enrr
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Risposte pubblicato da enrr
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Comunque i Mangusta stesso discorso del Tifone, finirà che compreranno americano...
Scusa, ma allora la licenza per costruire l'MCH-101 da chi l'hanno comprata?
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Sognatori cinesi? Fanart al 100%?
Mezza Varyag, mezza Nimitz?
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Un acquisto di un elicottero imbarcabile potrebbe essere "incostituzionale", ma se trovassero che il Cobra è l'ideale per l'esercito...
Poi il GG, volevo dire Hyuga è dimensionato per 3 MH-60 e 1 MCH-101
(non c'è che dire, l'ammiragliato ha superato il maestro ed è diventato più esilerante di quello italiano) e il Cobra non ci stà :rotfl::rotfl::rotfl: -
Invece vedo quei 381 Raptor sempre meglio. Anche perchè più ne fanno, e meno gli vengono a costare alla fine.
381 pezzi li potrebbero vedere solo se scoppiasse un guerra, indi facciamoci le corna.
Dagli attuali 183 è probabile che riescano ad ottenerne altri 20, se proprio la flotta di F15 dovesse risultare "altamente pericolosa" (si, ma per le casse del governo) potrebbero arrivare a 240.
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Vabbè non è che la T3 gli darà una marcia in più per la difesa aerea, anzi...
Il fatto è che gli inglesi sono un pò con la coperta corta di sto periodo.
Un pochino? Direi che sono rimasti con un lenzuolo bucato
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Obama in questi giorni ha raccorto una valanga di fondi, 7,5 milioni in 2 giorni. La Clinton ne ha messi 5 di tasca sua.
Probabilmente la Convention di Denver sarà al cardiopalma
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Più che i vecchi Bear in pattugliamento in spazi internazionali il gigante si è risvegliato prima con gli ICBM, Topol-M e Bulava.
Vediamo se ora gli inglesi sono disposti a tagliare la T3, se loro non tagliano non possiamo farlo neppure noi per i stranoti termini contrattuali. Oramai entro 24 mesi dovremmo sapere che fine fara la T3.
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PS enrr ho trovato questi schemi se ti servono x il sito
L'ho postato io su PdD mesi fà. Se guardi bene nella scheda il mio è colorato e restaurato. E' un peccato, però, che non si riesca a leggere cosa sono i locali a fianco dell'hangar
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Punti di vista operativi diversi.
Certo è che tutti quei missili portano via molto spazio
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La cosa più alarmante è il prezzo, 1 milione l'uno per mezzi da circa un 100 di tonn. Ma forse a ragione Vorthex, sono mezzi altamente tecnologici e moderni
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Nico ti consiglio di guardare l'armamento della Kutnetsov e ne riparliamo, in confronto il Cavour sembra un ferry
Per i cannoni anti-missile, può essere una genialata o una fregatura. In questi mesi uno dei Fulgosi dovrebbe iniziare le prove del Dart. Se funzionerà come si spera i possibili cannoni da refittare sono molti.
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Appalto G246UE
Fornitura di n. 4 mezzi da sbarco tipo MTM
VALORE TOTALE STIMATO (IVA esclusa) € 3.994.240,00
al Prezzo più basso
Prezzo aggiudicazione € 3.992.000,00
CANTIERE NAVALE VITTORIA ADRIA (RO)
DATA DI AGGIUDICAZIONE: 18/12/2007
NUMERO DI OFFERTE RICEVUTE: 1 (ammappate quante)
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Io sono da Jesolo (non proprio Jesolo un pò più avanti cioè Cavallino-Treporti, ma se dico sto nome k è lo conosce?!?) comunque provincia di Venezia
Indipendentista
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Ne dubito, quell'affare non penso che potrà mai avere il payload e l'autonomia di un Falco
Su questo è sicuro, l'aggeggino è più da fregata o pattugliatore.
Per il falco imbarcato è scomparso dalla cronaca e Finmeccanica sta dando più risalto ad altri prodotti. Ma potrebbe anche essere un scelta dell'acquirente che non vuole troppa pubblicità (leggasi mmi). Per il falco terrestre l'ufficialità del Pakistan è avvenuta solo alla fine.
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1 a 1
Un forum ciascuno non fa male a nessuno (io l'ho postata con 3 min d'anticipo
)PS: Solo perchè mi son messo ad aggiornare la mia scheda altrimenti...
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Ragazzi porto alla vostra attenzione questo articolo...
Cosa ne pensate? Credete che la fonte sia neutrale o prevenuta?
Di solito sono abbastanza obiettivi
E' normale che ci siano problemi sul primo aereo test, sono fatti apposta per fare le verifiche
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Secondo me è un Kangoo militarizzato...
Sei anche troppo goneroso
:rotfl: :rotfl: -
ahi ahi hai sbagliato
venessiani gran signori
padovani gran dotori
vicentini magna gati
e veronesi tuti mati
Ostia te gha razon.
Ma speta, pol essar che a Venexia ea version sia quea mia
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Se non sbaglio, secondo la classificazione usata, il prefisso C indica gli incrociatori, la R le portaerei. Inglesi, spagnoli, Francesi usano tutti la lettera R per classificare le portaerei, perchè C-552? Non è mica un incrociatore! Il GG era inizialmente classificato come incrociatore, ma la Cavour...
Non vorrei deluderti, il Cavour è semplicemente: 550
Il GG era CHA per motivi puramente politici, vista la legge anti-alafissa extra AM.
Il sito linkato non è molto affidabile per le 2 italiane, da 18 al GG e 20 al Cavour, per quest'ultimo la vera fonte affidabile è il mio sito (link sotto su firma), sono modesto
vero? -
haha adoro i toscani..c'e una mia compagna di corso che quando dice "la hoha hola hon la hannussccia horta" mi sbellico dalle risate!! xD
cmq il cio lo usano anke i triestini ...cio mulo ^^
Erano 18 anni che non ricordavo più quella frase. I toscani hanno un modo di parlare che è comico di suo
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ormai per i giochi conto molto, anche forse più della CPU, la scheda video con la sua GPU e le memorie dedicate. Tieni conto anche della scheda video, il cambio di cpu potrebbe essere vano se hai una scheda video entry level.
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:bleh: :bleh: :bleh: :bleh: :bleh:
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Sulla CdG atterrano a filo gli E2. Gli hanno dovuto allungare di 3 m il ponte angolato per non rischiare che finisse in mare ogni volta.
La Clem o la Foch non sono sufficienti per i Rafale M, infatti in Brasile andranno solo i SEM mentre i Rafale dovrebbero prendere la strada per Norfolk per tenersi in allenamento.
Usare la R, è perchè? Non c'è la vedo la R rossa sulle nostre unità.
Il rischio di cancellazione delle CVF non è dovuto ai costi delle piattaforme ma alla crisi nera dei fondi RN tant'è che hanno appena deciso una riduzione del 20% della flotta DDG/FFG.
Tecnicamente la Fincantieri sta "aiutando" i cantieri indiani per il desing e l'impianto propulsivo a 4 TAG LM2500. Il dislocamento superiore della IAC (ex ADS) è per la maggiore larghezza della nave mentre la lunghezza è pressochè la stessa di Cavour. Il problema delle 40.000 tonns è solo economico ma sopratutto politico.
Per le portaelicotteri economiche non è detto sia un toccasana, vedesi i grossi problemi dell'Ocean inglese.
6.000 tonn il progetto tedesco? praticamente dei Santi senza bacino allagabile
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Se non giochi pesantemente l'upgrade NON ti serve.
(non c'è che dire, l'ammiragliato ha superato il maestro ed è diventato più esilerante di quello italiano) e il Cobra non ci stà 
:bleh:
Tre nuove LHD per la MMI?
in Marina Militare
Inviato
Al momento sono tutte speculazioni forumistiche e probabilmente neanche MMI ha deciso che comprare. L'unica cosa certa è che il modellino da 15.000 è sulle specifiche turche.