volo militari.

:asd: :asd: questa è stupenda

FERNANDINO LALALALA el nino!! vai cosi

VAI GERARD DAI DAI! NOI ODIAMO L'INTERNAZIONALE ! sogno: fine primo tempo INT 3 LIV 0 fine secondo tempo INT 3 LIV 3 da PAURAA! @paperinik: dirmi interista è UN INSULTO quindi stai attento :rotfl:

molto semplice il simple past indica un azione che si è svolta nel passato E CHE NON HA LEGAMI CON IL PRESENTE il present perfect indica un azione che si è svolta nel passato ma che HA UN LEGAME CON IL PRESENTE es ieri ho studiato (Azione finita) non ho ancora studiato (azione che ancora ha legami con il presente) chiaro?

forza liverpool forza liverpool forza liverpool! e in ogni caso JUVEEEEEEE STORIA DI UN GRANDE AMORE!!! DAI JUVE DAI DAI DAI!

in ace combat? quale miriade di tasti.... se non sbaglio cerchio lancia i missili,x la mitagliatrice,con select passi da arma primaria a secondaria. Con le levette analogiche controlli il volo ecco qui tutti i tasti di ace combat :asd:

si è quel pulsante bianco vicino al pulsante rosso sullo stick nella mano destra del pilota. Da li,dagli altri pulsanti su quello stick e su i vari pot sulla manetta il pilota controlla tutte le funzioni dell'aereo senza staccare le mani dai comandi.

no,questa è la sezione giusta in questo caso perchè la domanda si riferisce agli mfd dell'f16 vero.

con pov sul hotas se tu ci fai caso vicino al mitico pulsante rosso (da paura ) c'è un pov a 8 vie (il numero delle vie non lo ricordo con precisione) che permette al pilota di muovere il cursore dell radar e dei vari sistemi sull' mfd

strano io ho trovato giusto giusto la discussione che fa per te in 10 sec f106/f102 benvenuto

va be ormai la corsa è finita...chissà se il nostro eroe (wingrove) sarà riuscito a vedersela Stoner vince Rossi solo 5*

vai alle 8:30 ti fai chiamare a finta da qualcuno ed esclami "Oddio devo scappare è successo un fattaccio scusatemi ciao ciao " e vai a casa a vederti la corsa :rotfl: :rotfl: meno umiliante della diarrea fulminante

vai vai ora che viene sonia ci bastona moralmente tutti quanti :rotfl: :rotfl: cmq requisiti per far parte del team spogliarellisti di aereimilitari.org aver votato "A me si,e pure tanto" nel sondaggio sulla gnocca fare un sostanzioso "Regalo" ai due fondatori (ci bastano pure tre-quattro prosciutti e un paio di bottiglie)

I TORNADO BOYS ahahah con i perizomi che sul davanti hanno un tornado che va verso "Il pubblico" da paura!

ma vengo io cosi sbavano tutte

deciso, mi hanno portato il pof stampato con rilegatura ufficiale della dohuet. a marzo prossimo provo. Intanto ho migliorato i tempi 4.54 sul km

azz entrare in vite piatta è facilissimo specialmente in richiamata e in virate strette. Infatti il-2 1946 non ha la tabella incorporata, siamo noi che giochiamo online che o abbiamo un programmino (bombsigth table) oppure ci stampiamo una tabella. Il mare è solido....bello quindi niente skip ne siluri PRATICAMENTE tutta la sezione "antinave" è impraticabile ,visto che centrare in volo livellato una nave è qualcosa di impossibile , idem in bombardamento picchiato le AAA navali ti fanno a pezzi. Per quanto riguarda il "almeno quando spari non ti accechi".... hai presente la fiammata che fa un pezzo da 20mm o peggio da 30 mm quando spara? La forte luce DEVE esserci. TT permette decolli e appontaggi da portaerei? mi spiace ma non c'è propro paragone.

ma che stai dicendo??? hai mai provato a mettere tutte le opzioni su on? altro che arcade in full real devi gestire -motore (che include radiatore,manetta,miscela,passo dell'elica) -effetto coppia (sia al decollo sia in volo ) -comandi di volo riprodotti alla perfezione (stick,trim,flaps e tutto ciò che riguarda i comandi) -orientamento (voglio vederti ad arrivare su un bersaglio usando cartina,orologio e bussola già difficile sulla terra dove puoi prendere punti di riferimento immagina in mare se decolli da portaerei) -consumi (ti basterà il carburante per arrivare a casa a questa velocita? ecc ecc) -modello di volo REALE!!! (stalli,viti piatte, basta una frazione di secondo di distrazione e ti ritrovi con l'aereo in autorotazione e neanche te ne accorgi) -circuiti di atterraggio e decollo riprodotti fedelmente (richiesta di atterraggio e decollo alla torre ecc) -combattimenti, e qui è un altra pagina di post: tiro in deflessione,tiro in virata, tiro a parabola ecc BALISTICA RIPRODOTTA AL 100%. Sgancio di bombe in volo livellato altamente fedele, impossibile sganciare da volo livellato con precisione senza una tabella di calcolo balistico delle bombe. Sgancio in picchiata molto realistico, se non stai dentro i parametri giusti vai in visione rossa,non sganci proprio un bel niente e ti schianti. Sgancio di siluri che rispetta velocità e tempi reali. Sgancio in skip bombing (Antinave con la bomba che rimbalza sull'acqua e che colpisce la nave) che richiede abilità nel calcolare distanze e quote. tutto questo ovviamente online moltiplicato per 10 considerando l'abilità dei partecipanti. Poi il fatto degli aerei e dei territori "lucidi" non capisco cosa vuoi dire,dipende dalle condizioni meteo, ormai è parecchio che volo su il2 1946 e se prendi una missione in cui il sole risplendeo ovvio che l'acqua luccica,se prendi vento neve e nuvoloni è tutto più opaco, come nella realtà daltronde. In ogni caso anche su il2 1946 puoi pilotare il fiat cr42 e un altro aereo macchi che non ricordo.

penso che dovrebbe essere del peso esatto del corpo altrimenti la mina avvertirebbe la pressione diversa e detonerebbe comunque

studente anche se l'opzione "na mazza dalla mattina alla sera" è quella più interessante :rotfl: :rotfl: