Barone

han fatto le macchioline troppo piccole... se le facevano più grandi era meglio...

In genere si...ma non ho abbastanza aghi in casa poi così sperimento...

no , no , le rifarò con del filo di ottone forato...

ho provato su un ala a fare il lavaggio ad olio senza la mano di lucido.... pensando che la finitura lucida degli alcad avrebbe fatto lo stasso effetto.... ...sbagliando... ...sverniciata tutta l'ala con acetone e una buona dose di parolacce.....e anche peggio... domani le foto..

come promesso... il p47 n italeri a fianco al p 47 d accademy entrambi in 1:72 p47n p47d

domani posto le foto del modello vermiciato con gli alcad II come sottofondo ho usato il nero lucido acrilico della humbrol...che ha abbondantemente deluso le aspettative.

Da premettere che farsi le decal "in casa" è una tribolazione seconda solo all autoproduzione delle foroincisioni. 1- devi creare la figura desiderata con un programma per pc in cui riesci a dare una forma ma sopratutto una dimensione all'insegna 2- procurarsi un foglio decal neutro 3- stampare com una stampante laser - quelle a getto di inchiostro non vanno bene. 4- passare una mano di vernice trasparente a protezione delle decal stampate 5- per il fissaggio delle decal al modello utilizzare gli ammorbidenti specifici in quanto la decal protetta dalla vernice rimane rigida non so fino a che punto nevalga la pena...

Et voilà: il modello dopo un trattamento a carta vetrata e stucco

ieri sera ho reinciso le pannellature sul ventre e aggiunto dei dettagli stasera vernicio tutto di nero lucido e con un po di fortuna domani posto qualche foto...

...oddio... così non sò.. io in genere scaldo la plastica , non la matrice. 1- metto la matrice ( il culo della matita nel nostro caso) in morsa in modo che stia ferma 2- taglio un pezzo di plastica della dimensione tale da non scottarmi le dita quando la scaldo su una candela 3- scaldo la plastica lontano dalla fiamma della candela finchè la plastica non diventa morbida morbida (fa la pancia) 4- rapidamente stampo la plastica sulla matrice 5- aspetto 2 minuti 6- spengo le fiamme libere 7- sollevo lo stampo dalla matrice e taglio la parte stampata che mi interessa 8 - finisco il pezzo con lime e carta vetrata.

no , oddio , a volte... ti spiego meglio. Il Plasticard non è altro che un foglio di plastica generalmente bianco disponibile in vari spessori da un minimo di 0.25 mm fino a credo 2-3 mm di spessore. Lo tagli con il taglierino , più la plastica è sottile più è facile tagliarla. Questo per realizzare dei particolari lineari orizzontali o verticali ma sempre "piatti" per realizzare delle superfici curve (tipo un seggiolino per un aereo dell WWII) scaldi un pezzo di plasticard e lo termoformi sul "culo" di una matita tonda , realizzando una forma cilindtrica , tagli il superfluo e hai la base per un seggiolino.. Nel caso di termoformature lo spessore della plastica deve essere almeno di 0.5 mm o col caldo si buca..

infatti le prossime foto saranno a tema: "quntali di stucco" e olio di gomito. ...le mitragliatrici le ho tirate via subito...come si suol dire.."via il dente..."

le consolle laterlai sono in resina , le ho battezzate "buone" (anche se non sono un gran chè) e le ho solo colorate , al sedile ho aggiunto una imbottitura con un pezzetto di plasticard da 0.5 mm smussato ai bordi e le cinture sono ricavate da un lamierino di rame da 0.2 mm , con pezzettini in plasticard da 0.25mm per simulare cerniere e agganci.. il pannello frontale dei comandi è ricavato da 2 pezzi di plasticard da 0.25 mm uno liscio come mamma l'ha fatto e l'altro forato con un punch-&-die nei punti giusti , colorato in nero opaco , nei fori son state piazzate le decal del kit e per simulare il vetro sui singoli strumenti ho usato una piccola goccia di colla epossilica bicomponente. Nel Week ho assemblato fusoliera e ali (è stato terribile) ieri sera giù con la carta vetrata da 120 , stasera passo con carta da 240 - 400 - 600 e 1000 poi vediamo come vien fuori...

io , come f16 farei l'italiano (l'ho già fatto con la scatola Hasegawa e qualche modifica autocostruita) però quello venezuelano ha una livrea molto bellina che esula dal triste grigio che standardizza le mimetiche attuali... I lavori in casa sono quasi finiti , ma pian piano riesco a portare avanti 2 p47 contemporaneamente , uno , quello in foto sopra la versione "N" la faccio con livrea americana , l'altro (P47 D accademy) + 2-3 piccole modifiche lo faccio dell' A.M.I. Tutti e 2 in colorati con diverse tonalità metalliche..

poi li coloro... in interior green e li attacco alla semifusoliera... e per oggi è tutto...

Siccome sto iniziando questo bestiolino metto subito qualche foto... Il kit si presenta così...incisioni un po' troppo marcate vista la scala ma non sembra male.. inizio dagli interni...mi avvalgo delle consolle laterali della PAVLA ...(soldi spesi male)

si anche secondo me

...no pain no gain...

non sono molto pratico di biplani...non saprei.. però... qui trovi i disegni e altri particolari : http://www.airwar.ru/other/draw_fw.html#4 qui i profili a colori: http://wp.scn.ru/en/ww2/f/123/32/0 e qui le foto : http://www.gavs.it/Speciali/CR_42_Vigna/CR...na_di_Valle.htm Per il montaggio... vedi tu!

meglio se calda , non ti ghiacci le dita!

macchè , son ridotto a lavorare in cucina.. non ho spazio e ora sono alla colorazione ...quindi coi lavori in casa troppa polvere... questo Week con un po di culo addibiro una stanza a mio laboratorio e li finalmente potro finire il mio Mig!

mmm... ti sparo una qualche indicazione a carattere generale: 1) Apri la scatola e metti in un luogo protetto da acqua e sporcizia la stampata dei trasparenti e il foglio decal 2) Studiati le istruzioni passo a passo e identifica i pezzi sui loro supporti e fin quà non si inizia a lavorare ...questi consigli ti serviranno a familiarizzare col modello , farti capire se è meglio colorare alcuni pezzi prima di staccarli dallo spure o staccarli e colorarli già montati... 3) Procurati 2 cutter/tagliabalsa/taglierino/bisturi (sono tutti sinonimi della stessa cosa) uno fine e uno grosso , una pinzetta levaciglia , una lima per unghie e della carta vetrata a grana 240-400-600 , una manciata di stuzzicadenti e dei cotonfioc (quelli per pulir le orecchie possibilmente non usati) Questa è la dotazione minima per il montaggio (colle e colorazione escluse) 4) Colle , in genere se ne usano di 2 tipi , entrambi indispensabili a) Colla per plastica "quella col tappo verde" gia ampiamente descritta nel post precedente e b) l'attak gel che si utilizza per dettagli minuti che necessitano di un attaco immediato. 5) Colori e strumenti per colorare: Per qualsiasi aereo ti serviranno sicuramente i seguenti colori a smalto : NERO OPACO 33 , BIANCO OPACO 34 , GRIGIO 140 , VERDE OPACO , MARRONE OPACO , ROSSO-VERDE-GIALLO-BIANCO LUCIDO. Più i colori per la finitura esterna dell'aereo. Pennelli n° 1-0-5/0 , una latta di acquaragia , uno straccio o un rotolo di scottex...gli stuzzicadenti li hai già. A..dimenticavo un rotolo di nastro adesivo da carrozzaio. ..inizia il montaggio! 1) stacchi i pezzi interessati dallo spure , li pulisci dalle sbavature con cutter , lima e carta vetrata , provi ad assemblarli senza colla e verifichi se si incastrano bene tra loro ( questa cosa si chiama prova a secco) 2) una volta provati a secco , se va tutto bene li colori. 3) per colorare una volta aperto il barattolino di vernice mescolalo bene con lo stuzzicadente , usa i pennelli per colorare , una volta finito di colorare pulisci i pennelli con l'acquaragia e asciugali con il panno o con la scottex 4) quando incolli i pezzi tipo le semifusoliere o la deriva o le ali una volta seccata la colla usa il cutter per lo sgrosso e la carta vetrata per la finitura , i vari stuzzicadenti e cotonfioc ti serviranno per arrotolarci sopra la carta vetrata e lisciare le superfici curve..tipo il raccordo ali/fusoliera! Ora sei pronto per andare al fronte! Buon modellismo

...ma occhio alle ditate , lavora coi gessetti sul modello con guanti in lattice e alla fine dai una mano di trasparente per fissare il tutto... ---io preferisco far tutto ad aerografo--- ...i lavaggi a olio su acrilici o inchiostro su smalti sintetici e alcad... alla fine trasparente acrilico opaco o satinato diluito al 60-70% in 2 mani..

no no , non si lucidano. Si spruzzano come una normale vernice ( su fondo nero lucido ) poi la figata è che in mezz'ora son già secchi! Finitura metallica perfetta...no paragoni.

ALCAD II è il meglio: PRO Finitura metallica perfetta Vasta gamma colori Già diluiti , pronti all uso Mascherabili con qualsiasi cosa Seccano completamente in 30 minuti... CONTRO Sono colori a base Nitro (puzzano) Costano parecchio Questo è il risultato http://www.modellismopiu.net/m+gallerie/ma...2_itemId=139319