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enrr

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Risposte pubblicato da enrr

  1. Monr è bellissimo... un chiaccherone playboy... anche se non ha mai detto una parola in 7 anni di DS9 (parla solo durante la pubblicità :asd: ) e, soprattutto, è brutto come la fame!

    ...

    Garak sembra una spia della CIA o del KBG perchè... è un ex-membro dell'Ordine Ossidiano cardassiano (molto meglio di CIA e KBG!).

    Durante la celebrazione del suo funerale al bar di Quark, quando Quark dice al Bajoriano di tenere occupato il posto del defunto Morn, in realtà quello è l'attore che fà Morn senza il costume

     

    Vuoi mettere la spietatezza della Tal Shiar

     

    Q'apla

  2. In ST8 c'era anche la Defiant alla deriva, ottimo espediente per imbarcare Worf.

     

    Garak sembra una spia CIA/KGB. Indimenticabile la puntata sul ponte ologrammi in cui Bashir interpreta James Bond, i produttori volevano altre puntate ma quelli di James Bond glielo hanno negata. :incazz:

     

    Altra puntata memorabile è stata quella della squadra d'assalto Ferenghi su Empok Nor e che dire della maschotte di DS9, Morn.

     

     

    E il gran rompi siluri di Q (e famiglia) che poi si è tramutato in Simons in SG1 facendo praticamente la stessa cosa.

  3. Le Akira sono state fatte per DS9 e la guerra al Dominio

     

    Anche i Vor'tcha e i falchi romulani fanno la loro bella figura, le navi del dominio pare le abbia fatte un stilista ...dell'altro quadrante :asd:

     

     

    Un personaggio interessate è stato Martok, e come dice lui:

     

    Questo è un bel giorno per morire

  4. Lo stile vintage della classe Constitution a cui appartiene l'NCC-1701 è insuperabile.

     

    L'ultima Enterprise, l'NCC-1701E classe Sovereign, è ben fatta oltre ad essere la più potente visto che tra i requisiti di progetto era quello di resistere (o meglio tentare) ai cari amici Borg.

     

    L'avevo postato sulla sezione apposità, ma quà ci sta bene ugualmente questo fake italo-trekkiano

     

    commessefincantieriae6.th.jpg

     

    Io lo trovata un paio di mesi orsono ma non so se l'hanno realizzato dopo le prime indiscrezioni sul film o se il JJ ha copiato l'idea.

  5. Super idea: nave museo con esposti sul ponte i principali aerei italiani del dopoguerra come hanno fatto gli Americani.

    Magari, diciamo che nel 2025 fondiamo una onlus tra i vari forum militari italiani e "parcheggiamo" il GG in una città navale fortemente turistica e con i biglietti ci paghiamo la manutenzione. Secondo me le città adatte sono 4

    - Trieste

    - Venezia (propendo per questa, spazio c'è ne in abbondanza, turisti a iosa e per motivi personali B-) sono a 5 min dal porto :P )

    - Napoli

    - Genova

    Taranto a già il VV e s'attaccano :rotfl:

     

    Vista l'usura bassa (il gas costa :asd:), i continui lavori anche rillevanti i 40 anni li dovrebbe fare senza problemi sempre che qualcuno non intenda incagliarsi in Albania :thumbdown: ed è una LPH naturale. L'Hermes ha 60 anni ma anche l'Enterprise sta per compierne 47 e mi sembra che sia stata usata parecchio quest'ultima ma ha anche subito un bel RCOH.

     

    Per avere il sostituto la teniamo un paio d'anni mezza morente, poverina non ha più gli Harrier e una volta che sono iniziati i lavori sul sostituto via ad un uso intensivo con gli eli e forse gli ucav

  6. A suo tempo per realizzare la scheda sul mio sito ho trovato

    178m o 145m con skyjump

    dati che potrebbero essere non esatti, poi ci metti la velocità della nave, il vento, peso al decollo e un'eventuale inclinazione del ponte magari come i santi con lo spot 1 inclinato. Lo sky-jump porta via troppo spazio a meno di non avere una nave lunga come le Camberra. Le Wasp libero mezzo ponte per far partire gli AV-8B

  7. Le nuove pale Berp hanno praticamente terminato il loro ciclo di prove. Sono refittabili su tutti gli EH/AW-101 e non serve nessuna modifica se non smontare le vecchie :asd:

     

    Da mezza ad 1 tonnellata in più di capacità al decollo. Ottimo!

  8. Parte dei C-27A ex-USAF dovrebbero essere in uso presso dei dipartimenti civili, in Florida o giù di lì.

    C-27A Spartans are currently carrying out vital counter-drug activities for the United States in Central and South America.

     

    EDIT: The U.S. State Department’s Bureau of International Narcotics and Law Enforcement Affairs currently operates 4 C-27As out of Patrick Air Force Bases in Florida. These aircraft are used in support of counter drug activities in South America. Each month these aircraft contribute to the drug war by transporting on average 2,000 persons and over 400,000 lbs. through-out Columbia.

     

    Alenia stà già ricondizionando un G-222 per la Nigeria e affermava di recuperarne circa 25 sugli ex-AM. Gli altri sono buoni per i pezzi di ricambio.

  9. 20 C-27 per l'Afghanistan !

    ...

    The air corps also will buy 20 C-27A Spartan aircraft, with the first set to arrive in June 2009.

    Per quel che ne so io, il C-27A non è altro che il nostro G-222, anzi a dirla tutta questi 20 aerei dovrebbero essere proprio i G-222 ex-AM che Alenia a/sta ritirando e che il Dipartimento di Stato aveva chiesto di comprare e come numeri dovrebbero essere giusti. Forse ne restano pochi da piazzare ormai.

  10. ... i computer avevano le cartucce colorate per portare i dati... :rolleyes:..

    Molto simili ai floppy

    E da TNG (1987) siamo passati ai chip isolineari (che si sono tramutati in penne USB nel 2000) e al "quad" che ha soppiantato il "bit"

     

    Ma chi non ricorda il mitico, anzi stramitico comunicatore a mano del capitano Kirk che si è tramutato nel Motorola Star-Tac

    Communicator.jpgStarTAC.jpg

    Star Trek Communicator vs. Motorola StarTAC --

    Score one for the visionaries!

    (In fact, the StarTAC is thinner!)

     

    Le Trek Tecnology sono una realta, vedesi elenco

  11. Infatti nel 2006 Fincantieri ha fatto vedere il modellino da 20.000 tonn, quello da 15.000 è stato mostrato all'IDEF svoltosi in turchia perchè a loro serve una nave di quelle dimensioni. Il progetto LHD/LPD è modulare, come le corvette, per cercare di copiare il modello Enforcer.

     

    Se fossi MM pur di farmi finanziare le navi le farei passare anche come dei tostapane e la storia lo testimonia: Portaelicotteri alias CVL, tuttofare strategico -> CV, navi controllo pesca -> quasi-DDG Fremm, nave ospedale -> Lxx

     

    Invece di 3 LHD ne prendiamo 2 e con i soldi rimanenti ci prendiamo 2 Ro-Pax rinforzati per MBT (garage, alloggi e magazzino e basta) con la rampa posteriore in grado di mandare in acqua gli AAV7

  12. Alla faccia dei cacciatorpedinieri da 20.000 tpc, più che altro dei cacciatorpedinieri stellari

     

    Da quello che si dice nei vari forum in lingua inglese dovrebbero rifare lo strato del ponte non adatto ai flussi caldi dei jet. Solo l'elevatore a poppa è adatto agli F-35 mentre quello anteriore è troppo stretto.

  13. Regola dell'acquisizione numero 34: La guerra fa bene agli affari

    Regola dell'acquisizione numero 35: La pace fa bene agli affari

    Regola dell'acquisizione numero 286: Quando Morn se ne va allora è veramente chiuso

     

    Mitico anche l'MOE! :asd:

    Mitiche regole dell'acquisizione, secondo hypertrek sono 285, la lista completa

     

    L'MOE, alias Emergency Medical Hologram (EMH), forse l'unico italiano di spessore (fotonico :asd:) nella serie (papà napoletano, mamma abbruzzese)

     

    E che dire di Kathryn "Nonna papera" Janeway

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