navigator

Ciao... Ovviamente non hai l'aerografo vero? Quindi devi andare di pennelli... Bè io se fossi in te comincierei a usare gli smalti per colorare, tipo quei barattolini della Humbrol. Visto che il tuo è un modello piuttosto grosso gli smalti sono più facili da dare. Comprati una serie di pennelli di dimensioni diverse, secondo me meglio quelli piatti che quelli a punta. Poi una tolla di diluente all nitro o di acqua ragia che ti servirà per pulire i pennelli e i casini che di sicuro farai. Prima di metterti al lavoro usa della carta da giornale per proteggere pamimento e tavolo da lavoro. Mischia ben bene il colore dentro il barattolino Trova una densità giusta aggiungendo del diluente Sarebbe meglio che indossassi un paio di guanti in lattice per non lasciare ditate sul colore fresco Ancora meglio se usi una molletta per tenere fermo il pezzo da verniciare e così eviti di toccare il pezzo mentre lo rigiri. I pezzetti minuscoli qualcuno li incolla su degli stuzzicadenti con una microscopica goccia di attack IMPORTANTISSIMO... Dai diverse mani di colore. La prima deve essere leggera leggera, non preoccuparti se ci sono delle mancanze le copri con le mani successive. Pennellatte sempre uguali e stessa direzione. Lascia asciugare tra una mano e l'altra!!!! Pulisci bene i pennelli mettendoli a bagno nel diluente alla nitro o acquaragia... Ciao Navigator...

Ops!

Ciao! Ma non puoi cominciare a montarlo e poi pensi a che colore farlo? Ho degli amici che fanno i carri e mi dicono che la colorazione dipende dall'ambientazione che vuoi dargli. Un professionista serio mi ha detto che durante la guerra era quasi impossibile vedere 2 carri dello stesso colore. Da scatola di montaggio suggeriscono una tonalità specifica ma nella realtà le cose andavano un po diversamente... Mi faceva il caso del "color sabbia " dei carri italiani nel deserto. I carri che arrivavano dall'Italia non avevano il colore sabbia. Così ai reparti davano delle latte di colore da mischiare con l'acqua e applicare a pennello. L'acqua nel deserto i soldati italiani neppure la tenevano per bere figuriamoci per mischiarchi il colore. Così usavano la pipì che visti i problemi di salute dei soldati poteva diventare rosso sangue cambiando di molto la tinta del colore.... Ciao Navigator...

"Mi sembra di riuscire a fare un lavoro più preciso che con la carta abrasiva." Ciao! Bè l'importate è il risultato. La tecnica ognuno usa la sua preferita. Magari ora che sei all'inizio è giusto che le provi poi vedi quella che trovi migliore. Ci sono anche dei panni abrasivi oppure della carta abrasiva già attaccate a una spugna o a un tampone più rigido. Il risultato del tuo lavoro di carteggiatura e rifinitura lo vedrai solo dando una mano di vernice di fondo. Io uso un grigio chiaro. Sembra incredibile ma anche quando si è sicuri di un lavoro perfetto la mano di "fondo" fa saltare fuori i difetti. A quel punto rifinisci con un'uteriore carteggiata o fai delle stuccature (l'hai comprato lo stucco vero?) Un'ultima cosa prima di iniziare a verniciare specie se hai manipolato molto i pezzi devi sgrassarli con acqua tiepida e sapone altrimenti la vernice non attacca e salta via con niente... A che punto sei? Ciao Navigator...

...e come attrezzatura come stai messo? Hai qualche foglio di carta abrasiva? Meglio di diverse grane... tipo 800 e 1200 che devi usare con l'acqua. Funzionano meglio... Quindi... Il montaggio a secco (usando il nastro di carta) si fà per farci un idea del lavoro da fare. Serve anche per capiere se l'aereo è sbilanciato. Magari pende di coda e devi aggiungere peso sul muso. Normalmente sulle istruzioni lo mettono ma mica sempre... Cartegglia le sbavature che sono rimaste dopo aver staccato i pezzi o eventuali difetti di stampaggio Poi vernici gli interni... lavoraci un po con il colore. Schiariscilo con del bianco o del grigio chiaro nei punti di usura e poi prendi un pennello piatto lo sporchi con dell'argento e lo passi sul bordo devi vari pezzi (già verniciati), tipo consol, seggiolini e altro... Serve per dare più realismo e profondità alle cose... E' sempre meglio verniciare a parte i vari pezzi e poi assemblarli alla fine... Se hai dei dubbi ferma il lavoro e chiedici pure... alle prime armi si siescono a fare dei danni che è difficile recuperare... Ciao Naviator...

Ciao... non so se puo essere utile ma questo sito che non so neppure come l'ho trovato ti fa vedere la scatola con tutto il suo contenuto e anche le istruzioni di montaggio... A me è servito perchè ho perso le istruzioni di una scatola. Poi lo uso perchè della italeri mi fido poco dei colori suggeriti per il montaggio così guardo se la tamiya ho l'hasegawa hanno fatto un modello simile e ne prendo spunto http://www.1999.co.jp/eng/10068808 Ciao Navigator

Ciao! Stessa cosa anche per me... addirittura certe volte se i pezzi sono piccoli e difficili da raggiungere e magari (tipo italeri) attaccati allo spure in 2 o tre punti uso un taglierino di quelli fatti tipo spatola. Appoggiando il tutto su un pezzetto di legno. Funziona bene l'unico problema è che a volte i pezzi staccati tendono a partire tipo scheggia... Con una bestemmia che dura durante tutto il volo finche non lo ritrovo... Ciao Navigator...

Ciao! Ma che bel bombardiere!.... Potresti dare un occhio anche a questi siti. Così ti fai un idea di come viene finito... http://www.aircraftresourcecenter.com http://hyperscale.com/features.htm Bene... in pratica studiati bene il modello. Recupera anche un po di scatoline o contenitori perchè devi tenere in ordine tutti i pezzi. Cercati un posto dove lavorare e dove sei sicuro che nessununo ti va a toccare. Il lavoro durerà alcuni giorni mettici un bel cartello lavori in corso e tenere lontano stracci e aspirapolvere!!! Come diceve Barone ora ti devi dedicare all'inteno della fusoliera. Montaggio e verniciatura. I trasparenti montali alla fine quando dovrai incollare le 2 semifusoliere. Devi anche isolarli dalla parte estrerna con un pezzetto di nastro adesivo tipo carrozzieri in carta. Serve a proteggerli quando colorerai la fusoliera... Segui bene le istruzioni! Ciao Navigator...

Ciao! Se posso darti un consiglio rallenta! Per arrivare a quel punto io ci metto quasi una settimana!... E' bello valutare il lavoro di girno in giorno... si è più critici con se stessi e magari ti viene in mente qualche cosa... tipo magari oggi ti saltava fuori la cintura persa per dirne una... Il tuo lavoro mi sembra buono comunque... anche se io una passata con un pennellino appena sporco di argento l'avei data. Specie sul seggiolino... Così si simula l'usura. Un po lo sapevo già un po l'ho visto sui post di Barone... Ora prima di continuare ti consiglierei di mettere in pari le semifusoliere e di chiudere la fessura tra ali e fusoliera. Con lo stucco per le fessure più grandi. Mentre per i difetti più piccoli va benissimo l'attack!... In alcuni punti si vede che hai carteggiato ma per me non basta ci vuole una stuccata. Se hai l'aerografro prova a usare un colore di fondo (grigio) prima della verniciatura definitiva... e poi... Stucchi, carteggi e mano di fondo! E così a rotazione finche non trovi più difetti! Io questo giro lo faccio almeno 2 volte... Se invece faccio un aereo argentato arrivo fino a 4 volte!.... Credo che ti dirà la stessa cosa anche Barone e cioè Pazienza! Pazienza! Pazienza! Un saluto con simpatia.... Navigator...

Già già... specie negli aerei moderni dove il seggiolino esce di molto dalla cabina è meglio colorarlo e e appiccicarlo solo alla fine... si isola più facilmente l'aereo per verniciarlo e visto quanto sono comlicati si evita di dare danni portando via maniglie di espulsioni o cinture fotoincise... Se fossi bravo nella pratica quanto nella teoria serei un mito del modellismo... Ciao Navigator..

Ciao! Be' io direi che intanto devi entrare in un bel negozio di modellismo e guardarti le varie scatole di montaggio... Quando trovi qualche soggetto che ti ispira te lo compri e poi ci dici... a quel punto vedrai che di consigli ti riempiamo Ma il primo passo è tuo... Ciao Sergio...

Ciao! Complimenti ma... Non mi dirai mica che quel abitacolo è originale di una scatola di montaggio vero? Sembra tutto fatto in resina, ha dei dettagli notevoli... Ancora una cosa... i pezzi sono già incollati? Come li colori poi? Ciao Navigator... P.S. Sono curioso di vedere qualche tuo modello già finito...

Dedicato a tutti i miei amici modellisti del forum AEREI MILITARI per gli ottimi consigli!!!! (scusate ma non riesco a dare il verso giusto alla foto, ora sto ancora troppo emozionato) Ciao a tutti! Navigator...

Tempo fa, prima di cominciare a usare l'aereografo ho fatto degli esperimenti anche io con le bombolette... Ne avevo dedotto che bisogna dare una passata veloce e aspettare che si asciughi per poi fare un'altra passata. Mi ero accorto che se esageravo in alcuni posti il trasparente si accumulave e faceva raggrinzare la venice sottostante... Ciao Navigator...

Bellissimo soggetto.... non l'avevo mai visto questo aereo! Complimenti per l'originalità... Le cose che non mi convincono molto sono... Tra elica e ogiva c'è un po di pasticcio. Forse hai montato i pezzi e poi li hai verniciati assieme. Sembrano vedersi delle "mancanze" di colore Se evidenzi le pannellature, devi reincidere le pannellature perse durante la carteggiatura. Almeno quelle più visibili. Mi sembra che sul muso un po manchino. Ma forse è solo la foto un po sfuocata... Le prese d'aria sul profilo alare e i carrelli mi sembrano un po poco curati... Tutto l'insieme è molto realistico però... I miei complimenti... Ciao Navigator

Scusa... la "future" è una cera da pavimenti americana... Comincia a girare anche qui in Italia nei negozi di modellismo. Ovviamente 4 volte più cara!!!! Viene usata anche per riparare i trasparenti, quando sono rigati o un po opachi. E' un liquido magico! Io ci ho provato e funziona. Devi prendere il tuo trasparente. E immergerlo completamente in un barattolino di questo liquido. Poi lo tiri fuori subito aspetti che non gocciola più e lo appoggi su un foglio di carta assorbente. Devi aspettare 24 ora perchè si asciughi del tutto.... Ciao Navigator

Una carteggiatina e poi puccia tutto il pezzo nella "future".Lascia asciugare il pezzo almeno 24 ore su un foglio di carta assorbente tipo scottex... Ciao Navigator

"E' possibile far diventare la superficie dell'aereo a specchio? o almeno lucida?" Si ci sono le vernici trasparenti lucide... Se invece devi fare un effetto alluminio lucido ci sono già le vernici tipo alcalad II che danno questo effetto... Oppure ci sono le vernici "metalaizer" che una volta date si lucidano a mano con un batuffolo di cotone (tipo quelli che usano le donne per struccarsi). In ogni caso si devono dare ad aerografo.... Sono molto fragili ed è meglio usare i guanti in lattice per lavorare... Ciao Navigator...

Complimenti! E' davvero bello!.... Ho dato un occhio anche agli altri modelli della tua galleria tutti ottimi lavori... Sono tutti bellissimi... Ciao Navigator

Invece di usare l'aerografo ho provato a usare un po di polvere di gessetto... Avevate ragionissimo! E' bastata una sporcatina leggera e il modello ha preso un tocco di realismo in più... Ora il modello è in esposizione in una gara di modellismo (settore spine/principianti) a Finale Ligure Borgo (SV) Vi farò sapere com'è andata... Grazie Grazie Grazie Navigator....

Ciao! I piombini da pesca mi sembra che funzionano bene. Sono pesanti e per 2 euro te ne danno un sacchetto. Io è un anno che li uso e non mi sembra che si siano sciolti. Uso solo smalti non so se cambia qualche cosa per gli acrilili ma mi sembrerebbe strano. Per corrodere il piombo ce ne vuole però!.... Navigator...

Grazie grazie.... Questo è il mio modellino in reale se volete dargli un occhio... p-38 glacier girl Mumble mumble.... l'idea di fare gli interni in nero propirio non mi era venuta in mente. Ero contento che con un pezzo di retina da bomboniera sono riuscito simulare un radiatore. E preso dalla frenesia ho fatto tutto in alluminio. Non so quanto sia resistente la retina e ora infilarci un pennello per dare il nero mi fa un po paura Il modello Accademy me lo ha regalato un mio amico. Non era convinto dello stampo e delle ruote in gomma così me lo ha regalato. Anche se a volte ci si scambia dei modelli. Credo che costasse sui 20-25 euro. L'ho costruito giusto per fargli vedere che ne poteva uscire qualche cosa di buono.. Forse posso sporcarlo con un velo di grigio ma davvero poco poco è la riproduzione di un aereo che ha volato non più di qualche decina di ore e ogni volta lo tirano a lucido. Come dettagli un po pochi per essere un 1/48. L'interno specialmente è un po avaro. Il quadro strumenti poi è fatto con una decals. Aspetto altri consigli! Ciao Sergio...

Questo è l'ultimo mio paciugo. Il soggetto p-38 restaurato negli anni 90. I vari pezzi sono strati recuparati tra i ghiacci della Groenlandia (mi sembra).Dove una squadriglia durante la seconda guerra mondiale aveva dovuto atterrare causa maltempo e mancanza di carburante... Il modello è un accademy in 1/48. Il modello è abbastanza scadente e come curiosità ha le ruote in gomma. Essendo un aereo restaurato con poche ore di volo (Ora credo che sia in qualche museo USA) non ho usurato nessuna parte.L'effetto è un po piatto ma non avevo molte alternative... Credo. Se avete consigli o critiche sono ben accetti... Per finire gli 1/48 sono un po troppo ingombranti... quindi ritornerò agli 1/72. Ciao Navigator

Tra un incidente e l'altro continuo la costruzione del ki-43. Non è proprio come volevo che riuscisse ma ho deciso di terminarlo.... Mancano ancora i pannelli sulle gambe del carrello e l'antenna a filo. E' la terza che monto e poi strappo via. In più i vetri si sono opacizzati e non so il motivo. Forse ho dato troppa colla vinilica oppure è lo stucco che ha fuso il trasparente Mi manca ancora qualche scrostatura, poi un po di sporcatura specie dei fumi di scarico... Non sono niente contento... questo è quanto... CIao Navigator

Per mescolarli, fai un salto in un negozio di pesca sportiva. Compra una manciata di piombini rotondi. Ne metti 2 per barattolino. Chiudi e agiti per qualche minuto.... Per la pulizia di pennelli e quant'altro fai un salto in un colorificio e comprati una "tolla" di diluente alla nitro. Puzza di molto ma è l'unica cosa che toglie via la vernice. Puo versarne un po in un vasetto e metterci a bagno i pennelli. Non è il massimo ma ci puoi allungare tranquillamente anche gli smalti Humbrol. Gli acrilici no! Perchè succede un casino.... Ciao Navigator....