Rick86

Non penso sia possibile per l'Italia arrivare ad un bipartitismo come quello inglese o americano; mi accontenterei di un sistema tedesco o spagnolo, con 2 partiti principali sopra il 30% e qualche (pochi, due, tre quattro al massimo non 10) partiti minori in parlamento. Diciamo che il mio scenario politico ideale di partiti in parlamento è quello di oggi (pensateci un sogno solo due anni fa): - PD e PdL come partiti maggiori - Lega, UDC e Sx Arcobaleno come partiti minori Mi auguro che si cristallizzi così il nostro sistema politico

No non avete capito. Loro definiscono offensivo non solo l'F-35 (comprensibile) ma l'EFA; se c'è un aeroplano moderno pensato unicamente per fare difesa aerea è proprio il Typhoon nato per tirar giù i Flanker comunisti!!!!! Ed infatti lo sappiamo tutti quanto difficile è costosa è la T-3 per rendere multiruolo quello che originariamente era un caccia puro

QUOTO Ci sono scelte che solo un governo di unità nazionale può celermente fare; dalle riforme istituzionali al rilancio del nucleare fino ad arrivare alla completa eliminazione del diritto di veto da parte delle amministrazioni locali per le grandi opere.

Ehi a proposito se gli americani i caccia li parcheggiano anche a prua su delle navi con un ponte paragonabile a quello del Cavour, chi ci vieta di far lo stesso?

Ora, scusatemi, ma se un elevatore è in grado di sollevare un EH-101 da 15t me lo spiegate perchè non dovrebbe riuscire a sollevare qualcosa di più pesante di una jeep? Ok, lo so significa arrangiarsi, non è bello, la teoria dice che è sbagliato, ecc ecc. Ma, visto che a quanto pare i soldi per diversificare non ci stanno se devi fare un eliassalto l'hangar lo riempi di elicotteri, se ti interessano di più le doti "ferry" ci metti dei veicoli terrestri. Alla fine il concetto del BPE è simile; se lo configuri come portaerei ( ) nell'hangar ci vanno gli harrier, se lo configuri come ferry nell'hangar ci vanno i mezzi terrestri. Non a caso wikipedia in spagnolo dice: Si tratta solo di applicare lo stesso concetto in scala ridotta a 15kt.. (dislocamento a nave scarica ). Con una LPD invece avrai anche un po di spazio in più ma gli elicotteri li devi poi mettere sul Cavour rubando il poco e prezioso spazio per i JSF.

Non si è trattato di scissione ma di rifiuto ad un diktat; personalmente ho molto più rispetto per Casini che per Fini; il primo ha dimostrato che in nome delle sue idee e della sua coerenza è disposto a sacrificare una elezione comoda e posti di governo, il secondo... beh il secondo fino all'altro ieri strepitava che un partito non lo si scioglie per telefono e poi, guarda caso, che ha fatto?

Ehi vorthex hai idea a quanti miliardi di euro corrispondono quei due punti? Guarda una trentina di miliardi stando stretti con lo spannometro...

Che cattivo che sei! Diciamo 4 dai... :asd: Invece questa è una cosa seria; si sa se gli spagnoli hanno intenzione di comprare l'F-35B o tireranno avanti cannibalizzando i loro harrier fino al 2030 o giù di lì?

Vorhex si chiama flessibilità. Se ti servono gli elicotteri ci metti gli elicotteri, se ti servono i carri armati ci carichi quelli. Io chiedevo se era possibile. Comunque se la MMI cambiasse idea sarei d'accordo anch'io con la formula 1 portaelicotteri + 2 LPD su medesimo scafo, ma sembra vogliano tre navi uguali, modello Santi Ok mi ha già risposto Marvin;

ISAF do u really think Spain will substitute Principes des Asturias? I know your navy has left the idea of two different groups, a strike group (named alpha and based on PdA) and an amphibious group (named Delta and based on the amphibious ship). Ho recuperato questa perla di Typhoon:

Yacht di lusso uno, ferry sola classe economica l'altro :asd: Comunque ok, LHD/LPD/LSD/LPH d'ora in poi Domanda: è possibile utilizzare l'hangar della eventuale LHD come auto-rimessa per mezzi che arriverebbero poi sul ponte utilizzando l'elevatore? Il BPE ha lo stesso concetto, anzi addirittura l'hangar del Cavour lo puoi usare come rimessa per gli Ariete. In tal caso non capisco perchè continuate ad ostinarvi ad essere contro la formula LHD; io rimango dell'idea che l'ideale per l'Italia sia una cosa stile Mistral francese. Non possiamo permetterci ne diversificare come fanno gli americani ne di rubare prezioso posto per gli elicotteri anfibi sulla Cavour. Sugli elicotteri poi in caso di necessità ci sono gli NH-90 TTH, sia quelli della MMI sia quelli dell'EI visto che la FPM è una unità interforze. Certo qualche altro EH-101 ASH non dispiacerebbe manco a me ma in questo settore il nostro paese è messo bene, alla fine dei conti

Niente da dire in proposito però Marvin se quella PA non mi viaggia sola (leggi un Tico o, nel nostro caso, un Doria) mi pare abbastanza complicato per un aereo piazzarci una bomba sul ponte; deve essere stupida (almeno tanto quanto quel pilota) o a guida laser, e quindi non solo devi avvicinarti abbastanza da lanciarla ma devi anche rimanertene a guidarla. La minaccia AAW maggiore è rappresentata dai missili, e tra la Cavour e la BPE non ho dubbi su dove mi sentirei più tranquillo se venissi centrato da un missile. Sulla LHD c'hai ragione.... ho solo risposto a chi me l'ha chiamata portaerei

80% dei precedenti parlamentari ricandidati nelle liste del PdL (prima pagina del Corriere.it Basti questo a far vedere dove sta chi vuole innovare Guardate mannaggia che non riesco ad andare a votare

Fortuna che abbiamo un pugno di Todaro... Anche l'ASW sta andando a farsi benedire; da 8 Maestrale a 4 FREMM ASW; Dagli Atlantique agli ATR-72 Poveri noi A proposito ecco una perla dei comunisti: e anche gli F-35 ovviamente...

Si ma almeno è: 1) in grado di capire quello che sta avvenendo, (sensori, radar, ecc) 2) in grado di gestire quello che sta avvenendo (elevato numero di ratei possibili, comando e controllo ecc) 3) in grado di incassare almeno parte di quello che le stanno tirando contro senza trasformarsi in una tomba per l'equipaggio (standard militare, compartimentazione, quattro turbine, ecc. Il BPE se gli parte la turbina a casa ci torna con i motori a gasolio) Non sono differenze da poco

Beh ma era una ferrari al confronto.. La Unicorn viaggiava a 24 nodi, il ferry tira i 21 a fatica :asd: :asd: Senza poi dimenticare l'armamento... :asd: Scherzi a parte quella è la perfetta nave per le operazioni di pace: capiente, capace di garantirti un minimo di ricognizione ed economica da gestire. Se il tuo obiettivo è questo va benissimo, ma se devi fare dell'altro, delle operazioni ad alta intensità, strike continui, missili che volano, ecc. ecc. quella diventa sostanzialmente la bara del tuo equipaggio

Quella NON è una portaerei! Al massimo è un bel traghettone colorato di grigio porta-fanti e porta-mezzi; voglio vederli gli spagnoli a gestire un elevato numero di sortite in uno scenario ad alta intensità con il BPE, e relativa elettronica costruzione e velocità.

Ma, è sufficente evitare qualsiasi sky-jump e negare la possibilità di impiegare aerei dalle nuove LHD, esattamente com'è per le Mistral francesi; la BPE la trovo eccessiva per la MMI, a meno che non si pensi di sostituire il GG con una unità anfibia; sono due modelli diversi di marina: - 2 CVS da 27kt e 3 LHD da 18kt - 1 CVS da 27kt, 1 LHD con capacità aeree da 27kt e 2 LPD/LHD da 18kt

Ciao a tutti! All of you is best welcome!

Grande Popper è uno tra i più pensatori del XX secolo; Reggiane dovresti aggiugerlo alla tua lista di lettura

Se vuoi un consiglio procurati (fattelo prestare) un manuale delle superiori;

No guarda leggere un libro di hegel è un suicidio; prenditi un bel manuale di filosofia delle superiori con la spiegazione e una selezione dei passi più importanti; Se ricordo bene nel mio c'erano una quarantina di pagine... Poi sulla connessione tra socialismo e fascismo delle origini, mi autocito: Tra i principali sponsor di questa corrente del partito fascista c'era Italo Balbo, poi "misteriosamente" abbattuto dalla sua stessa contraerea. Pensa poi che, quando con la Repubblica Sociale il fascismo ha cercato in tutti i modi un ritorno alle origini, mise nel programma della RSI elementi decisamente anti-capitalistici fino ad arrivare, nel 1945, alla nazionalizzazione di tutte le fabbriche. Questo è Mussolini: Ricordati che Mussolini stesso militò nel Partito Socialista fino addirittura ad arrivare a dirigere l'Avanti!

Ma alla fine standard commerciali per le navi anfibie ci possono anche stare; la vergogna è costruire le maggiori unità della flotta con tali standard per voler provare a scimmiottare le marine maggiori (ogni riferimento alla PdA e alla BPE è puramente casuale... :asd: :asd: )

Che santo invochiamo per mettere d'accordo tutta sta gente (inclusi i due parlamenti italiano e spagnolo)? E comunque preferisco lavorare con i francesi che con gli spagnoli per quanto riguarda la cantieristica: - intanto per la qualità della cantieristica in se - poi perchè gli spagnoli usano sistemi ed armi americani mentre noi e i francesi europei - per i diversi requisiti delle marine, visto che il tasso tecnologico della marina spagnola è un passo indietro al nostro (e spero sia chiaro in che senso) - e poi perchè lavorare con una marina minore ti spinge al risparmio, lavorare con una marina maggiore ti spinge ad alzare l'asticella

Suvvia Vorthex un po di comprensione....