Alpino

Se l'hanno "hackerato" per rubarlo, lo hanno fatto atterrare dolcemente. Ma come mai poggia su una sorta di base e non sulle ruote? Non sono riusciti a far uscire il carrello? O forse poggia su una base per non mostrare la parte inferiore? Poi pare abbiano tolto il rivestimento esterno, lasciandolo "nudo", perché? Poi ancora, sono passati diversi giorni, li hanno passati a "riparare" dei rottami e renderli presentabili per la tv? E io ho ancora dubbi, comunque.. capisco "jammare" un collegamento ma prendere il controllo...

boh. Sarà vero o un modello?

Scusa faccio un esempio forse scemo ma se io mi mettessi ad emettere segnali da terra non riuscirei a sovrappormi al segnale di sky, no? le antenne puntano in direzione del cielo..

Scusate, iuo ho premesso che ci capisco poco ma vorrei capire come si fa a sovrapporre un segnale da terra ad uno che in teoria dovrebbe passare da satellite per comandare il drone.

Da ieri gira la voce, messa in giro da una agenzia iraniana (quindi non totalmente attendibile) che l'iran sia in possesso di un drone RQ 170 in condizioni definite "buone". Non è il primo abbattimento di droni che l'iran reclama ma ad onor del vero non sono mai state esibite foto a riprova di queste dichiarazioni. tuttavia l'ISAF ammette di aver perduto un drone nei giorni passati e non ha offerto alcun dettaglio riguardo a questa perdita tranne che "è stato perduto il contatto" e che le cause sono oggetto di indagine. Questo non aiuta molto, vero? E' un po' ambiguo e lascia pensare a molte cose, troppe. Se il drone è precipitato a causa di un missile antiaereo non dovrebbe essere in "buone" condizioni per esempio (ammesso che l'ìagenzia iraniana dica la verità). Qui si sprecano le supposizioni, guardate per esempio FOX News e il blog "Dew Line" http://www.foxnews.com/politics/2011/12/05/us-military-sources-iran-has-missing-us-drone/ http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2011/12/avtobaza-irans-weapon-in-rq-17.html Cose strane, non c'è dubbio. Io mi astengo da commenti perché la materia è complicata. Voi che ne dite? In pratica sul blog citato suggeriscono che abbiano preso il controllo del drone con una apparecchiatura russa e l'abbiano "rubato" ai controllori facendolo atterrare in iran.. Boh.

si dicono tante cose sull'F-35.. Ma che la sua traccia radar frontale sia come quella di un F-15 SE.. bah. C'è una cortina fumogena molto spessa intorno al nuovo aereo, ed è meglio così.

Suppongo che il vetro blindato non avrebbe potuto resistere ad un altro colpo. Suggerisco che i soldati dietro al vetro si cerchino, ed in fretta, un riparo migliore..

Ok tuccio grazie! Ah, a proposito: ti sei appena offerto volontario per curare la sezione "acronimi" del forum, sei contento?

Scusate la domanda ma che differenza c'è tra la sigla AEW&C e AWACS? Fanno la stessa cosa?

Quali problemi strutturali ci sono stati sull'ala? E chi pensi acquisterà i 787 tra le compagnie europee? Grazie ancora!

Grazie Flaggy! Avevo letto che c'erano stati dei problemi durante lo sviluppo causati da un errore in fase di progettazione, ma non avevo mai capito di preciso la natura dell'inconveniente. Suppongo che ora sia tutto a posto dunque. Non vedo l'ora di volare su questo apparecchio, magari ryanair ne comprerà qualcuno per la sua flotta!

Scusate se riprendo questo discorso lasciato in sospeso l'anno scorso ma mi chiedevo a che punto è il programma e quando cominceranno a volare i primi modelli. Nessuna notizia in merito?

Non vedo come la Russia possa implementare con la forza una sua eventuale dichiarazione unilaterale di annessione di quei fondali.

Incidente ad un sottomarino nucleare cinese? http://defensetech.org/2011/08/03/rumint-chinese-nuke-sub-accident/

Bisogna anche dire che se la Russia vuole esportare questo aereo deve anche comprarne qualcuno per se stessa. E' una vecchia storia: nessuno vuol comprare un aereo che nemmeno la nazione che lo produce vuol tenere in linea. Non è una buona pubblicità.

Leggiti 130 pagine di discussione prima di scrivere.. Fai prima a bloccare le iscrizioni al forum!

j-20, con tutto il rispetto: solo un prototipo. Ne riparliamo tra 7-8 anni, ok?

Secondo me si sta scrivendo l'elogio funebre della versione b troppo presto. Il programma delle altre due versioni va avanti spedito e quando sarà pronto avvieranno anche la produzione del b, che comunque continua ad essere testato e perfezionato. Quanto all'f136 credo che l'importante sia avere un motore di potenza adeguata, se poi nel corso degli anni riuscissero a far perdere un po' di peso all'aereo..

Alcune domande interessanti: Come chiedevo prima, perché non è stato usato l'Osprey per una operazione del genere? LA risposta forse sta nelle foto dell'elicottero caduto e in gran parte distrutto dalle forze USA prima di abbandonarlo. Tanto per cominciare, perché distruggere un black hawk? che avrà di tanto speciale per dover essere distrutto per non far arrivare nemmeno dei frammenti nelle mani dei pakistani? Le foto della coda, rimasta danneggiata ma non distrutta, mostrano delle cose "strane" montate vicino al rotore di coda ( http://defensetech.org/2011/05/03/secret-helo-may-have-been-used-in-bin-laden-raid/ ). Stiamo ipotizzando un elicottero stealth? Secondo: ci sono voci sull'utilizzo del RQ 170, la bestia di kandahar nell'operazione (ancora defensetech: http://defensetech.org/2011/05/03/did-the-beast-of-kandahar-help-kill-osama/ ) L'aspetto operativo e tecnico della faccenda diventa interessante..

http://defensetech.org/2011/05/02/hes-dead/

Scusate secondo voi perché hanno usato i Chinook e non gli Osprey?

Questa è una delle situazioni in cui i nostri governanti ne sanno esattamente quanto noi su cosa stia realmente succedendo: spaventati per una possibile deriva fondamentalista, non sanno se c'è e chi sia eventualmente dietro a tutte queste rivolte contemporanee. Fino a 3 mesi fa chi avesse detto che libia tunisia egitto e chisà ancora chi avrebbero cambiato regime sarebbe stato preso per pazzo; oggi sono tutti presi totalmente alla sprovvista, nessuno sa cosa dire a parte i rituali appelli alla moderazione e a non usare la forza.

Non ho mai sentito nessuno lamentarsi della scarsa potenza dell'f-135. Su A&D avevo letto che si erano superati i 12000 kg di spinta senza post bruciatore.

Scusate, forse la risposta alla mia domanda si trova da qualche parte nella discussione ma non riuscirei a trovarla in più di 100 pagine.. Avevo letto una volta che gli F-35 che resteranno negli USA per l'USAF, l'USMC e la Navy saranno diversi da quelli prodotti e venduti negli altri paesi, cioè le tecnologie più segrete in fatto di stealth (o altro) non saranno presenti fuori dagli USA (per proteggere le tecnologie più segrete). E' vero o è una favola? e se si quali saranno le diffrenze?

tuccio non so se è una buona o una cattiva notizia questa!