navigator

Se attacchi le decals e la vernice sotto non è perfettamente lucida si notano di più! Magari negli aerei della Guerra Mondiale che hanno poche e grandi decals il problema è meno visibile, ma prova a vedere cosa succede su un aereo moderno dove le decals sono a decine. In più un'altra mano di trasparente serve per nascondere lo "scalino" della decals. A seconda della marca le decas sono più o meno spesse. Le decals poi se non protette da un trasparente ingialliscono dopo 2 o tre anni... Ciao Navigator

Ciao! Parliamo un po di come "mascherare" i nostri modelli? Può essere utile a tutti e in particolare a me... Mascherare credo sia inteso come isolare con del nastro adesivo di carta le parti dell'aereo che non si vuole verniciare. O perchè sono parti trasparenti che devono essere protette. Oppure perchè si vuole creare una mimetica e la mascheratura ha la doppia funzione di creare il "disegno" della mimetica e di tenere separati i vari colori senza debordare.... Qualcuno sa dirlo meglio? Che so io si usa.. Nastro adesivo di carta, il meglio è quello tamiya I foglietti del post-it Le mascherine della Eduard già belle pronte fatte apposta per i vetri... Da tempo poi ho visto che chi vernicia ad aerografo per sfumare i vari colori della mimetica usa un'aspecie di sostanza gommosa tipo pongo, me fa una biscia e con quella ci disegna il motivo. Credo sia una novità. Ne sapete qualche cosa? E più in genere come si fanno a fare le sfumature tra colori? Ciao a tutti... Navigator...

Come primo modello promette bene! Ti faccio i miei complimenti... Ora fa un po caldo per darsi al modellismo ma appena puoi comincia un'altro modello... Per l'invecchiatura puoi migliorare guardando qualche foto originale. Vedrai che la parte più usurata spesso corrisponde al punto in cui i piloti e i tecnici mettevano i piedi. O i pannelli che venivano più spesso aperti per la manutenzione e ricaricare le mitragliatrici... Ciao Navigator...

Ho visto su una rivista specializzata le ultime novità modellistiche. La Eduard costruisce dei modelli "Week-end edition", mente la Hobby Boss fa i modelli "Easy", questi ultimi dalle fotografie sembrano veramente quattro pezzi in croce. E sembra pure che come dettagli esterni non siano neppure male. Tanto che si sospetta che "rubino" le stampate a marche più prestigiorse... Ora vi chiedo, qualcuno ne ha mai visto uno dal vero?... Non potrebbero essere una base di partenza per chi di modellismo non ne sa nulla ma vuole avere presto un modellino finito. Tipo la nostra amica Mery? Ciao Navigator...

"Vediamo se questa volta riesco ad aiutarti..... " Tengo molta riconoscenza... Navigator

E' che per i colori che mi servono la comparazione da delle sigle tipo USN1 USN2 USN3 USN4 e io questi colori non so dove trovarli... E neppure negli espositori li trovo con queste sigle. Barone invece aveva dato delle sigle numeriche per l'Humbrol Sto rivoltando il forum come un calzino ma non lo trovo la discussione uffa! ... Navigator

Help! Qualcuno si ricorda dove trovare il post dove Barone suggeriva i codici dei colori Humbrol da usare per un f-16? Ho perso la stampata e ora non mi ricordo più dove ritrovare la discusisone... Scusate... Navigator

"un post shading troppo netto sulla deriva" Che cosa è? Navigator

Certo che hai scelto un aereo bello tosto! Doppia coda, doppio motore, prese d'aria enormi, carico bellico da paura.... Comunque è bellissimo... Anche per te... non avere fretta. E soprattutto non montare tutto in un colpo. Ruote, carrelli, sportelli di chiusura, scarichi motori tienili separati anche gli alettoni posteriori. Li vernici uno per uno e li monti solo alla fine con una puntina d'attak... Ora dedicati agli interni e ogni volta che hai un dubbio fermati. Appena puoi devi dirci qualche cosa di più del tuo f-15 e che attrezzatura hai... Ciao Navigator

Una signora modellista? Whao! "la base impregnante pre-coloazione....è indispensabile???" Si è indispensabile direi... un bel grigio chiaro è l'ideale. Per tutta una serie di motivi... Molto spesso (parlo di me!) uso diversi tipi di stucco su un modello, dall'attack al milliput o a quello in tubetto della tamya. Per quanto sia accrurata la carteggiatura qualche difetto rimane. Specie se carteggi l'attack che è trasparente. Quidi per verificare che non ci siano sorprese si da una mano di colore detta "di fondo". Se è tutto ok si procede con la colorazione, altrimenti si correggono i difetti. Procedendo alla colorazione senza mano di fondo si rischia di scoprire qualche difetto quando diventa quasi impossibile correggere l'errore senza fare danni. Per esempio quando si fa una mimetica... Ciao Navigator

Non vorrei farti fare dei casini ma se incidi un po nella giuntura tra alettone e aereo stando attento a non fare troppa forza riesci a staccarli. Hai perso l'antenna radio o lo stuzzicadente è solo provvisorio? Ciao Navigator....

"No è proprio così" Non ti scoraggiare un difetto della italeri è che non ti aiuta minimamente in questi allineamenti. Intanto perchè gli incastri sono sempre troppo stretti o troppo larghi. In più non danno nessuna indicazione di come dev'essere l'incinazione corretta. Perciò bisogna andare un po ad occhio eprendere dei riferimenti. Io misuro che la distanza tra il punto più alto della coda e l'estremità degli alettoni sia uguale per entrambi i lati... E' un po rudimentale però meglio di niente... Navigator

Fema un il lavoro e vediamo come correggere quello che non va... ...già devi rivedere la carteggiatura. Oltre allo stucco di vede anche dove hai incollato. Ferma la verniciature e datti alla carta abrasiva . In ogni caso prima di dare il colore è il caso che stendi su tutto l'aereo un colore di fondo, tipo un grigio chiaro. E' essenziale per vedere gli eventuali difetti. Se qualcosa non va continua con la stuccatura/ carteggiatura e ristendi una mano di fondo. Per questa volta anche se perdi qualche pannellatura non fa niente. l'importate ora è che riesci a correggere questi difetti che sono più visibili. La reincisione la puoi provare con i prossimi modelli. Dall'altro dei miei 3 anni esperienza nel modellismo non ho ancora capito bene come si fà!!!! Un'altra cosa... hai montato troppi pezzi. Tipo il suddetto sportellino, ma anche gli scarichi e il resto. Meglio verniciarli a parte e incollarli solo a aereo finito. Anche perchè come ora che se vuoi seguire i nostri consigli devi ricarteggiare rischi di dare dei danni ai pezzi più piccoli. Con tutto il mio incoraggiamento... Navigator

Ciao! Io suggerirei di comprarti una scatola con i tecnici o i tattorini per movimentare aerei e armi... Poi la pavimentazione è facile da riprodurre... Occhio alle dimensioni però! Mi sa che vien fuori una bella tavola Ciao Navigator

Il Milliput comincio ad apprezzarlo ora... quando me l'hanno consigliato per poco non svengo perchè costa un botto! Ora apprezzo il fatto che quando asciuga non perde volume come lo stucco dei tubetti.Rimane bello compatto anche quando si carteggia. Un'altro vantaggio è che subito dopo la stuccatura si puo rimuovere pa parte eccedende con uno straccetto bagnato. Lasciando lo stucco solo dove serve... Domanda... Si può fare la stessa cosa anche con lo stucco in tubetti tipo tamiya o Italeri o molak. Magari usando qualche solvente particolare tipo acetone o altro? Ovviamente senza dare danni al modello... Ciao Navigator...

Per tappare i buchetti degli estrattori va bene anche una goccia di attack. Per queste cose la trovo meglio che lo stucco. Si dosa meglio e si carteggia senza che si stacchi. Il rovescio della medaglia è che essendo trasparente ti accorgi di aver fatto un buon lavoro solo dopo una mano di fondo. Lo stucco da tubetto lo do raccogliendone poco per volta con uno stuzzicadente.Perchè tende a sciogliere un po la plastica. Quindi bisogna essere piuttosto precisi. L'ideale sarebbe mascherare la zona con del nastro adesivo. Per quello tipo bicomponente come il milliput anche con una spatolina. Poi tolgo l'eccesso con uno straccetto bagnato.... Navigator

"In che senso un pezzetto per volta? "... Cominci dall'ala destra verso la sinistra. O dalla prua verso la coda. Incolli per esempio solo la coda dell'aereo. Allinei bene le due parti, poi aspetti che asciuga. Poi incolli il resto della carlinga. Visto che fai un 1/72 puoi dividere questa operazione in 2 tempi. Se fosse in 1/48 anche 3 o 4. Puoi usare degli stuzzicadenti come cuneo per separare le parti su cui devi ancora dare la colla... E' più facile a farsi che a dirsi. Io ho imparato a fare così e mi trovo bene. Se incolli tutto in un botto rischi di dare qualche ditata e se sbagli l'allineamento è un casino. Facendo a pezzetti puoi correggere più facilmente gli errori. Oltre al fatto che solo in un punto c'è colla fresca e quindi maneggi meglio il modello. Navigator

Posso fare una domanda un po OT? Come mai il G-91 ha il muso trocato? Sembra di vederci una fotocamera ma non sono sicuro. Qualche matchbox l'ho montato ma non ci riprovo più. L'ultimo che ho fatto è questo. A un certo punto mi sono stufato di carteggiarlo e ho tolto il più grosso con una roncola affilata!!! Manco fosse stato fatto di legno!!!! Non guardate troppo i colori perchè sono di fantasia.. Navigator

L'italeri ti frega sempre quando unisci la fusoliera alle ali. Per non parlare degli alettoni posteriori. L'incastro è sempre troppo stretto o troppo lasco così a incollare tutto dritto ci sto delle ore... Fidati tienei un po di carta abrasiva a portata di mano e un tubetto di stucco. Altro difetto della italeri sono i segni degli estrattori dello stampo. Alcuni da carteggiare altri da riempire. Altro consiglio, non incollare le parti grandi (tipo le due semifulosiere o le due parti dell'ala) con una spennallata unica. Incollane un pezzetto per volta. Eviti paciughi con le dita, riesci a correggere l'allinemanto delle parti. Ciao Navigator

...e in ogni caso leggiti e studia bene il foglio di istruzioni. Cerca di capire anche la simbologia. A volte di tocca rimuovere parti o fare dei fori a seconda della versione che vuoi costruire. Non ti resta che cominciare... Navigator

"è un rudere usato come "monumento" Il termine giusto dovrebbe essere Gate Guardian... Incute rispetto anche allo sfascio questo mig-21. Vien quasi voglia di costruirne uno. Barone parlava di un ottimo Fujimi in 1/72. Io sono impegnato a finire un po di roba ma magari più in la... Navigator

Che so io gli alclad non si devono lucidare. Hanno già una finitura lucida. Se li sfreghi si rovinano... Navigator

"Ma si puo scaricare autocad da qualche parte?" Beata l'innocenza!... Navigator

Ciao! Bè devi avere l'aerografo tanto per cominciare... L'alternativa all'aerografo per fare un aereo tipo cerchione da suv c'è comunque. Usare i fogli di alluminio che si usano in cucina. Io ho provato su un'ala vechia e qualche cosa sono riuscito a fare. Ho allungato un po di colla vinilica (non è il collante più adatto ma non conosco ancora bene i trucchi della tecnica) l'ho data sul modello e poi ci ho appicciato sopra il foglio di alluminio. Poi ho usato uno stuzzicadente per far aderire l'alluminio nei solchi delle pannellature e poi l'ho lucidato con uno pezzetto di tessuto. La fregatura è chè l'aereo rimane piatto piatto anche se lucidissimo. C'è chi sperimenta di dare tonalità diverse all'allumino mettendolo a cuocere in forno. Gli alcad li ho provati sono incredibili ma piuttosto fragili. Tengono le mascherature con il nastro di carta ma se li maneggi un po è facile rigarli. Io faccio un pasticico così. Do l'11 della humbrol e poi sopra gli do un metalizer alluminio sempre della humbrol. Poi indosso guanti di lattice e lucido con quei dischetti di cotone che usano le donne per struccarsi. Rimane una cosa un po rozza ma decisamente più resistente. Navigator...

Guada che a volte i fori non li fanno! E' ovvio credo. Normalmente c'è un segno dalla parte interna del pezzo. A seconda della versione che vuoi fare o lo buchi o non lo buchi... Navigator