cama81

oggi all età di 82 anni si è spento il primo uomo a posare il piede sulla Luna

no , non è utile e infatti credo che i canadair continueranno a volare , magari con altri fondi , contabilizzati diversamente , persino la Grecia fa volare i suoi canadair !! diciamo però che non credo che canadair e skycrane siano la soluzione ,

guardate rimango convinto che gli incendi si combattano in modo preventivo e non ex post spendendo milioni per interventi che sono solo palativi . per fare un esempio la norma che vieta per 50 anni di costruire sui terreni colpiti da incendi è largamente inapplicata ,perchè i sindaci si guardano bene ,per non scontentare l elettorato e interessi speculativi,dal catalogare questi terreni , basterebbe dare questo compito ai prefetti facendo aggiungere il vincolo di inedificabilità nei registri catastali . molti appiccano incendi sperando di essere assunti per le opere di riforestazione ,in calabria risolsero il problema dando in gestione a delle cooperative i boschi , col compito di effettuare pulizia del sottobosco e altre opere di prevenzione ,il 70% del pagamento queste cooperative lo ricevevano solo se non scoppiava un incendio . l esperimento fu fermato per colpa del 'ndrangheta che ostacolava le cooperative a presentarsi dai bandi di gara , Libera si fece avanti ,ma l'intero progetto fu messo da parte

guardate che negli usa hanno valore legale i contratti prematrimoniali in cui in caso di divorzio sono già regolamentate le cause di scioglimento dell'unione e il trattamento economico tra coniugi . il problema dei divorzi nelle FF.AA usa è sentito ,ma non è cosi drammatico come ipotizzato , in genere si offrono gruppi di supporto per le ''army's wifes'' e tutela legale in caso si arrivi comunque alla rottura . i militari più colpiti dai divorzio sono le SF; nei SEALS ad esempio la percentuale di divorzi al primo matrimonio è del 90%,inutile dire che l'efficienza del reparto non ne risente la vera soluzione, per una vita migliore per i militari , sarebbe un ciclo di turni più brevi all estero il che sarebbe auspicabile soprattutto per l' attrito e il logoramento del personale ,(quasi la totalità dei reduci torna affetto da problemi psicologici di vario tipo , dall'insonnia al disagio mentale vero e proprio )

attento quando dici che molti cittadini usa sono di orgine ebraica (che non vuol dire essere ebrei , tra l altro ) su 309.745.538 ab solo 6 milioni si professano o dichiarano ebrei ; inoltre anche israele sta passando una crisi nerissima tanto che il flusso migratorio per israele dalla russia e dagli usa si è interrotto anzi invertito per ciò che riguarda gli usa

A salesman is lost in a rural area and stops at a farm to get directions. As he is talking to the farmer he notices a pig with a wooden leg. "How did the pig get a wooden leg?", he asks the farmer. "Well", says the farmer, "that is a very special pig. One night not too long ago we had a fire start in the barn. "Well, sir, that pig set up a great squealing that woke everyone, and by the time we got there he had herded all the other animals out of the barn and saved everyone of them." "And that was when he hurt his leg?" asked the salesman. "Oh no" says the farmer. "He was fine after that. Though a while later I was in the woods out back and a bear attacked me. Well, sir, that pig was near by and he came running and set on that bear and chased him off. Saved me for sure." "So the bear injured his leg then," says the salesman. "Oh no. He came away without a scratch from that. Though a few days later my tractor turned over in a ditch and I was knocked unconscious. Well, that pig dove into the ditch and pulled me out before I drowned." "So he hurt his leg then?" asks the salesman. "Oh no," says the farmer. "So how did he get the wooden leg?" the salesman asks. "Well", the farmer tells him, "When you have a pig like that, you don't want to eat him all at once."

l architettura del avionica del tornado era quella del comodore 64 (non sto scherzando i piani di volo per il tfr si caricavano su una cassetta !) c'è un limite a quello che puoi integrare su una architettura del genere , c'è da dire poi che i tornado inglesi sono senza dubbio i più moderni e avanzati in quanto ad upgrade di contro i tornado uk's hanno un mare di problemi in quanto a configurazioni per ciò che riguarda le combinazioni di lotti produttivi e aggiornamenti , rendendo la loro logistica un incubo ,come ha imparato anche l ' AMI

la storia non si fa con i se , ricordo comunque che certe scelte sono obbligate : con metà del paese occupata dalle nazioni unite (il nome che gli alleati davano se stessi )e l altra dai tedeschi , Hitler inviò truppe il giorno dopo il 25 luglio , non è che puoi dire: '' ok ragazzi mi sono stancato , non voglio più giocare ridatemi la palla " la trattativa fu conclusa nel peggiore dei modi (e forse anche a causo dello scherzetto inglese di annunciare per primi l armistizio quando noi eravamo ancora impreparati ) e gli alti gradi dovevano ricevere ordini più chiari , però uscire dalla guerra era impossibile ah si riteneva(a ragione) che divenendo cobelligeranti si sarebbe potuto ottenere condizioni di resa meno gravose rispetto Germania, le corazzate e le navi erano preziosissime in questo senso autoaffondarle era solo un danno per la patria .

dipende; la palla di fuoco è provocata dall'attrito ,se la nave scende lentamente non si verifica attrito gravità o meno , una massa enorme comporta inerzia , anzi senza la forza di gravità ad contrastarla ,l inerzia sarà maggiore ,senza contare l effetto del vento , pensa a un sistema per mantenere la nave stabile su un punto : motori stabilizzatori , banali ancore .. se il campo neutralizza e basta la gravità i missili andrebbero più veloci , se crea un forza uguale e contraria può darsi che respinga tutto ciò che tenta di attraversarlo non ti posso rispondere meglio , perchè qui siamo nella pura fantascienza

riguardo al a106 ricordo che gli UKs utilizzarono i Westland Wasp HAS.1 nelle Falklands per ricognizione e Sar ,e per lattacco al ssk Santa Fé le dimensioni sono simili col 106

ricordo che già tentammo di trovare il big kahuna in Cina negli anni '80 solo per vederci copiati (con noi che gli inviammo gentilmente gli esemplari da valutare) 76mm oto , aspide , siddam asservito con un radar . questi accordi sono punitivi verso gli usa , visto il trattamento riservato alle industrie europee e la paranoia usa sui trasferimenti di tecnologia a paesi non nato , ma non sono l affare del secolo.

sinceramente se tagliano i gli icbm e mantengono i bombardieri sono più tranquillo, in passato stavano per lanciare i missili per falsi allarmi ,dovuti a errori dei satelliti e dei radar . i bombardieri sono l'elemento più sicuro della triade

ecco ricordo che i britannici hanno seguito gli usa con tornado , harrier , bucanieer , chieftain , nimorod tutto materiale non made usa ; apache a parte ,credo che solo la componete di trasporto sia sempre stata made in usa ,

i cannoni sono una nostra eccellenza nel campo tecnologico militare , sopratutto quelli navali , oggi tutto richiede acciai speciali dal edilizia fino ai sottomarini , che facciamo chiudiamo tutti questi settori per non comprare all estero ? ho poi qualche fiero dubbio che gli acciai speciali (proprio perchè strategici ) spariranno da tutt' Europa

anche se dovesse rientrare(improbabile ) poi la giurisdizione, in quanto nave militare , sarebbe esclusivamente usa

più che ai marines sarebbe stato utile all usaf che dopo i RAVEN non ha più avuto un aereo da guerra elettronica capace di seguire i caccia

dipende dagli accordi tra gli stati , in punta di diritto però l abbattimento del caccia turco è esercizio del attività sovrana del governo siriano e quindi fuori da qualsiasi giurisdizione salvo diverse regoli interne siriane

per la concordia è solo un questione di denaro non di capacità tecnologiche , speravano di recuperare la nave

il gulfstream aml non è un acquisto ma un noleggio (non è nemmeno un leasing) è un unico esemplare e serve principalmente per addestrare il personale in vista dell'acquisto del JAMMS ( sembra infatti che caew e jamms abbiamo due finanziamenti indipendenti , da gridare al miracolo ) comunque un assetto come il jamms sarebbe sprecato in Afghanistan ci sono assetti più piccoli che vanno benissimo, tra l'altro in Afghanistan anche noi parliamo di graduale disimpegno e non c'è nessuna volontà di essere più ''combat '' di adesso, stiamo per tirare i remi in barca non ci interessa un''surge de noi altri '' . Monti ha capito che gli americani chiedono senza dare nulla in cambio, egli non è mai stato un Atlanticistista per altro

linux o gli altri S.O. open sorce NON possono essere utilizzati da enti governativi o da è preoccupato per attacchi informatici , questo perchè un attaccante conoscerebbe le vulnerabilità del S.O. in quanto pubbliche e note . la parte più difficile in questi attacchi è scoprire le vulnerabilità avversarie ,per questo in occidente si usano S.O dedicati all ambiente militare non solo microsoft ma anche di altre sofware house . utilizzare un software open è come avere una casa di vetro ,non esattamente una fortezza gli iraniani/ cinesi dovrebbero sviluppare un loro s.o e tenerlo segreto , i secondi sarebbero capaci i primi no

mi sembra di ricordare che esista un programma freeware simile al CAD con cui è possilbile costruire virtualmente un modellino e poi ordinare i vari pezzi alla lego su forum astronautico un utente sta costruendo da anni un modello della ISS

allora si dovrebbe usare scene sia del pilot che di the plan più le mini serie la nave con fascio arancione (che poi sarebbe la trasmissione del virus con cui disabilitare le difese coloniali ) è l hub di resurrezione

nik imho l informazione falsa che cercano di proporci ,è : abbiamo un nuovo caccia pronto tra x anni , quando invece hanno solo un mock up ah una cosa: i caccia o gli aerei devono essere trasportati con molta più cura rispetto a quanto mostrato altrimenti diventano inservibili la nostra AM per esempio durante le esercitazioni simula soltanto il sollevamento a mezzo gru di un caccia incidentato perchè facendo diversamente il caccia subirebbe sollecitazioni per cui non è progettato e avrebbe bisogno di un intervento di manutenzione sembrerà strano visto che gli efa incassano 9g ,ma è cosi

in pratica questo http://www.youtube.com/watch?v=_39avaboNTI

guardate credo che i cinesi facciano un bel pò di controinformazione e di propaganda ,anche facendo vedere su internet aerei misteriosi .hanno capito ed assimilato il funzionamento di internet e dei forum e gli usano per i propri scopi credete davvero che i militari cinesi siano cosi fessi da far circolare il prototipo di un caccia segreto , cosi in bella vista su un autostrada trafficata (e pure sbilengo su un rimorchio ) ? o che la Cina non abbia una aerea 51 in cui provare i suoi aerei ?ù ps l F-2 è una versione ingrandita del 15% del f-16 , le cui cellule sono prodotte dalla lockeed con avionica giapponese , se vogliamo è l equivalente del superhornet, derivato in parte dal f-16XL