enrr
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Risposte pubblicato da enrr
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Mettere il link a un sito non significa nulla, io linkavo MMI per le FREMM e non c'era ancora nulla.
Il sito Fincantieri fino ad un mese fà non valeva nulla e ora sulla capacità c'è un bel omissis
Strutture per aeromobili ad ala fissa AV-8B Harrier e JSF ed elicotteri EH101, AB212, NH 90, SH3D -
no era diverso!!
Hai Ragione!
Discovery
Buran
Oh, aspetta è il contrario
NASA USSR/CCCP
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080209-N-XXXXX-002 PACIFIC An F/A-18 Hornet from Carrier Air Wing (CVW) 11, embarked aboard the aircraft carrier USS Nimitz (CVN 68) escorts a Russian Tu-95 Bear, long rang bomber aircraft on Feb. 9, 2008 south of Japan. The bomber neared the vicinity of the carrier resulting in the fighter intercept. Nimitz was transiting through the Western Pacific on a regularly scheduled deployment when the incident occurred. U.S. Navy Photo (Released)
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anche lo shuttle! è troppo sti cinesi copiano tutto perchè non se le inventano loro le cose! c'è da ridere in faccia a tutti quelli che dicono che non copiano sempre
Ci vuole coraggio ha comprare progetti di un mezzo di 30 anni con i pezzi di ricambio introvabili (leggenda metropolitana ne vuole alcuni comprati su ebay
)Almeno tentassero di mettere le mani sui progetti abortiti per motivi di costo (a cui loro non badano) come l'X-47
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Ma la MMI perchè ha scelto di non mettere le catapulte e i cavi d'arresto sulla Cavour?
Perchè non ha manie di grande(uuurrrr..
)zza come i cugini d'oltralpe, per noi il C. è più che suff -
Comunque, non per buttarla in politica, ma se Silvio vince le elezioni, vedrai che festini la prossima estate in Sardegna con Putin, Obama, Sarkozy, la Bruni, ecc...altro che Minuteman
Ci sarà ancora George Walker B.
, La Maddalena da porto ausiliario sommergibili diventerà la zona franca dei Presidenti -
I battibecchi USN/USMC riguardano l'uso dei F-35B sulle CVN riguardano la sostituzione degli attuali squadroni VFM di F/A-18A-C dei Marines. USMC li vuole sostituire con il B (passando da 2 a 1 tipo d'aereo) mentre la Navy non vuole saperne di farlo operare dalla CVN perchè "rallenterebbe" le operazioni e quindi sta spingendo per far comprare anche i "suoi" C
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Ahò! Pure er pupone de Roma v'ha detto che sete dei latri: AH LADRIIIIIIIIII!
Abbiamo imparato dai migliori
:rotfl: ER pupone urtimamente fà gol solo dà nartra parte
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Un velivolo che costa più della nostra Cavour non lo manderei in territorio nemico senza scorta manco morto, non dico attacca ai piedi ma distanziata opportunamente che magari faccia da esca.
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Certo che sarebbe stato bello vedere anche questa, in visita a Civitavecchia
Accontentiamoci, non l'hanno mai vista neanche i russi
, tranne quei pochi del cantiere prima che venisse cancellata dopo poco dall'inizio della costruzione -
Dimentichi quello caduto il 5 novembre scorso per un birdstrike;il pilota è stato costretto ad eiettarsi.In tutto gli F16 persi sono 5.
E' vero, me lo ero completamente dimenticato. Quello, stranamente
, era del 10 gruppo ma nella lista di F-16.net lo mettevano al 18°. Quello caduto ieri era del 18°Devo proprio aggiornare la mia lista
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TGCOM Caccia Usa intercettano aerei russi
Tensione nel Pacifico occidentale
Caccia statunitensi hanno intercettato due bombardieri russi che hanno sorvolato da vicino la portaerei Uss Nimitz nel Pacifico occidentale. I Tupolev Tu-95 hanno sorvolato la Nimitz a circa 600 metri di quota. Si tratta di un incidente raro dalla fine dellaGuerra Fredda, che tuttavia non ha mai minacciato di trasformarsi in un confronto. I Tu-95 facevano parte di una squadriglia decollata dalla base area di Ukrainka.
CNN WASHINGTON (CNN) -- American fighter jets intercepted two Russian bombers, one of which buzzed a U.S. aircraft carrier in the western Pacific over the weekend, U.S. military officials told CNN Monday.art.tupolev.ap.jpg
A Tupolev-95 flies over the Izu Islands, just south of Tokyo on Saturday.
One of them twice flew about 2,000 feet over the deck of the USS Nimitz Saturday while another flew about 50 miles away, officials said. Two others were at least 100 miles away, the military reported.
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In realtà gli aerei sono assegnati al GEA che poi li smista tra il 18° e 10°;in ogni caso solo 1 di questi è caduto per cause tecniche negli altri casi sono stati una collisione(x 2 perdite),un birdstrike(1) e quest'ultimo per condimeteo avverse.Quindi cause all'80%non imputabili al velivolo che non è un rottame;il fatto è che gli F16 volano molto dato che le ore sono state già pagate e il tasso di predite è compatibile con quelli degli altri paesi.Tenete conto che tutti gli aerei persi appartengono al 37° che opera in condizioni ambientali diverse da Cervia,dove i Viper sembrano nuovi di zecca.
Ne conti 1 di troppo visto che di F16 ne sono stati persi 4
L'ultimo birdstrike è stato di una AMX in Polonia.
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L'Hermes, ora Vikrat, è si dimensianalmente simile alla Cavour ma ha un ponte angolato che le fornisce quasi 10 m di larghezza in più
Secondo un vecchio sito, ormai scomparso, si presupponeva che Cavour potesse superare le 30.000 tonn a fine servizio ma su dove piazzarle è un bel problema.
Il problema maggiore delle catapulte è il vapore che non possiamo ottenere dalle TAG, per la nuova PA2 hanno dovuto aggiungere al progetto inglese un generatore di vapore ed altre cosucce per un totale di circa 7.000 tonn. Per un aggiornamento meno invasivo ci sarebbere le EMALS ma non credo che gli USA le vendano subito, infatti nonostante siano previste per la Ford 2015 ai mangiaran..francesi rifilano quelle a vapore per la PA2, anch'essa prevista per il 2014/5. Ma visti i soldi investiti nell'F-35 sia da parte nostra che da parte inglese potrebbero essere più amichevoli e fornirle.
Per l'F-35B il fallimento credo sia evitato visto che ormai il BF-1 è praticamente finito. Oltre a noi Italiani chi la prenderebbe veramente male sarebbero i Marines che si ritroverebbero delle LHA-6 da 50.000 tonn (ca 260x34) semplici portaelicotteri invece che delle CVE da 20+ F-35B come previsto ora.
Penso che enrr e maxsona già lo conoscanoBasta che guardi l'ultima pagina e ti rispondi da solo
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Per fortuna che l'affitto scadrà tra circa 2 anni, perchè altrimenti saremmo messi male
Le altre 3 perdite sono avvenute rispettivamente nel 2004 a Trapani e 2 assieme alla spring flag 2006, dettagli sulla mia scheda (link). La strana coincidenza è che tutti e 3 gli ADF erano del 18 gruppo, che ci sia qualcuno che la porta nera? Quello di ieri non si sa ancora.
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Vuoi dire che i B-2 sono inutili? Il B-2 è nato in tempi di guerra fredda, è ovvio che per operazioni come quelle in Irak e Afghanistan lo Spirit è spropositato e sovradimensionato, per questo il mulo da soma dello SAC rimane il B-52. Il B-2, infatti, ha un costo/ora di volo molto superiore rispetto allo Stratofortess, nonstante sia notevolmente più giovane (anzi, meno vecchio...).
I B2 non sono inutili, anzi. E' fatto per attacchi in profondità, magari scortato da F22.
Per gli scenari attuali un mix hi-lo nell'USAF è la cosa migliore e l'unica fattibile. Gli F15E e gli F16 sono stati consegnati all'USAF praticamente fino al 2000, 2003 l'ultimo F16.
Ma se verranno stanziati nuovi fondi l'investimento primario è l'F22. Con l'upgrade approvato per gli F15C/D verranno portati ad un livello avionico superiore all'F15E tra cui anche un radar AESA
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La vecchia e la nuova generazione:
Impossibile, quella in grigio è una nave semi-militare e quella in rosso è un Ro-Pax
:asd: con piattaforma per elicottero :rotfl: -
Per 4 Centauro direi proprio che sarebbe una pazzia, probabilmente saranno scalate dalla linea dei VBC/Freccia. I Lince che hanno comprato stanno venendo stornati da quelli dell'EI direttamente a Bolzano alla Iveco DVD
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e poi: SMETTETELA DI DIRE CHE LA JUVE RUBAVA!!!!!.....
la juve ha sempre comprato tutto, con tanto di ricevuta fiscale
Finchè Moggi utilizzava ditte fantoccio nei paradisi fiscali e i telefonini con sim britanniche (c'è l'ho pure io
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Che il Raptor sia meglio dello Strike Egle è fuori di ogni dubbio. Finchè i russi non iniziano a produrre aerei di 5a generazione sono più che sufficienti.
Pensandoci bene quegli analisti che ho citato potrebbero essere sul libro paga di Boeing
Anche con i bombardieri l'USAF ha tipi di 3 velivoli, B2 21 esemplari, B1 67, e B52 una ottantina e i B2 li usano con il contagocce e quando li hanno usati gli anni scorsi si sono fatti anche 30 ore di volo a singola missione. Il grosso del lavoro continuano a farlo i B52.
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.....e comunque erano episodi talmente rari e casuali che nemmeno ricordo quali reazioni possa aver avuto.
:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Ma va remeschi!!
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Mi sarebbbe piaciuto conoscerti prima di calciopoli per vedere cosa avresti risposto a tutte quelle persone che rompevano le scatole su queste stupidaggini!!!!
Hai ragione
Paperink come ti comportavi fino a 2 anni fà rispetto a noi interisti? Scometto che negavi ogni favore che ricevevate. C
Cmq le espulsioni di nerazzuri sono molto più frequenti nel 2008, alcune sacrosante ma alcune vengono punite solo con il giallo
:rotfl: 
Da dove venite?
in Off Topic
Inviato · Modificato da enrr
Almeno da noi c'è sempre stata l'acqua corrente in bagno
Abitudini oramai perse mentre ogni tanto "beccano" i turisti a fare la "fontanella" da ponti, in particoear quei imbriaghi duri
ea peagra
Durante l'assedio terrestre e navale dell'800 durato quasi 2 anni di Venezia la popolazione delle pantegane è drastacamente calata
:blink: