Cartman

Notizia molto triste. Hanno fatto gli spacconi e chiamato l'Italia e gli altri paesi europei nella Nato 'Les chiens des ricains' per 40 anni. Ora hanno finito i soldi, si sono accorti di essere diventati militarmente una media potenza e chiedono di entrare nel club che hanno rinnegato e deriso per anni. Se davvero avranno 2 comandi sarà una vera sconfitta per la Nato e per paesi come l'Italia.

Ci hanno provato. Gli e' riuscito una ciofeca (come il Famas, Panhard, CdG, etc.) e hanno deciso di comprare 'fuori casa', visto che in A-Stan l'ambiente si sta scaldando parecchio.

:thumbdown: Ridicoli come al solito. Erano partiti con le idee di grandeur (la PA2) e arrivano con una bpc. No comment.... Ho guardato un po' sui forum francesi. 2 anni fa parlavano di PA2 e 60 Rafale M per la sola MN. Bisfrattaano le soluzioni Cavour, BPE e F35. Oggi se tutto a bene avranno 40 Rafale in comune con l'ADA e una LPD/LHD per fare cosa poi se non hanno nemmeno una vera forza da sbarco nella MN???? La verità è che BPC e barchini vari assicurano un certo carico di lavoro (vedi voti per elezioni) a costi nettamente inferiori alla PA2.

Che dire? 1- Il mio parere sui francesi e sulla loro stampa di quarto ordine lo conoscete. 2- Un commento del genere non andrebbe fatto da un giornale serio, ne da una giuria seria. Ok lo votano ultimo, ma il commento non hanno nessun diritto di farlo. Se poi hanno le prove di cio che dicono, le tirassero fuori, altrimenti 'Fait silence s'il vous plait'. 3- I media europei (soprattutto quelli francesi, spagnoli e tedeschi) appartengono a qualcuno di + pericoloso e potente del nostrano Silvio. Mi riferisco alla famiglia Bertelsmann. SOno loro le i loro media la vera anomalia. 4- Ma come si permettono di parlar male di uno che è stato votato a larga maggioranza in un contesto democratico e che a 8 mesi dalle elezioni è ancora apprezzato dal suo popolo (che questo piaccia o non piaccia ai komunisti, è la verità)???? 5- Ma perchè gli italiani lo hanno votato e lo rivotano????

:furioso: Come osi opporti alla sacrosanta verità??? :thumbdown: :thumbdown:

Venerdì sono andato in Irlanda per lavoro. Abbiamo preso Aer-Arann (atr42/72). Esperienza indimenicabile. Indimenticabile perchè fino all'ultimo minuto hai come l'impressione che stia per succedere qualcosa. In fase di decollo e atterraggio l'aereo sembra sempre uscire fuori pista, come se pattinasse sul ghiaccio. In volo continui vuoti di pressione. Lo spazio interno è davvero poco. Insomma, molto meglio Ryanair. Fa davvero una brutta impressione.

Guardavo i corrimani sullo skyjump. Si ripiegano automaticamente o devono essere smontati a mano ogni volta???? Che impressione si ha sul ponte e nell'hangar? Sembrano grandi o no? Dalle foto il ponte sembra lunghissimo. Solo prospettiva?

Sbaglio o non c'erano tantissime persone?

:adorazione:

Problemi infrastrutturali??? Ti riferisci ai porti??

13/17 =0,765 quindi Tremonti e Ignazio avrebbero tagliato quasi il 25% alle forze armate in una finanziaria? Quindi se l'anno scorso si era al 0,9% di PIL, con i tagli annunciati si arriverà a meno dello 0,7% di PIL per la Difesa? Fino a quando non vedo il testo pubblicato sugli organi di stampa ufficiali non ci credo. Che ci siano dei tagli è normalissimo, data la congiuntura economica sfavorevole, ma non mettiamo il carro davanti ai buoi, lanciando accuse ancora infondate.

IO mi chiedo cosa sarebbe successo se Il Giornale o Libero avessero pubblicato qualcosa di simile, ma come obiettivo un esponente di sinistra. Di sicuro avrebbero gridato al ritorno del Fascismo o boiate del tipo Berlusconi=Putin. AL di la di tutto e' una vergogna. L'Unita' la fara' franca come al solito.

Bravo Paperinik.

Berlusconi aveva promesso una cordata di imprenditori e questa c'e' stata. Berlusconi si e' dato da fare e' bisogna riconoscere il merito. In tutta la icenda c'erano 3 opzioni: 1- Vendere (regalare) ad AirFrogs. Non sarebbe mai + esistita una compagnia di bandiera. Migliaia di esuberi sul groppone dello Stato Italiano e mancati guadagni per tutti (eccetto che per Parigi ovviamente). 2- Fallimento. Niente + compagnia di bandiera. Mancati guadagni (come sopra) e tanti debiti e 20000 persone da mantenere a carico dello Stato 3- Cordata CAI. Compagnia di bandiera italiana. Guadagni per l'Italia in termini d'immagine e strategici. 4000?(il numero esatto non si sa) da mantenere a carico dello Stato Italiano. Tra le 3 opzioni la migliore e' la 3 senza dubbio. Grazie al Presidente Berlusconi, che si e' impegnato a fare qualcosa che il precedente esecutivo o gli attuali dirigenti d'opposizione non avrebbero mai fatto per mera e dimostrata incapacita'. Che piaccia o no a Le******n, Di Pietro e compagnia bella, Berlusconi e' quello che ha fatto meglio.

Che dire.... No Comment. Spero che fallisca e che vadano a spasso tutti. Mi spiace solo per quei pochi che sono certo avrebbero accetteto le condizioni di CAI pur di portare a casa i soldi necessari a vivere con dignità. Chi ha detto NO a CAI è solo chi non ha nulla da perdere (hostess di 25 anni non sposate, piloti che si sono ingozzati di denaro, ecc.). Vadano a f***** i sindacati e i politici che hanno strumentalizzato la vicenda solo per distruggere un avversario che ha guadagnato il suo posto con i voti della democrazia. Alitalia non è il problema di 20000 famiglie, ma di tutto il paese. Berlusconi e Veltroni insieme devono prendere la palla al balzo e fare quello che hanno fatto con i comunisti, i verdi e gli altri inutili signornò. Ora devono mettere alla corda i sindacati, vero elemento anacronistico e deleterio per tutti.

No e' vero e non far finta di non aver capito. Il governo non vuole un acquirente straniero. Non ha mai detto no ad un partnerariato. Airfrance era un acquirente non un partner. Discorso completamente diverso.

Scusa ma che dovrebbe fare il governo? Mettersi a fare il rappresentante commerciale di una compagnia piena di debiti (problema meno grave) e piena di bambini capricciosi (sindacati)??? Un eventuale compratore estero si farebbe avanti se ci fosse del business, ma siccome questa parola ha perso significato in Italia, allora e' chiaro che nessuno si fara' avanti. Perche' qualcuno dovrebbe? Perche' Epifani e Co. non cominciano a darsi Loro da fare per cercare eventuali compratori che garantiscano offerte migliori a CAI e ai cassa integrati visto che Loro hanno fatto gli schizzinosi?

La colpa e' dei sindacati. Unici veri responsabili della distruzione dell'imprenditoria italiana. Spero che almeno la gente abbia capito e smetta di supportare i sindacati strappando tutte le tessere.

http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=291748

:adorazione: Quoto straquoto e riquoto. Bravo Paperinik. In UK dicono 'Bull's eye!!!'

No, non e' capitalismo. E' onesta'. Un'azienda deve fare business e generare denaro, cioe' guadagnare + di quanto spende, altrimenti non ha ragion d'essere. Se i sindacati aiutano o favoriscono la generazione di ricchezza ok, ma se devono solo ostacolarla per meri fini politici o di privilegi della casta, sarebbe il momento di ripensare alla loro vera utilita'.

Esatto!! Quello del sindacalista dev'essere una vocazione. Devi sentirti dentro di Te di prendere responsabilità per gli altri, non deve essere un lavoro.

9 diversi sindacati????? Mi spiegate come si fa a fare business (=benessere per tutti) a queste condizioni???? Una tavola rotonda con 4 manager e 9 sindacalisti??? :thumbdown: Mi piacerebbe tanto sapere quanto prendono di stipendio questi 9 galantuomini :furioso:

@lev devi sempre strumentalizzare tutto Io non posso citare 'il giornale' come fonte e Tu citi l'unità???? Premesso che l'accordo con AirFrance era una gran fregatura per il sistema paese (circa 60 milioni di abitanti), dobbiamo cominciare a ragionare in maniera + coerente. Se un'azienda non guadagna deve licenziare una parte dei suoi dipendenti (dai manager ai quadri agli operai) per ristrutturare e poi riassorbire se necessario. Non si può pensare di lavorare per 30 anni nello stesso posto senza pensare che in 30 anni l'azienda vada sem pre bene. L'economia non funziona così. Se Io faccio un mutuo di 40 anni per la casa non è detto che un'azienda debba garantirmi lo stipendio per 40 anni. Devono essere affari miei dove prendo i soldi del mutuo che ho fatto e non dell'azienda. Che qualcuno al desk prenda 980 euro è una bufala pazzesca degna dell'Unità. Magari hanno dimenticato di dir eche sono part-time e prendono 13 mensilità. Io sono stato licenziato in Italia perchè l'azienda doveva ristrutturare e invece di piangermi addosoo ho lasciato il mio paese e la mia famiglia (con tanto di mutuo da pagare) e sono andato all'estero a cercare un altro lavoro. Mi spiegate perchè ca220 un dipendente Alitalia (dai piloti, al desk, ai servizi) non possa cercarsi un altro lavoro se l'azienda va male???? Troppo comodo..... Personalmente credo che la soluzione migliore sia un bel fallimento totale. I sindacati devono essere azzerati così come fatto con i comunisti, verdi, ecc. alle ultime elezioni e nessuno li rimpiagerà statene certi. In UK il rapporto è tra azienda e lavoratore e non c'è nessun sindacato o intermediario che decide quanto devi prendere. Parli con HR (human resources) e ci si contratta in base all'esperienza, le capacità e le prospettive. Se alle parti non piace si cerca un altro lavoro. Nessun finto amico (i sindacati) che speculano economicamente, psicologicamente e politicamente sul lavoratore. Il tutto funziona e bene. SI guadagna di + (azienda e lavoratore non devono spartire la torta con gli avvoltoi) e soprattutto si hanno maggiori gratificazioni personali. Se un'azienda è in salute si danna per cercare persone valide e paga di +. In quel caso è l'azienda che deve pregare il lavoratore e non il contrario come avvene in Italia.

inversioni=investimenti La colpa non è di ISAF, ma di quell'incapace di Zapatero, che per distrarre il popolo dai reali problemi della Spagna cerca di far credere agli spagnoli di essere diventati in 20 anni una potenza economica e industriale. Il sogno si fermerà presto nel momento in cui la UE non darà + denaro. @ISAF ante que ablar teneis de pagar y no tomar €€€ http://en.wikipedia.org/wiki/Budget_of_the_European_Union Un saludo amigo