cama81

caro babo natale vorrei un tomcat con la livrea di plaboy, però non venire tu , fallo consegnare da una coniglietta

Se è per questo neanche le ultime versioni dell F-16 o del F-18 costavano e costano poco ,l' F-15 subiva vincoli all' esportazione . Prova ne è che adesso anche korea e singapore lo hanno acquistato. tanti avrebbero optato per un f-15 al posto di due F-16 (Turchia in primis, ma il B-eagle fu proposto anche a noi e agli inglesi solo che noi preferimmo l' Am-X , la raf invece scelse il tornado adv ) il costo del F-15 , pur elevato, era ed é compensato da una qualità che suppliva ai limitati numeri. l' F-22 invece non riesce a compensare il numero con la qualità perchè la sua disponibilità operativa è del solo 30% richiedendo pure una manutenzione costosissima , insomma l' F-22 è una macchina imbattibile , ma solo quando funziona

non non è vero si esibiscono anche in europa , spesso fanno tappa ad aviano e sigonella .

l'alpi eagles è una compagnia fondata da ex membri della pan

già allora si sapeva dove fosse il petrolio infatti ! occupare malta , proteggere per bene i traffici navali , assicurarsi un approvigionamento di materie prime , tenere impegate truppe fuori dall europa , per me sono risultati strategici

mi sembra che se ne sia gia parlato del sovrano ordine militare di malta http://www.aereimilitari.org/forum/index.p...st&p=163026 http://www.aereimilitari.org/forum/index.p...mp;#entry173532

cockpit dell A380 visto molto da vicino e ''navigabile'' 56K warning http://www.gillesvidal.com/blogpano/cockpit1.htm

i casi in cui si perde la cittadinanza per aver effettuato servizio all estero sono questi: -per aver accettato un impiego pubblico o avere prestato il servizio militare in uno Stato estero, senza seguire l'intimazione di abbandono degli stessi da parte del Governo italiano; - durante lo stato di guerra con un paese estero, chi abbia accettato o non abbia abbandonato un impiego pubblico o una carica pubblica in quel paese, chi vi abbia prestato servizio militare senza esservi obbligato, chi abbia acquistato volontariamente la cittadinanza di quello Stato;- ex art 149 n.4 c.p.m.pace si è perseguibili anche per diserzione immediata non èautomatica la perdita serve un divieto espresso da parte del governo

giusto in tempo per lo spit della tamiya

i percorsi delle pattuglie vengono sorvolati ore prima del passaggio dei mezzi , i taliban potevano conoscere in anticipo dove piazzare gli ied , già questo non mi pare poco . spesso non codificano le immagini perchè chi è destinato a ricevere le immagini non dispone di strumenti di decodifica es un fante con un palmare o un portatile ''commerciale'' o un alleato che non ha accesso ai codici usa.

senti marco , parliamoci chiaramente , le tue sono ''pippe'' mentali , le condizioni in cui uno straniero può servire nelle FF.AA sono quelle che ti abbiamo detto , nessuno ti arruola per farti sentire come un eroe dei film ; lo fa perchè tu svolga un duro lavoro pagando ti il giusto (si spera) su sky facevano un reality ambientato su una nimitz , vedilo e poi dimmi se credi che sia tanto eccitante lavorare su una CVN. Se c'è qualcosa a cui gli americani tengono questo è il merito ,la preparazione: ti assegnerebbero un incarico adeguato alle capacità che puoi dimostrare di avere , non è un caso che la proposta ''indecente'' l' abbiano fatta ad un pilota di harrier uscito da una loro scuola. non c'è nessun contratto per fare l'ufficiale ma una durissima selezione , in tutti i paesi seri e gli usa lo sono . ne abbiamo già parlato di stranieri nelle FF.AA usa , cerca bene . ps vuoi arruolarti ma ,non vuoi combattere in afganistan , inbarcarti ma certi lavori non li vuoi fare , forse riusciresti ad arruolarti ( i loro reclutatori sono pagati un tanto a ''volontario'' e se non ne trovano abbastanza vengono licenziati), ma sicuramente verresti raddrizzato a dover dal tuo sergente.

entrambe le opzioni : puoi sia arruolarti da straniero ottenendo la green card prima e la cittadinanza alla fine della ferma ; sia se sei un militare della nato addestrato in una scuola usa puoi arruolarti mantenendo grado e qualifica conseguita ovviamente ,una volta finita la tua ferma nel tuo paese di origine che in Italia è di 9anni per i piloti. bada che la vita nelle FF.AA usa non è come nei film ... e bisogna dire che chi sceglie questa opzioni, soprattutto la prima, in genere è un disperato che accetta un lavoro pericolosissimo e mal pagato .(discorso piloti a parte ,ma neanche tanto ) tranne che per i miltari che già possiedono qualifiche di pregio , gli stranieri vengono utilizzati per incarichi di bassisimo profilo

ma per un pilota non è sempre più conveniente un impiego civile ? suppongo che chi fa questa scelta sia chi si accorge di non avere prospettive di carriera in Italia. Da loro vale la regola tre stikes e sei fuori , però da noi ho sentito lamentarsi che il merito non sia affato determinante per essere promossi nelle FF.AA tornando in topic è la prima nimitz improved se non sbaglio, quali sono le migliorie ?

forse intendeva i Kyrie Eleison la litania del.. Signore pietà http://www.newadvent.org/cathen/08714a.htm

nessun problema chaffe

da natale scorso col volo ryair , scusa non capisco la battuta ... l' articolo dice che l' aereo è parcheggiato all aperto e deve essere guardato a vista da tre mezzi dei carabinieri e dal pilota che non lo perde d'occhio , in un aeroporto militare almeno ci sono le aree off limits escluse a curiosi e ad altri ''parcheggiatori'' maldestri (penso che questa sia la principale preoccupazione a fimicino con tutto il via vai)

per gli strafalcioni dei giornlisti c'è un topic apposta ,

più semplicemente gli usa hanno i soldi per testare le armi in ogni condizione , ma non è che i piloti usino le paveway per abbattere gli hind , anche se questo è successo realmente almeno una volta .

come da titolo http://roma.corriere.it/roma/notizie/crona...165754528.shtml non era meglio farlo atterrare a ciampino che è basa militare ?

lo scaccia cani è stato scelto perchè più sthealt , non a caso oto propone adesso un 76 con scudatura sthealt e canna a scomparsa .

von i giapponesi utilizavano le tattiche kamikaze ,nel senso di consapevolmente suicide, soprattutto a terra ad opera di soldati e di ufficiali . soldati con giubetti esplosivi non erano rari . gli attacchi ''banzai '' erano un modo per ottenere una morte onorevole ; ci furono ufficiali che con la spada da samurai andarono contro le mitragliatrici usa

condoglianze alla famiglia . ma quanto era forte la tromba d'aria per distruggere un hangar ???? per caso era un hangar provvisorio di quelli che usano per i rischieramenti all estero ?

chiudere il tread politico è un conto ma , censurare gli altri temi , storici , strategici , scientifici che sono in un certo qualmodo collegati alle tematiche militari è una cura troppo drastrica che non curerebbe il malato anzi . personalmente sono più attratto dalla storia attorno al SR-71 o al U-2 di gary powers che dal dover leggere quanto é lungo o quanto pesa un aereo : basta leggere una scheda tecnica , non serve discuterne tra amici

il cannone mauser?

li è un problema di procedura penale il cui codice è lo stesso per i due ordinamenti. mi sa che il problema è un uso distorto dell' obbligatorietà dell azione penale , nel senso che il giudice ''civile'' poteva fare a meno di aprire un inchiesta lasciando alla magistratura militare il tutto .