mariotv

E', mi pare, un po' incomprensibile quando scrivi di "sconfitta decisiva"... Meno di tre anni dopo il Vietnam del Sud non esisteva piu' e gli USA si ritiravano sconfitti... A meno che tu abbia un "curioso tifo" ... Spiegati meglio (se ti va).

Ma dai che sforzi intellettuali mi capita di leggere... Non merito tanto. Per intanto vi auguro Buona Pasqua poi, se volete, continueremo a ...scriverci!

Non sono un amico d' oltralpe...Abito a poche centinaia di metri dal confine con l' Italia...8 Per carita', qui non decidiamo i destini del Mondo...pero' gli F-35 non sono caramelle!... Le offerte USA scadono in marzo 2023 e se l' iter decisionale va per le lunghe si dovranno rifare i termini del contratto. Per fortuna il CHF e' da mesi in rialzo. In Svizzera amiamo le certezze...E' così. Piaccia o non piaccia.

Visto che e' gia' capitato per la CH... I contratti avvengono con il costruttore USA e con le Autorita' americane. Il montaggio in Italia e' un' eventualita' che viene suggerita da LM. Se fa comodo all' acquirente e se vi sono le capacita' produttive a Cameri...ok. I tedeschi pero' hanno premura e, si poteva leggere recentemente, vorrebbero l' intera fornitura entro il 2027. Una precisazione per la Svizzera. Finora non c' e' nessuna decisione politica d' acquisto ne' , evidentemente, nessun contratto.

www.pilatus-aircraft.com Pubblicati stamattina dati e cifre dell' Anno finanziario 2021 della ditta di Stans (NW). Grande soddisfazione da parte di Consiglio d' amministrazione e direzione per i risultati ottenuti. I dati essenziali: Fatturato: 1,3 miliardi di CHF Ricavo: 210 milioni di CHF Ordini: 1,7 miliardi di CHF Aerei prodotti: 152 45 PC-24 88 PC-12 NGX 17 PC-21 2 PC-6 Turboporter Ai 2100 dipendenti nella sede svizzera di Stans e' stato assegnato un bonus pari all' 1,5 % dello stipendio mensile.

Pilatus PC-21 in consegna Visto che non c'e' ancora nessun accenno qui segnalo che e' in corso di fornitura da parte di Pilatus all' Ejercito de l'Aire la flotta dell' addestratore avanzato PC-21. Si tratta dell' attuazione del contratto comunicato il 27.9.2019 da parte del Ministero della Difesa madrileno, un maxi - contratto per il costruttore della Svizzera centrale che comprende la fornitura di 24 aerei, attrezzature al suolo, due simulatori del posto di pilotaggio, due simulatori di volo in rete, un complesso generico di materiale logistico. Il turboelica di Pilatus sostituira' presso l' EdA gli ormai vetusti jet CASA - C 101. Il contratto con la Spagna, che ha seguito quello stipulato con l' Armee de l' Air francese, conferma il successo del PC-21 come trainer avanzato dopo il battesimo in Patria secondo il sistema JEPAS consistente in un passaggio diretto, per la formazione finale dei piloti, da un turbopropulsore a un jet da combattimento di elevate prestazioni. Il numero di ordini di PC-21 e' , finora, di 244 apparecchi.

Ti rispondo dopo averci pensato un po'. Ti dico che il tuo intervento e' ..."fastidioso". Innanzitutto fastidioso e' il brutto vizio di sminuire le dimensioni di un Paese... Perdinci...e' 1.5 volte l'Italia il Regno svedese!... Poi, se vuoi fare i conti, falli a casa tua, non impicciarti in quello che la politica svedese e' in grado di fare. La Svezia fa parte del ristretto club dei Paesi "ricchi" e sa quello che e' necessario, eventualmente e' utile fare. Per ora c'e' il Gripen, di concreto. Il resto da fare, se e' veramente necessario tenere in piedi la privata SAAB, lo valuteranno. Tanti saluti da oltre confine.

Ringrazio per la puntuale pubblicazione dell' evento militare di Emmen. Si e' trattato, insomma, di una "cosa" molto "svizzera". Una dimostrazione dell' importanza che ha tutto quanto e' "militare" nella Confederazione, Paese non militarista ma pur sempre permeato da uno spirito...militaresco. E' vero che l' Esercito non e' piu' una "vacca sacra" in Svizzera pero' ha una presenza regolare anche nella vita civile inimmaginabile in altri Paesi (democratici). I contribuenti in Svizzera, compreso quel quasi 30% di stranieri, hanno diritto di sapere come vengono spesi i soldi per l' armamento, vogliono essere convinti della necessita' di una difesa nazionale efficiente. E' un problema, si fa per dire, in un Paese da molto tempo benestante e attualmente, nonostante tutto, piu' in forma che mai. Un' aggiunta circa le spese militari in CH. Il budget militare annuale ufficiale e' di 5,1 miliardi di CHF, pari a poco piu' del mezzo per cento del PIL. Era stato di oltre il 7% ai tempi difficili della guerra fredda. In realta' il prof. Mauro Mantovani, docente all' accademia militare del Politecnico di Zurigo, fa osservare che in realta' le spese militari riguardano anche altri Dipartimenti (ministeri) e che superano il 2%. Affermazione pubblicata, tempo fa, anche sulla nota pubblicazione italiana di geopolitica "Limes". Insomma si e' a poco meno di 20 miliardi (...senza marina e polizie militarizzate!)

La rivista Sky News (4/22) da' qualche precisazione sul futuro della PS. Conferma del ritiro dei Tiger (20 "E" monoposto e 5 "F" biposto) che saranno venduti. Risparmio: 30 milioni per mantenimento, 8 milioni personale, 6 milioni di CHF per carburante. Pattuglia su PC-21?...Alle perplessita svizzere risponde la RAAF con la formazione "Roulettes". Occorrerebbero pero' altri aerei. Rimane un mix gia' citato in precedenza: PC-7 Team + Hornet e/o Superpuma. Fine ormai certa, dunque, per una PS su jet.

Helliniki Aeroporia: altri sei Rafales La rivista svizzera Sky News comunica oggi che l' aeronautica greca intende acquistare altri sei Rafale. La notizia e' confermata dal costruttore francese precisando che si trattera' di apparecchi nuovi.

Prima pero' si deve decidere di acquistarli...oppure no.

Informazione di poco fa da Berna sulla produzione dei 36 Lighting II (in caso d'acquisto...). 8 aerei in Texas 24 a Cameri 4 in Svizzera

Grazie per le immagini!

100. Irish Air Corps (23.3.2022) Il quotidiano The Journal.ie ha pubblicato un articolo dedicato al centenario del Corpo aereo irlandese celebrato oggi a Dublino con una sfilata aerea composta da PC-12, PC-9M, CN235, AW139, EC235 P2. Il ministro della difesa Simon Coveney ha illustrato realta' presenti e prospettive future dell' IAC. In particolare e' auspicato l' aumento del budget militare e del personale. Preannunciata per il prossimo anno la consegna di due aerei per la sorveglianza marittima e altri usi, auspicato l' acquisto di elicotteri d' attacco e di jet per la polizia aerea.

Sistema droni ADS 15 I primi piloti delle Forze aeree (12 professionisti) hanno concluso in Israele la formazione di base per il nuovo sistema di droni ADS 15 che entrera' in servizio a meta' 22. Il sistema e' basato su apparecchi di costruzione israeliana Hermes 900 HFE acquistati per 250 milioni di CHF. Gli aerei comprati sono 6 e saranno immatricolati: D-11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Il grave ritardo nella consegna (3 anni) e' dovuto alla sottovalutazione dei rapporti tecnici con gli israeliani e con la perdita di un apparecchio, in Israele, a meta' dello scorso anno. I sei grossi droni saranno gestiti dal "Comando droni 84", l' unita' specializzata per il loro particolare servizio. Essi sostituiranno i piccoli aerei da ricognizione di costruzione svizzera, superati tecnicamente. Oltre al loro impiego militare opereranno anche per forze di polizia cantonali e per le Guardie di confine. Uso "civile" tradizionale: la frontiera con l' Italia (Ticino con province di Como e Varese).

Primi sondaggi nel 2022 su argomenti militari. Il potente gruppo editoriale Tamedia ha fatto eseguire la scorsa settimana sondaggi sull' eventuale aumento delle spese militari e sull' acquisto degli F-35. Sul primo argomento la popolazione appare divisa con gli elettori dei due partiti proponenti (UDC e PLR), cioe' la destra, chiaramente favorevoli, perplessi o contrari il centro e la sinistra. Chiaro NO,... cioe' SI agli F-35 appare il giudizio sull' iniziativa della sinistra e del GSsE. Tre elettori su cinque sono per il NO... Un imprevisto schiaffo agli iniziativisti e' dato dagli elettori del Partito socialista che appoggerebbero la loro iniziativa solo nella misura del 50%. Margine d' errore attorno all' 1%. Si allora all' acquisto degli F-35?... Per ora pare proprio di SI.

21 - 25 marzo evidentemente..

Atterrati ieri, poco prima di mezzogiorno sulla base militare di Emmen (LU), due F-35 dell' AMI. Faranno parte di uno show mediatico e propagandistico la prossima settimana (21 - 25 aprile) nell' ambito dell' acquisto di 36 apparecchi per le Forze aeree svizzere. I due aerei provenivano dalla base di Amendola per conto del costruttore e delle autorita' competenti USA.

PS: un po' di storia La PS era stata ideata e concretata nel 1964. L' occasione era data dalla grandiosa Esposizione nazionale EXPO 64 tenutasi, durante vari mesi, a Losanna. Alla base vi era stata la proposta di alcuni piloti professionisti delle allora Truppe d' aviazione e della DCA. Una creazione della pattuglia condizionata pero' a severi criteri: - formazione non estranea all' esistente organizzazione militare, - piloti normalmente membri delle squadriglie di combattimento, - aerei della normale dotazione. Poca scelta per gli aerei: quattro HS "Hunter" Mk 58 normalmente armati e con livrea mimetica. Dopo una ventina d' anni il passaggio a una formazione di sei aerei e a una parziale colorazione rossocrociata. Con la dismissione dell' elegante cacciabombardiere britannico la transizione, nel 1995 a un tipo di aereo piu' esile e, per questo, dotato di una vistosa colorazione rosso - bianca: il "Tiger". Futuro?...Il Dipartimento della Difesa decidera' , entro il 2025, se mantenere la pattuglia con altri aerei o se sopprimerla. In ogni caso nel 2025 tutti i rimanenti 24 Tiger (ne erano stati acquistati 110) saranno radiati (...e probabilmente venduti agli USA).

Patrouille suisse: programma 2022 Ha preso avvio oggi il programma 2022 della PS, formazione delle Forze aeree svizzere che impiega piloti professionisti normalmente membri delle squadriglie 11, 17 e 18 e aerei F-5 "Tiger II", nome ufficiale in Svizzera: "Tiger". La PS partecipera' a 12 manifestazioni di cui tre all' estero. In particolare le presenze oltre confine sono previste a...: 17 - 19 giugno Pori (FIN) annuale air show 2 - 4 settembre Zeltweg (A) Airpower 22 16 - 18 settembre Ostrava (CZ) NATO Days e Czech Air Force Days

Aerei da combattimento per la IAC?... Si, e' quello che raccomanda una commissione governativa irlandese. Si vuole in pratica sorvegliare in proprio lo spazio aereo dell' Eire senza ricorrere ai servigi della RAF britannica, legata alla repubblica da un accordo mai comunicato ufficialmente. Ora l' aviazione irlandese e' dotata da 8 Pilatus PC-9M leggermente armati, da 4 Pilatus PC-12 per la sorveglianza aerea e da elicotteri di Leonardo. La rivista svizzera Cockpit nell' odierna edizione elenca i possibili candidati per la possibile futura "squadriglia"... Leonardo 346 FA, FA 50, SAAB Gripen. Citato anche l' F-16.

Non sono contente le "destre politiche" svizzere...sia perché RUAG e' un conglomerato federale (dello Stato dunque), sia perche' l' amato sport del tiro e' il piu' diffuso in Svizzera.

... eh la democrazia Made in Switzerland!

Siccome, mi pare, non siano mai stati scritti qui, riassumo i dati complessivi delle Forze aeree svizzere (fino al 1995: Truppe d' aviazione e della DCA). Totale personale aviazione: 19'300 Professionisti 1'300, di milizia 18'000 Uomini 19'060, donne 240 Totale piloti: 320, professionisti 215, di milizia 105 Uomini 313, donne 7 Totale meccanici: 790, militari professionisti 170, di milizia 620 Uomini 786, donne 4 Totale personale di terra: 6'190, militari professionisti 270, di milizia 5'920 Uomini 6'130, donne 60 Totale personale vario delle Truppe d' aviazione: 12'000, militari professionisti 0, di milizia 12'000 Uomini 11'900, donne 100 Dati riferiti al 2021 ma ormai stabili. Come si vede la percentuale di professionisti e' sempre poco importante. Anche per l' aviazione il sistema cosiddetto "di milizia" rimane portante in Svizzera. Ricordo che significa "non permanente, non professionista, non pagato". I militari hanno dunque , in parallelo, la loro professione civile. Non sono pero' assolutamente "di riserva", sono completamente equipaggiati e armati...anche a casa. Oggi l' obbligo di servire e' ridotto fino a 34 anni. Io ho fatto il militare come sottufficiale per 30 anni, mio padre per 40 anni!!!...Cose svizzere.