Unholy

IO arrivo addirittura ai Rainbow.... Ronnie James Dio, conoscete? Deep Purple, AC/DC, ecc. Non riesco proprio a trovare paralleli nella musica attuale... Con questo, non mi schifa neanche qualcosa come The Darkness, ma non siamo allo stesso livello!

Certamente! La legge della gravità è ancora valida... Comunque, la stragrande maggioranza è già progettata per bruciare al rientro, poi, incidenti capitano...

L'F-22 è stato modificato per trasportare carichi esterni, soprattutto tre serbatoi supplementari...

Quoto Dominus sulla questione del nostro sistema parlamentare... Per quello è quasi indifferrente se va al governo destra o sinistra. Non contesto scelte ideologiche personali, ma pensare di stare molto, ma molto a sinistra oggi giorno è una grande contraddizione! Siamo considerati preistorici dagli altri paesi occidentali in questo senso... E devo ammettere che in Europa, pieno 2006, essere contrari alla proprietà privata è veramente fuori luogo! Inoltre, consiglio ai ragazzi che si sono espressi in questo senso che si documentino molto bene, la scelta di una ideologia comunista non è molto semplice, dato che è altamente altruista, ricordiamo che l'individualità è praticamente annullata in favore della collettività... Questo non si rispecchia nell'attitudine dei nostri giovani nel quotidiano, dato che sono la classe più consumista della nostra società! Fate un esame di coscienza, altrimenti rischiate di essere incoerenti e di dire grandi eresie!

Credo che ci sia qualche fraintendimento per quanto riguarda i tempi necessari allo scramble... I caccia attuali non hanno piattaforme inerziali da allineare, hanno GPS! I tempi devono essere dettati da altri start up, quali computer di bordo e altri sistemi che devono essere inizializzati. Credo che, comunque, i tempi di reazione in caso di guerra sarebbero sotto il minuto! Ricordiamoci che l'F-20 Tigershark era stato concepito per decollare in meno di 60 secondi!

Esistono dei sistemi di atterraggio automatico di areei militari, sia in terraferma che su portaaerei. un esempio e il sistema per lo Yak-36 VTOL russo. L'appontaggio è in genere automatico! E questo è in funzione da varie decine di anni...

Certo che gli equipaggi risentono le frenate! Sono stati riportati casi di piloti svenuti al momento dell'appontaggio a causa della frenata... Comunque, le tolleranze rispettano parametri che un pilota riesca a sopportare, per ovvi motivi! Problemi in questo senso sono eccezzioni... Comunque, per citare un'altro caso, ricordo di aver seguito una intervista ad un pilota solista dei Blue Angels che stava rischiando il suo ruolo come pilota poiché aveva perso vari centimetri di altezza a causa dell'esposizione continua agli alti valori G richiesti dalle manovre che eseguiva regolarmente nelle esibizioni aeree! Non tutto nella vita di un pilota militare è gloria e divertimento, anzi...

Maverick: se parti dal presuposto di legami genetici, ti ricordo che tutti gli esseri umani del mondo sono parenti da questo punto di vista, dato che abbiamo ancestrali comuni, comunque, che gli USA siano stati colonizzati da europei è indubbio! Da qui a credere che gli americani siano miei parenti stretti...

Tutti in scala 1:72... verniciati a pennello! Comunque, complimenti per i risultati! difficile fare meglio in quella scala e con quelle tecniche!

Ti consiglio di riaprire la discussione nella sezione "caccia"... probabilmente avrai risposte...

Quoto John... Ho fatto l'AUC alla Scuola di Fanteria e Cavalleria di Cesano di Roma... Gli istruttori dei film fanno ridere confronto alla realtà....

Molto interessante... Così si aggiungerebbe una funzione di distruzione missili al radar dei caccia... Il radar dell'F-22 riesce ad individuare missili AA in avicinamento?

"Invecchiamento" è un gergo utilizzato nel modellismo... Si tratta di una serie di tecniche utilizzate per dare un aspetto più realistico al modello, aggiungendo "annerimenti", ruggine, usura vernice, macchie e quant'altro possa rendere il modello simile ad un mezzo vero e usato e non "nuovo di fabbrica"... Spero di essere riuscito a spiegare, comunque, prova a leggre qua: Invecchiamento

Si continua a parlare di uno scudo al plasma per "nascondere" l'antenna del radar dell'F-22... Verrebbe inserito in un MDU verso il 2018... Avete sentito qualcosa? Ci sarà un fondamento?

Salve ragazzi! Mi permetto di intromettermi in questa discussione soltanto per fare un paio di commenti... John, quoto quanto hai detto e mi sento di contestare Leviathan in alcune sue affermazioni: Nel 1991 quando (attenzione a quello che sto per scrivere) l'Iraq invase il Kwait e fu deciso un intervento internazionale per sostenere il diritto alla libertà di quel paese, io ero sotto le armi, per essere esatto, fuciliere assaltatore presso il 78° battaglione di fanteria "Lupi di Toscana". Facevamo parte della FIR (forza d'intervento rapido) dell'Esercito Italiano e siamo stati messi in preallarme, dato che se l'Italia avesse inviato truppe, saremmo stati fra i primi a partire... Ti so dire con certezza che Saddam è rimasto al potere perchè gli è stato concesso dalla comunità internazionale e non perchè lui sia riuscito ad imporsi in qualche maniera, perciò, nessuno ha capito "che il dittatore avrebbe tenuto il potere ancora per tanto tempo", come dici tu... Nel secondo intervento internazionale, è stato semplicemente deciso diversamente! E la dittatura militarista di Saddam è stata finalmente annientata! Non aveva nessun potere a livello internazionale al momento della fine della 1° guerra del Golfo e non l'ha mai acquistato... Inoltre, se il petrolio era veramente la risorsa che dava "da vivere" al popolo iracheno e se Saddam teneva così tanto al suo popolo, perché ha ordinato lui stesso alle sue truppe di incendiare tutti i pozzi in Kwait, ma anche in Iraq? Che intenzione aveva con questa mossa il "martire della guerra santa" contro l'occidente? Tu, nella tua scheda non hai compilato i tuoi dati personali... Sei europeo? Mi sembra strano... Uno che dice che il popolo arabo non ha niente, muore di fame mentre in europa noi abbiamo addirittura un clima mite!? Penso che ci stia una bella analisi di coscienza e una profonda valutazione dei propri principi morali... Ricordati che la libertà è il bene più importante che abbiamo in occidente e che "martiri" come Saddam e altri ben conosciuti nella storia, hanno sotratto al loro popolo con la forza! Con questo non sto dicendo che tutto è lecito nel complesso meccanismo che scatena eventi come la contrapposizione fra occidente e oriente che esiste oggi giorno, ma credo porfondamente che tirando le somme il rischio di sbagliare su chi la pensa in maniera più "umana" è veramente piccolo! Mi congedo dicendovi da subito che non porterò avanti ulteriormente questa discussione, ho esposto soltanto punti di vista personali e lanciato un invito alla riflessione... Non ho avuto intenzione di offendere nessuno e se, per caso, lo avessi fatto mi scuso da subito, prima che mi arrivi un uomo bomba a casa... Scherzo!!!!! Salutoni!

La maggioranza dei modellisti segue la falsa riga di Fabio: prima si verniciano tutti i pezzi piccolo o comunque difficili da verniciare a modello ultimato (incluso interno del cockpit), poi il corpo centrale, partendo dal colore più chiaro, poi si finisce il montaggio, quindi si ritocca il tutto, si procede al posizionamento delle decals e poi si fa "l'invecchiamento".

Allora, da quanto sono riuscito a capire, per prima cosa non è un ponte di volo, ma una pista su terra. Non deve essere stato nessun genere di problema con i motori (l'aereo a continuato a volare dopo l'eiezione dell'equipaggio). Credo che per errore del pilota (poco probabile) o problemi con le superfici di controllo, sia stato superato il limite di angolo alfa e il pilota abbia perso il controllo del mezzo. In una fase di volo come quella (molto vicino al suolo) impossibile cercare un recupero, perciò la giusta scelta dell'eiezione!

Non è vero che l'EF-2000 ha più difetti di un aereo di 20 anni fa... Il fatto è che l'Eagle è al massimo della sua maturità, anzi, ha già superato la soglia del "surclassato" (in sostituzione dall'F-22). Invece, l'EF-2000, è ancora giovane, vale a dire che molti dei suoi sistemi sono ancora in sviluppo, le tattiche per ottimizzare l'utilizzo del mezzo pure e così via... Non credo proprio che un caccia concepito in europa ai giorni d'oggi venga ad essere inferiore ad un caccia concepito negli anni 70... Con questo, per me, l'F-15 è sempre stato in assoluto il migliore caccia pesante mai esistito (fatto confermato dal suo storico operativo in situazioni di combattimento reali). Addirittura lo ritengo superiore al Phantom (che a suo tempo a comunque dimostrato di essere un grande aereo)... E lo è stato dall'inizio, anche nei confronti dei suoi contemporanei (ricordo che l'F-16 inizialmente non era capace di molto di più che dare superiorità nel dogfight, dato che non portava missili AA a gittata medio/lunga)....

Non vorrei deludervi, ma dovrebbe essere un'auto nera parcheggiata a fianco di un'auto bianca... Illusione di ottica!

Scusa se mi permetto di aggiungere un paio di riflessioni, John... L'EF-2000 potrebbe (sempre in uno scontro senza copertura radar), lasciare il suo radar in stand-by, utilizzando il sensore ad infrarossi per localizzare ed attaccare l'F-15, aumentando il suo vantaggio. Inoltre, non dimentichiamo la supercrociera... Non credo che il venerabile Eagle avesse reali speranze in questo contesto. Comunque, quoto tutto quello che hai detto, escluso il preferire il Phantom al Su-27! Il Phantom è senza dubbio stato uno dei migliori aerei da caccia mai realizzati e il Su-27 non sarà il massimo della affidabilità, ma comunque lo stacco tecnologico è grande... Troppo grande! Il radar, il sensore ad infrarossi, Il JHMS, l'armamento, ecc. Inoltre, ricordiamo che gli indiani hanno ottenuto buoni risultati con i suoi Su-30...

Credo di aver capito quello che volevi dire... La risposta è sì. Se l'ala ha un profilo neutro, deve avere un'incidenza poistiva rispetto al vento relativo per generare portanza. Spero di essere riuscito a risponderti negli stessi termini che hai usato...

John vuole dire che hai aperto due discussioni molto simili: "Record dell'F-15" e "Caratteristiche dell'F-15"... Potevi fare i tuoi commenti sulla stessa discussione. Niente di grave, ma cerca di limitare i post ottimizzandone l'utilità. Il grado cresce a seconda del numero di posts inviati, ma i moderatori sono sempre vigili sulle modalità utilizzate per aumentare di grado... Grazie.

Probabilmente la colpa non è del pilota ne del personale addetto alla manutenzione della pista... Al limite ai responsabili della manutenzione dell'aereo, comunque è da vedersi...

Secondo me, da un certo punto di vista, sottovalutate la questione... Anche se sono certo che l'aviazione iraniana può poco o niente contro la macchina bellica americana, state dimenticando alcuni fattori. Per primo, l'AWACS è più che utile in una situazione fuori dal proprio spazio aereo. Non è questo il caso: probabilmente, esistono reti radar e di comando a terra in Iran, anche perchè dovrebbero avere la tendenza a seguire modeli sovietici di guida caccia... Inoltre, più volte si è parlato nella stampa specialistica sulla possibilità di utilizzare quei pochi F-14 in funzione di mini-AWACS (certo du dibbia utilità). D'altra parte, anche la qualità dei mezzi/piloti, lascia poco da sperare agli iraniani per quanto riguarda la difesa aerea. Comunque, in questo genere di situazione, l'AWACS serve più agli americani che non agli iraniani...

Per Leviathan: è vero che nel film gli equipaggi degli elicotteri si sono trovati male... Ed è proprio quello che volevo dire con "certo grado di sicurezza"... In pratica, un elicottero viene giù come un mattone! Forse ora sono stato più chiaro... Inoltre, nel film, ci sono anche degli Huey, ma quelli abbattuti sono UH-60 Blackhawk!