tanino

Ehilà a tutti! Tempo fà trovai un interessante sito con parecchio materiale riguardante avionica dell'Est, con interessanti foto e dovizia di particolari. Poi il sito fu sospeso. Avete per caso delle "dritte" da dare? A parte naturalmente i soliti forum come keypub. (UK) o above (US), forse un po' troppo di parte e poco obiettivi. Grazie a tutti!

Ormai conosco il modo di lavorare dei russi, per "qualche mese" probabilmente si arriverà all'estate del 2007; in ogni caso credo che la conferenza stampa di giovedì sia stata una sorpresa; significa che sono certo molto avanti con il programma. Gianni ha ragione: in qualche modo, sicuramente possono arrivare all'invisibilità. Il vero, punto riguarda la componente motoristica. Qui si ci sarà da ridere. I saturn sono già molto avanzati, e pensare che nemmeno una loro versione improved sia ritenuta adeguata, apre diverse congetture sul progetto e sulla sua configurazione (molto interessante). Perchè serve una nuova generazione di motori? A cosa si devono adattare? Siamo alla solita Gen+1 come per il Su-27? (10 anni dopo l'F-15 ma superiore)?

Gentilmente concesso dall'agenzia di stampa Novosti (l'Ansa russa): Il Generale Vladimir Mikhailov durante la conferenza stampa, ha chiarito in via ufficiale le anticipazioni che piano piano, incominicavano a trapelare: l'avvio della sperimentazione ( o meglio della competizione) della 5a generazione di veicoli russi (la prima "completa" dopo 20 anni) è PARTITA e i primi prototipi voleranno tra qualche mese. A livello di motori, all'inizio verranno impiegate delle versioni "plus" dell'attuale generazione, per poi, entro 3-4 anni (ma non è stato molto preciso" lo sviluppo di una nuova generazione di motori sarà terminata (giusto in tempo per essere usati sui primi esemplari di pre-serie nel 2009-2010). E' stato molto esplicito: la 5 generazione sara invisibile agli attuali sistemi di rilevamento radar, quindi stealth.

Pensavo di fare a tutti un gradito regalo: www.informazionegrafica.it scaricamento PDF militari a vostro piacimento (nei limiti del copyright).

Grandi foto Viper! Bellissima quella raffigurante il cockpit, sicuramente un disegno, magari del manuale di volo? I sovietici erano (sono) maniaci fino all'inverosimile sui manuali.

"Occorre riconoscere che gli USA hanno ipotecato seriamente il futuro dei velivoli da combattimento, offrendo un'accoppiata (F-22 ed F-35) che è micidiale, specialmente laddove si consideri che la Lockheed ha una capacità di penetrazione del mercato che non guarda in faccia a nessuno." Eccome se hai ragione Gianni, posso solo aggiungere un paradosso: speriamo (ma ci sono già forti dubbi, specie da parte statunitense) che la neonata competizione per il caccia di quinta generazione russo, porti una ventata di aria fresca (magari supersonica senza postbruciatore ) nel mercato: maggiore la minaccia, migliore la riposta, e quindi il progetto Thypoon potrebbe veramente "decollare". Apriamo un post sull'argomento? Nei prossimi mesi prevedo diverse e interessanti discussioni sull'argomento

Aggiungo che in Belgio i tedeschi trovarono 500 Kg di Uranio (grezzo) stipati in una miniera. Ma per fortuna non fecero in tempo a ricavarne qualcosa di concreto.

Mah, chissà come mai da un po' di tempo a questa parte, siamo sempre più di parte (si, dalla parte della Boeing...), non vorrei dirlo ma mi sembra una mossi più di stima, che altro. Ma poi mi arrabbio se penso al Consorzio Airbus... Straquoto l'opinione di Gianni.

Caro Gianni, non ero certo in polemica con te e se ho dato questa impressioni, mi scuso con te . Ti ringrazio per il post di risposta e per l'eventuale aiuto nella ricerca di viste e schemi su materiale russo, è sempre cronica la mancanza di buon materiale! Io posso postare molto materiale, nei prossi giorni lo faccio più che volentieri, ho anche due bellissimi video originali russi uno su il Su-35 e diversi sul mig 29, tutti riforosamente originali. Sono molto pesanti, li metteò sul mio spazio web e ci piazzo un bel link. P.S. molto OT: per i moderatori del sito: come funziona con le foto? e per l'avatar? Alla prossima

Caro Gianni, io non mi sento per niente ignorante. Il mio primo lavoro come illustratore (militare) è stato un bel protoripo del RAM-K (ti ricordi?), venti anni fa. Ho avuto l'onore, la fortuna, il piacere di conoscere di persona Simionov nel 1996. La sigla (o progetto t-50 ex PAK-FA), come tu giustamente hai indicato (e grazie della precisazione ) indica in modo provvisorio il lavoro che in questi mesi si sta tramutando in una vero e proprio prototipo, almeno a livello di progettazione. Esiste al momento un po' di confusione riguardo le sigle per un motivo ben preciso: i progetti "T" sono le designazioni ufficiali degli aerei Sukhoi: il Su-35BM si chiamerebbe infatti T-10BM. Il fatto "scatenante" riguarderebbe una precisa (una novità per i russi) metodologia di marketing: vedi per esempio l'impegno della Sukhoi in tutti i progetti civili (su-26 e le nuove linee di aviogetti RRJ per il trasporto di passeggeri). Credo sia solo questione di tempo, e poi avremo più certezze sui nomi. Cordialmente Tanino

Io ho votato Russia per i seguenti motivi: 1) Dopo 12 anni del nulla, la Russia torna a "mettere mano" su tutti i progetti di aerei esistenti, sia in Upgrade (vedi su-35BM), sia come nuovi progetti (vedi il Su T-50 Pak-Fa). Non dimentichiamoci che tutto l'Hardware volante (non proprio tutto...) delle potenze emergenti militarmente (Cina e India), in poche parole quelli che non faranno dormire sonni tranquilli a Washington: e questo farà crescere di molto i livello qualitativo. Questo è il nuovo terreno di battaglia: la qualità e il libero mercato. Ci vorrà magari ancora qualche anno, ma i segnali ci sono tutti: gli americani stanno godendosi gli ultimi anni di supremazia aerea.

Vi ringrazio! E non mancherò di postare un bel po' di tavole tecniche.

Buon giorno a tutti! Mi chiamo Alessandro, e sono un infografico, lavoro per un quotidiano locale ma esercito anche la professione di illustratore nella fattispecie (già da molto tempo, prima con l'aerografo e adesso completamente su computer) di aerei (e non solo) militari. Sono molto felicie di aver scoperto questo forum, dove non mancherò di parteciparvi attivamente.