Marvin

Si sono gli Sh3D con lo stesso radar del Sea King ASaC2 della Royal Navy. Non penso che lo sostituiranno a breve con gli EH 101HEW, dal momento che non hanno nemmeno quelli standard da trasporto/antisom. Poi nel futuro chissà...

Comunque per l'anno prossimo vi consiglio un bel giocatore che, tra l'altro, vi si addice parecchio: GOBBI!

:asd:

Perchè, come ho gia cercato di spiegare, l'elevatore potrà anche sollevarti uno Stryker, il problema è che lo Stryker ci deve arrivare all'elevatore, e quindi deve passare per delle rampe che, nella migliore delle ipotesi (Classe Wasp dalla USS Essex in poi) possono permettere l'accesso all'hangar (e da qui all'elevatore) solo a veicoli classe Hummer. Non è difficile da capire! E invece una LPD come la Rotterdam imbarca senza problemi 4 EH101 o 6 NH90. Quindi puoi avere fino a 10 elicotteri (dei quali dai 4 ai 6 possono operare in contemporanea sui ponti) in un Task Group incentrato su due unità anfibie.

No se non te la sei prima sposata, peccatore! Pap-boy della domenica, poi mi fai tanto il moralista!!!!

In effetti stili di lotta "da strada" e boxe sono molto meglio delle arti marziali. Queste ultime infatti sono un po' troppo filosofiche e troppo corrette e leali. In qualsiasi arte marziale ci si affronta in uno contro uno di pari livello, rispettando le regole e cercando di non far male a nessuno (tranne nell'Aikido, dove si deve combattere anche con persone molto più esperte di te ed in infeirorità numerica, almeno stando a quanto mi hanno detto dei praticanti). Però nella lotta vera non è così ed inoltre anche la fisicità conta molto. Boxe, Thai Boxe, Krav Maga sono stili di lotta veri e propri, molto più utili ai fini del Close Combat, il combattimento corpo a corpo (non Close Quarter Combat, ma solo Close Combat). In effetti, anche leggendo i manuali dell'USMC o quelli del Krav Maga si nota come siano più utili tecniche di boxe e Thai Boxe rispetto alle mosse del Judo o del Karate (lasciamo stare il kung fu perchè è veramente da fighetti, e gli Shaolin le buscano di santa ragione dai maranzi yankee pesi massimi di boxe nei tornei internazionali inter-disciplinari). Il Jap Slapping utilizza, ad esempio, le tecniche di caduta del Judo (veramente molto utili), qualche movimento per buttare a terra l'avversario, il metodo alla base dei colpi di karate (colpi secchi, rapidi e potenti) e molta boxe, thai boxe, fisicità e... slealtà (come nel Krav Maga, cavare gli occhi o uppercut nei genitali sono la regola!). In fondo è proprio quello che fanno i balordi che si incontrano per strada. Altra arte marziale da vero criminale: il Kali filippino (del resto da quel posto cosa pretendete!).

Ma si, abbondiamo, tanto la loro economia va bene!

Tra l'altro!

Ti sembra che abbia detto che è migliore o peggiore dello Stinger? Ho solo detto di non fare confusione tra il Javelin ATGM ed il Javelin SAM (che comunque è un SAM onesto), tutto qui. Che c'entra lo Stinger (del quale tutti o quasi su questo forum conoscono potenzialità e capacità)?

Nico ma pensi veramente che nei prossimi 30 anni la useranno come CV? ISAF (spagnolo) ha detto chiaramente che la considerano portaerei solo in situazioni di emergenza. Quindi gia tanto se lancerà 2 e dico 2 Harrier in qualche Destined Glory!

Senti, in un articolo di RID ho constatato che non è male come sistema antiaereo spalleggiabile. Poi ti ricordo che lo Stinger è in giro da 30 anni, mentre il Javelin no, ne mi risulta che sia mai stato provato in combattimento. Quindi io non tirerei conclusioni affrettate.

RICORDATEVI CHE SONO NAVI DIVERSE, CONCEPITE PER COMPITI DIVERSI. Poi... ogni scarrafone è bello a mamma sua!

Comunque faremmo meglio a precisare se parliamo di hangar (per gli aereomobili) o autorimessa (per i veicoli). In questo caso (se ho capito bene) tu chiedevi se dall'autorimessa si può accedere all'hangar e da li al ponte di volo. Si, ribadisco, è possibile su tutte le LHA/LHD/LPH in servizio, ma per veicoli classe Hummer, Lince o BV206. Questi accedono all'hangar tramite rampe (molto simili a quelle dei parcheggi interrati) e da li al ponte di volo tramite gli elevatori, oppure, nel caso di camion tattici (ma mai oltre quelli da 6 ton di carico) tramite gru portuale e di solito mai cairichi o completamente carichi. Cannoni ed armamenti/equipaggiamenti hanno invece elevatori dedicati che collegano il ponte ai magazzini/depositi armamenti. Curiosità: sulla USS Wasp tutto ciò è impossibile a meno di non ricorrere alle gru, poichè le rampe interne sono progettate per le vecchie jeep M151, più strette e leggere degli Hummer. Dalle LHD2 in poi vi è stata una completa riprogettazione delle rampe interne.

SEI IL MIO IDOLO!

Cosa che io gia sostengo da un pezzo! Se parliamo di elettronica di una Wasp allora il 95% delle navi militari in giro per il mondo sono carrette dei mari. Inoltre non illudetevi che le LPD/LHD/Ltraghetti italiane saranno tutta sta sofisticazione di elettronica. Se avranno qualcosa in più è anche perchè arriveranno 10-15 anni dopo i progetti in costruzione e comunque l'elettronica è sempre la prima cosa sulla quale si taglia... basta vedere la lista degli equipaggiamenti OPZIONALI per le FREMM... Il fatto è che è stupido continuare a riferirsi alla BPE come traghetto perchè non ci va che sia stata accostata alla Cavour da un idiota che non capisce una mazza di mezzi militari. Poi, la verità, non è che sulle navi da sbarco moderne ci sia qualcosa di meglio. Wasp e San Antonio a parte tutte le altre fanno un po' pena ad elettronica. Poi grazie al piffero che la Cavour ha più elettronica e più sofisticata, è una portaerei (con parcheggio vip per le auto dei piloti incorporato, gli manca l'idromassaggio e siamo a posto!). Si, ma solo per mezzi ruotati leggeri e sacrificando in tutto o in parte le capacità di ricovero e manutenzione degli aeromobili. Io sono (in teoria) per la formula LHD VERA, da almeno 20.000 ton A VUOTO, non a peso massimo, altrimenti è molto meglio una LPD da 16.000 ton come la Rotterdam II, meno compromessi, meno costi ecc. Poi, la verità, a noi basterebbero tranquillamente un paio di Rotterdam II. Anzi, ci avanzerebbe pure spazio!!!

Nooooooooooooo Maledetti! ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Comunque adesso ho tutte le stagioni di DS9 e TNG al gran completo. Che figata DS9, assieme alle ultime due stagioni di ENT è il massimo. La prima stagione di TNG invece è un po' troppo casareccia ed "ingenua" nelle trame e contenuti, una sorta di brutta copia della serie Classica. La seconda un po' meno. Niente a che vedere con le serie dalla 3 alla 7 comunque. Altri episodi consigliati: Il visitatore (DS9 4x03), La nave (DS9 5x02), Animaletti Pericolosi (DS9 5x06), Probabilità statistiche (DS9 6x09), L'assedio della AR558 (DS9 7x08), Badda-bing Badda-bang (DS9 7x15). ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ PETIZIONE RICLONATE WEYUN E' troppo bello! Più episodi di DS9 vedo e più mi piace. Poi, guarda caso, l'attore ha anche interpretato la parte dell'Andoriano Shran in ENT, altro gran personaggione!

ISAF, they'll never understand it! 'kin true!

Avete dimenticato l'opzione A ME SI MA A GIORNI ALTERNI! Comunque se Bagnasco & Co. bombano sto sondaggio siamo fritti! Paperinik, da te non me lo sarei mai aspettato! Fai il moralista papa-boy solo quando ti fa comodo eh! Dov'è Lender quando serve... anche lui ormai è stato corrotto... abbiamo perso un difensore della fede e della morale cristiana... (però bella la battuta sulle PS! ) EDIT Reazioni dal mondo politico: Kvesto forum è perfaso da un volcare und pericolosso relatifismo etico und laicista, nonchè da socialismo anticristiano. Bissogna invece che sia più perfaso dai falori Cristiani, che ssono gli unici feri e cciusti, e kvindi pisogna sconfigere le tesi propugnate fin kvi con la fede nel nosstro amatissimo Cessù. Noi però non fogliamo fare ingerenze nella fita politica del forum, ma fogliamo solo che sia fatto solo kvello che è cciusto per noi. Queste sono gvaissime affevmazioni tipiche di una destva bovghese e impevialista che tenta di distvuggeve i valovi del socialismo e della sinistva con la guevva pev il petvolio mossa dal capitalismo impvesentabile. E' evidentemente tutta colpa dell'impevialismo di Bush e degli Stati Uniti d'Amevica, che hanno tvaviato i nostvi giovani ottobvisti con le mensogne del consumismo e della globalizzazione. Bisogna manisfestave contvo tutto ciò, scendendo in piazza pacificamente, senza se e senza ma! (che significa più o meno bruciare auto, rovesciare cassonetti, sfondare vetrine di banche e fast food e insultare la memoria dei caduti di Nassiriya) Ma che c***o vaf****o c****zo, guarda un po' 'sti s*****i, 'sti nani malefici, sti handicappati cosa c****o vanno a fare! Il mondo va a p****e per colpa delle micropolveri dei termovalorizzatori e questi s*****i del c*****o fanno un c*****o di sondaggio sulla gnocca! Ma ficcatevela nel c****o questa c****o di gnocca brutti s****i deficienti che non siete altro! Ma V*******O c*****o! Mi conscentano gli utenti del forum ma quello che dite non corrisponde al vero. Gli unici che ce l'hanno duro sciamo noi del Popolo delle Libertà perchè la Lega è con noi. Le vosctre sono solo illazioni e parole al vento, perchè al momento dei fatti, tutte le vostre affermazioni, sono carta straccia, liberticida e comuniscta! BEL CASINO HAI COMBINATO PAPERINIK, PROPRIO BRAVO!

A quando "I Due della Santa Rosalia"?

Anche perchè LPD sono ed LPD restano, punto e basta, non le si può certo classificare LPD/LHA/LHD, data l'assenza del ponte di volo e le capacità minime di operazioni aereotrasportate/supporto ai mezzi aerei. In pratica i velivoli decollano dal Garibaldi/altra nave, atterrano sulle Santi, caricano uomini e mezzi e ripartono. Se le classificate LHD perchè hanno 3 e dico 3 spot per Sea King e Ab212, allora le Austin, le Largs Bay o le Albion che hanno ALMENO 3 spot per EH101, CH47 o CH53 (a seconda dei casi) cosa sono, portaerei? Solo perchè sembrano delle LHD in miniatura non significa che lo siano veramente. EDIT: dove si mettono 10 EH101 in 20.000 ton di nave d'assalto anfibio? A meno di non farla di plastica (allora il peso così basso torna) si dovrà rinunciare ad un sacco di roba per farci stare bacino allagabile per 2 LCAC/LCU, hangar per almeno 10 elicotteri medio/pesanti, sistemazioni per almeno 800 uomini e autorimessa con veicoli (e aggiungiamo alla lista magazzini, armerie, manutenzione elicotteri, serbatoi combustibile, centri comando, infermeria ecc...). EDIT II Sui traghetti Eccovi alcuni nomi di traghetti illustri: USS Wasp, HMS Albion, HMS Ocean, Mistral, Galicia, Rotterdam... la lista è lunga, devo continuare? LO VOLETE CAPIRE CHE LE NAVI D'ASSALTO ANFIBIO SONO TUTTE DOTATE DI SCAFI DI NAVI TRAGHETTO/MERCANTILI E CHE, QUINDI, SAREBBERO TUTTI DEI TRAGHETTI? LO SCAFO DELLA CLASSE WASP E' ESATTAMENTE QUELLO DI UN MERCANTILE. LA FINIAMO CON QUESTA STORIA DI CHIAMARE TRAGHETTI LE NAVI DA SBARCO CHE NON CI PIACCIONO E NAVI ANFIBIE QUELLE CHE CI PIACCIONO? SIAMO SERI.

Propiro qui sta il punto: in guerra il Cavour si beccherebbe molti più attacchi della BPE, proprio perchè è una portaerei. Basta una sola bomba sul ponte e tanti cari saluti. Che al giorno d'oggi sia difficile piazzarcela è vero, ma non impossibile. Ad essere centrati da un missile mi sentirei più sicuro sulla nave che non viene colpita, sull'aereo lanciatore o su una scialuppa di salvataggio! Capisco. Sarebbe il caso allora che tutte le persone dotate di cervellino la smettano di rispondere a chi la chiama portaerei, parlando delle sue ipotetiche capacità (o incapacità) in tal senso, ma ricordino fermamente ai soggetti in questione che è una LHD, punto e basta. Anche la Wasp potrebbe fare da SCS/portaerei STOVL, ma non lo fa e nessuno ne parla mai in tal senso. Quindi sarebbe opportuno smetterla, visto che ormai 'sta storia è durata un po' troppo.

Perchè la gente si ostina ad intendere la BPE come portaerei e a disquisire sul suo impiego in tal senso? E perchè la gente si ostina a chiamare TRAGHETTI le navi da sbarco che non gli piacciono e NAVI D'ASSLATO ANFIBIO quelle che gli piacciono? Rick: ricordati che è più probabile che una portaerei (che è in pratica un grosso bersaglio con una bella X rossa e la scritta ATTACK HERE pittate sopra) diventi la tomba per il suo equipaggio, anche perchè per colarla a picco basta una sola bomba (anche piccola) sul ponte di volo, che fa esplodere aerei, munizioni, pompe per il carburante e serbatoi di ossigeno liquido e tanti cari saluti a compartimentazione (che c'è anche sulle navi con standard civili), corazzature e aggeggi vari.

Per precisione chiariamo che esistono 2 Javelin: quello inglese, che è un SAM (neanche malaccio) e quello yankee che è un ATGM. Pensate alla confusione che scaturirà nel Regno adesso che British Army e Royal Marines hanno adottato entrambe i sistemi d'arma. Il Javelin ATGM (di cui si parla qui) è un sistema anticarro/antibunker lancia e dimentica, del peso di 22 kg, con lancio dell'ordigno mediante carica di gas propellente (spara da dentro gli edifici). Ha due modalità d'attaco: dall'alto (anticarro) e diretto (anti-bunker). Per sparare è semplice: si aggancia il missile alla CLU (Command and Launch Unit), si accende la LCU, si punta il bersaglio (visore IR) e lo si inquadra per qualche secondo. Poi, quando si sente un beep continuo, si spara. La percentuale di successo con tiratori "vergini" supera il 90%. La gittata dovrebbe essere simile a quella del TOW. E' stato usato con successo contro veicoli corazzati nemici dalla 173^ di Vicenza nell'Iraq del Nord. Stessa cosa per lo Spike, che pesa (e costa) leggermente meno, è dotato di treppiede (che per certi reparti può anche essere scomodo ed inutilmente ingombrante) ed in più di un sistema di guida man-in-the-loop con fibra ottica, molto utile nell'urban. Inoltre ha diversi tipi di missile, che variano per la gittata, che può superare i 4 km.

Il G36C non ci incastra molto con delle PDW come le MP7 e P90. Il primo è un fucile d'assalto menomato, le seconde armi di una categoria a se stante, che hanno un elevato potenziale di impiego. SPECIAL FORCES Se ti riferisci ad azioni antiterrorismo stile Ambasciata Iraniana allora si usano le Heckler & Koch MP5 o le PDW, altrimenti per le altre azioni vanno bene le carabine M4 (pensare che il SAS fino al 2002 andava in giro SOLO con M16, FAL e G3, ed al massimo si portava dietro qualche H&K 53 per le sole missioni VIP Protection). Inoltre tutti i reparti da te citati stanno sperimentando ed addestrandosi all'impiego delle M4 anche per effettuare irruzioni nelle abitazioni nei teatri operativi di guerra, laddove non sia necessario l'utilizzo di tecniche o accorgimenti particolari (dove si usano i Black Kits con maschere antigas ed MP5). Il G36C è (come ha fatto capire Dominus) INUTILE, tranne forse che per le forze di Polizia (ma allora perchè non una PDW od una MP che vanno più che bene) e per i soft-gunners. La verità: chi lo usa? Nessuno. I G36 standard ed i K vanno più che bene. Inoltre circa le pistole bisogna considerare la FiveSeven. 20 colpi con ottime capacità di penetrazione e potere d'arresto, il tutto in un arma che pesa carica SOLO 750g CARICA e che ha dalla sua la leggendaria affidabilità e precisione delle pistole FN (Browning HP... e non mi sembra che ci sia altro da aggiungere!)... Altro che Mk.23! Sbagliato, i Nostri hanno le P90. A dire il vero l'MP7 (crucchi a parten) non riesce a sfondare, al contrario della P90, la quale, assieme alla pistola FiveSeven, sta spopolando nei reparti speciali di diversi di eserciti/agenzie governative, dalle SOF Olandesi e Belghe (dove ha soppiantato la MP5) a quelle Italiane, Cilene e Saudite, all'FBI (FiveSeven acquistate in maniera massiccia) ed alle guardie di frontiera/Homeland Security USA. Non è che poi l'arma belga non sia così occultabile ed inoltre ha un design molto compatto, che va subito in punteria, al contrario dell'arma teutonica. Inoltre è molto ergonomica ed ha un caricatore da 50 colpi. La MP7 adotta soluzioni diciamo più "casarecce" e tradizionali (come la pistola UMP... che al posto della sicura ha un gancio che blocca il grilletto!!!!) ed è di concezione più semplice (hanno in pratica reinventato l'UZI 40 anni dopo!).

Le lenti rosse sono buone. Principalmente non servono a proteggere dal sole, ma dai laser e dagli abbagli improvvisi delle esplosioni. Inoltre riflettono di meno di lenti scure. Guarda che le uniformi aderenti sono quelle italiane, gli altri hanno mimetiche molto più larghe. Quelle USA sono sistematicamente una taglia più grande. La 48 è in realtà una 50, la 50 è una 52 e così via. Con le mimetiche italiane è invece spesso il contrario. Inoltre una mimetica aderente è scomoda ed impaccia in maniera terribile, soprattutto se hai gibernaggi ed equipaggiamento addosso. Quanto alle dotazioni elettroniche che non penzolano mi viene da chiedere se hai mai visto l'Urban Warrior, il Felin o semplicemente un soldato USA net-centrizzato nell'era Donny-rumsfeldiana...