super64des

Auguri Lender!! :compleanno:

Non è solo una questione di soldi..spostare in statica un Tornado da Ghedi a Montichiari non sarebbe stata tutta sta spesa..di fatto si tratta di una iniziativa privata,per il quale il pubblico paga BEN 15€.L'AM quindi,come tutti gli altri corpi dello stato,avrebbe dovuto impiegare mezzi e risorse a vantaggio di un privato;in tal senso la partecipazione della PAN,doverosa se si considera che si festeggiava i 100 anni del volo,è pure troppo!

Grazie per il link Lender!Mi chiedevo,visto che la 517 è un arteria così importante,ed è soggetta a continui attacchi,come mai non venga costantemente monitorata in particolare per le IED;o meglio sicuramente sarà monitorata ma intendo con maggiori mezzi ed un organizzazzione ad hoc.Su qualche numero fa di Panorama Difesa si parlava della cosiddetta Task Force ODIN,utilizzata con grande efficacia in Iraq http://www.globalsecurity.org/military/age...rmy/tf-odin.htm proprio per dare la caccia alle IED e a chi le mette integrando artificieri con mezzi aerei ed elicotteri.

Forse chiedono un contributo:se scarichi lo stesso vuol dire che non paghi ma magari come ti ho scritto prima c'è un limite giornaliero di download.

Ora è un po che non scarico da c-ace;io sono iscritto dal 2007 e fino ad un mese fa non pagavo niente,si era aggiunto solo un limite ai download giornalieri.Si quelli di column(che sono pure in c-ace)sono apparentemente compatibili ma in seguito possono darti problemi,in quanto la stessa FX non garantisce la compatibilità con gli addons che non siano quelli scaricati dal loro sito.Il weaponpack che ti ho linkato è quello compatibile con la pacth del gioco della FX.

Scusa ma su combat ace non hai scaricato il weapon pack http://forum.combatace.com/index.php?app=d...p;showfile=2672 ?Basta solo registrarsi! In ogni caso bisogna vedere quale versione di Strike Fighter hai perchè se hai quella della FX mi dispiace ma è incompatibile con qualsiasi addon che puoi trovare su Combat Ace,Column 5 o check six!

Ci sono ancora paesi che li utilizzano,ad esempio Polonia ed Ungheria dato che comunque si tratta di velivoli relativamente moderni e recenti,anche se limitati nell'impiego alle esigenze "domestiche" di difesa aerea.Quanto alle potenzialità;il Fulcrum è sicuramente un ottimo dogfighter ed in mano a piloti addestrati,come quelli della Luftwaffe,hanno fatto "carne di porco" degli F16 del 31FW durante le DACT.Altro discorso è inserirlo nella rete NATO;a parte gli interventi fatti dalla DASA sui Mig29 della Luftwaffe(poi girati alla Polonia),finalizzati all'integrazione dei sistemi di comunicazione e all'installazione di serbatoi più capienti non si è fatto altro.L'eventualità di dotarlo di sistemi d'arma occidentali è stata presto accantonata.

Le forze aeree che dovrebbero fare determinate scelte non si basano certo su questo tipo di video;non sono solo gli ami perché Sukhoi non è da meno oppure Eurofighter http://www.youtube.com/watch?v=mdcybHrBmPE si tratta solo di pubblicità... In ogni caso,su RID di settembre,c'è un'interessante articolo di Nativi sull'F15SE;in pratica,sintetizzando,Nativi pone enfasi sul miglioramento generale delle prestazioni del velivolo grazie al nuovo sistema di comandi FBW interamente digitale-quadricanale,alle nuove derive angolate ed alle baie.Tra diminuzione della resistenza aerodinamica e riduzioni dei pesi/redistribuzione degli spazi interni,il nuovo F15 avrebbe maggiori prestazioni in termini di autonomia,velocità ed agilità unite ad una dotazione avionica estremamente avanzata. Sulle caratteristiche di bassa osservabilità,invece, esprime qualche perplessità(come già alcuni di noi su queste pagine..),in particolare la "sparata"di Boeing sulla RCS frontale pari a quella dell'F35(certo baie interne e RAM aiutano ma non fanno miracoli..); secondo l'autore la RCS frontale del SE sarà sempre superiore a quella di un Super Hornet in configurazione pulita,il quale ha beneficiato fin dal suo sviluppo di interventi finalizzati a questo scopo..ed in tal senso basterebbe sviluppare dei piloni ad hoc per rendere l'F18E/F in grado di utilizzare un carico aria-aria simile(4 AAM) con una RCS frontale paragonabile.

Qui si continua a paragonare l'AMX all'F16 che è sbagliatissimo(così come pèaragonare l'AM alla HHA..);perchè se è vero che non avrebbe speranze contro dei Mig(bisogna vedere in che contesto perchè nelle DACT i piloti di Ghibli hanno steccato F16 e Mirage 2000)la stessa cosa vale per tutti gli aerei della sua categoria,che non sono F16 o F18,ma A4,Jaguar,Harrier e SEM.Il mancato successo sul mercato è dipeso sopratutto dal tramonto della formula dell'Attack Fighter in favore dei multiruolo;occasioni di esportare il velivolo ce ne sono state,Argentina e Venezuela,ma in entrambi i casi sono intervenuti fattori politici estranei alla qualità della macchina,che a scanso di equivoci nessuno vuole magnificare o spacciare per la macchina da guerra assoluta;detto questo denigrarlo al punto da definirlo inutile o penoso è sbagliato perché il velivolo fa semplicemente ciò che è stato progettato per fare ne più ne meno.Col senno di poi anch'io avrei preferito che negli anni 80 si fosse prodotto l'F16 che avrebbe risolto non pochi problemi.

No veramente il primo sito l'ho volutamente ignorato !Il fatto che «decine di Amx» sarebbero precipitati causando «la morte di almeno 14 militari» è riportato da quel sito come detto dai magistrati,ma non vengono citati nomi e cognomi di chi l'avrebbe detto ne dove sarebbero finiti i 7 piloti "desaparicidos" ne quali sarebbero le MM di queste "decine" di AMX persi...oltre al fatto che hanno sbagliato la data della morte del collaudatore ed il nome dello stesso che sarebbero rispettivamente 1994 e Mario Quarantelli,mentre invece sono il 1984 e Manlio Quarantelli,giusto per sottolinearne la scarsa serietà. Ti chiedo ancora una fonte ufficiale,e per ufficiale intendo qualcosa di concreto e non dichiarazioni fatte da chi sa chi e gonfiate ad arte dai quotidiani. Sul cambiamento di scenario;secondo il tuo ragionamento allora dovremmo cestinare l'EFA visto che non ci sono le orde di caccia sovietici a minacciarci.E d'altra parte un AMX è più che sufficiente per bombardare Talebani,che a proposito,non credo daranno più preoccupazioni con i loro SA7 scaduti rispetto ai SA3 ed SA6 serbi che i Ghibli hanno affrontato in Kosovo... "Viene quindi adibito al ruolo di tappabuchi, in attesa dell'arrivo di aerei più moderni e in sostituzione del Tornado nelle missioni di giorno e non troppo impegnative, attività dove dimostra tutti i limiti, specie nella motorizzazione, veramente obsoleta già al momento della progettazione." Veramente vola anche di notte visto che dispongono degli NVG;ma quali sarebbero questi limiti cui fai continuamente riferimento? "Non mi levate dall idea che sia una pessima macchina.." La puoi pensare come vuoi nessuno ti obbliga a pensare il contrario;ma se a favore della tua tesi non porti riscontri oggettivi oltre a dare giudizi gratuiti tipo "l'AMX è penoso",neanche l'avessi mai pilotato in combattimento,troverai sempre qualcuno che te lo farà notare.

Il Tornado e l'AMX non sono contemporanei e non sono per niente similiari;il primo è il programma MRCA avviato alla fine degli anni 60 e destinato a essere un aereo da interdizione in sostituzione degli F104G/S CB mentre il secondo,il cui requisito è del 1976,era destinato ad essere complementare al primo ed a sostituire i G91R/Y in quelle missioni in cui un Tornado è esuberante.Certo dopo 30 anni è facile dire "eh ma potevamo prendere gli F16"ma bisogna ragionare nell'ottica dell'epoca dove ai pochi Tornado bisognava affiancare un velivolo economico,dal punto di vista logistico e dei consumi mentre l'F16 era un altra cosa.. Cioè?Secondo te i numeri dei piloti morti è un segreto militare su cui non si può sapere niente?Così domani mi alzo io e dico che sono 2... Questo è un documento ufficiale della Camera dei deputati http://legxiv.camera.it/_dati/leg14/lavori...134/pdfbt33.pdf dove c'è scritto che i piloti persi sono 5.

Si possono ma non sono sicuro che siano stati usati dalla MM in questo ruolo;forse la variante HEW,che è stata imbarcata sull'Etna in missioni anti-pirateria è stata configurata,in tale occasione,per il trasporto di nuclei del GOI e del S.Marco.

Presso la MM credo sia stato utilizzato solo come ASW;i Merlin della RN invece sono utilizzati anche per l'eli-assalto rimuovendo le consolle e riconfigurandoli per il trasporto ad esempio dei border team.

Ma lo sapevate che esiste un film del 1997 dedicato al CF105 Arrow,vanto della tecnologia Canadese?Il film si chiama "The Arrow" e non a caso nel cast c'è Dan Aykroyd(che non so se lo sapevate non è americano ma canadese) ecco un breve stralcio dal tubo Sembra che la storia dell'Arrow sia abbastanza famosa se addirittura si è fatto un film.

Come ha scritto Picpus i G222 sono destinati all'aeronautica Afghana che non può permettersi velivoli nuovi o particolarmente sofisticati;inoltre per le necessità Afghane velivoli della classe del G222,per autonomia e carico,sono ciò che serve,non certo il più pesante e grosso C130(i cui esemplari di 2a mano sono altrettanto vecchi)ne tanto meno l'Embraer C390,che in ogni caso resta ancora un disegno.. Detto questo,a parte che i velivoli da trasporto sono più longevi di quelli da combattimento(ci sono aviazioni che schierano ancora i C47)vorrei precisare che gli AMX non volano da 30 anni ma da appena 20,se si considera che i primi esemplari sono stati consegnati nel 1989.

Posto un video che ritengo interessante;si riferisce al tour del Rafale l'anno scorso negli States http://www.youtube.com/watch?v=VL8q7Hv-TxI...feature=related Si vedono alcune sequenze DACT dall'abitacolo di un Rafale B,in cui sta in coda ad un F16 USAF.

Promette davvero bene!Non vedo l'ora che arrivi.

In pratica il primo lotto è un allestimento base,impiegabile in missioni di trasporto truppe o materiali;il secondo lotto invece è stato consegnato con una serie di migliorie , SIAP,forse il nuovo FLIR che lo rendono idoneo anche a operazioni speciali in particolare in supporto al GOI.Non ho ancora capito cosa contiene il "naso" che hanno li ASH ed è tanto tempo che me lo chiedo(un radar meteorologico o un TFR?);quanto all'armamento si prevedeva di dotare gli ASH del GAU19 da 12,7mm ma tale progetto sembra sia stato momentaneamente congelato;in ogni caso la sua integrazione poteva venire anche sui TTH credo senza molti problemi.

Ma allora per gli NH90 è stato formalizzato il tetto di 50?perchè inizialmente,se non ricordo male,se ne dovevano acquisire 56 di cui 46 ASW e 10TTH.Si sentiva parlare del ridimensionamento ma mi deve essere sfuggito il taglio dei 6 ASW,cosa che comunque non mi stupisce vista la situazione.

La linea sarà costituita solo da NH90 e AW101;non ci sono soldi per una terza linea elicotteri(non ce l'hanno marine più grandi della nostra) e d'altra parte non ce n'è davvero bisogno dato che i Comandanti possono imbarcare gli NH90.

Posto il Link ad un video di Rainews 24 sulla battaglia di Bala Morghab : di seguito la 2a parte: Consiglio a tutti di guardarlo;ci sono immagini esclusive.

Riporto in auge questo topic per segnalare una serie-documentario giudicata estremamente realistica dalla critica ovvero Generation Kill.Attualmente viene trasmessa su Steel ma sul tubo si può seguire in originale.La serie è ispirata dal romanzo di Evan Wright,che ha seguito da embedded l'invasione dell'Iraq nel 2003 per la rivista Rolling Stone(non propriamente simpatizzante degli ambienti militari);il suddetto giornalista era embedded in una squadra da ricognizione dei Marines e la storia viene vista proprio dal loro punto di vista;si segnalano ovviamente alcuni passaggi estremamente critici oltre alla classica esaltazione dei Marines(ma quello ormai è noto da Full Metal Jacket). In particolare mi sembra di capire(ho visto solo il primo episodio e spezzoni di altri)che vi fossero delle carenze nell'equipaggiamento(mappe,batterie per gli NVG,mimetiche per il teatro europeo)e nella condotta delle operazioni non troppo ben pianificate guidate a volte da ufficiali incompetenti(famoso il cosiddetto Cap.America,comandante del plotone gemello a quello protagonista). Una caratteristica di questa serie è la totale assenza di musica;l'unico suono di sottofondo sono le comunicazioni radio tra le unità dei Marines e le canzoni che i Marines stessi intonano nei momenti morti http://www.youtube.com/watch?v=nAp1iOTcqGY La serie è stata girata in Africa,con la collaborazione di due dei soldati protagonisti;non credo che ci sia la collaborazione ufficiale del Pentagono ma le scene(che comunque non vanno oltre il coinvolgimento di Humvee e Cobra digitali)sembrano girate con competenza e conoscenza delle procedure. Chi l'ha vista?

Su RID si fa riferimento proprio al Meteor nel senso che nel 2005 da parte italiana erano stati avviati contatti per sviluppare una apposita versione e a tal proposito si dice che il seeker sarebbe perfettamente compatibile con il missile europeo.

Stasera ho per errore visto il TG3 edizione delle 19:00 ed ho pensato a quello che avevi scritto.Ecco il link finché sarà disponibile http://www.tg3.rai.it/dl/tg3/tg3_home.html# Al minuto 26:58 fanno un servizio di ben un minuto sul fatto che Obama ha avuto la prontezza di riflessi di ammazzare una mosca durante un intervista.Di seguito un intervista a John Grisham in cui lo stesso lo santifica,lo idolatra e vaticina 4 anni + 4 splendidi per l'umanità.Sinceramente non sopporto la tendenza di questa testata(ma non è l'unica)a farne il messia;dimenticano che Obama il "pacifista" ci ha chiesto più impegno in Afghanistan (e che per vedere ciò che i nostri soldati rischiano bisogna aspettare i servizi di El Mundo,mentre loro dedicano 1 minuto del loro Tg al moschicidio di Barak) ed ignorano tutte le cosette che sono scritte nell'articolo di Analisi Difesa postato da Picpus,che a prescindere dalle conclusioni si basa sulle scelte reali dell'amministrazione(la nomina del Gen. Stanley McChrystal per esempio) .Dimenticano che in Iran c'è una repressione in atto ma il presidente non la condanna con la stessa decisione con cui ha prontamente ucciso il fastidioso insetto ed è diventato il nuovo eroe nazionale.Sembra quasi lo vogliano candidare contro Berlusconi..

Semplicemente le immagini sono un collage di varie intercettazioni,con il sottofondo di una comunicazione radio inerente ad una di esse.