navigator

E' Sicuro! Interviene e fa mostra statica l'MB 346... non quello rosso, neppure quello blu, ma quello grigio... Ci sarà anche un Texan... Navigator

Sembra quasi certo che ci sarà uno dei 3 nuovi l'Mb 346... motivo in più per farci un salto! Speriamo l'ultimo colorato rosso metalizzato... Ciao Navigator

Sbaglio o avete pubblicato le foto di due aerei leggermente diversi? Uno ha il muso più lungo e l'altro più corto? Navigator

Ben arrivato... L'air show di Varazze starta alle 14:30 Manifesto in Pdf Non si sa ancora nulla del programma, ma se rispecchia quello degli anni passati la Pan si esibisce per le 17 circa... Ti consiglio però di fare un salto all'aereoporto clemente panero di Villanova. C'è piena libertà di girare tra i piloti e chiedere notizie e farsi una bevuta. Navigator

Volerai a spese contribuente? Che poi sarei anche io?.... Fai benissimo! Se potessi ti devolveri il 5 * 1000 del mio 730 per qualche secondo aggiuntivo del tuo volo... credo che di più non ci esca! eh eh... Navigator

Anche per me non è uno scherzo... Di base però anche se sbagli puoi sempre carteggiare o usare l'Attak per riempire il solco sbagliato.... Aumenta la pressione ogni volta che ripassi l'incisione. Non andarci subito deciso insomma.... Potresti usare un pennarello a punta fine per evidenziare le incisioni che devi fare. Quando incido io non capisco mai dove mi devo fermare. Avendo una linea da seguire diventa più facile. Se le trovi puoi comprare le dime fotoincise della Eduard credo.... Altrimenti puoi usare come dima dei pezzetti di nastro per etichettatrici Dyimo. Comprati solo la ricarica ovviamente Navigator...

Il discorso è che meglio fare un montaggio a secco e correggere carteggiando se c'è troppa "luce." Poi secondo me visto quanto sono fragili e che lo spazio su cui lavorare è stretto si rischia di spaccarli mentre si maschera. Anche verniciarli non è facile... Ma come ripeto è un parere personale... Navigator

Ma che! Mica ci devi reincidere con lo stuzzica!!!! L'ideale per reincidere sono quelli strumenti che i dentisti usano per controllare le carie. Avete presente quelli fatti a uncino. Io li ho trovati su un banchetto che vendeva roba "russa". Ho provato! Meglio a uncino che dritti tipo aghi o punteruli... Finito di reincidere ci passi più volte una punta di stuzzicadente per togliere le sbavature e fare pulizia dentro i solchi (dalle sacre scritture di Barone!) Navigator

Cosa userai per reincidere? Io ho trovato veramente utile passare con uno stuzzicadente sui solchi reincisi. Come suggerito da Barone. Bisogna utilizzarne una moltitudine ma il risultato è ottimo... Un consiglio mio invece è (magari è ovvio!) incolla i canard solo dopo aver verniciato l'aereo e i canard stessi. Ti risparmi un sacco di noie per marcherarli. Fai una bella prova a secco prima di iniziare. C'è anche una versione Italeri con una bellissima mimetica isdraeliana. Era bella anche quando l'ho fatta volare nel mio orto, era il mio primo esperimento con l'aerografo quelli da 6 della Valex, un vero insuccesso... Navigator

Ciao! Io ti faccio i complimenti. Per quello che me ne capisco hai fatto un ottimo lavoro. Le tecniche che usi sono tutte giuste. Hai avuto solo un po di sfiga e magari conoscevi poco l'aereo, il disegno della mimetica in effetti e' un po troppo sfumato. Tutti errori che si correggono facilmente... Bravò Bravò Bravò... Navigator

Urca allora il mio dubbio era lecito. Però se Barone ci mette quelle coperture arancioni sopra non ha molta importanza se l'ascia le prese aperte o chiuse.... Bè comunque se mi ricordo questo modello della Italeri le prese quelle standard si possono montare solo chiuse. Mentre quelle superiori sono aperte. Ovviamente salvo modifiche autocostruite. Quel modello poi è da addestramento così non ci si possono montare tutta quella serie di missili inclusi nella scatola. Un peccato non trovate? Navigator

Ciao Barone. Migliori con il tempo come il vino buono! Ho visto che spesso chi fa i mig-29 chiude le prese d'aria tipo a fessure che sono proprio sopra l'aereo (maremma che modo di spiegarmi)... In effetti quelle di questo modello italeri non sono bellissime a vedersi. C'è da lavorarci parecchio per togliere le sbavature insomma. Nella foto di Blue Sky sono in effetti chiuse. Mentre nella tua foto c'è una griglia protettiva... C'è un motivo? Tipo che nella realtà quando il mig è a terre queste sono chiuse? boh... Ciao Navigator...

Tipo vai su www.misterkit.com. IO conosco questo ma credo che sia così anche per gli altri siti. Vai sul loro motore di ricerca, e metti il nome del modello che ti interessa e lui ti trova tutto quel che c'è... dai kit in resina alle fotoincisioni... Altrimenti ti abboni a skymodel o altre riviste e ci trovi tutte le recensioni dei nuovi kit in commercio... In ogni caso devi comprare tutto su Internet. I negozi che vendono e hanno in casa queste cose saranno 5 o 6 in tutta Italia... Navigator

"Per quanto riguarda le mitragliatrici.. beh proverò anche li a forarle con un piccolo ago...Sperando di non squagliare tutto Per Ora è tutto " Ma perchè non usi gli aghi da siringa come mitragliatrici? Sono una cifra meglio!!!! Navigator

Io ho esperienza di 1/72... Fino a 15 euro... Le scatole italeri non nuovissime le trovi tranquillamente sotto i 15 euro. TIpo l'f-18 super hornet l'ho visto a 18 per dire... Le scatole Hobby Boss quelle Easy Assembler constano 6 euro. Ne escono di nuove spesso. Quelle standard costano più di 15 Le scatole Eduard week-end edition constano sui 12 euro Le scatole Revel anche queste le trovi sui 15 euro e anche meno Poi... non so voi ma dalle mie parti tanti negozietti di modellismo stanno chiudento o rinnovando i negozi. Sembra che gli convenga chiudere e vendere su internet. Sicchè si trovano moltissime offerte anche su marche tipo Tamiya o Hasegawa Le scatole Trumpeter costano qualche cosa in più... Vado bene così? Navigator

"L'F5 E dell'italeri era un casino il cokpit non riuscivo a far combcaciare la decal al quadro"... Per la Italeri è un classico... anche le consolle laterali non scherzano. Un giorno di questi voglio perdere due minuti e misurare se sono in scala anche le insegne della nazionalità sulle ali e tutto il resto. Chissà che sorpresa! NOn ho idea di che difficolta ci siano nel fare un modellino in scala. Penso enormi... ma stampare una decals della stessa misura del cockpit ci riuscirei anche io. Non dico disegnarla ma rimpicciolire la stampa tanto che basta... Ciao Navigator

Ciao Barone vista la tua esperienza ti chiedo...Per quanto concerne gli alcad.. E' vero che devono essere aerografati molto vicino al soggetto e a una pressione più bassa del normale? Grazie in anticipo... Navigator

Lo Yak-28 brutto? A me sembra molto cattivo come aereo... quindi mi piace una cifra! Era vivo ancora mio bisnonno quando questo volava! tipo questo... Gli yak 28 della A-model sono una sfida... ma sono quelli con quella fusione in plastica bianca ruvida? Io... "l'f-14 tomcat A" dell'italeri in 1/72 è in positivo porc... Navigator

"Mi pare un po' poco, signori. Anche perché, e qualcuno qui sopra ve lo ha dimostrato, l'esplosione di un Mk.48 non avrebbe lasciato un foro circolare nello scafo del Kursk" il foro si vedeva distintamente nelle immagini. Tanto che il giornalista è stato allontanato dalle guardie ed è potuto tornare a filmare solo dopo che tutta la zona era stata coperta con dei teli. Era proprio sul bordo vicino alla zona che è stata asportata. Cioè dove è avvenuta l'esposione. Dai sonar derivano le tracce di 2 esplosioni che fanno pensare al siluro e poi la successiva ancora più forte con l'esposione di tutto il deposito. Non mi ricordo bene il discorso ma sembra che la zona dove c'era il "buco" sia proprio nel punto in cui ci si aspetta di vederlo. Tipo come se i siluri USA fossero programmati proprio per colpire in quel punto. " l'esplosione di un Mk.48 non avrebbe lasciato un foro circolare nello scafo del Kursk, avrebbe semplicemente spedito il battello russo sul fondo del mare in pezzi." In pratica un po quello che è successo.... ma poi cosa ne sappiamo come reagiscono veramente siluri americani e doppi scafi in titanio sovietici? Non sono complottista ma il fatto che gli americani pur di evitare di essere colati a picco da un siluro sprimentale abbiano sparato per prima non la vedo così impossibile. Si fa per parlare ovviamente, comunque quel servizio su rai3 mi sembrava ben fatto... Onore a tutti i caduti sempre... Navigator

Anche nel recupero del Kursk ci sono state un sacco di cose strane a cui tanti hanno dato diverse interpretazioni... C'era stata una trasmissione su rai3 qualche anno fa... I ritardi dei soccorsi! La società di recupero non ha avuto particolari difficoltà ad arrivare al sommergibile. Quindi non si capisce come mai i russi non abbiano fatto almeno un tentativo di dare aria ai marinai intrappolati. Dalle riprese si vede come i sub non abbiano avuto nessuna difficoltà ad aprire i bochettoni esterni. Sembra proprio che non avessero nessuna intenzione di lasciare testimoni... Non si capisce come mai la prua del sommergibile è stata tagliata e lasciata sul fondo. Per poi farla detonare sucessivamente. Non è stata una decisione voluta dalla società di recuperi ma direttamente dagli stati maggiori della marina! Era più pericoloso agire con fiamme ossidriche e tagliare piuttosto che recuperare tutto il kursk Quando hanno tirato in secca il sommergibile sembra fosse visibile un foro circolare. Compatibile con l'entrata di un siluro americano... Navigator

"in altre parole se vuoi otterere una sfumatura minima non tenere l'aerografo verticale rispetto al modello ma leggermente piegato...." Se ne impara una nuova tutti i giorni qui Navigator

....non so se sia pongo quello che si usa per mascherare, ma credo che la tecnica possa funzionare. Un tizio mi ha detto che è PATAFIX. Si lavora un po e poi si fa una biscia che si usa per mascherare. Incolla senza fare danni. Ovviamente va benissimo ma per fare le sfumature tra colori. Poi ovviamente si continua a mascherare il resto con il nastro adesivo o carta. Il fatto di fare tutto a mano libera senza mascherare è un po rischioso. Anche con un aerografo da professionisti. Sarà che non sono un'esperto ma ci voule proprio poco a sbagliare la passata. Pochi millimetri di differenza e la sfumatura tra i due colori cambia di aspetto. Per poi non parlare di altri incovenienti. Neppure i professionisti ci vanno tanto alla leggera. Si vede un po in tutte le riviste migliori. Si maschera e anche tanto!!! Navigator

Mumble mumble... ma cos'è un modello Matchbox? Urca che impresa... I miei consigli sono: Cercati dei piombini perchè quasi tutti i modelli del b-25 pesano molto di più in coda. Il montagio a secco serve anche per questo... Invece di diventare matto con le mitragliatrici puoi sostituirle con degli aghi da siringa. Prima dai un colpo sulla punta con con qualcosa di metallico così spunti l'ago e non ti buchi più. Poi basta una piccola incisione fatta con una limetta e l'ago si spezza facendo forza. Poi... può esserti utile un foglietti di istruzioni di un'altro modello per migliorare il tuo? Quando ho a che fare con le parche istruzioni della italeri specie per i colori vado sempre a vedermi le istruzioni nella tamiya o hasegawa bè è un'idea... Istruzioni... Ciao Navigator

"il modellino si deve vedere, mica si deve ricordare o guardare attraverso una foto!!!" Sembri più portato verso il modellismo dinamico direi... Li i modelli li vedi solo da fuori e volano anche! Un esempio... c-130 Ciao Navigator

"a mio giudizio, è assolutamente inutile ricreare gli interni con lavori di "after-market", su aerei scala 1/72, sopratutto della seconda guerra mondiale. non si vedrà assolutamente niente" Ma perchè? Intanto è una soddisfazione personale... Poi si può documentare il tutto con delle fotografie prima di chiudere. Sarò un po egoista ma i modelli che faccio prima devono piacere a me... se so che l'nterno di un ki-43 l'ho fatto il più verosimile possibile perdendo ore di lavoro il fatto che poi una volta messo il tettuccio non si vede più una mazza ma chi se ne frega? Io ne ho la consapevolezza!!!! Ciao Navigator