Marvin

Perfetto, in assenza di tranche-3, loro si terranno i loro 65 F-18MLU, mentre noi ci accontenteremo di 100 (131) F-35, più naturalmente i Tornado MLU e gli AM-X ACOL... Dici che bastano contro la Libia? Si fa per parlare eh Marvin, mica ce l'ho con te! Lo so che non ce l'hai con me... altrimenti ti avevo gia ANNICHILITO! Comunque in altri post ho gia detto (assieme a moooooolta altra gente) che l'AM e la RAF saranno le aeronautiche europee più potenti dei prossimi 30 anni per le linee da combattimento. La Spagna si accontenta di poco, ma evidentemente i loro pianificatori pensano che sia meglio avere qualche caccia in meno (e comunque 120 tra Typhoon e F18 non sono poi malaccio per un paese come la Spagna) ma qualche MBT o qualche caccia/fregata AAW in più (e i Leo2A6 sono meglio degli ARIETE! ). Fatti loro. A cacciabombardieri li surclasseremo alla grande. Paese che vai... pianificatori della difesa che trovi!

Perchè, che differenza fa? Tra il Centro Sinistra-Destra ed il Centro Destra-Sinistra ormai le uniche differenze SOSTANZIALI sono le @$#!te che sparano e come sput******o i fondi pubblici...

Sui 1000 euro.

Se non sbaglio si stava parlando del CSAR-X e quindi delle esigenze americane. Poi è venuto fuori che i CH47 sono più idonei alle SPECOPS che alle CSAR, ma qualcuno non ne era convinto/non aveva capito. Allora io ho enunciato i pregi di avere un elicottero SPECOPS di dimensioni ragguardevoli e che avrebbe fatto comodo anche all'AVES. Poi da li la situazione è sfuggita di mano (roba tipo IO HO CAPITO CHE TU DICEVI CHE IO DICEVO CHE TU DICEVI... ecc.) AD OGNI MODO QUELLO CHE INTENDO DIRE E' CHE IL CH47 VA PIU' CHE BENE PER LE MISSIONI SPECOPS, MA CHE PER IL COMBAT SAR FORSE E' MEGLIO UNA MACCHINA UN PO' PIU' PICCOLA (ma l'EH101 non è tanto più piccolo del CH47!). Quanto agli ASH volevo dire che la loro missione principale è il trasporto tattico, per cui non possiamo aspettarci di averli tutti e 8 sempre pronti per CSAR/SPECOPS (e sarebbe più saggio lasciarli a questo compito per specifiche esigenze della Marina, come supporto GOI e recupero piloti imbarcati abbattuti in missione). POI CHI HA MAI DETTO CHE L'EH101 PORTA 2 O 3 PERSONE. CHE NE PORTASSE UNA 30ina FIN LI CI ARRIVAVO ANCH'IO Quanto all'aver capito il contrario di tutto, ci sta che stessi rispondendo ai post di qualcun altro e non solo ai tuoi (e certo che però la citazione sul Col Moschin me l'hai scritta in maniera un po' equivoca eh! ). Ma perchè scusa io che ho detto? Non dico forse che una macchina più piccola dell'CH47 sia più consona al CSAR? ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ì Che figata i forum, dopo i primi 10 post, tra OT e digressioni varie di 1000 utenti che si intrecciano, non ci si capisce più un @$#!

Spero, con il kit Diamndback (autonomia estesa a 60 km di volo planato) sarebbero un vero affare! Al momento però non mi pare ci sia nulla di concreto.

Ma ci studi per fare certe cose o ti vengono così?

Ma gli americani non avevno proposto qualche tempo fa di collaborare? AD OGNI MODO ABBIAMO CAPITO DOVE SI VOLEVA ARRIVARE: AD UN ACCORDO ECONOMICO. CI HANNO FATTO UN BEL TEATRINO.

Le SDB saranno dotazione standard dell'F35.

Su RID ci sono delle foto, e sembra che l'ingaggio (come per tutti i sistemi simili come l'Arena russo) avvenga vicinissimo al veicolo. Sulle controindicazioni nel combattimento urbano, meglio perdere 1 o 2 fanti che si trovano li nei paraggi che un veicolo con tutti gli occupanti (per inciso, se il veicolo saltasse i soldati all'esterno morirebbero lo stesso perchè un'esplosione ci sarebbe comunque no?). E poi nelle fasi più "calde" della battaglia si combatte "a portelli chiusi". Israeliani e americani hanno dimostrato che è possibile e che quando le minacce maggiori sono state neutralizzate, allora si può far scendere la fanteria che mantiene le posizioni, ripulisce la zona e... guarda il di dietro ai carri.

In Albania si trovavano AK a 10$!!!!

Gia ma l'AM continua a cosniderare l'EF2000 più un caccia intercettore che un multiruolo, e noi non possiamo permetterci l'attuale impostazione USAF, con una linea intercettori ed una linea bombardieri separata, era questo che intendevo. Sarebbe meglio spingere di più sulla sua polivalenza ed acquisire una Tranche 3 (in guerra gli aerei non bastano mai!). La Spagna non avrà gli F35 (ma potrebbe sempre comprarli Off The Shelf), ma si terrà gli F18 aggiornati all'ultimo grido. Molto meglio dei suoi potenziali avversari (Marocco?). E POI SCUSA NON HO MICA DETTO CHE STIAMO CON LE PEZZE AL C****, MA CHE SEMPLICEMENTE SAREBBE MEGLIO SFRUTTARE A PIENO LE NOSTRE RISORSE. Anche gli inglesi hanno i Typhoon, ma loro li cosniderano dei multiruolo, per l'Italia siamo ancora al caccia per superiorità aerea. Ed anche UK avrà gli F35.

Io non ho detto che il Col Moschin debba fare il Combat SAR (leggere bene quello che si scrive), ci sono gia le FS dell'AM per questo. Comunque un elicottero per Operazioni Speciali (che non sono il COMBAT SAR) delle dimensioni del Chinook può essere utile. Senza i Chinook i SAS non si sarebbero potuti infiltrare per via aerea nell'Iraq nordoccidentale e distruggere tutte quelle postazioni Scud. E gli elicotteri della RAF (che oltretutto non hanno tutti i sistemi di navigazione e autoprotezione che hanno quelli del SOAR) hanno dimostrato che il Chinook può operare in situazioni di conflitto ad alta intensità in un ambiente pieno di difese contraeree ed in profondità nelle linee nemiche, e di voli NOE e manovre evasive ne facevano anche loro. Concordo che per il Combar SAR forse ci vuole un elicottero più piccolo (per inciso, la cellula dell'EH101 è più lunga di quella del Chinook, 20 m contro 18!), ma gli US Marines in questo compito utilizzano il ben più grande CH53E Super Stallion (senza tutti quei "cosi" tecnologici che hanno gli elicotteri USAF e US Army) e con successo, anche loro infiltrandoli in un territorio nemico pieno di minacce antiaeree (la Serbia nel 1995) e recuperando con successo il Capitano O'Grady dietro le lineee nemiche, coi Serbi tutti intorno a lui che lo accerchiavano (si sono dovuti portare pure i mortai da quanta gente aveva intorno il "picchiatello" dell'USAF!). Ad ogni modo, se per il Combat SAR basta ed avanza un elicottero più piccolo (classe Black Hawk o Cougar), a volte per le OPERAZIONI SPECIALI (NO CSAR MA SPECOPS) ci vuole qualcosa di più grosso: l'MH53 oppure l'MH47. Ed alle FFAA italiane 4 MH47 in aggiunta agli ASH della MM (che non sono configurati permanentemente per CSAR/SPECOPS, la loro missione principale essendo quella del supporto anfibio) ed agli HH3F/EH101 dell'AM farebbero proprio comodo. Chiedetelo agli incursori del COL MOSCHIN quale elicottero usavano ed usano per spostarsi in Afghanistan.

Ebbene si! http://tri.army.mil/LC/CS/csa/ah56aam.jpg

Stretta... è più probabile che se la siano stritolata a vicenda. Comunque ho visto al TG Prodi, Blair, Bush e la Merkel che se la ridevano di fronte a 4 boccali di birra, mi sa che si raccontavano le barzellette! L'importanza del G8

Si lo so che è meglio avere una gamba lunga (come l'F15) che una corta (come l'F18), comunque i Tankers sono stati impiegati anche in presenza di aviazioni nemiche, come in Viet Nam, Iraq (e mettiamoci anche quei poveri disgraziati di piloti di MiG29 Serbi che sono i migliori amici dei piloti olandesi ). Non so che problemi ingegneristici possano dare i CFT, non me ne intendo. Però F16 e Rafale li montano nella stessa posizione, ed i primi permanentemente ed operativamente con le Aeronautiche di Grecia, Israele, Emirati, e, volendo, anche tutte quelle che hanno ricevuto i Vipers dei Blocchi 52 negli ultimi anni (come Cile e Polonia). Sembra strano che se creino problemi tutti li vogliano. Poi comunque i 3 serbatoi ausiliari del Typhoon dovrebbero bastargli a garantire abbastanza autonomia. Inoltre le opzioni di carico bellico aria-suolo del Typhoon sono di tutto rispetto, visto che tutte le forze aeree acquirenti (tranne l'Italia ) hanno previsto di usarlo come vettore multiruolo (e la Tranche III tedesca sostituirà i Tornado, che di spazio purtroppo non ne hanno tanto come gli F14, F15 e Su34, 3 LGB Mk.83 senza pod laser, 2 col pod).

Ad ogni modo i "picciotti" furono gli occhi e le orecchie delle FFAA USA in Sicilia ed il loro contributo lo diedero. Inoltre gli scioperi nei cantieri USA avevano messo il panico negli alti gradi della Marina, e finchè non si cominciò a vincere GROSSO negli USA la guerra non era molto condivisa, il movimento non interventista era molto forte, per questo si dovette aspettare fino al 1942 (e non solo per Pearl Harbor). Ricordati inoltre che in Italia non c'erano solo CR42 e L6/40, ma anche BF109, FW190, Tiger e Panzer III, e che le operazioni in Sicilia sono state condotte davvero male dagli Alleati, come ebbe a dire lo stesso Patton (che proprio li rischiò di terminare la sua carriera nel peggiore dei modi, per uno schiaffo rifilato ad un soldato ferito). Comunque io ho solo voluto fare una precisazione. Siamo tutti d'accordo nel dire che chiunque capiti alla guida di un paese in un dato periodo storico si becca i meriti (se tutto va bene) ed i demeriti (se tutto va male). Ad ogni modo non credo che sia giusta un'apologia del Fascismo e di Mussolini, così come non è giusto tacere tutte i regolamenti di conti attuati dai vari gruppi di partigiani (e non sempre diretti contro i fascisti) e della resistenza di sinistra o far finta di niente sui massacri perpetrati nel nome del Comunismo. Il problema è che non si riesce ad andare avanti senza cercare di discolpare tizio o caio, o dire "ma allora anche quell'altro...". ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Piccola precisazione sulla sentenza della Cassazione: NON HO SCRITTO che SI STUPRA UNA RAGAZZA LASCIANDOLA VERGINE, ma che SE SI STUPRA UNA RAGAZZA CHE NON E' PIU' VERGINE allora non c'è stupro! Il che, ovviamente, è una ca*********a! ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ COMUNQUE MI POTETE SPIEGARE COME MAI DA PUTIN SIAMO ARRIVATI A PARLARE DELLE RIFORME DEL VENTENNIO? adoro quella emoticon!

Beh... se però considerate che il Typhoon può montare due CFT da 2000 litri allora il raggio d'azione non è più un poblema. Poi 4 bombe da 1000 kg o 3 Storm Shadow non mi sembrano un carico bellico sottovalutabile. Inoltre il raggio d'azione oggi giorno è da prendere con le molle, visto che ci sono i Tankers! EF2000 + KC 767... non oso immaginare cosa combinerebbero! http://www.aviation-news.co.uk/media/pic13_sep_farn.jpg

Il Mil 26 ha una capacità di carico massima di 20 ton, quindi la Centauro non la solleva. Però, come potrebbe fare il Ch53, può sollevare un LAV III (per inciso, il Ch53 con il LAV al gancio baricentrico ha un autonomia di... poche decine di chilometri!). Hai ragione sull'UH1... mi sono ricordato solo dopo il tuo post vabbè, allora ci restano SOLO 2 dei 3 elicotteri BELL più prodotti!

Super Stallion si chiama... Super Stallion, poichè era un elicottero US Navy/US Marines. Il nome Iroquois se non sbaglio venne dato dall'UH1N (modello non in servizio con l'US Army) in poi. BLACK HAWK http://www.il.ngb.army.mil/Images/Museum/H...BlackhawkLg.gif

Hai ragione... ALTRA PICCOLA POSTILLA: anche gli elicotteri Sikorsky hanno nomi di tribù indiane: CH 19 Chickasaw, CH 34 Choctaw, CH 54 Tarhe, UH 60 Blackhawk! Tutti nomi di tribù indiane. Piuttosto sono tre elicotteri Bell a non avere il nome di una tribù indiana, e guarda un po', sono i tre modelli più importanti: TH 57 Jet Ranger/Sea Ranger, UH 1B/D/H Huey ed AH 1 Cobra.

Attenzione Venom, sul PREFETTO DI FERRO è tutto vero! Mussolini non sopportava l'idea di STATO NELLO STATO, e forse è stata l'unica cosa buona che ha fatto. Comunque la mafia diede un contributo determinante alle operazioni americane in Sicilia (andate un po' a vedere le disavventure dei parà americani!). Vi erano strettissimi legami tra Cosa Nostra e le FFAA USA, in particolare con la Marina, soprtattutto da quando la nota "associazione di beneficienza" aveva risolto il problema degli scioperi ai cantieri navali americani. Non vi viene in mente che l'Italia venne colpita di meno (assieme all'URSS) dalla CRISI DEL '29 perchè... non aveva tutti questi scambi in borsa? Comunque le riforme e i lavori pubblici fatti durante il fascismo sarebbero stati fatti (magari molto più lentamente) anche da qualsiasi altro governo. Quello era il periodoin cui il paese si ammodernava, così come avevano fatto altre nazioni più evolute anni (se non decenni) prima, a cominciare dal Regno Unito, per passare a USA, Germania, Francia e URSS. Era il passaggio da uno stato contadino ad uno industrializzato massicciamente, dall'epoca dei carri a quella delle auto. Era il periodo dove veniva completato il passaggio allo stato moderno, così come lo concepiamo noi oggigiorno. Certo un regime fornisce una spinta maggiore all'effettuazione dei lavori rispetto ad una democrazia, comunque non cadiamo nell'errore di credere che senza Mussolini non si sarebbe fatto niente. Ci sarebbe (forse) voluto un po' più di tempo (magari molto più tempo), ma alla fine le bonifiche o l'istituzione dei vari istituti statali (IRI, INFPS ecc.) ci sarebbero state. Era il turno dell'Italia, molti stati ci avevano preceduto, molti di più dovevano ancora seguirci. Su una cosa però non si può discutere: IL CODICE CIVILE ITALIANO. Venne fatto durante il Fascismo ed è tutt'oggi in uso, un testo fatto veramente bene (quasi impossibile pensare che sia stato fatto durante una dittatura!) e che dovrebbe essere maggiormente ricordato dai giudici, soprattutto nella sezione PRELEGGI, dove sono esposti i CRITERI DI INTERPRETAZIONE DEL DIRITTO. Troppo spesso la magistratura si inventa delle sentenze strampalate che non stanno nè in cielo nè in terra, come le 14enni stuprate che, se non sono vergini, allora non è stupro (grande CASSAZIONE, siamo fieri di te! Soldi sprecati! ).

Ehm... Lince e VTML sono la stessa cosa

Gia, ci vuole di più che una macchina da cucire per fare un AK! Comunque secondo me fanno come i russi a Stalingrado. UNO PRENDE IL FUCILE, L'ALTRO LO SEGUE. QUANDO QUELLO COL FUCILE MUORE, QUELLO CHE LO SEGUE PRENDE IL SUO FUCILE. Semplice come tattica no? Poi si meravigliano che 3 milioni di tedeschi ammazzarono più di 20 milioni di russi!

Si infatti ho sentito che almeno una quindicina sono fuori servizio e che comunque all'EI venti elicotteri bastano e avanzano.

Comunque pare che i nuovi U212 avranno le PEM con potenza maggiorata (roba da 1 mese sott'acqua) e sistemi attivi antisiluro basati su siluri leggeri. Niente sistema di REFORMING a bordo per motivi di costo. C'era anche un progetto fincantieri per un sottomarino tascabile, roba da una trentina di metri, per le forze speciali credo. Ne avevo letto qualcosa su RID un paio di anni fa. Nessuno sa nulla al riguardo?