Graziani

Prima l'Europa si sveglia e prima si finisce questa cosa della Nato.

Ma una portaerei quando deve uscire in mare per una missione di quali navi ha assoluto bisogno di avere al suo fianco???

lo postai anche io un paio di anni fà prima si sparire per un bel pò di tempo dal forum

Io so che il GIS ha la precedenza nel caso di un dirottamento aereo.

UK: Firmato contratto per il veicolo ASCOD SV per il programma FRES Il Ministero della Difesa del Regno Unito ha scelto lo ASCOD di General Dynamics UK quale piattaforma SV (Specialist Vehicle) del programma FRES (Future Rapid Effect System), scartando la versione dello svedese CV-90 offerta da BAE Systems. FRES intende rinnovare gradualmente nei prossimi 30 anni la flotta di mezzi corazzati del British Army. Il programma, che ha superato una fase di ristrutturazione al fine di contenere i costi, ha visto la sospensione dell’acquisizione del Piranha 5 quale Utility Vehicle per concentrare le energie e e le risorse sui mezzi scout SV. Il contratto, del valore di circa 607 milioni di euro, copre la fase dimostrativa con la costruzione di sette prototipi derivati dal veicolo ASCOD in servizio presso gli eserciti spagnolo e austriaco, che verranno testati a partire dal 2013. La data di entrata in servizio è prevista per il 2014, coincidente con il ritiro dei veicoli CVR(T), versione Scimitar. L’attenzione per ora è concentrata sulla versione Scout (ricognizione) dell’ASCOD SV, ma il veicolo fornirà la base di altre varianti quali posto comando, trasporto feriti, genio, artiglieria con obice da 155 mm. L’ASCOD SV Scout pesa 28 tonnellate, 42 a pieno carico, ma può raggiungere le 45 tonnellate con corazzature aggiuntive, dispone di una torretta con cannone da 40 mm abbinato ad una mitragliatrice da 7.62 mm, è aviotrasportabile via A400M e necessita di un equipaggio di tre persone. FRES consiste in una famiglia di veicoli blindati da 27–30 tonnellate, avio-trasportabili (A400M, C-130J), capaci di operare in ambiente networkcentrico, che costituiranno la spina dorsale delle brigate leggere per il prossimo futuro, andando a sostituire i veicoli blindati che si stanno avvicinando al termine della loro vita operativa. Il valore del contratto finale, che coprirebbe oltre 600 veicoli, è stimato in circa 11 miliardi di euro.

Special Air Service perchè sono storicamente i migliori, la loro reputazione è unica.

le portaerei sono fondamentali, la storia insegna!!!!

ma non diciamo cavolate.....la luftwaffe inoltre nell'immediato futuro avrà una linea caccia inferiore alla nostra come modernità e penso anche come numero, noi avremo un mix di Eurofighter ed F35 quindi caccia di ultimissima generazione mentre loro avranno un mix di Eurofighter e tornado doppio post, +10%

quoto in pieno anche se nella classifica metterei prima l'Italia della Germania

La Francia invierà in Afghanistan 8 autocannoni CAESAR:

Io sono il leone di Neghelli

ha capito seplicemente di non essere all'altezza di giocare titolare nell'Inter e quindi ha optato per lo stoccarda a meno che un'altra squadra inferiore tipo la juve lo avesse contattato

anche io ce l'ho casa, l'avevo presa lo scorso anno in edicola

Saranno anche brutti ma sono dei super soldati coi fiocchi!!! Stò leggendo un libro intitolato Legionario che parla di un ragazzo Inglese che ha scelto di arrulorasi nella Legione Straniera e da quel poco che ho letto posso dirvi che se è tutto vero questi ragazzi sono veramente dei super super soldati!!!

Ecco esatto, la seconda strada può essere una buona idea!!!

Non potrebbero allora chiedere una mano agli Americani e mettere da parte l'orgoglio??? E poi penso che le capacità per produrre reattori dedicati ce le abbiano o almeno credo. Probabilmente dovranno spendere di più per raggiungere tale obbiettivo però se vogliono una nave nucleare fatta bene non possono fare altrimenti, se no come ho detto prima devono andare a bussare alla porta agli americani!!!

Si lo so, io ho fatto un discorso per dire che ci vogliono armamenti pesanti e giusti per il tipo di situazione che dobbiamo affrontare!!

Questo sicuramente però penso che i FRancesi con l'esperienza fatta con la CdG possano costruire una portaerei nucleare molto meno sfortunata. Gli esperti Britannici avranno siuramente pensato al discorso sul petrolio e su i suoi costi perciò se hanno deciso per la propulsione convenzionale avranno i loro buoni motivi!!! Evidentemente avranno calcolato che anche fra 40 anni non avranno grossi problemi a fare il pieno di carburante ai due bestioni!!!

Benvenuto a bordo!!!

Benvenuto a bordo!!!

Fanno solo bene i Francesi ha optare per la propulsione nucleare perchè su navi di certe dimensioni penso sia più giusto. I Britannici hnno voluto una propulsione convenzionale e purtroppo non ci possiamo fare niente ormai è andata però a parer mio questo è stato un errore.

E' arrivato il momento che i nostri politici accettino il fatto che laggiù siamo in guerra e che per fare la guerra ci servono determinati mezzi e armi oltre a regole d'ingaggio diverse. I nostri soldati oltre a distrbuire aiuti umanitari devono essere messi in condizione di difendersi e possibilmente attaccare le forze nemiche al pari di americani, britannici canadesi e via discorrendo. Se dobbiamo preoccuparci troppo di non risultare dei guerrafondai difronte all'opinione pubblica mettendo a rischio la vita dei nostri soldati allora sarebbe meglio che ci ritirassimo. Non dico che se arrivano aerei e carri allora i nostri possono dormire sonni tranquilli perchè non gli succederà più nulla però almeno possono rispondere in maniera adeguata e possibilmente vendicare i nostri caduti partecipando alle offensive angloamericane.

Eccovi un bel video al computer dei due bestioni: video royal navy

Benvenuto a bordo!!!