paolo20991

Ok, dopo aver tolto un pò di tutto c'è entrato, ma è stata durissima! Comunque, volevo chiedere a te e a tutti un'altra cosa, momentaneamente sto facendo un F4u-1/2 bird càge, secondo voi è possibile coprire e rimuovere i due finestrini dietro la cabina e farli diventare parte della fusoliera, in modo da trasformarlo in un F4u-1a?

Ok, dopo aver tolto un pò di tutto, è entrato! però ce n'è voluta! Nel secondo credo che verrà meglio, comunque, ti chiedo ancora, a te e a tutti: quello che sto facendo adesso è un corsair F4u-1/2 bird cage, secondo te è possibile eliminare i due finestrini posti dietro alla cabina, e farli diventare parte integrante di fusoliera trasformandolo in un F4u-1A?? Senza rovinarlo?

Kit, ho un problema enorme! Fatta la cabina in resina, ho scoperto che non mi entra fra le 2 parti di fusoliera, tu a che altezza l'hai incollato? Mi puoi spiegare come hai fatto tu? Son disperato!!

Per problemi con il mio computer non sono più riuscito a mettere foto sullo svolgimento dei lavori. Momentaneamente sto facendo il blocco centrale delle ali e la cabina in resina, e volevo chiedervi, l'interior green tamiya può andar bene per gli interni?

è bellissimo!

quindi neanche un colpo nemico sulla carlinga?

ho deciso di iniziare l'ardua impresa di fare 2 corsair dei jolly roger in scala 1/48. il primo lo voglio fare con vano motore aperto coi vari set di fotoincisioni e resine. mentre il secondo sono ancora indeciso... non so se farlo come da scatola, senza nessun set di dettaglio, ad ali richiuse, oppure se farlo ad ali aperte anche lui, ma rovinato da parecchi colpi di proiettili nemici. tutti e due li farò super usurati... momentanemente non metto foto, perchè mi mancano ancora i vari set di dettaglio che mi dovrebbero arrivare in settimana mentre le due scatole di montaggio le possiedo già. chiedo suggerimenti su come fare il secondo corsair! ali aperte o chiuse? colpito o no?

dimmi che hai un buon aereo russo!

devo mettere insieme i soldi per il motore in resina, una cabina in resina il foglio decal e poi se trovo un foglio di foto incisioni che so che esistono dedicati al corsair e poi inizio.. è solo che non trovo negozi vicini in cui andare!! però per ora i 2 corsair li ho gia...

bellissimo

kit, riguardando bene le foto del tuo corsair, ho notato che sul motore c'è una specie di fotoincisione o sbaglio? se si in che foglio le hai trovate? tra poco parto anche con l'aprire il topic di 2 corsair, uno con vano motre aperto e uno con vano motore chiuso + ali ripiegate... stò solo aspettando di avere tutti i pezzi! tu userai fotoincisioni per il carrello?

era stupendo!!! comunque... con la resina diciamo che me la cavicchio.. cioè non sono un maestro però comunque dovrei cavarmela... con questo aereo volevo fare "il salto di qualita' " infatti avevo pensato di farne due insieme uno normale e l'altro col vano motore aperto.

ciao, siccome mi è piaciuto molto come hai fatto questo corsair, seguendo le tue tecniche voglio farlo anche io... ma volevo chiedervi se ne vale la pena farlo col vano motore aperto, col set AIRES 4225, il prezzo è caro, ne può valer la pena? però sembra molto bello..!!

è stupendo! ma che significa desaturazione delle decals? cioè, in cosa consiste?

ma i colori che hai usato x verniciare l'aereo quali sono? sono quelli indicati nelle istruzioni? (bombolette) oppure l'hai verniciato ad aerografo, se si mi potresti dire i codici dei colori usati?

quindi dopo aver aspettato che l'aqua e il sale asciughino si rivernicia con un blu piu chiaro e piu diluito... ma se ci sono su ancora i cristalli di sale quando si rivernicia poi non rimangono grossi e vistosi buchi eccessivi quando si toglie a pennello i cristalli???

dimmi se ho capito bene... a modello verniciato ci hai sparso su sale, e bagnato con acqua spruzzata da aerografo, dopo che si è asciugato il misto sale e acqua hai levato i residui di sale rimanenti è giusto?

posso chiederti bene i vari passaggi che hai fatto per invecchiare così bene la cabina?

ciao io sto costruendo un p47 della guillow's... e voglio riadattarlo per il volo elettrico... qualcuno di voi sa da che parte cominciare? ho qualche esperienza di volo a scoppio ma elettrico non ho la piu pallida idea!!! sapete il peso piu o meno che dovrebbe avere e cosa metterci dentro... es.: motore, regolatore di potenza, servi? (ho sentito parlare di micro servi... sapete che vantaggi hanno in piu dei normali servi??) almeno un link indicatemi non so da che parte cominciare!!!!!!!!!

Auguri!

quindi se vendessi un bel modello di un tomcat dite che va? che prezzo mi suggerite? è un "jolly roger 1/48 hasegawa" e cmq dopo aver fatto l'inserzione se nessuno lo prende devo pagare obbligatoriamente1,35 euro ad ebay... come? e è obbligatorio avere un conto corrente per ricevere i pagamenti? (scusate per le mille domande magari inutilI!)

io li ho tutte due per l'f14B

se vuoi io ho 2 ugelli per il tomcat da scatola hasegawa, l'avevo fatto come il tuo un mesetto fa... e mi sono rimasti quelli chiusi...

ah capito, ma sai come si fa? e poi, c'è "mercato" di aerei gia costruiti?

ciao , secondo voi è possibile vendere modelli d'aerei fatti da me su ebay? c'è gli aerei sono fatti benino, però c'è mercato per quanto riguarda gli aerei fatti a mano da scatola di montaggio?