Marvin

Porc-verik

Ragazzi, ho Vittorio al PC, vorrebbe dirvi due cose: Basta con queste insinuazioni ingiuriose sulla nobile casa dei Savoia, tipiche di un popolino da repubblichetta da quattro soldi... Vi avevo detto che se non la smettevate metteva mano al fucile! Comunque, come Magno, anch'io penso che era meglio non farli rientrare in Italia. Se ne stavano la dove se ne erano scappati.

Occhio con certe affermazioni chè quello vi pigla a fucilate eh!

Sembrava cosa fatta per il Ka50, ma alla fine il Mi28 ha recuperato ed ora sembra avvantaggiato. Comunque, a parte comprare poche macchine di entrambe le versioni, i russi non hanno ancora immesso in servizio nessuno dei due (così come nessun altro esercito). A me piace di più il Mi28 (che non è una copia dell'Apache, o lo sarebbero anche Mangusta e Tigre), più elicottero da combattimento (quanto al Ka50 ed alle sue prestazioni simil-aeroplano... ricordatevi del Cheyenne americano) ed anche a me la soluzione monoposto non convince. Infatti la versione Ka50 mi risulta sostituita dal Ka52 (migliorata dagli israeliani???), che è tutta un'altra cosa. Resta comunque una macchina piuttosto massiccia, mentre un elicottero da combattimento dovrebbe essere più "snello" per minimizzare la sua sagoma. Inoltre il Mi28 ha un sistema di recupero per 2-3 persone, in un compartimento nella zona posteriore all'aletta di sinistra, a cui si accede tramite lo sportello per la manutenzione dell'avionica. In questo modo il personale recuperato se ne sta chiuso in una piccola (ma piccola) cabina, anzichè starsene appollaiato sulla gamba del carrello del Mangusta o legato tramite gli spallacci alla fiancata di un Apache. Molto meglio!

Oggi pomeriggio ho provato la MULTICAM. Davvero niente male. Però col buio, essendo più chiara, risalta di più rispetto ad una BDU o ad una POLICROMA (che devo dire funziona veramente bene come mimetismo). Poi abbiamo testato un lanciagranate. Entro i 15-20 metri è micidiale, e nel CQB è decisamente un aiuto... peccato costi 180 (35 ogni granata lanciapallini). Altra arma eccezionale: MARUI P90 da 200 € circa. FANTASTICA

Anch'io mi trovo meglio con il fuoco semi-auto, massimo (ma proprio massimo) raffiche brevi. Rientro infatti nella categoria che giudica eccessivo (inutile) il rateo di fuoco elevato del FAMAS. E devo aggiungere che, onestamente, F2000 escluso, non sono un grande estimatore dei Bull-pup.

I 3M vanno bene. Unica condizione: li devi pulire accuratamente prima dell'utilizzo (basta quello spray che ti danno nei negozi di ottica per pulire gli occhiali ed un buon panno. Spruzzi, strofini bene ed il gioco è fatto). Magari dopo ore ed ore di gioco in determinate condizioni (tipo in una notte fredda o umida per chi fa le notturne) comincia a formarsi la condensa... allora li rilavi e dopo 1 minuto sei a cavallo. Ovviamente, se hai un passamontagna stile Balaclava del SAS (quello col buco grosso solo per gli occhi) lascia il naso fuori altrimenti appanni ogni bene, ma questo succederebbe con qualsiasi lente. Il Land Rover pitturalo di DESERT PINK e fai come il Colonnello Stirling! (lo so, son fissato col 22°!!!).

Beh però Wolfamn non ha tutti i torti, dal FAMAS siamo passati all'ARX160 ed alle preferenze del Monte Cervino... Magari se si vuole continuare la "seconda" discussione apriamo un topic e ci spostiamo le osservazioni fatte qua sopra. ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Sul FAMAS volevo porvi una domanda: Secondo voi, il suo elevatissimo rateo di fuoco è un bene o un male? In alcuni forum stranieri ho letto pareri discordanti, alcuni (come postato da qualcuno in questa discussione) lo considerano un bene, perchè tira raffiche micidiali, soprattutto nel CQB. Altri lo considerano un male, perchè svuota all'istante (o quasi) il caricatore (da 25 colpi) ed è comunque eccessiva per un'arma d'assalto. Che ne pensate?

Mi pare che se ne fosse anche parlato sul forum, ma il de-potenziameto dovrebbe riguardare la capacità networkcentrica dell'aereo ed alcuni extra nelle funzioni dell'elettronica (data fusion, ECM, jamming tramite radar, DASS ecc...), che dovrebbero essere inferiori rispetto a quelle degli aerei USA (anche perchè loro hanno le migliori tecnologie e capacità per sfruttarle appieno, negli altri paesi non esiste un sistema net-cent paragonabile a quello USA, quindi sarebbero anche in parte superflue... o troppo avanzate per i sistemi net-cent locali, pensate all'AM!!!). Inoltre non dovrebbero essere esportati i codici sorgente dei software. In pratica si potrebbe dire che non saranno gli F35 export ad avere qualcosa in meno, ma quelli USA ad avere qualcosa in più! Non è poi che l'F35 downgraded per l'export sarà un catorcio schifoso, anzi! Ricordiamoci infatti che sarà sempre più avanzato di qualsiasi cosa disponibile all'estero (o quanto meno pari al futuro Typhoon Tranche 3 per contenuti tecnologici), ed anche se venisse degradata la stealthness, beh, sarebbe sempre più stealth di tutte le attuali e futuribili (almeno nel breve e medio periodo) alternative (F22 escluso). Quindi resterebbe comunque molto molto appetibile. Credo che sarebbe il caso di non lamentarsi troppo. Non mi dite che qualcuno credeva veramente che avremmo avuto le macchine allo stesso standard USA? Guardate che ci sono voluti vent'anni perchè si vendessero all'estero F15, F16 ed F18 con capacità pari a quelle USA e quasi 30 (F 16E/F/I) per vedere aerei con capacità superiori. Infatti (Israele escluso... fino ad un certo punto, vedi il Derby) mentre negli USA entravano in servizio le versioni C e D di questi aeromobili, negli altri paesi si vendevano ancora gli A ed i B, e quando le ultime serie furono disponibili per l'export, gli USA introducevano in servizio aeromobili di Blocks sempre più avanzati. L'hanno sempre fatto, ed alla fine è un meccanismo che comprendo. Preservano così la loro superiorità militare e (soprattutto) tecnologica.

Prendete un calzino e lo tagliate. Poi prendete una bottiglia d'acqua di plastica. La tagliate poco sotto il collo e la fissate al calzino con una fascetta: otterrete così un porta-pallini silenzioso. Il vecchio trucco del calzino...

Madò ma siete bombaroli peggio che i Talebani? Ah mi raccomando una cosa, le protezioni per gli occhi. Ci sono degli occhiali balistici ed antiappannamento professionali della 3M, che costano 15 euro e funzionano che è una bellezza. Sperimentati personalmente (è stato un caso fortuito, una raffica finitami in faccia accidentalmente). Comunque evitate di mirare alla testa e sparate sul torace/addome.

Ma siete mafiosi forte eh... I mezzi di trasporto? In certi casi sono ammessi... ma per un gruppetto che te ne fai? E poi in mezzo al bosco... boh... cominciate con i piedi per terra ve lo consiglio. Non sputtanate tutti i soldi del budget in cose inutili: pensate all'arma (fucile elettrico FULL METAL e con HOP-UP REGOLABILE... e con un motore decente che non si fonde dopo 5 minuti.... consiglio le carabine M4, o comunque cercate tutti di procurarvi la stessa arma/le stesse armi), alle mimetiche (consigliamo o le BDU Woodland o le MARPAT Woodland) e magari il gibernaggio (magari un gilet MOLLE così ci attaccate le tasche che vi servono, nelle posizioni che più vi fanno comodo. Poi una borraccia o (meglio) un camel back fanno davvero comodo. Poi... quello che volete e riuscite a trasportare (E CHE SIA LEGALE!!!!): kit di sopravvivenza, radio, teli mimetici, red dot, visori notturni, Land Rover Pinkie, Zodiac 470... tutto il resto sono optional

Non lo sapevo, grazie della news. Bella foto

Beh, sarebbe la cosa più logica da fare. Sono armi leggere e compatte, modulari (canne da 10", 12" e 20", calibri 5,56 NATO, 5,45x39 e 7,62x39) dotate di RIS Picatinny e sono made in Italy. Non guasta. Speriamo siano robuste ed affidabili. Bisogna dire che il Monte Cervino non è molto contento delle M4, a causa dei problemi che ha il sistema Stoner ad operare in condizioni di freddo estremo. Per le operazioni in quota utilizzano infatti (come GOI e COL MOSCHIN) degli SC70/SCP70 dotati di una slitta Picattinny sul castello, come questi: http://www.ccpartuscania.net/images/scpconm203.JPG http://www.civiliangunner.com/images/AR70wACOG.jpg EDIT: nuove foto http://www.gun-world.net/italy/beretta/ar7...ing_freedom.jpg http://www.gun-world.net/italy/beretta/ar70/khost2_s.jpg http://www.gun-world.net/italy/beretta/ar70/baed.jpg (non chiedetemi cosa ci fa in mano ad un fante belga...) http://www.gun-world.net/italy/beretta/ar70/70-90.htm (in fondo c'è un'immagine dell'SC70 con la RIS Picatinny ed un ottica AimPoint)

Si è un po' raro, operativamente infatti non mi pare che i Cobra vadano in giro coi Sidewinder, anche perchè non so quant'è pratico un missile del genere su un elicottero. Poi magari mi sbaglio.

Una Claymore costa sui 75 euro (a San Marino).

Non lamentarti... qualcuno potrebbe aprire un topic nel quale si confronta il numero e la forma dei bulloni di Rafale, Gripen e Typhoon... Comunque si, gli attacchi sono gli stessi del Tornado IDS, anche se magari la sezione aggiuntiva dell'ADV, cambiando le proporzioni, può far sembrare che siano diversi. Un banale effetto ottico (e anche le varie angolazioni e risoluzioni delle foto possono trarre in inganno).

In effetti... http://www.ausairpower.net/ALARM-Tornado-S.jpg Anche se sotto la fusoliera ci sarebbe spazio per montare tre missili: http://www.ausairpower.net/tornado-alarm-1.jpg http://www.techfs.com/Images%5Calarm_on_tornado.jpg

Comunque i lanciagranate GLX sono gia in fase di consegna (anche se per gli Ar70). Al MILPOL si è visto un ARX160 con canna da 12" e solo ottica EoTech Red Dot, forse la versione semplificata per le Forze Speciali (alle quali i programmi stile Land Warrior o Soldato Futuro non interessano più di tanto per motivi di peso). Probabilmente saranno proprio questi reparti ad esserne dotati. Quanto al tattico francese, mi ricorda l'Interceptor USA (con protezioni alle spalle, tasca per piastre balistiche ed attacchi MOLLE). Sembra che nell'EI roba del genere sia riservata solo a GOI, RAO, COL MOSCHIN e RIAM, ma forse ci sarà un ripensamento e doteranno tutti i fanti (spero) con giubbetti antiproiettile dotati di attacchi MOLLE, come appunto l'Interceptor USA. Considerato che ormai tutti gli eserciti principali se ne stanno dotando sarebbe stupido usare ancora vecchie Combat Vest, che tra le altre cose non erano nemmeno paragonabili agli eccellenti modelli che erano in dotazione agli eserciti USA e UK. Comuqnue il FELIN (e quindi anche il FAMAS G2) ha gia iniziato ad essere distribuito ai reparti operativi, assieme ai VBCI. Un'accoppiata interessante direi. Si, la nuova Woodland francese è veramente brutta!!!

Ecco dei Tornado F3 con missili ASRAAM ed AMRAAM: http://www.raf.mod.uk/downloads/wallpapers...of3_02_0800.jpg Ed un Tornado F3 coi missili ALARM http://www.raf.mod.uk/downloads/wallpapers...of3_04_0800.jpg

No, l'AH64 non è stato reso compatibile con il Sidewinder. Il Cobra invece si (ed anche con il Sidearm antiradar). Non hai mai visto dei Cobra con l'AIM9... eccoteli: http://www.adventurealliance.com/images/he...ZmPg750x365.jpg http://www.bluejacket.com/usmc/images/ah1z_super-cobra.jpg http://www.skycontrol.net/UserFiles/Image/...9bell-AH-1Z.jpg http://www.chinalakealumni.org/IMAGES/1987...0LHL-247423.JPG http://www.military.cz/usa/air/in_service/...1w_hellfire.jpg http://www.taiwanairpower.org/army/ah1w/542a.jpg

In certe condizioni si può usare anche un Hellfire a guida laser (che polverizza qualsiasi tipo di elicottero esistente!!!). Magic 2? Caso mai Mistral. Non mi pare esista una versione Magic 2 per uso da elicotteri (ed il Sidewinder viene usato RARISSIMAMENTE solo dal Cobra). Qualcosa in merito può essere letta in CAVALLERIA CORAZZATA di Tom Clancy, nella sezione dedicata all'Apache. Sicuramente i piloti dell'esercito USA ricevono un addestramento basico al combattimento aria aria contro gli elicotteri, ma non mi pare ci sia nulla come la TOP GUN, la RED FLAG o la WILLIAM TELL per quanto riguarda questo tipo di scontri aerei, ma di sicuro vi sono missioni di addestramento in seno ai vari reparti di Apache.

Mi pare siano antenne conformal a scansione attiva.

Se ti vai a vedere la disucssione sul G550 AEW vedrai che quelli sono i prezzi stimati (come sempre nel mondo aeronautico) per 4 aeromobili. Poi gente, con tutti questi "a questo punto tanto vale"... mica stiamo parlando di caramelle. Da 1,2 a 1,7 mld $ ce ne corre, mezzo miliardo di verdoni è una bella cifra e se può essere risparmiata pur acquistando un ottima macchina (ed i Wedgetail australiani stanno dando più grattacapi nella qualificazione dei Nachshon israeliani) allora è un affarone, visto poi che il 767 è davvero oversized per l'AM (gli unici a cui farebbe veramente comodo, a parte il Giappone, sono USA e UK) e che il 737NG non è in servizio in Italia (se non con qualche compagnia aerea civile!!!) dato che l'MMA è davvero un sogno ancor più lontano dell'AEW. @ enrr: una linea su 7-8 767 costerebbe un bel po'. Le compagnie aeree ci guadagnano perchè volano tutti i giorni trasportando centinaia di passeggeri paganti, ma per una forza aerea dalla consistenza numerica come quella dell'AM, (con relativi impegni... e bilanci) sono un vero brucia-soldi. Considera che il G550 è un executive dell'ultimissima generazione, macchine con costi operativi e di gestione piuttosto contenuti e quindi più adatte a uomini d'affari o a servizi istituzionali. E dal momento che è il favorito per un velivolo SIGINT mi sembra il caso di fare ottimizzazioni di linea in tal senso.

Esistono Lanciagranate M203 che sparano dei... lanciapallini caricati a gas, mine e claymore a gas caricate a pallini ecc... ma costano un occhio della testa e non so quanto siano affidabili/riutilizzabili (ho sentito di molti che ebbero problemi quando uscirono i primi lanciagranate, ma non so se quelli di ora li hanno migliorati). Quanto al nome... non ci fregate il nostro SCREAMING EAGLES!