Marvin

E' la procedura d'emergenza standard, usata per la prima volta in Iraqi Freedom. Si caricano due passeggeri per lato, legati ai maniglioni dalle loro imbracature (le stesse che li legano al sistema di cinture di sicurezza) e possono anche sparare con carabine Colt M4. Ovviamente la velocità/manovrabilità è limitata (non certo dall'ingombro extra!) e l'uso delle armi di bordo (cannone escluso, ma con restrizioni al campo di tiro e per la sola autodifesa) è impossibile. Sul Mangusta c'è una procedura analoga, ma ci si lega alla gamba del carrello e ci si siede sulla ruota! I soliti copioni, lo fanno gli USA lo facciamo anche noi! Comunque se ne era gia parlato sul forum, in un topic sul Mangusta. Gabu86, Leviathan ha ragione, il rotore di coda sarà pure in compositi, sarà pure più resistente di quello di un Jet Ranger, ma se gli spari piombo a raffica (magari con un mitra cal 12,7 o 14,5) va in pezzi e allora... sono dolori. In effetti ogni elicottero è vulnerabile (poi se gli spari da sotto e da molto vicino non ne parliamo). In fondo gli Apache erano progettati per un tipo di combattimento (alta densità) e ne hanno dovuto fare un altro (guerriglia). Comunque hanno avuto meno perdite/piloti morti che gli altri tipi di elicotteri. Solo che se l'iracheno abbatte un Kiowa non fa notizia, ma se abbatte un Apache allora è uno scoop! E non importa se viene giu un Apache ogni 100 altri elicotteri (o se per abbatterlo i miliziani perdono decine di combattenti e quintali di armamenti), tutti diranno immediatamente che l'Apache non è più invulnerabile e che è da buttare via e che è una vergonga che l'esercito più potente del mondo debba mandare i suoi ragazzi a morire su quelle bare volanti e che bla-bla-bla. Le solite s*****e! Ricordatevi la storia dei Merkava in Libano nel 2006! E POI, GENTE, SONO IN GUERRA, NON A SPASSO PER LA CAMPAGNA IN UNA DOMENICA DI SOLE CON LA FAMIGLIA, E' LOGICO CHE NE ABBATTANO QUALCUNO!

So che i Typhoon Tranche 3 saranno acquistati quasi tutti (ok... ne avremo 110 anzichè 120? sai la differenza, cambia poco... d'altro canto noi ci siamo impegnati per una spesa X, se il prezzo della macchina aumenta se ne prende qualcuna in meno... pace), anche perchè... ci servono (e non solo per le penali che sarebbero sul miliardino di euri!). Voci del genere hanno riguardato anche la RAF, che però è entusiasta della macchina e non vuole proprio rinunciare neanche alla Tranche 3 (che è quella che gli serve di più, vista l'impostazione multiruolo che hanno assunto i reparti di Typhoon). Inoltre mi sembra che l'AM sia ora molto più soddisfatta della sua nuova macchina (quanto meno lo sono i piloti). Non penso che ne abbia le p***e piene... soprattutto dopo che si è dovuta sorbire l'F104 per vent'anni di troppo quando tutti gli altri avevano macchine più prestanti e moderne. Inoltre ho sentito recentemente che Padoa Schioppa ha detto che non dovrebbero esserci tagli consistenti alla Difesa poichè questi comporterebbero danni all'industria nazionale e mancata ottemperanza di impegni gia sottoscritti dai Governi (di SX e DX) nazionali. I tagli ci saranno, ma su ciò che va tagliato (personale, enti, immobili) e non riguarderanno solo la Difesa/Industria militare. Quindi alla fine arriveranno quasi tutti i 121 EF2000 e i 109 F35 che l'AM vuole.

Vabbè, e allora che dire di San Giorgio/Oosumi. Anche li le somiglianze sono notevoli. Per non parlare dei loro aliscafi lanciamissili, derivati dagli Sparviero. Del resto a qualcuno si dovevano ispirare, consideriamolo un onore.

FUCILE AUTOMATICO H&K G3 FUCILE D'ASSALTO IMI Galil CARABINA H&K HK416

GVAZIE MILLE GENTE!

No, niente EVVE Capor, altrimenti sai quanto me la meni... E' strano (secondo me) che si critichi la raccolta differenziata, dato che è l'unico modo per andare avanti in maniera sostenibile con i rifiuti. A casa nostra ricicliamo/differenziamo di tutto da anni: carta, plastica, batterie, medicinali ecc... e dire che c'è ancora gente (di SX e di DX) che mi guarda male o si mette a ridere quando parlo di raccolta differenziata. Non mi sembra comunque il caso di lamentarsi se sul Cavour la effettuano (anzi, forse è un miracolo che l'abbiano fatto!). Io spero che continuino ad effettuarla anche quando la nave sarà in servizio, visto che il suo equipaggio di spazzatura ne farà parecchie tonnellate a settimana per forza di cose. In un documentario NatGeo sulla USS Reagan si vede anche come smaltiscono i rifiuti su una Classe Nimitz: carta e cibo, poichè biodegradabili, vengono macerati e tritati con acqua di mare ed espulsi, la plastica viene ultra-compattata e stoccata, legno e tessuti vengono inceneriti. Qualcuno sa se ci sarà qualcosa di simile anche sul Cavour?

Il Phalcon è un sistema AEW Made in Israel, installabile su B707, A310 e Gulfstream G550. I nuovi AEW israeliani (e di Singapore) sono proprio dei G550. Concordo con Dominus sulle dimensioni della piattaforma.

TVANQUILLO, SUL FOVUM NON PAVLO MAI MALE DI VOMANO PVODI, IO! Ricordati che la cosa difficile è il decollo, ad atterrare son tutti boni!!!

Hai pensato che "similari" possa non essere riferito alla Classe (Varyag) ma al Tipo di navi (portaerei convenzionali di medie dimensioni)? La Costituzione giapponese viene cambiata. Non ci saranno più forze di autodifesa, ma forze armate con elevate capacità di proiezione. La Santa Alleanza che ho preventivato è una situazione da Worst Case Scenario, del tipo se scoppia qualche casino grosso, non ho parlato di una condizione normale, ma della più straordinaria delle straordinarie.

Quei 53 non sono i contenitori-lanciatori per carri ed elicotteri, sono le unità di fuoco e controllo tradizionali, queste insomma: http://www.militarypictures.info/d/415-2/Spike.jpg

Per ora 53 ne arrivano. In effetti sono pochini pochini, forse bastano solo per equipaggiare pochi reparti, tipo la Folgore ed il Monte Cervino (e poc'altro). Speriamo ne arrivino altri. Non sapevo del Top Lite, bella notizia. Certo che i Mangusta adesso fanno un bel passo avanti a carico bellico (e forse non guasterebbero razzi a guida laser come gli Hydra 70 modificati per gli Apache USA). Domanda: cosa ce ne facciamo di quei 2000 e passa TOW 2 acquistati un 5-6 anni fa (anno più anno meno) e che immagino non siano stati tutti consumati? Forse le consegne dei lanciatori Spike vengono diluite nel tempo non solo per motivi di costo ma anche per smaltire le scorte di TOW e MILAN... forse... boh?

NOOOOOOOOOOOOOOO, SONO MOVTI ALTVI PAVTIGIANI, NOOOOOOOOOOOOOOOOOOO.... Mi toccherà un'altra settimana di digiuno dal dispiacere... Forse erano mortai e lanciarazzi fatti in Cina, difettati come tutta la roba fatta laggiù e sequestrata recentemente in tutto il mondo...

Su RID 7/2007 si parla di 21 lanciatori veicolari (probabilmente su scafo Lince) e 32 per la fanteria (TOT 53 ) con squadre di tre uomini. Pare inoltre che l'AVES lo voglia per sostituire il TOW sui Mangusta, ma credo che necessiteremo di un nuovo apparato di puntamento per questo. Inoltre andrà sulle versioni anticarro di Dardo e Freccia. Dovrebbero essere un bel po' di missili quindi.

Dove scusa? Non è una cosa così facile e rapida, soprattutto in mare aperto...

Sicuro che non sia il contrario? Ad ogni modo la flotta di superficie giapponese (numerosa e qualitativamente molto avanzata, con ben 4+4 navi AEGIS che in futuro monteranno Standard SM6 ABM) è e sarà ancora a lungo un osso durissimo da digerire per Pechino (e non solo)... e poi se in quella zona succede qualcosa con la Cina, vuoi che non spunta subito l'alleanza (anche un po' in stile il-nemico-del-mio-nemico-è-mio-amico) Giappone-Sud Corea-Taiwan-USA, con rinforzini dagli AUSSIE e probabilmente dai Canadesi e dai Cileni (e dai britannici ovviamente!). Non bene affrontare tutta sta roba assieme!

Sarà un U212? O un U214? Gli USA si erano interessati ad un Gotland svedese. Poi ci sono anche i sub francesi ma li escluederei, dati i recenti trascorsi tra i due paesi (e gli ottimi rapporti commerciali in ambito militare tra i nostri cuginetti poveri e la Cina).

MALA77 io non ce l'ho coi nostri eroi... solo che CIGALA FULGOSI non mi sembra molto battagliero per una nave da guerra... e comunque il mio era solo umorismo. Gente, la Cavour non potrebbe essere trasformata in LHD (manca, come giustamente segnalato, il bacino allagabile) ma in LHA/LPH, navi senza bacino allagabile, che trasportano essenzialmente forze aeromobili e che sono dotate di una piccola autorimessa per veicoli leggeri che lanciano con piccole LCVP, con pontoni galleggianti e con gli elicotteri. Qui la Cavour potrebbe essere riadattata facilmente, visto che ha capacità di trasporto anfibio/truppe. Per trasportare la roba pesante occorrerebbero quindi un paio di LPD VERE, non roba come le San Giorgio! Typhoon hai ragione su nave idrografica e nave soccorso, magari se ne può costruire una multiruolo (adattabile anche a nave comando mine e supporto SF) di dimensioni abbastanza generose, magari con scafo SWATH e ponte di volo per un NH90 o UAV. Ma forse occorrerebbe anche un battello stile DSRV. Il battello dell'Anteo quante persone può trasportare tra equipaggio e naufraghi di un sub affondato?

Beh, anche i miei amati israeliani non hanno rimediato certo una bella figura in Libano! Inoltre non credo che si possano paragonare eserciti ESSENZIALMENTE territoriali come quello di Israele e Cina a eserciti expeditionary come quelli di USA e UK. Poi bisogna capire se in queste strambe classifiche si tiene conto solo del numero o se contano anche l'addestramento, l'esperienza, la professionalità, la motivazione ed il livello tecnologico, perchè allora nel primo caso vi siete dimenticati la signora India, nel secondo le signorine Australia e Olanda...

Si è la Hermes, abbiamo sbagliato. Beh gente, se una delle due CV fosse stata danneggiata non si capisce perchè non se ne sia accorto nessuno al loro ricordo in Patria!

Che cattiverie gratuite ai nostri poveri Vipers! Beh, con un Bear non ci sono problemi, ma con un Backfire come diceva Cacinidilucca?

Qui sono pienamente d'accordo. No, la leva non è demodé, è inutile!

A Trapani c'è la MAIN OPERATING BASE degli F16 italiani. Personalmente mi fiderei più degli EF2000 di Grosseto, i nostri F16 non sono quelli di Israele o degli Emirati!

Beh, non è detto che durante un attacco si registrino colpi a bordo. Inoltre se si tratta di qualche colpo di Kalashnikov difficilmente potrebbe arrecare gravi danni, o comunque nulla di irreparabile. In fondo si sta parlando deglii elicotteri distrutti, non di quelli danneggiati.

Piuttosto pensiamo prima a trattarli da soldati e non da boy scout ed allineiamo gli stipendi al resto d'Europa. Inoltre ci deve essere più supporto anche per le famiglie. Sapete cosa succede ad una famiglia il cui caro è morto in azione? Niente, proprio niente. Gli danno una buonuscita (spiccioli), un calcio in culo e via. Per non parlare di quelli che sono rimasti invalidi in missione. Tutti abbandonati dalla Difesa.

Ho scritto 20? HO SCRITTO 20! Scusate... 40! SA'AR 5: meglio degli Sparviero Barak/Sea Wolf: se vuoi un SAM su una nave come una Comandanti dubito che tu ci possa mettere qualcosa di più. Comunque si può anche fare a meno e limitarsi al 76/62 + DAVIDE. ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ BATTUTA Typhoon, hai "cestinato" Barak e Sa'ar 5 ma non Sea Wolf e K130! M ce l'hai proprio così tanto con gli israeliani?