super64des
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Si!Scusa per l'errore di battitura! Sicuramente abbiamo partecipato di più e non si può dire che si tratti di un programma nato "Europeo"ma su iniziativa bilaterale Anglo-Italiana.
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Beh ma quanto abbiamo influito sulla progettazione del Typhoon?Si tratta alla base di un progetto totalmente britannico l'ACA(concettualmente simile al TFK90 tedesco);se avessero avuto i soldi gli inglesi se lo sarebbero sviluppato da soli. Per Iscander;l'EH101 è il prodotto di una Joint Venture tra la Westland e l'Agusta avviata alla fine degli anni 80.Poi Agusta ha assorbito la Westland quindi solo oggi si può dire che il Merlin sia italiano.
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Tornado ECR: meteo off-limits?
super64des ha risposto a PANTERA NERA nella discussione Bombardieri & Attacco al suolo
In quel caso il comandante ha mandato un equipaggio per effettuare le classiche "5 dita" e verificare che il velivolo fosse a posto.Ho parlato di verifica intendendo questo. -
Più che altro mi ricorda l'incidente dell'EP-3 intercettato da 2 J-8,di cui 1 ha avuto la collisione( con la morte del pilota),nel 2001 esattamente nello stesso periodo ed esattamente poco dopo l'insediamento di un nuovo presidente.Mi sembrano provocazioni atte a sondare l'atteggiamento delle nuove presidenze dato che missioni SIGINT vengono attuate da anni.
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Tornado ECR: meteo off-limits?
super64des ha risposto a PANTERA NERA nella discussione Bombardieri & Attacco al suolo
Grazie ad Anto per il chiarimento.A tal proposito nell'articolo su Rivista Aeronautica inerente al Task Group Devil(i 4 Tornado RECCE in Afghanistan) si accenna al fatto che in un caso,a causa della rottura dell'impianto di climatizzazione di un soft hangar,uno dei velivoli era rimasto tutta la notte al gelo;per tale ragioni venivano fatte delle verifiche finalizzate a stabilire se il velivolo era in grado di effettuare la missione o se la stessa dovesse essere abortita. -
Operazione In Codice: El Dorado Canyon, Usaf/Navy VS Libya
super64des ha risposto a samurai nella discussione Eventi Storici
Non vorrei sbagliarmi ma la USS Coreal Sea (classe Midway) non operava con i Tomcat; all'epoca su questa unità venne imbarcato per la prima volta uno stormo composto da 4 squadron di F/A18A due della Navy e due dell'USMC. -
"Rivista Aeronautica Topic ufficiale"
super64des ha risposto a TopGun93 nella discussione Libri & Riviste Aeronautiche
Sopratutto molto indicativo dell'impegno degli uomini e dell'italica arte dell'arrangiarsi. -
Come a cosa serve?Nel peggiore dei casi è costretto a disimpegnarsi ed ad evitare il missile;nel filmato comunque non si vedono i flanker a distanza ravvicinata ma vengono ingaggiati da diverse miglia.La capacità che si vuole sottolineare è quella di poter fare fuoco da qualsiasi posizione e sopratutto di fare fuoco per primo;un altro caccia dovrebbe fare un inversione di 180° ed agganciare col radar il nemico mentre con il DAS non importa "mettersi in posizione di vantaggio"perchè lo sei già;sai dov'è,dove sta andando e in che assetto.Secondo me questa caratteristica è la chiave della superiorità dell'F35 rispetto agli altri,ancor più della stealthness;una situation awareness senza precedenti.
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Gli aerei da guerra elettronica come l'ipotetico EB-52 non vanno intesi alla stregua deglii EA-6B o EF111;questi ultimi hanno un ruolo tattico(accompagnano i pacchetti d'attacco) e certe volte di attacco diretto alle postazioni;invece un EB52 come i precedenti EC135 o altri hanno un ruolo "strategico".La loro capacità di carico di sensori e,sopratutto di operatori,consente di saturare un' area ampia al di fuori di eventuali "mischie";neanche nelle missioni di bombardamento il BUFF sarebbe in grado di difendersi contro un caccia appena decente ma delle due o : A)usa armamento Stand off (cruise)in caso di opposizione aerea B)viene usato come bombardiere tradizionale nel caso si sia già conquistata la superiorità aerea L'età tuttavia è veramente troppa e personalmente ritengo che sarebbe meglio puntare sul futuro vincitore della gara per il tanker o su una versione del P8;così ci riallacciamo alla tua domanda.Nel caso di una futura sostituzione dell'E3 perchè puntare su una piattaforma logora,vecchia quanto a progettazione ed entrata in servizio come il 707(su cui si basa l'E3)e completamente da riprogettare(il rotodome non si mette come niente ed i motori sono antidiluviani)come il B52 quando c'è bello che pronto l'E767(già in servizio in Giappone )o il più economico E737?Le possibilità non mancano di certo..
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Guarda che di versioni "elettroniche" di bombardieri e aerei cargo ce ne sono state(EB-66 EC135...);non è che devono stare in mezzo a SAM o Mig a cercare rogna ma a debita distanza e non si pretende che facciano l'Hard kill dei radar.
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Sinceramente non sapevo di questa capacità;i Russi avevano sperimentato una cosa del genere sul Su-32/34,con radar in coda e missili orientati all'indietro.Qui il missile deve fare un inversione di 180°..se è vero e non appartiene alla sfera del "possibile"(in effetti il filmato non si sa di quand'è e nelle simulazioni c'è ancora il dimostratore X-35)direi che toglie ogni dubbio sulla netta superiorità dell'F35 sugli altri velivoli di generazione precedente,grazie alla possibilità di fare fuoco da ogni posizione.In ogni caso già ciò che può fare il DAS in termini di situation awareness lo pone decisamente in posizione di vantaggio in un eventuale Dog fight.
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"Rivista Aeronautica Topic ufficiale"
super64des ha risposto a TopGun93 nella discussione Libri & Riviste Aeronautiche
Guarda è uscita giusto stamani!Credo che la troverai facilmente.Ancora non l'ho letta ma spulciando i vari articoli mi sembra il numero più interessante da parecchio tempo a questa parte. -
"Rivista Aeronautica Topic ufficiale"
super64des ha risposto a TopGun93 nella discussione Libri & Riviste Aeronautiche
Vorrei segnalare l'uscita del numero di RA n1/2009.Dentro ci sono articoli davvero interessanti: -Espedictionary Air Wing della RAF -AXALP 2008 -RED FLAG -articolo del comandante della Task Force Devil(con foto direi esclsive) -articolo sull'attività del 12°gruppo -AMX ACOL -ATR72MP Ho citato solo quelli più rilevanti ma c'è anche qualcosa nella sezione storica e nella sezione spazio. -
F/A-18 Hornet/Super Hornet - discussione ufficiale
super64des ha risposto a Jack89 nella discussione Caccia
Sugli F16 dell'USAF viene spesso usato ad esempio con una JDAM sotto un'ala e un MER con 2 GBU22 sotto l'altra.A dire la verità sull'Hornet non l'ho mai visto(ma non vuol dire..)se non nella foto che hai linkato;è spesso usato un attacco per 2 MK82 o 83 mentre il Super Hornet visto il numero di piloni non ne ha bisogno. -
F/A-18 Hornet/Super Hornet - discussione ufficiale
super64des ha risposto a Jack89 nella discussione Caccia
Si possono agganciare ordigni bombe GP,LGB JDAM quello che ti pare,ma non missili!Esatto quelli non sono missili ma delle BDU59 atte a simulare il comportamento delle LGB .GLi Hornet disporrebbero,in teoria,di un attacco doppio per gli AIM120 ma non l'ho mai visto in foto operative solo in quelle pubblicitarie(in una famosa foto si vede un Hornet armato di ben 10 AMRAAM) -
C'è il rimborso biglietti per licenza ordinaria o esami?
super64des ha risposto a B-2 Spirit nella discussione Off Topic
Per i VFP1 non sono più previsti;quando ero VFA nell'Esercito(2004/2005) invece c'era il rimborso;sicuramente perchè il VFA era un servizio alternativo alla leva e lo stipendio era la metà di quello che prendono i VFP1. -
Specifiche delle versioni del PANAVIA Tornado
super64des ha risposto a Unholy nella discussione Bombardieri & Attacco al suolo
Qui c'è una scheda del Reccelite con le sue caratteristiche http://www.zeiss.com/C1257088004A3F3C/Embe...e/53_1430_e.pdf Il RECCELITE è ottimizzato per l'impiego a quote medio-alte,pertanto ben al di fuori di eventuali MANPADS(comunque di dubbia efficacia);pertanto l'acquisizione dei nuovi dispenser fa semplicemente parte dell'ammodernamento del Tornado(i BOZ-101 sono entrati in servizio insieme all'aereo) e non credo sia in relazione allo specifico impiego in Afghanistan;poi ovviamente se vengono implementate nelle macchine in teatro ben venga.Comunque il momento più pericoloso per i velivoli della coalizione sono i decolli e gli atterraggi dato che i Talebani si possono piazzare in prossimità delle basi,attenderli,sparare un SA7 e andare via;si vedeva anche in un servizio del TG2 che i Tornado in prossimità della base lanciavano i flare in via cautelare. -
Semplicemente sono cambiati gli scenari,sono arrivati nuovi impegni e mancano i soldi per fare tutto.
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[Thread ufficiale] Strike Fighters
super64des ha risposto a Giomy nella discussione Simulatori di volo
Si è lo stesso Strike Fighter con di base la Patch dell'ottobre 08 che permette finalmente di usare senza problemi il sim su Vista. -
Aggiungo 2 argomenti che a mio avviso sembrano davvero succulenti;un articolo sul CVW-5 e l'altro riguardante la guerra tra Iraq ed Iran nel 1980.
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Una legge ad personam:non per Silvio stavolta
super64des ha pubblicato una discussione in Discussioni a tema
Premessa:generalmente tendo ad evitare i topic politici ed etici come la peste(anche se li leggo);molto spesso si tende a ragionare per ideologia,io rosso tu nero,toghe rosse-Silvio ladro etc.,e ci si allontana dalla passione che ci accomuna(benchè sia chiaro...non mancano gli interventi equilibrati e ragionati). Così stavolta lo apro io il topic dato che l'oggetto ha responsabilità bipartisan,riguarda le nostre forze armate ed un esempio di come vanno le cose in Italia. Oggi ho comprato RID e leggo tra le pagine dedicate ai fatti nazionali di un iniziativa parlamentare tesa a dare la possibilità alla sig.na Giusy Pezzullo di entrare nelle FFAA.Per chi non ricorda,Giusy Pezzullo,è la figlia del Sottotenente dell'EI Giovanni Pezzullo,caduto in Afghanistan lo scorso anno.Ebbene la ragazza ha espresso il desiderio di entrare nell'esercito ma a causa della sua statura,molto al di sotto dell'1,61m previsti per le donne non è stato possibile;ora in parlamento stanno lavorando ad un disegno di legge che abbasserà l'altezza minima di TUTTI i figli dei caduti del dovere(quindi maschi e femmine) di ben 11cm ovvero 1,50m.Ora con tutto il rispetto per la ragazza,per il dolore che ha subito(ed infatti la critica non è a lei e ci mancherebbe) mi sembra francamente scandaloso e iniquo un provvedimento del genere.Chi vi parla si è fatto 1 anno da VFA(l'idoneità è quella di leva) per poi essere segato alle visite da VFB(in graduatoria ero tra i primi 15 a livello nazionale)per 2 cm di altezza;ora chi parteciperà ad un concorso come il mio,ed essendo ben 10 centimetri più basso,se ha avuto la disgrazia di perdere un genitore in servizio,potrà diventare soldato dell'esercito italiano...ora il mio potrebbe sembrare un discorso cinico ma qui si tratta di IDONEITA' al servizio.Significa che io o altri non veniamo scelti per entrare nell'esercito perché con quell'altezza non veniamo ritenuti in grado di assolvere agli incarichi previsti dal servizio;l'altezza minima,che per i maschi è 1,65m, è stata stabilita secondo dei criteri che tengono conto sia dell'altezza media della popolazione che di determinati requisiti fisico-motori/operativi;vi aspettate che una persona di 1,50,sia in grado di portarsi uno zaino alpino con 30kg di peso?La risposta è no. Questo è l'esempio dell'atteggiamento populista della nostra politica;tanto per restare nello spirito bipartisan(il provvedimento verrebbe approvato anche dall'opposizione)segue la linea dell'ancora più vergognoso provvedimento che permette agli ex-obiettori di coscienza di detenere armi e entrare nelle forze dell'ordine,approvato nella scorsa legislatura. Vorrei ricordare che i figli dei caduti hanno già,GIUSTAMENTE,delle agevolazioni nei concorsi pubblici che vengono applicate però a PARI MERITO;se ad esempio io ed un ragazzo entrambi siamo idonei e con lo stesso punteggio in graduatoria,se lui è figlio di un caduto passa perché la sua condizione gli fa ottenere dallo stato un plus.E fin qui siamo d'accordo;invece in prospettiva si tratta di fare idoneo chi non lo è. Scusate lo sfogo.. -
F-111 Aardvark - discussione ufficiale
super64des ha risposto a F/A Fede nella discussione Bombardieri & Attacco al suolo
Grazie ad entrambi per la precisazione;ero convinto si trattasse di cannoni navali. -
F-111 Aardvark - discussione ufficiale
super64des ha risposto a F/A Fede nella discussione Bombardieri & Attacco al suolo
Si la foto è sicuramente di un test;oltre alla colorazione della bomba c'è la sigla WA in coda che identifica gli aerei basati a Nellis.La bomba in questione è la GBU-28 da 2,268kg per impiego anti-bunker;fu messa a punto prima della Guerra del Golfo,utilizzando come corpo le canne di cannoni navali,ed assicurando una notevole capacità di penetrazione.Gli unici aerei tattici in grado di trasportarla sono appunto gli F111 e gli F15E.Ne è stata sviluppata anche una versione JDAM per impiego da parte dei B-2(col kit laser non entra nelle stive). -
[Thread ufficiale] Strike Fighters
super64des ha risposto a Giomy nella discussione Simulatori di volo
Beh grazie Blue!;-) Ho cercato di semplificare al massimo ma spero che sia lo stesso abbastanza chiaro. -
[Thread ufficiale] Strike Fighters
super64des ha risposto a Giomy nella discussione Simulatori di volo
guarda è molto complicato.Una volta aggiunta l'arma al Weapondata ad esempio il missile Amos: [WeaponDataXXX] TypeName=AA-9 FullName=AA-9 AMOS ModelName=AA-9 Mass=490.000000 Diameter=0.380000 Length=4.150000 AttachmentType=WP,SOVIET NationName=SOVIET StartYear=1980 EndYear=2010 Availability=2 BaseQuantity=40 Exported=FALSE ExportStartYear=0 ExportEndYear=0 ExportAvailability=0 WeaponDataType=1 RailLaunched=FALSE RocketPod=FALSE Retarded=FALSE Streamlined=TRUE FinStabilized=TRUE SpinStabilized=FALSE HasGrowl=FALSE EffectClassName=LargeMissileEffects ReleaseDelay=1.000000 WarheadType=0 Explosives=47.000000 FusingDistance=3.000000 ClusterBomblets=0 ClusterDispersion=0.000000 GuidanceType=13 Accuracy=90 MaxTurnRate=17.000000 MaxLaunchG=3.000000 LockonChance=85 LaunchReliability=90 ArmingTime=2.000000 SeekerFOV=6.000000 SeekerGimbleLimit=40.000000 SeekerTrackRate=16.000000 SeekerRange=160000.000000 MinLaunchRange=3700.000000 MaxLaunchRange=160000.000000 Duration=300.000000 CounterCountermeasure=85.000000 NoiseRejection=90.000000 CapabilityFlags=0x1000002f BoosterStart=0.500000 BoosterDuration=10.000000 BoosterAccel=16.850000 BoosterEffectName=R3 BoosterSoundName=Missile BoosterNodeName= BoosterPosition=0.000000,-1.835150,0.000000 SustainerDuration=240.000000 SustainerAccel=18.250000 SustainerEffectName=MissileFireEffect SustainerSoundName=Missile SustainerPosition=0.000000,-1.835150,0.000000 InFlightEffectName=MissileInFlightEffect InFlightSoundName= ReleaseAnimationID=-1 EODisplayFlags=0 devi sostituire le XXX con la numerazione successiva;ad esempio se l'arma precedentemente memorizzata ha il numero 1050 tu sostituisci le X con 1051.Chiudi e salva. Apri il Weapon editor;clicca sulla casella IMPORT/MERGE;ti si aprirà una finestra dove dovrai andare a ricercare il weapondata.ini nel tuo PC(saràa sotto Programs file/Strike Fighter/Objet/Weapon);apri il weapondata.ini.Ti comparirà tutta la lista delle armi già memorizzate.clicca su NEW WEAPON(non sbagliare);ti comparirà la scelta della tipologia di armamento da salvare(bombe,missili,pod o serbatoi) seleziona il tipo;ti comparirà una griglia che dovrai completare con i dati dell'arma presenti nel weapondata.ini:occhio che è molto difficile anche perchè alcune caselle e righe non hanno un riferimento diretto ed in particolare lo sono per i missili.Una volta completata la griglia premi ok.Tornerai alla lista degli armamenti con in più quello che hai aggiunto;a quel punto premi su SAVE AS e li come prima dovrai ricercare il Wepondata.ini nel tuo PC,lo selezioni e clicca su apri. Ti avverto De Tullio;questa procedura è molto complessa e ci devi fare la mano.Se non inserisci i dati corretti rischi di caricare un'arma non funzionante,in particolare i missili. Ad esempio nelle caselle con scritto MinLaunchRange e MaxLaunchRange ti chiede i parametri in km mentre della colonna sono espressi in metri qindi dovrai fare una piccola equivalenza MinLaunchRange=3700.000000 MaxLaunchRange=160000.000000 quindi dovrai mettere rispettivamente 3.7 e 160