GreenPhoenix

cambiare l'assetto da freccia positiva-negativa a solo positiva? un'idea brillante! ma non so dirti se sia tecnicamente realizzabile.. (con le tecnologie attuali intendo) mi spedisci il link immagine o il nome dell'aereo per avere un'immagine più grande? così forse posso darti un giudizio un po' più preciso, almeno per questo caso specifico

:o :o sorry... piccolo errore!! ;) **era B1 non B2!!!** sarebbe complicato per un aereo tutt'ala acere ali a geometria variabile :D !!!(ve lo immaginate? ...magari potrebbe essere la soluzione del futuro?!?! :rotfl: ) Quanto all'aereo a doppia freccia non so neanche se l'abbiano mai costruito, penso comunque che potrebbe avere qualche problema di resistenza strutturale...

molti aerei ovviano al problema evitando gli armamenti sotto le ali (B2 e mi pare anche Tomcat) ma su alcuni, tipo il Tornado sono montati dei piloni e dalle foto direi che sono effettivamente girevoli Off Topic: ecco la doppia (o meglio in questo cado tripla) portaerei per l'atterraggio dei bombardieri

concordo sulla bellezza delle ali a geometria variabile! magnifiche! :okok: (a proposito, se volete le faccio su io le portaerei "doppie"!! con qualche piccola aggiustatina alle foto esistenti!! :D )

sostituire F15 con F22 . la cosa mi sembra altamente improbabile, non in tempi brevi almeno, visti i costi del Raptor: cercare di screditare l' F15 sarebbe quindi una pazzia... Del resto si sa che i giornalisti esagerano sempre! Secondo me l'idea degli americani è tenere a terra i caccia finchè non sarà scoperta la causa dell'incidente, mi sembra irragionevole rimpiazzare così tanti aerei senza aver prima scoperto quale fosse il loro problema (per poi trovare una soluzione per ovviare all'inconveniente sui caccia attuali o almeno su quelli futuri)

mi auguro davvero che lo reintegrino in qualche modo, tenere in magazzino una simile meraviglia è un vero crimine!

Cerco da qualche parte la guida online, poi ti passo l'indirizzo PS: ti passo quello trovo come messaggi personali , giusto per non andare troppo Off Topic

:huh: non sono ben sicuro, ma penso che si debba studiare quasi tutti gli elicotteri nuovi che si va a pilotare... se sono simili penso che ci sia poco da imparare, forse sono cose che si imparano anche "sul campo" ma in ogni caso, vista la differenza tra elicotteri civili, militari, da trasporto ecc... penso che si debba prendere un brevetto di un "altro livello", di un altro tipo, insomma (perdonate il mio gergo poco tecnico ) Per quanto riguarda il pilota e il copliota, se non ricordo male il pilota può sparare (se può farlo anche il copilota non so) comunque credo che la funzione del "secondo" sia quella di navigatore, addetto radio/radar e delle apparecchiature per così dire secondarie (andando per logica credo che in combattimento sia meglio che una sola persona abbia tutto sotto controllo, per non perdere secondi preziosi spiegando a qualcuno quello che si deve fare)

Queste come sono? spero vadano bene!! se trovo qualcos'altro, o qualche notizia interessante te lo spedisco! a proposito , per 622 cosa intendi? è un altro modello? PS: bell'aereo comunque!!

ma pensa che ingegnosi gli orientali!! :rotfl: e che originalità! Non sono neanche andati a cercare foto ultra-segrete: guardate questo link, a wikipedia, la pagina relativa all'F-22... la prima foto... non avete l'impressione di averla già vista da qualche parte? (ditemi voi, che magari mi sbaglio !!!) F-22 Wikipedia

in quanto a velocità: il Norh American X-15 lo consideriamo un razzo, un prototipo, o lo consideriamo un aeroplano vero e proprio? Si parla ovviamente solo di dati dal momento che chiaramente anche se è più veloce non può essere neanche lontanamente paragonato al blackbird, se consideriamo l'autonomia di appena pochi chilometri!! (calcolatrice alla mano l'X-15 non può andare alla massima velocità che per un paio di secondi...)

HA, e così OSERESTI SFIDARMI??? bene, sfida accettata! ecco qua l'aeroplano!! (ammesso che si possa ancora definire tale...) PS: come vedi ci ho messo pure le macchinette del caffè, se vuoi controllare con la lente d'ingrandimento il logo della Lavazza e il fumetto... ma mi sa che l'effetto di velocità ha cancellato tutto... A proposito, se vuoi un buon programma di grafica senza spender niente cerca "the Gimp" che è freeware,:se non sai niente di programmi di fotoritocco allora comincia con questo che è uno dei migliori (se tu conoscessi un po' di Photoshop ti confonderesti un po' ma se vuoi iniziare da zero a studiare fotoritocco allora conviene usare questo, che è migliore, ma pochi lo conoscono...)

comunque se volete il parere di un esperto (in fotomontaggi & immagini non di aeronautica, che quelli già si sono espressi) è quasi impossibile valutare da una foto simile se sia un fotomontaggio o no: un'immagine la si può strpazzare quanto la si vuole e se si è bravi la si può ancora rendere credibile!! Guardare il topic "Super Fake" (Super Fake)!!! L'F14 modificato con ali a X è opera mia, il risultato è abbastanza credibile...(ne l'aereo ne il cielo e nemmeno gli effetti della velocità sono veri) quindi penso che questo possa farvi capire fino a che punto si possa arrivare a modificare "impunemente" un'immagine!!! (comunque anche secondo me il triposto è un fotomontaggio, ma non posso dirlo con assoluta certezza..)

al momento non ne ho altri, ma non ci metto troppo a farne di nuovi!! è anche divertente!! Il problema è che mi mancano gli spunti per nuovi caccia Quindi se avete qualche idea non avete che da chiedere, che vediamo se si può realizzare!! (Penso che ognuno vorrebbe vedere "realizzato" qualche suo prototipo!!)

Eccomi qua: GreenPhoenix, la fenice verde! Sono un appassionato sfegatato di aerei e pensavo anche di essere un esperto, ma ho visto alcune pagine di questo forum e ho dovuto ricredermi!! faccio quindi già i complimenti a tutti gli esperti, dai quali mi auguro di imparare il più possibile!!

E questo? Che ne dite? l'ho fatto io! Qualcuno di voi ha per caso qualche "progetto nel cassetto"? qualche nuova versione di qualche aereo esistente o qualcosa di assolutamente nuovo? Potrei provare a realizzarlo!! a proposito, indovinate un po' che aereo era questo, prima del "trattamento"