enrr
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Risposte pubblicato da enrr
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Lascia stare va la che il Borsini, vado a memoria ma il senso era quello, "manovrando bene si è frapposto ai motoscafi dei pirati... ottima occasione per provare tali manovre..."
Ci trovi le parole "cannone", "missili" e tante altre cose brutte come queste?
E secondo te andavano a parlare di 10 armati e cattivi soldati.. ma figurati...
EDIT ecco qua "l Borsini, con l'ausilio dell'elicottero imbarcato e con una serie di "manovre di interposizione" "utile per le manovre cinematiche e il coordinamento delle navi".
Non ci ho trovato una volta che è una le parole "cannone" "missile" "marò" (che suona troppo simile ai supercattivi marines
)(TGCOM)
Secondo me i Barchini sono scappati quando hanno visto il 76 che iniziava a muoversi
ma l'elicottero era un hh-3f pellican?Il Borsini ha un AB-212 ASW mentre Etna ha EH-101 HEW 2-10 (ancora senza radar) in pratica un utility
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....13 milioni di italiani tifano Juventus!
Poi (molto poi) viene il resto! L'Inter è terza....pare che fuori della Lombardia non la tifi nessuno!!!
Ma quanto avevi in geografia, 3?
Tutto lo Stivale (o calzone se ve lo volete pappare
) è nero-bianco/azzurro/rosso a parte una macchiolina giallorossa in centroitalia nei pressi un paesello con quella chiesetta tanto carina :rotfl: :rotfl: Suvvia ha solo insultato Toro e Inter, non è mica reato!Non sei mica Totti, Espulso per 4 pagine (60 post) dalla discussione
Beh, Dominus...in realtà io lo dicevo per i poveri culattoni che si sono sentiti dare dell'interista....hahahahahahahahahaOk, dai ricomponiamoci!
Ma non è moggi il patron di tale combriccola
:rotfl: ----
Non capisco perchè una Nazionale come la nostra è l'unica che perde giocatori importanti mentre in altre squadre continuano ad andare se convocati, in taluni casi, però, sono già da pensione
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Da notare la totale mancanza nella news della presenza a bordo della o delle unità dei marò del San Marco che non credo siano stati con le mani in mano in codesta occasione?
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Mmmmhhhh....
i dati non mi sembrano molto precisi: la scheda risulta aggiornata ad agosto 2005 !
Inoltre mi giunge nuova una MG 15 mm della OTO Melara (
) mentre mi risulta che la Cavour dovrebbe imbarcare 2 X 76/62 mm Davide/Strales.Per il momento è già iniziata la procedura per 1 76 SR ex-Ardito da upgradare in che tempi non si sa, per il 2o bisogna aspettare di più.
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Parliamo qui dell'elicottero di Agusta.
Comincio con la seguente notizia, secondo la quale la produzione avverrà in Russia nei prossimi anni:
News decisamente smentita da vari fronti
Se è per questo bisogna vedere cosa intendono per "produzione", per esempio certe parti dello Spartan le fanno fare in est europa ma l'assemblamento è tutto italiano
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....hai ragione, ci sono anche "quelli" che lo chiamano "Iraquois"
Sarà! ma io lo continuo a chiamare "blasfemamente" Huey. Nonostante anni di bazzicamento su vari forum tal siffffatto
nome non l'avevo mai incontrato -
A meno che i grandi non facciano un accordo e lo impongano ai piccoli per cui ad essere finanziata non å solo la PA francese ma anche quelle inglesi, spagnole ed italiane.
In questo caso ci potrei anche stare ma allora dovrebbero essere tutte compatibili quindi niente STOBAR ma i mangiarane non si piegherebbero mai.
Inoltre dopo aver negato per mesi che il costo era di 3,5 ora si sono arresi all'evidenza
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"L'aiuto al Cavour" cosa intende? Soldi diretti o aiuti di stato alle aziende coinvolte?
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Nonostante le gufate di P
l'inter è sempre più vicina al traguardo.Tra l'atro se er Pupone veniva espulso per il vafa all'arbitro non si sarebbe infortunato sabato, peccato che lo perdiamo per l'europeo
Non capisco perchè ci diate per perdenti al derby, i diavoletti non sono in questa gran salute
:asd: -
mmmmmm
Quest'ultimo quote extra forum mi ricorda tanto l'intervento di qualcuno, chi sarà mai....
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Kate Beckinsale :adorazione:
E' proprio un bel pezzo di...Inglese
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Enrr, scusa. Non conosco queste navi ma, ho capito bene, il Marocco ha intenzione di dotarsi di una fregata da 10.000t? E altre due da 8.000t più una FREMM di contorno?
No, è il numero di modello non il tonnellaggio.
E' un progetto modulare come le nostrane NUMC sul sito di orizzontesn e finc
The SIGMA 10513 is a 2,300-ton ship of 105 m (344 ft.) in length with a MICA VLS and accommodations for 110 while the SIGMA 9913 2,100-ton ships (Sigma 9813) of 98 m (321 ft.) in length with accommodations for 91. -
La notizia data da Thunderalex, trova conferma nell'articolo al seguente link:
Tal news mi era sfuggita. Comunque 4 navi per il marocco sono un bel investimento ma di 3 modelli diversi è un suicidio logistico.
Se confermano il 2012 hanno intenzione di rifilargli una delle navi destinati a MN, la 2a o 3a.
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Il Marocco ha firmato per una FREMM per la Marina Reale derivata direttamente da quelle della MN. Sarà destinata prevalentemente all'ASW.
Il MoU firmato dal Marocco sembra essere lettera morta visto che ha firmato, un paio di mesi fà, un contratto vero con un cantiere olandese per 3 sigma, 1 SIGMA classe 10000 e rotti che è una fregata leggera ASW e 2 classe 8000 e rotti che sono dei grossi pattugliatori
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In pratica secondo me il futuro sono i candidati al JHL, anche se credo verrano dopo i vari A400M, Spartan ed Hercules Juliet...
Per i prossimi anni si è preferito aggiornare quello che già si aveva, e l'A400M è secondo me un po' troppo convenzionale per essere considerato il mezzo del futuro, il che non toglie che sia un mezzo valisissimo.
Ad occhio bisognerà aspettare il 2040 in poi.
Il V22 è in sviluppo dal 1980 circa ed ha effettuato il primo impiego operativo quest'anno.
<--- sfondato quota 1000
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No,non sbagli.
Al momento ce ne rimangono 17(15+2)
Infatti, come riporto sulla mia scheda
1-10 MM7216 Perso il 04/03/2002 a Grottaglie
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PS: siamo a +12 sulle quinte, quindi a 3 punti dalla Champions matematica.
Un vero peccato
Io nella classifica vedo più un -11
:rotfl: -
La situazione attuale ed in prospettiva della flotta francese, al seguente link:
Interessanti le date per l'Aquitane, la prima FREMM hanno iniziato a costruirla ad inizio 2007 e l'immissione in sevizio a luglio 2012. Noi il Bergamini lo abbiamo iniziato a costruire a febbraio 08 e la consegna ad inizio 2008. I conti non tornano a meno che non sia la solita consegna amministrativa a cui seguirà oltre un anno sui sistemi, il che è strano visto che i sistemi sono solo un aggiornamento di quelli del Cavour. Mah!
Il Chevalier paul a tutta manetta, dicono che ha toccato i 33 nodi
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En, a proposito, sentito il parere di VS perchè non sposti nell'hangar i 4 F-35 in prua? Forse anche senza sovrapporli, sfasando leggermente le file
No! Stanno così bene là davanti. Nonostante stimi VS (guarda a chi è dedicato (d.to) lo schema
) RN e USMC li parcheggiano anche la davanti gli aerei. Comunque 20 aerei credo sia il limite massimo oltre il quale non andare e comunque c'è sempre posto per almeno 5 101 (4 a fianco dell'isola e 1 a fianco dell'elevatore.) Forse ci sono schemi con 14 F-35 in hangar qui -
L'Invincible venduta all'Australia???
L'accordo c'era già in quanto dovevano sostituire anche loro le PA
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Incrociamo le dita ma con una riduzione dei numeri, per la serie: tra niente e poco, è meglio poco
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Una bella domanda!
Tenendo presente che una FREMM dovrebbe costare circa 350 milioni di €, sviluppo escluso, è probabile che abbiano appaltato la costruzione di qualche blocco di fregata, in ragione di un minor costo della manodopera croata.
Gli olandesi faranno costruire 2 su 4 corvette in bulgaria per tenere bassi i costi, probabilmente solo scafo rifinendo le parti sensibili nei propri cantieri. Probabile che DCNS farà lo stesso
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TORNANDO IN ARGOMENTO: non potete mettermi Charlize Theron, Megan Fox, Jessica Alba....e poi quella specie di ragazzetta finto borg di Star Trek! Le discussioni devo progrodire in meglio! :asd:
T'Pol è VULCANIANA, gnurant!!
Certo che le altre attrici sono ottime ma di certo non sfigura neanche Jolene. Ma le hai viste le foto linkate?
PS: Forza giallo-blu!!
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Ricordo a questo proposito che il Pentagono, oltre venti anni fa, fece arrivare dei disegni dell'F117alla Italeri che li usò per realizzare un modellino (se non sbaglio designato F19, come indicavano i documenti originali), che del 117 non ha proprio nulla. E che l'F117 fu chiamato così perché il personale dell'USAF, dei vari skunk works e laboratori impegnati nel progetto, potessero dichiarare tranquillamente sotto giuramento (in America lo spergiuro costa anni e anni di gabbio) che un aereo chiamato F19 non esisteva... E questo mentre in USA infuriava la polemica su chi aveva trafugato i disegni dell'aereo per darli a una ditta italiana di giocattoli!
:blink: :blink:
Leggenda metropolitana o storia vera?
Cmq grandi modellini quelli di Italeri
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FREMM francese proposta alla Grecia
:rotfl: 
) mentre mi risulta che la Cavour dovrebbe imbarcare 2 X 76/62 mm Davide/Strales.
:adorazione: 
Nave Etna e nave Borsini partono per la campagna “MEDAL ‘08”
in Marina Militare
Inviato
Ma la risposta è ovvia! Le cerbottane
:asd:
Il Marte dovrebbe essere troppo grosso per l'AB-212 ASW.
In attesa di un servizio al tg che non arrivava, con la piadina da una parte e la birra dall'altra ho formulato l'ipotesi:
Ma come caz..volo fà il Borsini che sviluppa la bellezza di 25 nodi con i suoi diesel ad interporsi a dei barchini che probabilmente ti fanno 30-40 nodi. Per queste cose ci vogliono i motoscafi anticontrabandieri della Finanza che venivano usati nel canale d'otranto ai "bei tempi"
dell'orda proveniente dell'Albania.