Gianni065

Io ricordo un insegnante che una mattina disse: "In ogni situazione ingarbugliata ci possono essere molte soluzioni, ma ricordate che una e una sola è quella corretta. E' come quando avete un problema medico: se avete un problema agli occhi, andrete dall'oculista. Se avete un problema ai denti, dal dentista. Se il cuore non va, dal cardiologo. Se vi fanno male i piedi, dal pediatra..." E ricordo che una notte, mentre ero in un college, decidemmo di svegliare un po' di gente di notte, con il telefono. Dopo qualche telefonata in piena notte, e varie bestemmie irriferibili, il bastardo del mio amico di stanza mi diede un altro numero da chiamare. Non sapevo che era quello dell'appartamento del nostro "direttore". Quello risponde al telefono assonnato e io gli butto giù una battutaccia, allora quello mi fa: "Giovanotto, lei sa chi sono io?" E io - riconosciuta la voce - gli rispondo: "Sì, signore, e lei sa chi sono io?" E quello: "No" E io: "Meno male" e riattaccai.

Infatti da "Manual" puoi settare valori più alti. Ma il Pentium-IV non si overclocca così facilmente: non accetterebbe un valore superiore a quello per cui è progettato. Comunque non val mai la pena di overcloccare un processore potente per spuntare un paio di centinaia di megahertz in più. Se tutto funziona bene, tranquillo così.

Il film è del 1980. Ho trovato il titolo originale: "The final countdown". Non ho problemi a dirti il finale, ci mancherebbe! ------- Certo che una Nimitz potrebbe distruggere l'intera forza giapponese di attacco a Pearl Harbour. Sarebbe un tiro al piccione. Considerato che nel film i velivoli imbarcati erano F-14, A-7, A-6, S-3 ecc... sia i Tomcat che gli A-7 avrebbero potuto distruggere i velivoli giapponesi, sia a colpi di Sidewinder (che sono efficaci anche contro i velivoli ad elica) che a colpi di cannone. Anche gli Sparrow avrebbero funzionato egregiamente, ed altrettanto i Phoenix (che però sarebbe uno spreco utilizzare in quel contesto). I missili Harpoon degli A-7, degli A-6 e degli S-3 Viking avrebbero invece fatto a pezzetti tutte le unità navali, per non parlare delle bombe guidate tipo Paveway. Ovviamente è solo fantascienza...!

Sì devi controllare due cose: 1) il moltiplicatore della frequenza, come ti hanno detto sopra, dal Bios 2) le opzioni di risparmio energetico. Se il tuo è un PC da casa, devi disattivarle tutte, sia nel Bios che nel sistema operativo (la frequenza potrebbe essere stata abbassata per risparmiare le batterie... cosa che a te non serve) In ogni caso se il PC è moderno, da Bios puoi caricare "Set Optimal Values" e dovrebbe settarsi bene da solo.

Io me lo sono montato il cockpit dell'F-22 a casa... solo che adesso non riesco più a trovarlo... è stealth !!!

Black Hawk Down l'ho visto ed è fatto bene. Peraltro conosco benissimo la vicenda reale, e la riproduce in maniera molto fedele. ---- Countdown è un film in cui la CVN 68 Nimitz, per via di un'anomalia spazio temporale, si ritrova proiettata indietro nel tempo, nel 1941, poche ore prima che il Giappone sferri il suo attacco a Pearl Harbour. A parte l'inizio fantascientifico, la vicenda poi si dipana su un grosso interrogativo: il comandante della Nimitz deciderà di intervenire con tutta la potenza di fuoco del suo Wing per distruggere la flotta giappponese, o dovrà astenersi dal farlo per non interferire con il corso della storia? Un film molto carino, costruito con precisione grazie a una collaborazione molto spinta dell'USNavy e della Nimitz, che ti tiene sulle spine fino alle ultime scene.

Il film l'ho visto una sola volta, in lingua originale. Dal punto di vista delle scene di volo è molto bello, lo ripeto. Dal punto di vista tecnico molto meno. Ma è un film, non un documentario. ..... Per Carlo: ce ne sono una marea di questi errori in quel film. Ad esempio ricordo una scena in cui un ufficiale spiega a proposito del MIG-28 (inesistente) che è armato con missili Exocet capaci di colpire a centinaia di miglia di distanza. A parte che l'Exocet è francese, il missile ha una portata di una quarantina di miglia. Oppure la morte di Goose che sbatte contro il tettuccio: la sequenza di separazione è tutta sbagliata. Oppure quando ritorna l'elicottero che ha portato in salvo i due naufraghi alla fine del film: praticamente atterra pochi secondi dopo il Tomcat di Maverick, e ancora oggi mi chiedo come faccia un Sea King a volare alla stessa velocità di un Tomcat. Per non parlare del fatto che molto spesso i Tomcat erano armati... con i simulacri dei Sidewinder usati per la telemetria durante le esercitazioni (corpo blu) oppure che i codici degli aerei cambiano in continuazione da scena a scena. E' vero, sono dettagli, ma erano tantissimi. Però capisco che all'epoca, quando di video sui caccia ne circolavano pochini, i giovani erano molto affascinati da quelle scene, e lo sono tuttora. Invece un film che mi è piaciuto un sacco è stato Countdown Dimensione Zero (l'ho visto in Italia e non so se il titolo originale sia questo). Qualcuno l'ha visto?

No, non mi sono spiegato bene. La volontarietà è riferita alla nazione che fornisce le truppe. Esempio: c'è da fare una missione di pace in Libano, servono 3000 caschi blu. L'ONU valuta la situazione e chiede a un certo numero di paesi di fornire gli uomini. Ad esempio: Italia 1000 uomini, Olanda 500 uomini, Corea del Sud 500 uomini, Francia 1000 uomini. Italia Olanda Corea e Francia devono essere d'accordo, se no si chiede a un'altra nazione. Di solito ogni nazione fornisce una propria disponibilità, e quindi l'ONU si regola su quella. I soldati che vanno parte del singolo contingente, sono pagati per quello che prevede il proprio contratto di lavoro per le missioni all'estero. Cioè sono pagati dalla propria nazione e non dall'ONU. Poi se l'ONU rimborsa o meno, e in che misura, le spese sostenute dal singolo Stato, questo è un altro discorso e dipende dalle circostanze. Possono prendere parte i militari (ma anche civili: ingegneri, consulenti, agenzie di sicurezza ecc...) di qualsiasi corpo, ovviamente sulla base della missione da svolgere.

I caschi blu non sono una forza permanente. Ogni nazione al mondo - aderente all'ONU - mette a disposizione contingenti delle proprie truppe quando serve, su richiesta dell'ONU e ovviamente in forma del tutto volontaria (ossia solo se la nazione aderisce alla richiesta). A quel punto si crea il contingente dei "caschi blu" per quella missione.

Vebbè allora vi racconto qualche strafalcione sul film... 1) Tom Cruise è alto un pollice in meno del minimo consentito per diventare pilota nell'USNavy 2) Quando Maverick decolla per aiutare Iceman, che si trova a 110 miglia di distanza, lo avverte che lo raggiungerà entro trenta secondi. Non sapevo che i Tomcat filassero a Mach 18 in emergenza. 3) Quando c'è il flame out in cui Goose muore, Maverick urla: "il motore 1 è andato!". E si spegne il motore di destra. Quello è il motore n. 2, non l' 1... 4) Quando Maverick decolla per aiutare Iceman, fa una manovra che se fosse stata fatta dopo un lancio reale sarebbe finito direttamente in acqua. 5) Dopo che Maverick è decollato per aiutare Iceman, l'ufficiale di lancio dice che le due catapulte sono rotte e non possono mandare nessun altro in aiuto. Ce ne sono quattro di catapulte...

non sfottere...

Io quando vedo un film di guerra, e vedo un Tomcat che lancia un Sidewinder dal pilone destro, se dopo due scene rivedo quello stesso Tomcat... il pilone destro lo voglio vedere VUOTO. Che volete farci... deformazione... Per non parlare di Aquile d'Acciaio e film similari...

Sì sì, eliminato. I prigionieri di guerra non si ammazzano - su questo non si discute. Il trucco è non dargli il tempo di arrendersi...

Forse... ma intanto quelli per lo scanner ti sono arrivati? Te li avevo inviati.

Come ho già detto a Speedy in privato, secondo me dovrebbe montar su il Windows 98, seconda edizione. E qualche programma di 6-7 anni fa (tipo Word 97). Infatti oggi quel PC fa ridere, ma alcuni anni fa era il TOP (e ci si faceva grafica, CAD, videogiochi ecc... ecc...). ------ Non scartare però l'ipotesi di installare un sistema Linux. Potrebbe riservare piacevoli sorprese (e si può lavorare in OpenOffice).

Io dico solo che le cose, fatte così, non sono fatte bene. La presenza dei Mangusta non avrebbe potuto - nè lo farà - evitare i rischi per chi vola su elicotteri non blindati. E siccome questi ultimi dovranno continuare comunque a volare, i rischi rimarranno. Invece mandare i Mangusta adesso, dopo la morte del sottufficiale, non fa che dar ragione a chi ha detto che con i Mangusta quella morte non ci sarebbe stata. E' l'ammissione di una responsabilità... che non c'è! Peraltro, chi ha chiesto i Mangusta magari è tra quelli che, se fossero stati inviati prima, avrebbe detto che non erano mezzi compatibili con una missione di pace. Mandarne 3 poi... che diamine ce ne sono sessanta disponibili, e quella in Iraq è la missione più calda e pericolosa per l'Esercito... si poteva mandarne qualcuno in più, credo. Anche perchè di solito i mezzi militari si mandano a paie: due, o quattro, o sei... ma non tre! Perchè tre??? ------ OT Leggevo una considerazione molto arguta. La Procura italiana ha aperto un'inchiesta sulla morte del maresciallo colpito dal fuoco di terra. La Procura sostiene che trattandosi di un delitto contro un cittadino italiano all'estero, l'Italia ha diritto di perseguirne l'autore. A parte il fatto che il maresciallo Cola era un militare, ucciso in un'azione militare (e non si può paragonare un'azione militare a un omicidio civile: i responsabili della morte di Cola vanno individuati dai militari ed ELIMINATI, non processati...) la considerazione è questa: Come mai i giudici nelle scorse settimane hanno rimesso in libertà decine di terroristi irakeni catturati dalle forze di polizia, in Italia, sostenendo che quelli non sono terroristi ma guerriglieri, e pertanto hanno diritto di andare a combattere (contro gli italiani... e magari tra loro c'era pure chi ha sparato a Cola...) e nell'episodio di Cola, invece, ritengono che chi ha sparato debba essere processato? E' un guerrigliero anche quello, o no? O devo proprio pensare che i giudici italiani fanno TUTTO ciò che è possibile fare per creare problemi al proprio Governo ? (e allora Berlusconi fa benissimo a prendersela con i giudici?).

L'acqua salata è probabilmente il peggior corrosivo che esista per un aereo... e per i suoi circuiti elettronici. Certo, se si recupera subito, lo si può smontare pezzo pezzo, lavare tutto con acqua dolce (che non è che faccia bene ai circuiti nemmeno lei...), far asciugare, poi controllare ogni singolo pezzo per verificare se è ancora buono, se ha subito stress, se va riparato o sostituito, e alla fine rimontare il tutto. Tutto lavoro fatto a mano, ovviamente. Ti costa meno costruirne due nuovi.... Anche perchè la componentistica sarebbe tutta da buttare, mentre la cellula sarebbe seriamente compromessa dallo stress, quindi... A volte si sono recuperati aerei ammarati ma non affondati (ad esempio vicino alla spiaggia), ma anche in quei casi di solito si riutilizza qualche pezzo, ma l'aereo viene comunque ritirato dal servizio. Il discorso è un po' diverso per i velivoli commerciali e privati di piccole dimensioni, specialmente quelli a elica, per i quali un rapido recupero può essere conveniente, se la struttura è integra. Trattandosi di cellule abbastanza più semplici (e con requisiti meno stringenti rispetto agli aerei militari o ai grossi aerei civili da trasporto) e con una componentistica più ridotta, il recupero può essere possibile (un bel lavaggio totale e una accurata revisione del motore, un controllo di strumenti, tiranti e cablaggi, e torna a volare)

Non ricordo le battute di Top Gun (a parte le scene splendide, è un film che non mi piace... perdonatemi...) Spero però che non abbiano detto davvero la storia della guerra di Corea e dei missili. Probabilmente si riferivano alla guerra del Vietnam. In Corea erano ancora i cannoni e le mitragliatrici a farla da padrone.

In effetti il dogfight puro ha un senso solo con il cannone. I missili a guida IR classe Sidewinder hanno snaturato il concetto, anche se oggi il termine dogfight è allargato anche ai combattimenti con missili a corto raggio.

Di norma, per la legislazione italiana, se un bene dello Stato viene perso a causa di colpa o negligenza grave, il responsabile è tenuto a risarcire il danno. Questo avviene costantemente, ad esempio, per le forze di polizia: se l'autista di una volante scassa l'auto per sua colpa, se la paga. Per i piloti, tenuto conto delle cifre in gioco, il tutto si riduce a una somma poco più che simbolica, nel peggiore dei casi. ---- Se un aereo precipita in mare, muore lì. In rari casi si è provveduto al recupero, ma solo per evitare che l'aereo potesse cadere in mani nemiche, non per un riutilizzo.

Li ho io. Dammi l'indirizzo email a cui mandarli e te li invio. ------- P.S. Complimenti per... chi è riuscito a vendere quel pezzo di antiquariato...

Hai ragione Fabio... mi ero impallato con gli zero... non sono pratico con le lire... lo ammetto... 1 MILIARDO DI DOLLARI = 2000 MILIARDI DI LIRE 2 MILIARDI DI DOLLARI = 4000 MILIARDI DI LIRE chiedo venia...

Il sistema di lancio dei missili dipende proprio dalla "configurazione" in cui vengono trasportati. Essi possono essere sganciati e sparati, oppure estratti dall'alloggiamento e poi sparati, oppure partire direttamente da dove si trovano, come in questo caso. Quando partono direttamente significa che sono montati su slitte: è sempre il caso dei missili agganciati ai piloni o di quelli agganciati alle estremità alari. I missili semiannegati in fusoliera vengono invece allontanati da una specie di martinetto (avete presente gli anelli ai quali sono agganciati gli Sparrow e gli Amraam trasportati in fusoliera?) e poi partono. Ovviamente se il missile si trova in una stiva interna, allora dev'essere estratto o sganciato e poi parte. ---- I serbatoi e gli altri carichi trasportati dai piloni di norma possono essere sganciati. Anche un serbatoio pieno, se sganciato, non perde comunque carburante: i pochi litri dispersi nell'aria al momento dello sgancio non costituiscono alcun pericolo.

x Tillo Così a occhio, è un po' strana la foto che hai postato... ho l'impressione che il carrello del Mooney non sia ancora completamente estratto, e questo è un po' strano per la situazione... cosa ne pensi?

Sì, ovviamente ho saltato i tre zero !!!!!! Volevo dire 40.000 miliardi di lire... calcolando il dollaro alle vecchie duemila lire... (gli americani quando indicano i prezzi dei sistemi, lo fanno con riferimento a un Fiscal Year standard, ed in particolare al valore FY del 1998).