zander

Testato con successo il prototipo di un kit per la lotta agli incendi. Il kit è in grado di rilasciare 20000 l d'acqua in 10 s. Per confronto il CL-415 ne rilascia 6000. http://www.opex360.com/2022/07/26/airbus-a-teste-avec-succes-un-avion-de-transport-a400m-atlas-transforme-en-bombardier-deau/ https://www.youtube.com/watch?v=k9u5ZA3GP7k

Il Congresso degli Stati Uniti ha stanziato 100 milioni di dollari per addestrare i piloti ucraini all'uso di F-15 e F16, al posto dei velivoli di concezione sovietica in uso. https://www.msn.com/en-gb/news/world/ukraine-moves-closer-to-getting-f-15-and-f-16-fighter-jets-as-washington-approves-training-programme/ar-AAZEARs

Qualche altra considerazione sulla scelta svizzera e l'arrabbiatura (con 2 z...) francese: https://aresdifesa.it/rafale-alla-svizzera-la-francia-era-pronta-a-cedere-le-tasse-dei-frontalieri/

Il governo britannico ha cancellato il programma dimostratore Loyal Wingman Mosquito, da affiancare al Tempest. https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/022-06-25/uk-cancels-mosquito-loyal-wingman-demonstrator-program

L'azienda svedese Saab fornirà computer safety critical per il flight management e l'airspace integration all'Eurodrone. In passato Saab ha coordinato i lavori del progetto « European Detect and Avoid System » [EUDAS], nel quadro del Programma Europeo di Sviluppo Industriale nel settore della Difesa [PEDID] della Commissione europea. Il ruolo di Saab sarà essenziale poiché l'Eurodrone sarà certificato per volare nello spazio aereo civile, permettendo di effettuare voli diretti senza predisporre in anticipo aeroporti d'atterraggio d'emergenza, cosa che permetterà di ridurre il consumo di carburante. http://www.opex360.com/2022/07/07/le-suedois-saab-va-simpliquer-dans-le-programme-de-drone-male-europeen-conduit-par-airbus/

Ancora ombre sul progetto Euro MALE. Al Parlamento francese e nell'Unione Europea vi sono ancora alcuni dubbi sul fatto che il motore proposto da Avio possa essere completamente ITAR free. Se così non fosse l'Unione Europea potrebbe togliere le sovvenzioni al progetto. http://www.opex360.com/2022/05/25/la-commission-europeenne-pourrait-retirer-sa-subvention-au-projet-de-drone-male-europeen/

2 Rafale dell'Armée de l'Air si sono toccati in volo durante un'esibizione all'Airshow di Cognac, oggi 22 maggio alle 12.40. Un pezzo della deriva di un velivolo è caduto in una zona residenziale. I 2 velivoli sono poi atterrati e non si registrano altri danni a persone o cose oltre a quelli subiti dai 2 velivoli. http://www.opex360.com/2022/05/22/deux-rafale-sont-entres-en-collision-lors-du-meeting-aerien-de-cognac/ https://www.charentelibre.fr/faits-divers/deux-rafale-du-meeting-aerien-entrent-en-collision-degats-et-grosse-panique-a-gensac-la-pallue-11023435.php https://www.sudouest.fr/charente/cognac/deux-rafale-se-heurtent-en-vol-lors-du-meeting-de-l-air-de-cognac-11029225.php https://twitter.com/FranckMee/status/1528456034255265792

Il 6 maggio si sono tenute nel Regno Unito le elezioni politiche locali dove il partito di governo ha subito una pesante sconfitta. Ma la sconfitta più cocente è stata subita per il rinnovo del parlamento dell'Irlanda del Nord, dove per la primo volta nella storia ha vinto lo Sinn Fein, il partito repubblicano. Preciso che lo Sinn Fein ha vinto per numero di seggi ma non è sicuro che riuscirà a garantire l'elezione del primo ministro. La sconfitta è stata così bruciante che le implicazioni politiche sono immediatamente arrivate a Londra, dove il governo da tempo incolpa il protocollo firmato con l'UE come principale causa del malessere nord irlandese. A questo punto settimana prossima il governo potrebbe proporre una legge per stralciare unilateralmente la parte del protocollo UK-UE che impone i controlli doganali tra Irlanda del Nord e resto della Gran Bretagna. L'azione sarebbe del tutto unilaterale ed illegale e l'UE ha ammonito che la reazione sarebbe una guerra commerciale a colpi di dazi su prodotti britannici, proprio durante una crisi economica che sta colpendo duramente la popolazione britannica, uscita dalla pandemia ma alle prese con l'aumento dei beni a seguito della guerra Russia Ucraina. Sembra che il Regno Unito volesse già a febbraio / marzo stralciare una parte del protocollo, ma lo scoppio della guerra ha fatto desistere il governo, che si era reso conto di avere bisogno del supporto dell'UE per fronteggiare la Russia. Ora, se il governo di Londra decidesse di stralciare una parte del trattato nel bel mezzo della guerra, che cosa accadrebbe? https://www.theguardian.com/uk-news/2022/may/10/liz-truss-preparing-to-tear-up-northern-ireland-protocol-reports

Su alcuni camion russi attrezzati con jammer catturati in Ucraina sono stati trovati dei componenti elettronici sofisticati di origine britannica. Il ministero degli Interni britannico sta indagando come sia stato possibile. PS: purtroppo l'articolo completo è nascosto dal paywall. https://www.telegraph.co.uk/business/2022/05/02/investigation-launched-british-components-russian-weapons-systems/

Vediamo se questa voce sarà confermata. https://www.corriere.it/esteri/22_maggio_01/voci-gerasimov-ferito-settimane-decisive-guerra-0b01aca0-c95d-11ec-9820-58d31043d436.shtml

La Francia sta valutando la vendita di 4 Rafale M della Marine Nationale per promuovere la firma di un nuovo contratto con l'India. Dassault Aviation sta attualmente partecipando a due gare, una per l'Aeronautica Militare indiana (114 velivoli), l'altra per la Marina indiana (fino a 57 velivoli in più tranche). La Marina indiana deve in particolare armare la sua prima portaerei "Made in India", la INS Vikrant (262 m), che entrerà in servizio nel 2023. Nell'ambito di questa gara, il Rafale M ha effettuato prove coronate da successo a gennaio a Goa su piattaforma terrestre. Questo dispositivo consentirebbe agli indiani di avere una flotta omogenea tra la Rafale terrestri e la Rafale imbarcati. Secondo fonti concordanti, la vendita di quattro Rafale M usati secondo lo standard F3R dovrebbe dare un vantaggio competitivo alla Francia nei confronti degli americani nel contesto della gara indiana per equipaggiare l'INS Vikrant. Questi quattro velivoli recentemente modernizzati potrebbero infatti essere rapidamente messi in servizio sulla portaerei indiana. Il Rafale Marine ben si adatta alla configurazione della portaerei indiana in termini di dimensioni: può in particolare utilizzare agevolmente gli ascensori dell'INS Vikrant, al contrario dell'F-18. L'F-18 intanto non ha completato del tutto i test, iniziati lo scorso dicembre. Dopo alcune battute d'arresto logistiche, dovrebbe riprendere i test a maggio. L'India potrebbe decidere a fine anno per un totale di 26 velivoli, di cui due biposto Air dedicati all'addestramento. L'AdlA e la Marine stanno valutando come rinfoltire le flotte di Rafale nel caso in cui i contratti fossero vinti. La Marine si priverebbe di 4 velivoli, ovvero il 10% della flotta, considerando che 4 velivoli sono andati perduti negli anni passati. Anche l'AdlA sta valutando le conseguenze della cessione di velivoli usati alla Croazia e alla Grecia. Se l'India acquistasse i 26 Rafale (di cui 4 usati), la Marine Nationale farebbe partire il programma di rinnovo della flotta. Il primo ministro indiano Narendra Modi arriverà in Francia a breve anche per parlare di questo importante fascicolo. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/rafale-marine-la-france-etudie-la-vente-d-appareils-d-occasion-au-profit-de-l-inde-915349.html

Eh lo so, però il titolo e i primi paragrafi danno l'idea di cosa stia accadendo. Magari un altro giornale potrebbe prossimamente coprire il tema.

I Poseidon della RAF, basati in Scozia a Lossiemouth, non sono pienamente operativi a causa della mancanza di equipaggi. Il nono e ultimo esemplare, è arrivato alla base a gennaio, ma la RAF ha equipaggi per fare volare solo 5 velivoli, in un momento in cui la marina russa si dimostra molto attiva. https://www.thetimes.co.uk/article/rafs-poseidon-sub-hunter-not-fully-operational-due-to-lack-of-crew-bwsc6wgx7

Soldati della 95 Brigata d'Assalto hanno abbattuto un drone russo sparando un missile di produzione britannica Martlet. Il Martlet è entrato in servizio nelle forze armate britanniche nel 2021 ed usa un sistema di puntamento duale, a guida laser ed infrarossa ed ha un raggio operativo di 8 km. https://www.aerotime.aero/articles/30717-russian-drone-destroyed-by-british-martlet-missile https://www.thetimes.co.uk/article/british-missile-takes-down-russian-drone-zhbq7kv5p

Il 29 marzo 2 nuovi velivoli sono giunti presso la base dell'aviazione kuwaitiana di Ali al Salem. https://theaviationist.com/2022/03/31/kuwait-new-eurofighters/

il MIL-28 N russo dovrebbe essere stato abbattuto da un missile Starstreak di origine britannica. https://www.thetimes.co.uk/article/uk-missile-shoots-down-first-russian-helicopter-in-ukraine-war-tztnmxqr2

Il 19 maggio 2020 un F-35 durante un atterraggio notturno presso la base di Eglin AFB negli USA andò perduto perché il pilota atterrò ad una velocità di circa 200 KCAS mentre la velocità corretta era di soli 150 e con un assetto troppo cabrato. Il pilota si eiettò riportando alcune ferite e l'aeroplano dopo il recupero fu dichiarato inservibile. Qui sotto il report della commissione di inchiesta. https://www.airforcemag.com/app/uploads/2020/10/Eglin-AFB-F35A-AIB-Report_Signed.pdf

Dopo più di trent'anni di esposizione a Seattle, il G91 Pony 10 delle Frecce Tricolori è tornato definitivamente in Italia per trovare sistemazione a Volandia. https://www.corriere.it/cronache/22_febbraio_08/ex-solista-frecce-angelo-boscolo-cosi-mio-vecchio-fiat-g-91-stato-salvato-rottamazione-usa-ed-arrivato-volandia-f9d4d480-884c-11ec-8804-7df4f9fb61d8.shtml

Incredibile a dirsi! L'Australia ha criticato prima e poi rinnegato alcuni programmi militari europei e ora ha sottoscritto un'intesa di partecipazione ai programmi dell'OCCAr che guarda guarda gestisce il tanto criticato elicottero Tiger. E la firma dell'accordo avviene dopo soli 4 mesi dal famigerato affare AUKUS. Vedremo in futuro gli sviluppi. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/incroyable-mais-vrai-l-australie-entre-a-l-occar-une-agence-d-armement-europeenne-902864.html https://www.occar.int/occar-and-australia-signed-framework-agreement-facilitate-australias-participation-occar-programmes?redirect=/news%23news

La RAF nei prossimi anni potrebbe acquistare ulteriori A400M, in numero ancora da stabilire. La RAF ha ricevuto 20 dei 22 A400 ordinati in origine e gli ultimi 2 saranno consegnati quest'anno. Nel 2023 i C130 saranno definitivamente pensionati. https://ukdefencejournal.org.uk/uk-planning-to-purchase-additional-a400m-transport-aircraft/

I turchi sono preoccupati perché greci, egiziani e emiratini si sono dotati di Rafale, mentre l'aviazione turca soffre di problemi di obsolescenza, di pezzi di ricambio e di mancanza di personale qualificato. Gli alleati qatarini offrono un'opportunità unica per studiare i pregi e i limiti del Rafale. I qatarini hanno offerto la possibilità di studiare il Rafale anche ai pakistani, in chiave anti-indiana. Al parlamento francese ovviamente c'è un po' di preoccupazione. https://www.air-cosmos.com/article/des-rafale-qataris-bass-en-turquie-pour-pouvoir-les-analyser-les-termes-de-laccord-rvls-25743 Qui sotto il link al documento di accordo tra Turchia e Qatar. https://www.air-cosmos.com/media/17409/download

Pubblicato il video dell'incidente dell'F-35 B britannico precipitato nel Mar Mediterraneo. https://twitter.com/sebh1981/status/1465351592018956295

Anche io ho provato a fare un controllo incrociato con il sito dell'AMI e non ho trovato riscontri. Penso che per l'AMI si tratti di un avvicendamento normale che non merita di essere evidenziato, mentre per Eurofighter si tratta di una maniera per fare pubblicità al velivolo. Penso che l'AMI metta in evidenza avvicendamenti a livelli più alti. Se un giorno il maggiore Ilaria prenderà il comando del 37° (glielo auguro!), probabilmente l'AMI ne darà notizia.

Altro passaggio di consegne, ma stavolta presso il 18° Gruppo del 37° Stormo. Il Maggiore Ilaria R. è la prima donna a dirigere il Gruppo. https://world.eurofighter.com/articles/ilaria

LA RAF introdurrà gli ASRAAM Block 6 sui Typhoon a partire dal 2022 e sugli F-35 a partire dal 2024. Gli ASRAAM Block 6 introdurranno diversi miglioramenti rispetto alle versioni precedenti: nuovi sotto sistemi un seeker di nuova generazione ITAR free un nuovo sistema di raffreddamento criogenico Il seeker è interamente britannico e non contiene più componenti soggetti alla legislazione ITAR. Un precedente tentativo di vendere il missile all'Arabia Saudita andò male per l'opposizione di Washington. L'ASRAAM Block 6 ha rimosso tutti i componenti ITAR affinché le vendite del missile non siano più vincolate dall'approvazione degli USA. L'ASRAAM Block 6 faciliterà a vendita del missile ad Oman e Qatar. https://ukdefencejournal.org.uk/asraam-block-6-to-enter-service-on-f-35-and-typhoon-by-2024/