enrr
-
Numero contenuti
2.335 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Risposte pubblicato da enrr
-
-
Dubito che abbia senso umiliare la Sikorsky in un concorso internazionale, pagare una parte del (cospicuo) ordine, e poi cancellare tutto per favorire l'industria americana (che già è ampiamente coinvolta nel VH-71) e andare incontro a ulteriori, nuove spese e collaudi.
Nel VH-71 è lockeed martin la capocommessa, AW costruirà a Yeovil solo i primi mezzi ma l'80% del lavoro sarà fatto negli usa, dove è stato costruito un stabilimento apposito. Ora che iniziano i collaudi la sensazione sul programma potrebbe cambiare, in fondo è un mezzo che ha dimostrato tutto il suo valore e questo è un ulteriore sviluppo, di cui beneficeremo anche noi.
L'eventuale cancellazione sarà solo parziale, probabilmente una decina di VH-71 saranno costruiti comunque visto che i velivoli da sostituire sono vicini all'ammazza caffè.
-
Scometto che finirà a fare il candidato vice-presidente, ma i giochi sono ancora lunghi...
-
Comportamento a dir poco vergonoso da parte di frange di professori e studenti anti-clericali
:sm: Meno male che siamo un paese democratico in cui ognuno può esprimere liberamente le sue idee, infatti una persona che rappresenta le idee di una grossa fetta del paese non può esprimerle.
VERGOGNOSO
-
Quell'articolo è chiaro ma spero vivamente che l'abbia scritto un giornalista extra-difesa che non conosce i dettagli assurdi del programma e si sia sbagliato
-
La rigrazio per l'informazione precisa sul mezzo, erano mesi che la cercavo invano. Indi è l'1-10 kapp-up.
-
Per un senso di inferiorità rispetto agli usa che hanno basi nel vicino Bahrein?
-
- 1 TAV-8B
- 16 AV-8B
- 2 TAV-8B
-15 AV-8B+ (il 16o è andato perso)
-
Nella stampa transalpine, il deputato comunista Maurizio Zipponi ha suggerito che lo Stato italiano, proprietario di Fincantieri, entri nel capitale di Aker Yards, pur chiamando ad un intervento dei governi francesi e norvegesi. Il ministro dello sviluppo economico, Pier Luigi Bersani, ha reagito positivamente a questa proposta. L'affare è, sembra, seguito al più alto livello politico. "il fatto nuovo è che i Coreani possano entrare in un affare nel quale non erano mai riusciti ad entrare, quello della crociera", ha dichiarato Cesare de Piccoli, vice-ministro dei trasporti. Il membro del governo italiano ritiene che la Commissione europea abbia preso una decisione positiva aprendo un'indagine approfondita sull'assunzione di partecipazione coreana e dandosi fino al 15 maggio per rendere la sua decisione. Questo termine dovrebbe permettere, secondo Cesare de Piccoli, "di valutare le convergenze possibili anche a livello istituzionale, con altri paesi preoccupati da questo fatto nuovo".
Successivamente aggiungono un'eventuale alleanza con DCNS visti gli ormai decennali rapporti nell'ambito militare con Fincantieri
-
Si tratta di siglare la tranche condizionale 2, per le altre ci sono ancora almeno 5 anni
Mi fido più di dedalonews dove nell'ultimo articolo della saga FREMM riporta
La legge finanziaria del 2007, tramite bilancio ordinario della Difesa e contributi straordinari ministero Sviluppo Economico, ha infatti provveduto alla copertura finanziaria per la seconda tranche condizionale del programma FREMM che prevede la realizzazione di altre quattro unità ed il relativo supporto logistico iniziale. -
Veramente gli aerei ordinati al momento sono solo per l'US Army che deve sostituire Sherpa e co, l'USAF ha solo le opzioni
-
NO si parlava proprio di C27J. Sai... sono gli USA che pagano, tutto è possibile quindi.
Di certo non paga l'Air Force
, i giocattoli nuovi li vuole tutti lei -
E' più semplice, economica e redditizzia un'invasione economica dell'isola.
Un'invasione militare sarebbe solo un grosso problema e causerebbe grossi, enormi problemi economici tra cui un quasi-certo embargo economico
-
Certamente, ciò che tu hai evidenziato in grassetto, "salgono quindi a 6 le navi gia' finanziate", non esclude che siano le ultime!
Per fortuna
La scadenza per le n° 7 e 8 è il 2013 mentre per n° 9 e 10 è il 2015
-
Domanda, hai finito di leggere l'articolo o eri in estasi?
La legge finanziaria 2006 ha previsto stanziamenti idonei all'avvio del programma, mentre quella del 2007 ha finanziato, tramite bilancio ordinario della Difesa e contributi straordinari MSE ulteriori 4 unita'; salgono quindi a 6 le navi gia' finanziate. (AGI)Spero che "ultime 4" sia un errore di conoscenza dell'ingarbugliato programma fremm altrimenti solo 6 navi è un disastro. Sempre meglio dell'incubo di soli 2 vascelli
-
In caso di conflitto la flotta di superficie cinese non credo si allontanerà di molto ma i sommergibili cercheranno di fare più danni possibili anche perchè non hanno tanto scelta. Ho cercano di tagliare i rifornimenti alle flotte avversarie altrimenti sono guai.
-
I 4 Mangusta schierati in Afghanistan sono ritenuti indispensabili e non credo vengano utilizzati solo per la scorta dei convogli di terra. Tant'è che 2 mesi fà a causa di problemi tecnici (così han detto) in fretta e furio hanno caricato un 129 su un C-130J e lo hanno spedito in teatro e non con il solito antonov noleggiato.
Il Mangusta non sarà al livello dei cugini americani ma finora ha dimostrato che il lavoro per cui è progettato lo fà senza problemi
Un aria-aria tra elicotteri mi sembra una cosa assurda ma in casi estremi...
-
La versione Italiana costa 250.000? Le versioni che hanno comprato Belgi, Norvegesi, Croati, Cechi e Spagnoli costano di più o di meno?
-
Aerei nuovi agli afgani? Non credo proprio con quello che costano. I G-222 ricondizionati si. Ne abbiamo già piazzato uno in Nigeria. Di oltre 40 velivoli, Alenia ipotizzava di poterne rivenderne 20-25
-
Per quanto rumorosi, 80 sottomarini possono fare parecchi danni. La marina cinese sta sfornando navi a ritmi impressionanti rispetto all'occidente. L'ultima LPD è una mezza fotocopia delle San Antonio. Con l'aereonautica in copertura l flotta cineseha un gran vantaggio. Se ci fosse uno scontro ci sarebbero in zona almeno 3 CVBG tra cui quello di Base a Hokinawa, che diventerebbe un bersaglio pressochè certo e tirerebbe dentro il pasticcio anche i Giapponesi che sono messi molto meglio rispetto alla Cina come tecnologia.
Più che Wake, credo che Guam potrebbe essere il centro nevralgico dei rifornimenti per la flotta USA
-
Su RID di gennaio appare un'anticipazione del fantomatico ASTER Block 2 ma, pur con la lunghezza di un ASTER 30, viene presentato come un missile anti-missile balistico completamente nuovo, molto piu grosso e tozzo e sormontato da un killer cinetico destinato a distruggere il bersaglio per impatto diretto, guidato da un sensore infrarosso.
Francamente non mi aspettavo un simile missile e mi chiedo dove tireranno fuori i soldi per sviluppare una roba del genere...
L'importante è che ci stia negli A50 e nelle canne dei camion già comprati
-
Le uniche differene tra i pozzi Sylver A43/50/70 è la lunghezza, per il resto sono tutti a blocchi di 8 e diametro identico.
Il fantomatico Aster A45 o Aster 30 block 2 avrebbe come unica differenza il booster diverso che gli garantirebbe prestazioni e raggio maggiore
I T-45 hanno spazzio per installare dei vls mk41 per poter installare i Tomawahk ma dubito che verranno installati
Rick86 hai dimenticato
Milas
127/Vulcano
Mu-90
76/Davide(Dart)
KBA/Slat/Sclar
-
Il V-22 è un caso del tutto particolare, giusto oggi su PdD hanno postato un link ad un servizio del times
Per il VH-71 Kestrel il pericolo è che il programma si fermi all'increment one e non vengano costruiti tutti i 23 velivoli, emettendo un nuovo bando per i competitor locali, alias il VH-92 superhawk
Più che bandi di gara, sono delle guerre politiche ed economiche
Il TV-1 altro non è che il 2-16 (TTH, EH-101 mk410) di MMI che AW ha affittato per 4 anni e passa upgradato con parte dei nuovi sistemi
-
Simpatico gioco ma consiglio le versioni più veloci. Non vi stufa un gioco così lento? Si trovano molti cloni di "Sim City" gratuiti e molto maneggevoli.
-
ESSM quadpack è fatto per i più grandi lanciatori mk41 e non per i Sylver che non sono compatibili con i missili made in us
:sm: 
, i giocattoli nuovi li vuole tutti lei
FREMM - discussione ufficiale
in Marina Militare
Inviato
A questo punto solo il tempo ci dirà chi ha ragione e direi che la possiamo chiudere qui
Direttamente da un sito ben informato, il mio
:asd: