Unholy

L'ho trovato! Il file ha 953Kb... Se vuoi te lo mando...

OK... continuiamo sul tema AIM-120... Nella fase finale del volo contro un bersaglio a lunga gittata, l'AIM-120 "acende" il suo radar attivo, perciò "illumina" il bersaglio. L'aereo bersaglio riceve le emissioni del radar del missile e capisce di essere illuminato, dato che il suo RWR sicuramente lo avverte. Ovvio che, immediatamente, il bersaglio effettua manovre evasive drastiche cercando di "sganciare" il missile. Non sarebbe forse in questo momento che il missile ha pìù bisogno della sua manobrabilità?

Salve! Io ho volato molto RED Baron... Non ho più il game... cercherò su internet e ti faccio sapere!

L'aereo di cui parli è il seguente: Che io sappia si tratta di un aereo di usato soltanto dalla ROCAF (Taiwan), non sò dire se la Norvegia abbia acquistato tale aereo, però mi pare strano...

Salve John, solo un piccolo chiarimento... Dice che "Loro non hanno mai paretcipato a dogfight", perciò tutti i piloti coinvolti nei test...

Qualcuno ha già volato la SP4 di Falcon 4.0? Cosa c'è di nuovo? Vale la pena l'installazione? Requisiti hardware?

OK, è vero, poiché l'AIM-9x ha un sistema di vettorizzazione dei gas di scarico tramite ugelli orientabili, ma tutto si applica finché il motore brucia carburante, e dopo? Quando il missile è in volo senza spinta, dipende soltanto dalle superfici aerodinamiche....

Sembra veramente che il Raptor sia una brutta bestia nel dogfight! Però bisogna tenere presente che i piloti degli F-15 non erano dei più esperienti... Non avevano mai partecipato ad un dogfight, nemmeno alle campagne nel golfo .... Dubito che in una situazione reale, l'F-22 sarebbe sfuggito così facilmente. Forse ai radar degli F-15, ma sicuramente no ad una rete radar a terra o ad un AWACS... Inoltre, non è specificato nel testo a quale distanza sono avvenuti gli abbattimenti. Si parla di dogfight, ma forse si è considerato l'uso dell'AIM-120C... Sarebbe tutta un'altra storia...

I nuovi missili sviluppati per l'F-22 sono migliori delle versioni precendenti? L'AIM-120C ha le superfici aerodinamiche di controllo con area minore ripetto alle altre versioni. Ciò dovrebbe peggiorare la sua manobrabilità dopo la fase di propulsione.... L'AIM-9X ha più o meno lo stesso problema... Qualcuno può fornire ulteriori informazioni?

Un report su prove di dogfight dell'F-22... ANDREWS AIR FORCE BASE, Md. – Air Force senior leaders took advantage of an open house to tell reporters and visitors about the service's newest fighters, the F/A-22 Raptor and F-35 Joint Strike Fighter. Secretary of the Air Force Dr. James G. Roche held a press conference before a static display of both aircraft May 14 following opening ceremonies of the three-day Joint Service Open House. "We're way ahead of where people expected us to be," Secretary Roche said of the Raptor's initial operational test evaluation trials. The secretary used the results of a recent combat simulation to describe the Raptor's capabilities. "We had five F-15 Eagles against one Raptor," he said. "The engagement was over in three minutes. None of the F-15s even saw the Raptor. The Raptor simply went down the line and, in simulation, took out all five of the F-15s." One reporter asked if the simulations were fair, since the F/A-22 pilots had previously flown the F-15. "They never get into dogfights, so it makes no difference," Secretary Roche said. "The fact that (the Raptor) flies very high, very stealthy and at (Mach 1.6) without afterburner makes it very tough for anybody else to have a fire control solution. The F-15s, with very good radars, were not able to pick up and understand where the F/A-22s were, and the F/A-22 was looking at the F-15s all the time." Air Force Vice Chief of Staff Gen. T. Michael Moseley explained the situation further. "Real combat is an interactive event," he said. "You're not looking for a fair fight; you're looking for the game to be called in the second inning, not having to play out all nine innings." Secretary Roche also addressed recent reports that some members of Congress are considering cutting funding for research and development programs. "The cost (for the F/A-22) is coming down," he said. "In fact, a year ago Dr. Marvin R. Sambur (assistant secretary of the Air Force for acquisition) was able to negotiate 21 planes for the price of 20." Secretary Roche said that Raptors now cost less than $150 million per copy. The price tag should come down even further as the program continues to stabilize, he said. The secretary urged Congress to be patient with the F-35 Joint Strike Fighter. "There's no reason to give up on the JSF; it's only two-and-a-half years into an 11-year development program," he said. Secretary Roche said the Air Force is dedicated to its mission of supporting land forces. The Air Force joined with the Marine Corps to develop a short takeoff and vertical landing variant of the joint-service, multinational fighter. "We take this very seriously, this interface with the land component, be it with the Army, Marines or special operations," General Moseley said. "The air dominance piece provides freedom to attack your enemy, but also the freedom from attack. This partnership will benefit all the combatant operations in a theater." Secretary Roche said the service has not yet determined the number of STOVL F-35s it will purchase, but expects to have that firmed up in time for the fiscal 2006 budget request. "Our focus now is to be able to demonstrate to Congress that there is a STOVL version (of the JSF) that can work," Secretary Roche said. "We also (believe) the F/A-22 and F-35 should be compliments, not substitutes." By Master Sgt. Scott Elliott Air Force Print News Altre discussioni sull' F-22 Raptor: FB-22

In realtà, lo Skyflash non è nato soltanto per orgoglio, ma penso che sia stato per questioni di costo e di sviluppo di know-how. In fondo, hanno migliorato lo Sparrow. Inoltre, va detto, che il Tornado ADV può portare anche gli Sparrow... Dell'AIM-120, non sò niente, ma credo sia una evoluzione ovvia...

Che io sappia, sono stati usati AIM-9L su P-3C e Nimrod per autodifesa, inoltre, ho letoo da poco che vari bombardieri russi, quali il Tu-26 sono in aggiornamento per portare armi simili (AA-11), forse anche sparanti all'indietro...

per Mazza... Tutti i miei CD sono originali e, comunque, gli MP3 che si possono trovare su internet, nella maggioranza sono di qualità scadente.... B) Chiedevo soltanto perchè no conosco le bands che hai citato, volgio ascoltare qualcosa prima di pensare in acquistare i CD... Inoltre, mi voui dire che sei l'unico utente di internet che non hai mai scaricato un file MP3?

Ok.. sarò sincero... Non gli conosco affatto! Sai dove posso trovare degli MP3? Firehouse: Reach for the Sky Def Leppard: High'n'Dry Let it Go Foolin' Rock of Ages WASP: I Wanna Be Somebody B.A.D. Hellion

Ok.. se vogliamo parlare di vecchi.... Deep Purple: Burn Speedking Dio: The Last in Line Long Live Rock'n'Roll Sex Pistols: Anarchy in U.K. The Clash: Should I Stay or Should I Go B)

Ok... sono d'accordo che siano surclassati... Volevo soltanto dibattere un pò sulle caratteristiche che hanno permesso all'F-104 di rimanere in servizio attivo molto oltre il Lightning, che comunque era un velivolo molto valido... Cerco di sapere come mai, se l'F-104 ha potuto essere aggiornato, non sia stato fatto altrettanto con il Lightning.

Ciao a tutti! Dato che siamo in epoca di pensionamento per il nostro caro Spillone, propongo un confronto quest'ultimo e un suo contemporaneo: Lightning F.Mk6... Sull'F-104, le informazioni sono innumerevoli, principalmente per noi italiani, dato che abbiamo tenuto questo aereo in servizio di prima linea per tanto tempo.... Dicesi che il Lightning sia molto più maneggevole dello spillone, anche se capace di prestazioni di accelerazione e arrampicata fantascientifiche! Rimane ovvio, comunque, che il sistema d'armi dell'F-104 era comunque superiore, già dalle prime versioni. Cosa ne pensate? Avete ulteriori dati?

B) Iron Maiden: Wrathchild Flight of Icarus Kiss: Deuce Detroid Rock City Van Halen: You Really Got Me Eruption Dreams Motley Crue: Too Young to Fall in Love Girls, girls, girls Megadeth: Blood of Heroes Countdown to Extinction Foreclosure of a Dream

Salve! Mi interesserebbero informazioni sul nuovo T-60 russo ...

Salve ragazzi! Ci sono anch'io!