Unholy

No... Non sono d'accordo, comunque, lasciamo perdere perchè questo topic è sul tricolore. Ti prometo che aprirò una discussione, nei prossimi giorni, dal titolo: "L'Antico Impero Romano e la sua influenza sul mondo moderno", ok? Per il resto, ti ripeto che sicuramente la lingua riconosciuta come universale ad oggi è l'inglese, anche se non è la più diffusa, senza dimenticare che anche in India sono più di 1 miliardo e parlano inglese come lingua ufficiale! Torniamo a parlare del tricolore...

Figurati... Non ti voglio fare arrabbiare ne tanto meno prenderti in giro... semplicemente è la verità! Inoltre, e qui mi scuso ancora per l'OT nella sezione OT, ma dalle mie parti - Prato (PO) i cartelli sono in italiano e cinese! Anche in comune si leggono tutti gli avvisi in italiano e cinese! Negli enti pubblici, ci sono speciali interlocutori per i cittadini cinesi, che parlano, guarda caso il cinese! Comunque, sono d'accordo che la lingua riconosciuta come universale è l'inglese (per ora...) Saluti!

FlyingWings, ti sbagli di brutto! La lingua più diffusa al mondo è il cinese!!!!!

Allora, anch'io non ho assolutamente parlato di politica, bensì di frontiere politiche... Non sto nemmeno a darti spiegazioni. Mi dispiace se te la sei preso per l'avvertimento che ti ho dato in un'altra sezione, ma come ti ho spiegato, non hai rispettato vari punti del regolamento. Hai il diritto di espressare le tue idee, aggiungo: come tutti, incluso me. Cerca di non creare sempre polemiche... Tutti stanno scrivendo su questo topic le proprie opinioni... Stranamente, soltanto tu hai criticato qualcuno! Ti ripropongo ciò che ti ho scritto in un'altra occasione: cerca di apportare al forum, non di polemizzare! Espressa le tue idee con l'intento di scambiare esperienze ed opinioni, per crescere e far crescere. Per il resto, se hai bisogno di altri chiarimenti da parte mia o se hai opinioni su di me che non vuoi espressare qui, scrivimi pure in privato... Ultimo commento: se non ci fosse stato l'Impero Romano, tu oggi parleresti e scrveresti probabilmente in arabo e non in italiano...

Come qusi sempre, quoto John... Faccio un appunto soltanto quanto al rimpatrio per chi "non si comporta bene". Credo che il rimpatrio, lascia comunque lo spazio ad un nuovo rientro come clandestino. Il giusto sarebbe invece concedere l'ingresso a tutti, identificandoli e, in caso di reato applicare le stesse sanzioni che vengono apllicate agli italiani. Se è il caso, concediamo la cittadinanza immediata a chi commette reati, in modo da punirlo come italiano. Una volta compiuta la pena, si toglie la cittadinanza in definitivo!!!! Per i semplici "vagabondi", allora sì, rimpatrio a spese rispettiva ambasciata e invito al non rientro a pena di finire nella situazione precedente!

Non sono totalmente d'accordo... Il sentimento nazionalista va oltre le frontiere politiche... Il legame alle origini non è relativo all'unità politica della nazione. Almeno per me, il tricolore, inteso come i sentimenti che mi fa provare, non è soltanto simbolo dell'unità Italiana, ma del mio legame con le mie origini. Ho la fortuna di poter essere orgoglioso anche delle più distanti origini del mio paese! O pensate che sbaglio quando mi orgoglio di quello che è stato l'Impero Romano?

John, Legolas, attenzione, se non ho capito male la domanda iniziale non era quale aereo è il migliore, ma una valutazione su uno scontro fra l'Eagle e aerei classe EF-2000, Grippen e Rafale... Sono cose diverse... Ovvio che per tutti i motivi che avete elencato e con cui sono d'accordo, è impossibile stabilie quale aereo sia il migliore in assoluto. Già sulla questione di un ipotetico scontro uno-a-uno, senza copertura AWACS, i caccia più moderni hanno grossi vantaggi...proprio perchè sono più moderni!!!! Altrimenti che senso avrebbe non continuare ad acquistare Eagle in eterno? Saluti,

Ok... ci sono anch'io: Unholy= agg. 1 non santo, non sacro; profano 2 empio, sacrilego 3 (fam.) terribile: - mess, disordine spaventoso ♦ s. persona empia /... Questo nick nasce da vari fattori: 1) è il titolo di una canzone dei Kiss, 2) come fanatico di aviazione militare non potevo non avere un nick stile aeronautico, però ho cercato qualcosa di poco comune... In fondo, un pilota militare non può avere un nick molto "dolce"... 3) il primo utilizzo è stato nei gicohi mutliplayer di CFS... Tutti gli altri nick che ho provato, esistevano già! Saluti,

Adesso vi parla qualcuno che è da 22 anni all'estero: il tricolore è il mio sangue!!! Sono molto orgoglioso di aver avuto la fortuna di nascere italiano!!! Tanto per farvi un esempio, non avrei avuto l'obbligo di fare il servizio di leva, come residente all'estero, ma ho voluto servire il mio paese, e così, corso AUC a Cesano di Roma e poi fuciliere assaltatore al 78° Battaglione Fanteria Motorizzato "Lupi di Toscana"!!!! (Tusci ab hostium grege legio vocati luporum") Viva l'Italia!!!

Welcome!!!!

Per primo: in Brasile non ci sono basi USA.... In secondo luogo, credo che la presenza del C-17 si rifaccia alla visita di Bush a São Paulo...

Per Flaggy: Attenzione, l'F-15 non supera nemmeno mach1 senza postcombustione... L'EF2000 vola in supercruise (oltre mach1 senza postcombustione). Non sono neanche d'accordo sul fatto che l'EF-2000 non sia confrontabile con l'F15E o SG... Il Typhoon ha più punti di attacco per l'armamento (ricordando che può arrivare a portare ben 14 missili AA, anche se è una configurazione puramente teorica). Se entriamo nel campo dell'avionica, lasciamo perdere... Come è già stato detto, sono generazioni diverse di aerei. Concludendo: scontro uno-uno EF-2000xF-15SG senza dubbio esiste un grande vantaggio da parte dell'EF-2000. Poi se vogliamo dire che l'F-15 è forse il migliore aereo da superiorità aerea mai esistito fino ad oggi (per i risultati dimostrati) sono pienamente d'accordo.

old_admiral: Benvenuto!!! Fa sempre piacere avere utenti che possono contribuire con dati e informazioni provenienti da qualifiche militari ed esperienza propria! (Esempio la discussione sulla possibilità di "volare" in un tunnel con l'elicottero). Grazie.

Se vogliamo, non solo gli USA hanno "taroccato" o, per evitare polemiche fuori luogo, estesamente riprogettato i suoi aerei: Mig-31: un bel Mig-25 molto taroccato! Se invece vogliamo un altro esempio curioso di un aereo che non è entrato in produzione: A-9, il perdente del concorso che è stato vinto dall'A-10. Una macchina comunque interessante.... Saluti a tutti e cerchiamo di evitare polemiche e discussioni che non portano a niente, grazie!

Oggi mi è capitato di vedere qualcosa veramente strano... Ero in partenza dall'aeroporto internazionale di Guarulhos, in Brasile, verso Rio de Janeiro. guardando verso l'esterno dalla zona imbarco cosa vedo: un bel C-17 USA parcheggiato in mezzo agli aerei di linea! Il fatto potrebbe essere normale in molti altri paesi del mondo, ma in Brasile? Cosa ci fa da queste parti un C-17? Perché non era parcheggiato nella base aerea vicina allo stesso aeroporto? Se qualcuno avesse informazioni, per cortesia, postate!!!!

Ragazzi, spiacente ma devo dare ragione a edo: o si ritorna a parlare del B-1 o chiudo questo topic... Ricordo che in questa sezione parliamo di Bombardieri & Aerei d'attacco al suolo. Grazie!

Direi che è improbabile, ma... Chissà se non c'è un piccolo sbilanciamento nei pesi interni...

Scusate ragazzi: abbiamo già parlato in maniera estremamente esauriente su questi argomenti... Tornado, A-10, F-35 e i loro ruoli. Per cortesia eseguite una ricerca sul forum prima di postare!!!! John, grazie per aver avuto ancora la pazienza di tornare su questi argomenti! Saluti,

Salve! Io l'ho usato sia nella versione a calcio fisso che ripiegalbile. Ero fuciliere assaltatore... Bisogna considerare perchè è stato sostituito... In effetti, usare una bestia così pesante e prestante in una guerra urbana stile Iraq è da pazzi! Avete mai provato a farvi una marcia di 20Km con il FAL carico e un paio di caricatori di scorta, oltre al bellissimo elemetto in acciaio, zainetto tattico, maschera antigas e tutta antiNBC? No? Allora non potete immaginare che sollievo e che salto tecnologico sia l'AR-70.... Inoltre, per il tiro di precisione non era poi il massimo! Salutoni!

Impressionante!

Sayomi: sì, GE sta per General Electric...

Guardate qua: http://www.aereimilitari.org/forum/index.p...&hl=ekranoplani

John: avevo visto il carrello estratto ed ho avuto la tua stessa impressione, però da queste parti continuano a dire che il 737 è caduto subito in vite e si è disintegrato prima dell'impatto a terra! Si parla di meno di un minuto dalla collisione all'impatto con terreno... Possibile che il carrello si sia aperto e bloccato in poszione aperta senza comando dei piloti?

Grazie mille! Questo video clip (io ero fan dei Van Halen) è stato quello che mi ha veramente fatto "innamorare" dell'aeronautica militare! Thanks a lot!!!!!

Fabio: vorrei proporti un video da aggiungere alla sezione Pattuglie Acorbatiche. Ho inserito il video sulla sezione Off-Topic, discussione Wanna Listen perché è un video clip dei Van Halen, perciò accompagnato da una musica più che adeguata. Dimmi se si può fare e cose ne pensi: Dreams!