Taigete

Ed è uscitoooooooooooooo!!! E' indetto per l’anno 2007, un concorso, per titoli ed esami, per l'ammissione di 20 (venti) allievi ufficiali piloti di complemento della Marina militare ad un corso di pilotaggio aereo con obbligo di ferma di anni 12. I posti sono così ripartiti: * - 12 (dodici) per il Corpo di Stato Maggiore; * - 8 (otto) per il Corpo delle Capitanerie di Porto. Ma porchetta la paletta non potevano aspettare un altro anno così mi diplomavo e partecipavo anche io? 20 posti... na miseria però Nessuno del forum che rientra tra i 18 e i 23 anni ci farebbe un pensiero? X INFO: http://www.marina.difesa.it/concorsi/uffic..._aupc/index.htm

Fa girare il pistone Oddio questa è stupenda

bentornatoooooooooooooooooo!!! Ma dov'è che sei stato?

Bentornato!!!! Eheh.. da Mont Saint Michel non si rimane mai delusi,è troppo affascinante! Ahò.. ma possibile che voi uomini c'abbiate sempre il fattore F in testa?

Il numero di fax sta scritto in questo banner in fondo alla home page del sito: Comunque ho appena scritto una mail alla mia amica che sta giù allo sma,vediamo se mi sa dire qualcosa per voi in tempi rapidi

Scherzi? Nel banner in fondo c'è anche un numero di fax...06-4940944 se hai possibilità(o qualcun'altro del forum ce l'avesse) scrivi un fax,magari adesso provo a chiedere ad un'amica VFB che lavora in un ufficio allo SMA se sa qualcosa riguardo a sta manifestazione e se c'è un servizio da Termini

Scusate se riapro la discussione,ma ritenevo utile postare questa notizia qui invece che aprirci un thread apposta. Con questa notizia ora penso che molti daranno ancora più credito alle voci che dicono che gli Usa sulla Luna non ci sono mai stati... Mi viene solo da dire che forse alla Nasa alcuni imbecilli patentati però ci sono eh Sbarco sulla Luna, perso il video L'originale non è negli archivi Nasa Il governo Usa non trova più la registrazione originale del primo sbarco dell'uomo sulla Luna. E' stato perso il documento in cui Neil Armostrong pronunciava la frase passata alla storia: "Un piccolo passo per un uomo, ma un grande balzo per l'umanità". La notizia è stata data da un portavoce della Nasa. E così la famosa passeggiata spaziale di Armstrong, vista da milioni di persone il 20 luglio 1969, pare sia andata persa. Quel documento è tra le trasmissioni che la Nasa non trova dopo un anno di ricerche, secondo quanto ha dichiarato il portavoce Grey Hautaloma. "Lo abbiamo cercato per oltre un anno e non lo abbiamo trovato", ha detto Hautaloma. I video contenevano anche dati sulla salute degli astronauti e sulle condizioni della navicella spaziale. In tutto, sono 700 le cassette perse della trasmissione dalla missione lunare Apollo, ha aggiunto. "Non direi che siamo preoccupati, abbiamo tutti i dati. Tutto quello che era sui nastri lo abbiamo in una forma o un'altra", ha precisato Hautaloma. La Nasa ha le copie delle trasmissioni tv e offre diverse clip sul suo sito. Ma quelle immagini sono di bassa qualità rispetto agli originali sui nastri magnetici dispersi. Hautaloma ha aggiunto che è possibile che le cassette non si possano vedere anche se saranno trovate, perché si sono rovinate nel corso degli anni: un problema comune per i nastri magnetici e altri tipi di registrazioni. Il materiale era conservato negli archivi nazionali ma era stato poi restituito alla Nasa verso la fine degli anni Settanta, ha spiegato ancora il portavoce. "Stiamo cercando nei documenti per vedere dov'erano l'ultima volta". FONTE: http://www.tgcom.mediaset.it/mondo/articol...olo323327.shtml

I compiti della missione saranno sopratutto di pattugliamento al fine di verificare che le condizioni del cessate il fuoco vengano rispettate. La cornice legale della missione in questo caso pare piuttosto chiara e, a meno di grosse sorprese, non ci si dovrebbe ritrovare in situazioni di combattimento. Per farsi un idea piu' chiara bisogna pero' aspettare di conoscere il contenuto prcso della risoluzione ONU. Se tra i compiti dei soldati intaliani vi sara' anche quello di disarmare i guerriglieri la situazione si fara' infatti piu' complicata e i rischi aumenteranno. In ogni caso da piu' parti si parla di uno schieramento di forze "robusto" con fanteria pesante, mezzi corazzati e possibilmente elicotteri (pare che dopo le battaglie dei ponti in Iraq a Roma si sono resi conto che non e' salutare mandare contingenti di fanteria leggera a spasso per il Medio Oriente senza armi pesanti da usare in caso di necessita'). In piu' probabilmente le forze a terra avranno, almeno all'inizio, il supporto di una task force della marina. Le regole di ingaggio non verranno ovviamente rese pubbliche ma sicuramente verra' garantito il diritto all'autodifesa.

Come ben sapete,alle Olimpiadi di Torino (si lo so che sono un po' in ritardo per parlarne ) c'è stata la PAN che come al solito ci ha potuto deliziare magnificamente con le sue acrobazie Sul forum di Ferreamole un utente ha scannerizzato un articolo preso dalla rivista "Airshow" ,che spiega le modalità con cui le nostre Frecce Tricolori hanno ottenuto i cinque cerchi olimpici in cielo. Sperando di fare cosa gradita,linko l'articolo in formato pdf. A' vous http://digidownload.libero.it/pmg/frecceolimpiche.pdf

Ah non lo so,non faccio nulla di magico Io uso Mozilla firefox e mi permette di salvarle. Ho provato a usare IE ed effettivamente vedo che col tasto destro non puoi salvarle,ma nella sinistra in alto all'immagine mi appaiono delle piccole icone con le opzioni (salva con nome,stampa.. ).

Ale io ci riesco a salvarle! Comunque sono foto veramente belle.. soprattutto gli scatti al B2! Il B2 ha sempre un aspetto multiforme.. a volte sembra così longilineo e leggiadro,a volte geometrico e spigoloso,altre volte ancora sembra goffo e parrebbe impossibile che possa essere un velivolo militare! Muahahaha che descrizione,mi sembro io quando parlo durante le interrogazioni di storia dell'arte Ps: sempre dallo stesso sito,guardate che carino QUESTO F117!!

Hai dimenticato la parte più importante: è dall'Area51 che Bin laden registra i filmati dei suoi discorsi e dopo li fa mandare in onda su AlJazeera. Sei proprio malinformato eh..

Quanto ti ha pagato Luogocomune?

Pure io ci ho pensato! Comunque sono riuscita a rimediare questa immagine dalla prima pagina de "La libertà"(giornale di Piacenza).. accidenti non mi è venuto in mente di uscire a comprare questo quotidiano,nelle pagine interne ci saranno foto con più particolari forse.. Comunque non poteva trattarsi di un piccolo aereo da turismo su La parola di quelli lì vale ben poco,magari non si intendono neppure di aerei e poi come fanno a dire se era piccolo o grande.. i pezzi sono sparsi nel raggio di qualche chilometro,loro mica avranno perlustrato tutta l'area interessata,quindi avranno visto solo qualche pezzo e hanno fatto delle conclusioni affrettate. IMMAGINE

por*a paletta io l'ho sentito alla radio locale ieri sera.. poi dopo ho trovato anche la notiza su Ansa. Il mio primo pensiero è stato "CAZ**!!!" Un bestione di questo genere che precipita a Piacenza.. per fortuna poi hanno specificato che era in aperta campagna quindi ha fatto pochi danni,ma se precipitava in città immagino ce ne sarebbero stati molti di più!! ----------------------------------------------------------------- AEREO SI SCHIANTA ALLE PORTE DI PIACENZA, TRE MORTI PIACENZA - L'allarme lanciato alla torre di controllo di Milano per una perdita di potenza ai motori, una fiammata che esce da uno dei motori, vista dai testimoni a terra, i tetti di alcune case sfiorati, poi lo schianto devastante a terra, a Besurica, una zona non molto abitata alle porte di Piacenza. Nell'impatto il velivolo, un C130 algerino adibito a cargo in volo da Algeri a Francoforte , si e' disintegrato e le tre persone che componevano l'equipaggio sono morte. Le squadre di soccorso hanno gia' raccolto sul luogo del disastro aereo i resti di due persone. Poco piu' in la' comincia il vero e proprio abitato di Piacenza, e se il C130 fosse precipitato li' le conseguenze sarebbero state ben diverse. L'impatto al suolo del velivolo e' stato devastante: pezzi del quadrimotore sono sparsi nel raggio di chilometri e dove l'aereo ha toccato terra si e' creato una cratere; in una vicina stalla sono scoppiati i vetri e i catenacci delle porte si sono storti. Il cargo algerino e' infatti caduto a poche centinaia di metri da una cascina, nel cui cortile ci sono pezzi dell'aereo. Alcune case della zona hanno avuto i tetti divelti e gli abbaini sono scoppiati, forse perche' sfiorati dal velivolo in caduta. L'area, fortunatamente, non e' molto abitata, vi sono soprattutto delle cascine sparse. L'aereo e' precipitato in una zona costituita da campi, ma poco piu' in la' comincia il vero e proprio abitato di Piacenza. Il boato provocato dall'incidente e' stato udito in tutta la citta'. Il C130 - adibito a trasporto di persone poi trasformato in cargo - si sarebbe impegnato in una manovra per evitare alcuni temporali che c'erano sulla zona. Poi dopo l'allarme alla torre di controllo alcuni testimoni lo hanno visto precipitare in fiamme. L'aereo avrebbe scaricato anche carburante. Un incidente che rilancia il problema dei controlli sui velivoli, come ha sottolineato il sottosegretario ai trasporti Andrea Annunziata: ''Si ripropone il problema degli aerei che provengono da paesi non severi nei controlli'', ha detto. ''Vedremo quali sono i motivi per cui e' accaduto l'incidente - ha spiegato Annunziata - ma intanto si e' messa a repentaglio la vita di tanta gente, perche' l'aereo poteva pure cadere sulla citta'. Noi con Eurocontrol, il sistema di controllo europeo, abbiamo fatti buoni passi nel senso della sicurezza e sollecitato un controllo maggiore visto quello che e' accaduto negli ultimi anni e ultimi mesi. E l'Enac sta mettendo a punto una strategia diversa sia per la sicurezza del volo in termini antiterrorismo sia per la sicurezza meccanica dei voli. Pero' ci sono ancora alcuni paesi che devono adeguarsi. Speriamo che non solo l'Italia ma l'Unione Europea possa incidere su questi paesi poco severi nei controlli''.

Bellissime la Normandia e Bretagna!!! Spero tu abbia la possibilità di andare a Mont Saint Michel Divertiti!!

Uomo avvisato,mezzo salvato

Na lingua e basta? Ma si spera riesca a rimediare anche qualcosina di più! Muahahahahahah ragà scantateveeeeeeee Devertete

Si ma con l'indulto dopo lo rimandano subito fuori.. Uahahahah mi è scappata,dovevo proprio dirla sta cattiveria

Alias non l'ho mai visto... Ma Jag si :wub: Io lo guardo sia sulla rai che su sky.. lo adoro troppissimo! Poi mi guardo anche band of brothers,ma lo fanno ogni sabato sera alle 23.. per fortuna esiste il registratore Un film che ho visto di recente è stato invece Squadra 49,quello con John Travolta e Joaquin Phoenix.. che dire,è veramente bellissimo..con finale triste però E' un bel modo di ricordare tutti quei pompieri morti l'11 settembre.

Benvenuto nel club dei completamente responsabili di sè stessi.. d'ora in poi rispondi tu delle cazzate che fai uahahahahah Auguriiiiiiiiiiiiiiiii

Io infatti ho inserito la notizia chiedendomi però quali nuovi documenti fossero stati resi noti,dato che la tgcom non ha neppure fornito un link Anche QUESTO sito esisteva già da tempo... mah. Grande John,quel link è davvero interessante e soprattutto è un'altra arma per smontare ancora i complottisti.. o forse è la volta buona che ci rinunciano e si danno pace una volta per tutte.

Su www.militaryphotos.net trovato nulla che ti interessi? Prova a dare un'occhiata anche al forum,sono sempre ben forniti. Ps: tra i miei preferiti ho anche trovato QUESTO Manco mi ricordavo più d'averlo. Pps: le immagini delle ultime gallerie sono crude.

Processo 11/9,resi pubblici gli atti Messe online foto Fonte: TGCOM Ad un mese dal quinto anniversario della tragedia dell'11 settembre, la Corte federale di Alexandria, in Virginia, pubblica sul suo sito gli atti del processo contro un terrorista di Al Qaeda. Sul web, non solo la ricostruzione multimediale del dirottamento dei due aerei schiantati sulle Torri Gemelle, ma anche filmati con brandelli di corpi e registrazioni delle ultime telefonate delle vittime dai grattacieli o dagli aerei. La prima parte delle pubblicazioni riguarda gli atti depositati da accusa e difesa al processo dei mesi scorsi contro Zacarias Moussaoui, il francese, ma di origini marocchine condannato all'ergastolo con l'accusa di essere stato un seguace di Al Qaeda e un aspirante terrorista suicida. E' il primo caso in cui una corte americana mette a disposizione così tanto materiale riguardante un caso criminale. "Vista l'attenzione dei media e dell'opinione pubblica su questo caso - ha detto Edward Adams, un portavoce della Corte -, mettere tutte le fonti di prova su Internet era la modalita' piu' semplice per garantire l'accesso a tutti". Nel sito è possibile consultare tantissimi documenti ufficiali, lettere manoscritte ed email che ricostruiscono i preparativi dei 19 seguaci di Al Qaeda che dirottarono i quattro aerei caduti sulle Torri Gemelle, sul Pentagono e in un campo in Pennsylvania. Si può fare anche di più, cioè seguire i progressi compiuti dai terroristi nelle scuole di volo che frequentavano negli Usa. Possibile anche esaminare i bonifici bancari con i quali venivano finanziati dall'estero. Spuntano così, per esempio, le operazioni con le quali lo yemenita Ramzi Binalshibh (ora detenuto in una cella della Cia) finanziava con migliaia di dollari da Amburgo Marwan Al Shehhi, che pilotò il secondo aereo finito contro le Twin Towers. Anche da Dubai, attraverso bonifici della Western Union, arrivavano con scadenze regolari soldi ai vari protagonisti del progetto. Certamente interessante la ricostruzione virtuale. Si può infatti "entrare" negli aerei, vedere dove erano seduti i passeggeri e i dirottatori, ascoltare le telefonate degli assistenti di volo o le comunicazioni tra Mohammed Atta - il leader dell'attacco - e la torre di controllo, prima dello schianto. Fanno molto effetto alcuni filmati girati dalla polizia e dai vigili del fuoco che mostrano il World Trade Center e il Pentagono dopo gli schianti degli aerei. Raccapriccianti le foto dei brandelli dei cadaveri carbonizzati trovati tra i rottami del volo American 77, caduti sul Pentagono. Ciascuno dei cadaveri che non si sono disintegrati è stato identificato grazie al Dna ed è risultato essere effettivamente ciò che restava dei passeggeri partiti alle 8:20 di quel mattino (un'ora e 17 minuti prima dello schianto) dall'aeroporto Dulles di Washington, diretti a Los Angeles. ------------------------------------------------------------------------- Tanto già lo sappiamo che che i cospirazionisti non si arrenderanno.. de coccio proprio!

E' uscito il programma della Giornata Azzurra! Io però ho deciso di sacrificarmi,credo che non verrò.. Già solo per stare lì 3 giorni+il viaggio in treno almeno 200 Euro mi partono e devo tenermeli per la patente e altre cose,uff Ahhhhhhhhh quanto ho voglia di essere indipendente e cominciare a guadagnarmi i soldi da sola! http://www.aeronautica.difesa.it/SitoAM/in...029&idente=3015