Alpino

Il 707 è un aereo vecchio, c'è in cantiere un AWACS montato su un aereo più recente? Magari un 787?

Buon giorno, Secondo me le conviene usare facebook per rintracciare vecchi commilitoni.

Ciao scusate volevo sapere quanti F35 sono stati distrutti dai fulmini oggi..

Mi risulta abbiano vinto la gara in India, quindi anche se le cose vanno epr le lunghe dovrebbero aver piazzato un po' di ordini tra qualche anno. Comunque rimane sicuramente un aereo più appetibile del Typhoon se non altro per il fatto che sta accumulando parecchie missioni reali tra Libia e Mali. Secondo me comunque il Canada resterà con l'F-35. E' troppo insensato scegliere un aereo di vecchia generazione al posto di un aereo nuovo. Al limite se non hanno i soldi resteranno col super hornet, no?

Il senso di rinunciare al Lightning per il Rafale non lo afferro tanto..

Quali sono i sistemi di difesa della Cavour?

Nessun dubbio in proposito. A meno che vinca un pazzo totale, credo che ormai costi di più uscire dal programma che restarci dentro. Comunque avevo una domanda per flaggy o legolas: dalla IOC alla "piena operatività" se così si può dire.. quanto tempo passerà?

Credo siano cose che fanno parte della normale dialettica tra le due parti, una interessata a guadagnare e l'altra a contenere i costi. Certo è che l'F-35 ha uno sviluppo che pare eterno e questo porta solo acqua al mulino dei numerosi detrattori del programma. Se entro l'anno prossimo alcuni esemplari entrassero in servizio forse i rapporti si normalizzerebbero e il programma filerebbe liscio..

Mi ricordo di aver letto che lanciare missili heat seeking dalla stiva di un aereo come il raptor era problematico perché il missile deve agganciare il bersagli ancora prima di di essere lanciato, ho letto una boiata?

Muuuuu!!!!!!!!!

Si polemizza come per nessun altro aereo ma se parliamo di indotto collegato all'F 35 dobbiamo per forza metterci che ha dato da scrivere (a sproposito) a decine di pseudo esperti per dieci anni. Articoli, libri blog.. tutto per "solo" un aereo militare, come se non ne avessimo mai avuti altri prima. A me questa discussione ha stufato da tempo, io la chiuderei per sempre, almeno qui rimaniamo seri per favore.. Gli isterici "no a tutto" già rompono l'anima ovunque, lasciamoli fuori da un forum che si è sempre distinto per essere molto rigoroso nel far applicare le regole del buon senso nelle discussioni. Per come la vedo io c'è poco da discutere: vogliamo un esercito ed una aviazione? no? allora niente EFA niente F 35 e buona notte. Se è si allora ci teniamo l'F-35 oppure teniamo i tornado e gli amx in linea fino al 2050, con una bella nave dal tetto piatto dove fare grigliate e gitarelle nel mediterraneo, anzi diamola in mano a schettino che magari ce la troviamo a riva del garda un giorno.. Mi fate venire il latte alle ginocchia. P.S. la sinistra è stata la prima a firmare per il Lightning e mi risulta che con parisi ministro della difesa il budget fosse aumentato, evidentemente tanto anti militaristi non sono nel pd visto che a votare ci vanno anche i militari.. non ha senso il discorso dell'utente che ha buttato il discorso in politica. Nelle piazze tutti son bravi a dire no F35, tanto va di moda e voi sapete che i nostri politici hanno il cervello di un macaco ma son bravi ad imbonirsi la folla più becera. Poi seduti al governo fanno l'opposto e così farà anche il buon vendola se mai sarà al governo Dio ce ne scampi.

http://www.flightglobal.com/blogs/learmount/ Come era stato anticipato. Scarso addestramento dei piloti. Questa cosa fa venire i brividi.

Inchiesta sul volo Rio-Parigi: «Precipitato nell’ Atlantico per errori tecnici e umani» http://www.corriere....552429064.shtml

http://vimeo.com/40935850 Uff.. con vimeo non riesco a fare l'embed. Spero che il link funzioni bene comunque.

Fu errore del copilota, almeno secondo un blog brasiliano che anticipa le conclusioni della commissione di inchiesta. Ecco l'articolo di corriere .it: http://www.corriere.it/esteri/12_giugno_02/volo-air-france-rio-parigi-colpa-copilota_e9713cc6-acf8-11e1-9fc1-b5e83ca3680b.shtml

Yeah! http://www.youtube.com/watch?v=c9uGD2upNGE

Vi cito integralmente un articolo di repubblica.it http://www.repubblica.it/economia/finanza/2012/05/27/news/la_svizzera_sceglie_i_caccia_saab_tra_accuse_di_spionaggio_e_voci_di_tangenti-36019933/?ref=HREC2-3

Guardate questo video in cui un 747 a terra viene letteralmente sollevato dal vento che spirava a oltre 100 kmh! http://video.corriere.it/california-vento-solleva-747/68965b94-a7db-11e1-988e-2cac10a9ea60

Le scatole nere sono state recuperate, quindi sulle cause del disastro sapremo qualcosa a breve, o almeno spero vista la tendenza russa a insabbiare tutto. Sicuramente si cercherà di dare la colpa al pilota o a un errore umano, visto che la pubblicità negativa in caso di guasto meccanico sarebbe una mazzata per sukhoi.

Avrei capito mettere in dubbio questo aereo 2 anni fa, quando la versione b sembrava spacciata ed i costi si alzavano; ma ora.. la versione b brucia le tappe (tocchiamoci), le altre non mi paiono in ritardo.. Non capisco tutto questo "F-35 hate" in giro per la rete.

Domanda molto ipotetica: Nella prima guerra del golfo dei Mig-31 avrebbero potuto tornare in qualche modo utili all'Iraq? Avrebbero cambiato qualcosa nello scenario?

Ottimo ma avremmo avuto una portaerei senza aerei, ennesima barzelletta italiana..

Si ma scusa questo qui conosce perfettamente la RCS, la portata del radar e tutti i dati del Lightning e pure quelli di un aereo che per ora è solo un prototipom manco in produzione? Ma come fai a prenderlo sul serio scusa?

Guarda ti cito solo questo paragrafo di tutto il (lunghissimo) articolo pubblicato. Questo "dogma", dell'inferiorità nell'A/A dell'F-35 è ormai tanto radicato nei discorsi di taluni "esperti" in materia da sembrare appunto un fatto accertato, incontestabile, da cui partire a fare qualunque altra considerazione. Allora c'è qualcuno che, gentilmente, può dimostrarmi i motivi di questa assoluta "inferiorità" del Lightning? Attenzione, io non dico che l'F35 è il caccia più devastante di tutti i tempi, appunto non ho dati veri su cui basarmi e vorrei la stessa onestà intellettuale anche da altri. Io non mi atteggio ad esperto, ma ascolto quelli veri, i piloti. Vorrei vedere anche altri con questo atteggiamento meno, appunto, dogmatico.

Mi pare che LM e governo pubblichino tutte le notizie in maniera corretta, la riprova sta nel fatto che non c'è nulla che sfugga alla stampa. Quali sono i tuoi parametri? Sullo sviluppo dell'aereo russo T50 non sappiamo niente, abbiamo aspettato 6 anni per il volo del primo prototipo che veniva annunciato ogni 3-4 mesi per anni. Ma non è questo il punto. Qui ci si aggrappa ad ogni piccolo inconveniente che, ripeto, è NORMALISSIMO quando si sviluppa qualunque aereo (figuriamoci un aereo complesso come l'F-35) per mettere costantemente in discussione in maniera pretestuosa tutto il programma. Vuoi esempi che sfiorano il ridicolo? Il problema del gancio d'arresto dell'F-35C riscontrato qualche mese fa: certa stampa non tardò a titolare "l'F-35C non è in grado di atterrare sulle portaerei", quasi fosse una cosa definitiva. La vedi la disonestà intellettuale? Quel problema sarà già risolto mentre scrivo ma intanto ci siamo sorbiti mesi di questi deliri. A che pro boicottare il programma in questo modo? A me pare ci sia un gran numero di totali incompetenti che si riempiono la bocca di discorsi che neanche capiscono solo per darsi un po' di importanza. Io non mi reputo un grande esperto, cerco solo di usare un minimo la testa prima di parlare.