Barone

L'ho mascherato con nastro tamiya prima di lavorarci su..così non corro il rischio di rovinarlo. mascherato sia internamente che esternamente...

Perndiamoli in esame a gruppi: TAPPI PER MOTORI sono 6 pezzi per ogni tappo 2 manigli e 2 tiranti che andranno colorati a parte e montati alla fine , il tappo circolare in cui si deve creare la "croce" dall'interno ovviamente senza piegare il tutto -e fin qui niente di difficile- ma.. lavorare una fotoincisione zigrinata e portarla ad un perfetto cerchio mi mette non poco in difficoltà... TAPPI PER LE PRESE D'ARIA PRINCIPALI il lavoro piu facile , sono 5 pezzi per ogni tappo 2 manigli e 2 tiranti che andranno colorati a parte e montati alla fine , il tappo rettancolare da piegare ai lati con incisione guida all'interno e alcune linee da riportare in rilievo...robetta ma necessita una pinza piatta altrimenti son caz*i.. TAPPI PER LE PRESE D'ARIA SECONDARIE queste sono una vera sfida alle mie diottrie , un pannello da ripiegare su 2 lati a 90° perfetti pena : non combacia più una sega... più altri 7 pezzetti microscopici da piazzare senza sbavature di colla.. SCALA questa è una trappola... il pezzo che si vede in foto è l'insieme di 6 pezzi da allineare alla perfezione ed incollare con l'attak quest'ultima va fatta penetrare per capillarità nelle fessure... detta così sembra facile ma la fragilità dei pezzi rende il tutto una tribolata d'altri tempi..

Ho latitato un po' ma tra una partita e l'altra ho trovato il tempo di mettere assieme un po' di avanzamento... Ho colorato i carrelli e ora son pronti per esser invecchiati.. ho dettagliato un pochino l'interno del canopy ... altri particolari come specchietti e tendina oscurante li monterò a colorazione effettuata. ho finito di rivettare e reincidere il modello ho attaccato qualche minutaglia e mi son dedicato agli accessori, tappi e scaletta (fotoincisioni part) belle ma difficili da assemblare adatte a un pubblico esperto.. e per ora è tutto...

quella la faccio io tra un po...

posta foto, disegni , spaccati...particolari... ce l'ho da un po' in armadio che mi guarda l'sm 81 in 1:72 e con un po di documentazione lo rimetto in corsa...

i pezzi bianchi sono di plastica alcuni ritagliati da un foglio di plastica da 0.25 o 0.50 mm di spessore , altri sono dei tondini sempre in plastica di marca evergreen. Li prendo al megozio di modellismo. il finestrino...l'ho fresato... è stata una bella rottura di palle... ho prima fatto 4 fori nei 4 angoli allargandoli pian piano con punte di diametro sempre maggiore finchè non arrivavo al limite. poi ho fatto un buco al centro con la punta più grossa che ci passava , poi con la lama del cutter ho rifinito lo scasso pian piano.. tutto ciò per entrambi i lati..

finito l'hud..ora è pronto per esser chiuso dal parabrezza.. poi ho fatto un po di motori , prima li ho colorati con l'alluminio humbrol 56 poi mi son divertito con gli ombretti tamyia.. la foto non rende molto onore però.. ho fatto il confronto prima e dopo il trattamento: e per oggi è tutto.. stasera mi faccio una cura di "trasparenti"..

ed ecco i pochi avanzamenti del week ...F1+SerieA+moto GP hanno tolto tempo al mig.. ho vivettato e reinciso i particolari andati persi nella zona inferiore poi ho colorato le ruote.. anche se dovrò fare qualche ritocco.. iniziato a colorare i carrelli aggiunto un bel po' di rivetti sul muso..e ..quasi ovunque..

no! guai la forza! ci devi andar leggero! più volte ma leggero !

uuu che bello ... un modello da reincidere... c'è anche la possibilità di incidere usando la punta della lama triangolare del cutter al contrario...usando molta usta e 3-4 passate leggere per ogni linea. ...e mettiti nell'ordine di idee tipo "NON AVER FRETTA" perchè sarà una cosa lunga. Ti avverto subito , tieni l'attak a portata di mano , sbagliare e stuccare saranno tue compagne di giochi. Ti consiglio di fare il più del lavoro sui pezzi prima di montarli , quando potrai ancora lavorarli comodamente , fissali al tavolo con del nastro isolante , traccia prima le linee da incidere a matita , in particolar modo nelle ali cerca di farle uguali.. fissa anche il righello metallico ad ogni incisione , a volte 2 mani non bastano e per ultimo lavora con molta luce. ah ... ricorda ancora che "pestare una merda" è facile nel lavoro di reincisione quindi , usa sempre molta cautela e quando riproduci pannelli uguali in 2 parti opposte dell' aereo falli sempre prima l'uno poi l'altro , non aspettare di fare mezza fusoliera alla volta.. buon divertimento.

...ma ... perchè sullo sfondo c'è un tipo con la camicia a maniche corte?

ieri sera pochi avanzamenti.. ho stuccato con l'attak le 2 griglie superflue del cannone poi ho lavorato un po sulle parti mobili delle ali: e ho iniziato a migliorare i carrelli...un lavoraccio.. ho finito di colorare i seggiolini e infine ho riprodotto le rivettature più visibili , in quasi tutte le foto dei mig 29 la carenetura superiore alla "zona motori" appare molto più "operativa" rispetto al resto dell'aereo in cui le rivetteture sono poco visibili , anche se "verniciato da poco" ho voluto riproporre tale caratteristica anche su questo mig. Anche con una verniciatura non "vissuta" il lavaggio dovrebbe bastare a mettere in risalto la zona... e per oggi è tutto..

occhio ai lavaggi bomber! smalto sintetico...con i colori ad olio , fai mooolta attenzione

...mm..no , quelle no , i prossimi interventi "estetici" saranno : 1) eliminazione parziale delle griglie di scarico dei fumi del cannone (valide per la versione monoposto ma non per il biposto) 2) ricostruzione delle antenne sotto il muso 3) stuccatura delle rientranze dall'aerofreno e per ora non mi sembra di aver trovato altro da modificare..

ha ha , c'è anche la foto dell'abitacolo di un mig 23 ml

e rieccomi qui.. abitacolo finito pronto al fissaggio.. un po di colore al seggiolino e alle aste.. poi un po di lavoro sull'hud già che ci sono dettaglio le ruote.. e con l'aiuto del pirografo aggiungo l'effetto peso.. poi , è da parecchio che il tarlo dell'onnipotenza mi rode il cervello... insomma , il muso dell'italeri proprio non mi va giù... corto , smilzo e con quell'odioso naso all'insù che dalle foto e dai disegni non risulta.. per cui via tutto...e con l'aiuto della punta di un serbatoio supplementare di un f 18...et voilà un nuovo naso.. più ..russo! e per oggi è tutto..

BRAVO! te la cavi molto bene a lavorare i metalli! le uniche piccole critiche per ora sono 1- in una scala come la 1:48 nei prossimi aerei cerca di dare il colore principale del cockpit ad aerografo , sembrerà + una rottura di scatole ma a lavoro finito ti assicuro che ne vale la pena. 2- la finitura esterna , ripassa bene i pannelli con una punta di uno stuzzicadente , rimuoverà la polvere e i rimasugli di stucco che da quel che vedo in foto sono abbondanti sopratutto nella parte anteriore del velivolo. 3- Sig.Barone NO ; Barone SI ! per il resto , continua così che vai bene!

nei casi in cui la strumentazione sia minuscola come in questo , una goccia di future. nel caso di strumenti + grandi o per scala 1:48 una goccia di bicomponente.

azz.. l'avranno venduto.. o rottamato... peccato. mi sarebbe piaciuto vederlo.

è imbarcato da 5 anni ... quindi è bello sporco.. i vani carrelli dell'hornet invece sono piuttosto puliti ..

la varniciatura l'ho fatt così 1- tutto verniciato il nero lucido 2- tutto verniciato in alcad alluminium 3 - mascherato tutto fuorchè alcuni pannelli verniciati in alcad dull alluminium 3 - mascherato tutto fuorchè alcuni pannelli verniciati in alcad dark alluminum 3 - mascherato tutto fuorchè alcuni pannelli verniciati in alcad white alluminium 3 - mascherato tutto fuorchè alcuni pannelli verniciati in alcad steel 3 - mascherato tutto fuorchè alcuni pannelli verniciati in alcad magnesium 3 - mascherato tutto fuorchè alcuni pannelli verniciati in alcad crome 3 - mascherato tutto fuorchè alcuni pannelli verniciati in alcad pale burnit metal 4 - mascherato alcune zone e spruzzato il verde 5 - mano di future 6 - decal , invecchiamenti , lavaggi 7 - mano di future+flat base --fine verniciatura-- per gli strumenti ho usato questo http://www.misterkit.com/catalog/product_i...oducts_id=36071 non sono specifici per il mig 21 , sono generici ma ho +o- messo quelli giusti o per lo meno più simili.

ho dato una botta di colore agli interni.. prima un fondo bianco opaco ovunque...poi ho mascherato i 2 cruscotti e giù di grigio.. stesso grigio per tutto l'interno.. per i sedili il colore principale è il nero.. poi munito di pennello 10/0 che è un pelo attaccato a un manico..coloro le parti nere dei cruscotti basandomi sulle foto.. anteriore posteriore poi una lumeggiatura su un sedile...in grigio chiaro

sarà in restauro..

beh "tutto quell'armamento" da scatola è : 2 aa-11 alamo (che il biposto non può portare x assenza del radar) 4 aa-8 aphid 2 serbatoi supplementari sub-alari che in un mig 29 ub non ho mai visto montati..

104 senza dubbi!