Rick86

Sulla Romania ci andrei coi piedi di piombo: disperati come siamo (e come diverremo) abbiamo assoluto bisogno di vendere quei 17 T-1 monoposto e quindi il prezzo sarebbe di grande favore. Se anche, ragionando per assurdo, glieli regalassimo, i soldi risparmiati (in aggiornamenti ed altro) sarebbero tantissimi. Se invece va a buca quei T-1, secondo me, andrebbero messi in naftalina. E per naftalina intendo immagazzinati in un hangar, al caldo e revisionati ed accesi con regolarità. PS sul Giappone: se anche l'affare andasse in porto i giapponesi si costruiranno i propri aerei.

Concordo, per l'autonomia in particolare (molto ridotta nel Gripen, pensato per operare solo all'interno della Svezia). Aggiungeteci tutti i soldi investiti nel programma F-35 e salta fuori che, semplicemente, non potevano acquistare altro

Posto che tutti gli EFA T-2 saranno poi aggiornati all'ultimo block, l'aereo avrà raggiunto il suo pieno sviluppo (CAESAR a parte, purtroppo). Air to air DASS: Ok (T1) - Improved (T2 Block 10) Sensor fusion:Ok (T1) - Improved (T2) Iris-T: Ok (Analogico in T1, Full digital in T2 Block 10) AMRAAM: Ok (T1) Meteor: Ok (T2 Block 15) Pirate: Ok (T1) Radar: Captor C (T1), Captor D (T2), CAESAR (Manca) Air to Ground - Pirate: Ok (T2, nel modo a/s) - Display e computer di missione per il modo a/s: Ok (T2) - Pod per illuminazione laser: Ok (T2) - GBU-24, GBU-16, ALARM, Paveway III & IV, Rafael Litening III: Ok (T2 Block 10) - Storm Shadow, Brimstone: Ok (T2 Block 15) Alla fine ci ritroveremo con 47 - 48 EFA T-2 (che a rigor di logica saranno tutti portati all'ultimo Block, le modifiche sono minime in confronto alle differenze tra i Block della T1) e 27 - 28 EFA T-1 (di cui però ben 10 sono biposto OCU, mentre i biposto della T-2 sono solo 3)

No sono io che ho cappellato....

Non trovo un topic ufficiale sulla marina russa. Se esiste, per favore spostate li il messaggio, se no rinonimate pure questa discussione, che avevo iniziato io. Articolo completo Morale della favola: i russi ricominciano a ricostruire in serie SSBN ed SSN, e di nuova generazione, naturalmente non con i ritmi dell'epoca sovietica e neanche ai ritmi americani, però lo fanno. Erano 15 anni che si erano fermati.

Per lo meno la loro prima IAC è quasi completata Link foto (non riesco a mettere l'immagine, se qualche caritatevole moderatore volesse aggiustare il post e mettere l'immagine direttamente visibile....)

Non mi piace neanche un po che i siriani ammassino truppe lungo il confine. E' così che sono sempre iniziate le guerre arabo-israeliane. Va beh dai, mi sbaglierò..... diciamo che al 90% i siriani non hanno intenzioni suicide

Se posso dire la mia senza che un mod mi scotenni, concordo. Per l'Afghanistan si potrebbe fare una eccezione, visto che ci combattono dei soldati italiani. Qualcun altro d'accordo?

Gli indiani si fanno meno problemi di noi. L'impiccare all'albero più alto non l'ho buttata li come sparata. E chi è qui da un po sa che non sono un esaltato su queste cose; ma con i pirati l'effetto psicologico è notevole, questi non combattono per religione, politica o fanatismo, ma per soldi e quindi, a rigor di logica, dovrebbero tenerci alla vita

La seconda, la seconda....

Un grazie a P148 per le bellissime foto

Enrr potrebbe vendere petrolio agli arabi :asd: PS: naturalmente concordo con la tua analisi

Intruder implacabile

Una operazione a terra contro le basi dei pirati non è, PURTROPPO, possibile. Equivarrebbe a dare il colpo di grazia al traballante governo provvisorio e consegnare la Somalia nelle mani delle Corti Islamiche. Ne faccio volentieri a meno di un secondo Afghanistan. Sperare di saturare con fregate e caccia la zona è impossibile, causa costi. E poi, a dirla tutta, mi pare un nonsenso economico sprecare 5 - 10 FFG in pattugliamenti in genere infruttuosi. Io manderei li una piccola nave anfibia, in grado di portare un certo numero di elicotteri e di FS, insieme ad una-due navi leggere come i pattugliatori. Ad ogni abbordaggio dei pirati si risponde con un raid delle forze speciali (da elicottero o da nave), impiccagione dei pirati catturati ed affondamento delle loro navi. Non solo, comincerei anche a dare la caccia alle loro navi madre, da cui partono i barchini, ed userei poi i Teseo. Niente sconti, niente trattative. Sono criminali e si agisce di conseguenza.

Grattis på födelsedagen

Girerei la domanda a Flaggy (se è possibile impiegare i Mig 29 sulla Kitty) ma il dubbio sta solo nella robustezza del carrello: è in grado di sopportare le sollecitazioni di un decollo con catapulta?

Andrea Doria su Marina.difesa.it

Poi per noi non avrebbe neanche molto senso comprare gli Harpoon, visto che usiamo i Teseo come missili ASM.

Doppia tegola (ed è veramente pesante) per la marina indiana. A questo punto le prospettive per le aziende occidentali, e per fincantieri in particolare visto che la loro IAC deve molto al progetto della Cavour, si fanno sempre più rosee. LINK (non so il russo, ma dalla foto dovrebbe essere questo l'articolo. La traduzione viene da un sito inglese)

Nessuno è perfetto, e il Vangelo lo dice chiaramente che la perfezione non è raggiungibile in terra. Siamo uomini e abbiamo le nostre debolezze; voler vedere il tutto in chiave bianco o nero mi pare molto riduttivo. E, per come la penso io, questo si applica anche alla Chiesa Cattolica

Ma anche se la portata è limitata quel som i suoi 12 confetti li tira, e la propulsione è nucleare. Secondo me invece, al di la dei limiti della cantieristica indiana, è un progetto molto interessante, una sorta di ibrido tra un SSN (ricordiamoci che scafo e linee idrodinamiche sono chiaramente derivate dall'Akula) e un SSBN. Se dotato di un reattore decente le prestazioni (in termini di velocità e agilità) sono quelle di un SSN. Poi su sensori e insonorizzazione, non ho idea anche se immagino saranno cose abbastanza scadenti (+ che sufficienti in ogni caso viste le capacità ASW di pakistan e cina). Ok, i suoi missili saranno di corta gittata, ma alla fine l'India non ha la necessità di gittate intercontinentali. I suoi potenziali nemici stanno ad un tiro di schioppo (Cina e Pakistan). Per me l'India, salvo ritardi, sta per entrare nel club delle nazioni dotate di SSBN (insieme a USA, Uk, Fr, Russia e Cina). Riflettete gente, anche guardando al programma di riammodernamento delle loro unità di superficie.... Qui ci stanno una marea di informazioni per chi è interessato

Ho editato il messaggio senza aver ancora letto la tua risposta Leggi questo articolo del Washington Post della settimana scorsa, parla appunto di questi problemi articolo

Semplice: la responsabilità del controllo del territorio passa agli irakeni che, se lo desiderano, potranno richiedere l'assistenza dei 40 - 60.000 soldati rimasti nel paese in forza di un trattato di cooperazione e difesa reciproca che verrà stipulato da qui a breve. (1) Tutti i soldati americani si chiuderanno in qualche grossa base e l'Irak finirà per ritrovarsi come la Germania del secondo dopoguerra, con molte migliaia di soldati americani permanentemente basati nel paese anche anni dopo la fine della guerra. Soluzione molto più elegante della ingloriosa "fuga" dal Vietnam. L'influenza americana sull'Irak è in qualche misura garantita, i soldati saranno in numero sufficiente da non poter essere sconfitti in una battaglia in campo aperto (sia pure un attacco di sorpresa alle basi) e gli americani smetteranno di vedersi tornare a casa i loro figli avvolti nella bandiera. Giusto per specificare, quando metto tra virgolette una parola, è perchè la intendo con un significato speciale, ironico o altro. Seconda cosa: il numero di soldati che resteranno in Irak non l'ho tirato a caso, anche se non riesco a ripescare dove l'avevo letto. (1) In verità gli irakeni premono per un ritiro completo dei soldati americani al 31/12/2011, data in cui scade il periodo concordato tra i due governi per la permanenza di truppe americane in Ikak. Ma, secondo me, gli americani non sono così fessi da andarsene senza garazie e/o assicurazioni. E, in una situazione fragile come quella irakena, l'unica garanzia certa sono dei soldati sul terreno.

Ecco il terzo che pensava alla station wagon aggiungo questa perla:

Dominus, pensavo anch'io la stessa cosa, prima di imbattermi nel progetto dell'AT-3 e, sopratutto, prima di leggere che gli indiani hanno in costruzione la bellezza di tre esemplari il primo dei quali è destinato ad essere varato nel giro di tre mesi. Eccoti qua lo schema dell'unità, qualche notizia ed un paio di link. Roba da matti gli indiani con un SSBN India Today Indian Navy En.wikipedia