Barone

non so il xchè... ma dietro le eliche si vedono delle striscie bianche... così , già che ho spruzzato il bianco sulla fascia in fusoliera , sulla coda per la croce e sulle ali per il fondo dei fasci ...l'ho spruzzato anche dietro le eliche..poi le ho mascherate con del nastro tamyia tagliato fine...

ho finalmente iniziato a colorare... ecco lo stato d'avanzamento..

carino , ma non mi beccano mica bene gli special..

era dell' 8°stormo...

no no , mi son spiegato male , ho la mente persa....nel senso che non ho ancora deciso quale fare dopo l'sm 79...e mi sto documentando su tutti e 3... tento di lasciarne il meno possibile incompleti tanto so che non li finirò mai..

ce l'ho... con tanto di fotoincisioni rcr e sedile in resina... ed avevo iniziato a farlo in dicembre quando mi esiliarono in cucina poi il progetto vista la complessità generale delle lavorazioni ha ceduto il posto all F18D che voi tutti conoscete.... 2 anni fa feci un g 91 y , mi ero autocostruito il sedile partendo da quello di un F4 rottamato , avevo rifatto i 3 vani carrello , il vano aerofreni , gli aerofreni , reinciso tutto il modello , rifatto ex novo tutto l'abitacolo e termoformato il tettuccio , autocostruito il vano cannone e il tappo per la presa d'aria , e rifatto i motori in rame.. ...l'ho verniciato ben bene.. ho dato il lucido , ho attaccato le decal... ..ho dato la mano finale di opaco ....e... non so come , ne perchè , il modello terminata l'asciugatura si è ricoperto di grosse chiazze bianco opaco un po ovunque ed è finito nel cestino dei rifiuti... ometto quello che ho detto in quel frangente ma potete immaginarlo... per fortuna su ebay ne ho trovato uno nuovo che in futuro farò..

in questo momento manca proprio la voglia...cerchero di attaccare almeno le ruote , i piani di coda e qualche amenicolo nei vani carrello.. poi ho l'sm 79 che procede a ritmi lentissimi e la mente persa tra un mig 29 , un su 22 (con 1 set in resina e ben 5 set in fotoincisione , già so che sarà un lavoraccio) e un g 50 che devo finire per novembre..

grazie ! questo kit è ancora fermo...beh, gli ho attaccato qualche altro pezzetto nei vani carrello principali...ma niente di che... non sono ancora preso bene per finirlo e mi entusiasma a tratti , si , l' 1:48 non fa prorio per me , non ho ancora la pazienza necessaria per le moli di lavoro di questo genere.. comunque prima o poi lo finirò...

gate guardian solo se c'è un cancello nelle vicinanze... o all'ingresso di un aeroporto.. per in mig 21 F 13 il revell è ottimo per mig 21 PF-MF-Bis Fujimi ha fatto dei kit eccezzionali in 1:72 in 1:48 accademy ha dei buoni prodotti..

io , per rifare "qualche" rivetto uso un punteruolo , se devo rivettare l'intero aereo , una lama tonda dentata. ora proverò la rivettatrice thumpeter... comunque , riguardo al mig 21 in foto... è un rudere usato come "monumento" ...un aereo operativo non lo troverai mai in quelle condizioni...

se strofini l'alcad dopo averlo spruzzato ottieni: 1) niente 2) un progressivo deteriorarsi del colore e l'orribile comparsa del nero di fondo 3) un epica incazzatura xchè a questo punto l'è tutto da rifare... l'alcad è molto resistente alle mascherature ma come tutti i colori metallici è molto , molto ma MOLTO schizzinoso , la superficie su cui viene spruzzato deve essere LUCIDA pena : addio effetto metallo! , tale superficie deve assolutamente essere PULITA E SGRASSATA pena: il colore non resisterà alle mascherature , se non viene dato uno strato protettivo trasparente o future prima dei lavaggi saranno caz*i acidissimi...l'alcad è a base nitro ed è un pigmento finissino , l'acquaragia per la pulizia dal lavaggio lo toglierebbe , stessa cosa per acrilici o inchiostri , l'alcad viene rimosso anche con alcool. ma se usiamo le precauzioni giuste: lavare il modello prima della mano di fondo , maneggiarlo sempre con guanti , una mano di lucido a protezione prima del lavaggio...avremo il modello in un N.M. che acrilici , smalti , metalizer , paste metalliche e rivestimenti in stagnola non ci daranno mai! l'alcad è disponibile in varie tonalita , tante da far venire il nervoso.. il lato dolente è il costo... 7 euri e qualcosa a boccetta. ah..solo per aerografo.

questo non lo so..

per scalare le immagini con autocad -autocad versione in inglese , in italiano i comandi non li so): 1) devi sapere quanto è lungo l'aereo vero 2) importi l'immagine con il comando IM 3) tracci una linea sulla mezzeria dell'aereo dalla punta alla coda 4) scali l'immagine col caomando SCALE , selezioni l'oggetto da scalare , selezioni un punto a caso , spingi il tasto R , a questo punto selezioni i 2 margini della linea al punto 3 , poi inserisci le reali dimensioni dell'aereo in mm. (15 metri , per esempio , saranno 15000 mm) , spingi invio e il comando finisce scalando l'immagine 5) quando stampi , imposta come scala di stampa 1:72 o 1:48 o 1:32 , in base alla scala del modello che vuoi ..

per me solo alcad.

http://www.airwar.ru/indexe.html in questo sopra trovi i disegni ma occhio , per metterli in scala occorrono dei programmi adatti. Io uso autocad. in questo sotto ci si trovano i profili a colori http://wp.scn.ru/en/news

..beh... non ne ho la minima idea , ma ci sarà di sicuro un foglio decal...il più è trovarlo..

i lavori del gobbo procedono a rilento , ogni volta che intendo partire con la colorazione santa fuori un particolare che devo mettere a posto...

non so , quello non l'ho mai visto...

be , viene riproposto spesso , anche xchè in fatto di mig 29 in 1:72 l'italeri penso sia il top... ...anche se mi fa un po ridere a scriverlo...

si, tipo un esemplare di preserie con scritto V6 in piccolo sulla coda.. lo trovi a pag 1 http://wp.scn.ru/en/ww2/f/455

be si , non c'è paragone.. lo stampo del mig 29 italeri ha già una 15a d'anni sulla groppa..

per dosare colore e diluente uso un contagoccie con 40 goccie di colore e 60 di diluente , per esempio , ne hai a sufficenza per un intero aereo di media dimensione in scala 1:72.. procurati dei barattolini di vetro (io uso quelli di recupero dalle marmellatine) e conserva i pezzi lunghi di spure per mescolare.. a , per fare i tondi uso una fustellatrice...

ce l'ho già , italeri 1/72 , perfetto come forma , pannellature alla caz*o ma in fine negativo ,

più che complicato è rognoso ed è lunga come lavorazione. @sidewinder89 4 fasi: 1- colore di fondo acrilico o smalto fs 36375 (acrilico gunze H308 o smalto humbrol 127) diluito 50% 2- dove vuoi dare profondità fai una sottile linea nera a pennello (ma molto sottile , +o- dello spessore di un capello) acrilico o smalto indifferente 3- diluisci al 80% il colore fs 36375 , spruzzi ad aerogrfo , l'effetto coprente del colore così pesantemente diluito è pochissimo e lascerà trasparire un po le linee nere mutandone il colore in un grigio scuro. 4- coi vari rosso,giallo,bianco e nero colori gli strumenti.. si il nik è eddie...mitici Iron!

un dry brushing su 36375 ...non credo si noti.. forse , ma bada , in via puramente "ipotetico-sperimentale" potresti provare a dare il colore di base , una volta seccato delineare le zone "d'ombra" con il nero e un pennello 5/0 , poi dare un'altra passata di 36375 diluito all' 80 % in modo da amalgamare il tutto lasciando trasparire un leggeto annerimento in alcune zone ... poi una volta secco vivacizzi colorando i vari comandi in nero , bianco , rosso e giallo... ...tipo un mini pre shading...